трехконтурное зажигание на двигатель газ 51, 52

Рет қаралды 23,085

3 жыл бұрын

Установка двухконтурной системы зажигание на уазы, волки и другие автомобили советского производства. со старыми моторами. переход от трамблерного распределения искры к прямым проводам от катушки к свече. дает повышения кпд двигателя. все вопросы и консультация по тел 8 777 1234 181 либо пишите на whatsapp. город Алматы Казахстан.

Пікірлер: 42

@user-os5wp9uf7p 3 ай бұрын

Вот просто и наглядно как переделать на коленке систему зажигания. Спасибо за ролик.

@user-sj7od4qo9c 2 жыл бұрын

Чёрт побери. И где это видио было лет так 30 назад. Когда я пытался и установил Волговский безконтактный трамблёр на Москвич. Катушку зажигания и коммутатор от ЗИЛ 131. Который простоял 15 лет... Пока не появился заводской продажный установчий комплект под датчик холла и коммутатор от ВАЗ-2108… Большущий лайк!

@user-kt8si1xl9h 2 жыл бұрын

Руки золотые. Ещё бы немного больше разъяснений и схемы подключения.

@KotBasil1o 2 жыл бұрын

Вышлите смс с кодом на номер, вам пришлют схемы😁

@petr211000 2 жыл бұрын

Схема подключения открой от Оки вот вся схема. Какждый контур как на Оке. Или купить готовые наборы зажигания от Оки. 3 комплекта. Три синих на зажигание и три чёрных на массу и все.

@_-5932 Жыл бұрын

КРАСАВА РОДНОЙ! все четко сделал! Мне сможеш 4 контура для Зила сделать??

@user-yp9np7mf3y Жыл бұрын

Здравствуйте у меня газ 52 тоже хотел сделать такую

@inspetorgambiarra 2 жыл бұрын

Muito bom.

@user-sj7od4qo9c 2 жыл бұрын

А трубочку октанкорректора ты потом установил?

@Igor99811 2 жыл бұрын

Привет, а скинь размеры бабочки и катушки от чего. Купил газончик, тоже такую хочу

@valeriybogach2980 Жыл бұрын

Да этого хватило бы на три газона...

@user-um3zn1jv5u 2 жыл бұрын

Слишком кратко, особенно электрическая часть. Что за катушки, с газели? Надо поподробнее, если не трудно. Спасибо.

@impailer100 2 жыл бұрын

пиши на вот сап если есть вопросы

@user-yp9np7mf3y Жыл бұрын

И сколько будет цена

@user-un6rg3uv1y 3 жыл бұрын

Что-то я ничего не понял. Насколько мне известно развал коленвала на данном ДВС 120*, следовательно,три ДХ на площадке необходимо размещать под углом 60" по отношению один к другому..

@impailer100 3 жыл бұрын

да вы правы ДХ должны быть размещены под уголом 60гр. но их не удобно размещать под таким углом! поэтому второй датчик был просто перемещен на противоположную сторону. бабочка то симметричная.

@user-un6rg3uv1y 3 жыл бұрын

@@impailer100 Логично!

@andreyermakov82 2 ай бұрын

Правильно 60" градусов должны быть датчики друг от друга!!!!

@AzamatPrimqulov-cf3mg 9 ай бұрын

Можно сделать без контактов зажигания без коммутатор

@user-dk4du1mr7k 3 жыл бұрын

Братка смаж метал ,где хочешь сделать между,сви́нным салом

@user-xg3eb2ur5w 3 жыл бұрын

Хочу переделать Ниссан Патрол по такой схеме. А чертежик шторки можно как-то увидеть?

@impailer100 3 жыл бұрын

бабочка подгонятся индивидуально. напишите на вотсап. что нибудь придумаем

@user-xg3eb2ur5w 3 жыл бұрын

@@impailer100 мой номер 89192089086

@user-nz8zt2de9v 2 жыл бұрын

Салам алеукум! Мне тоже нужно . Изготовите ? Напишите вацап

@karenpetrosyan3922 2 жыл бұрын

Братан спасибо тебе за совет но можно скинуть чертеж

@impailer100 2 жыл бұрын

напишите на ватсап

@karenpetrosyan3922 2 жыл бұрын

Братан привет к сожалению у меня ватсаб нету есть Вайбер и менеджер

@impailer100 2 жыл бұрын

@@karenpetrosyan3922 вайбер тоже есть... на том же номере. да и ватсап не долго установить.

@karenpetrosyan3922 2 жыл бұрын

@@impailer100 Да братан Вайбер на этом же номере но одна проблема дети далеко живут а я не знаю как установить Кагда дети идут навишать всю Ани делают

@user-gl4do2dz6e 2 жыл бұрын

На газ52 сможете изготовить комплект?

@impailer100 2 жыл бұрын

да без проблем пишите на ватсап

@user-yp9np7mf3y Жыл бұрын

Номер ватсап как у вас наитти

@user-cb9dn8pl2o 3 жыл бұрын

Вакуум не работает , правильно я понимаю?

@impailer100 3 жыл бұрын

вакуум на самом трамблере подключен и работает. Его только надо к карбу подрубить, нужна либо медная трубка либо переходник под шланг. хотя для работы на каре он там без крайней надобности. центрифуги хватает. он и так обороты набирает как турбированый теперь )))

@user-cb9dn8pl2o 3 жыл бұрын

@@impailer100 значит попробую у себя, спасибо за видео)

@user-vq2km2yq4s 3 жыл бұрын

Уважаемый Руслан, за проделаную работу с меня лайк потому-что у вас руки растут от туда откуда надо, голова у вас работает, это понятно что всё это не легко сделать но на мой взгляд вся эта конструкция чуть сложноватая три дачика холла три комутатора + ещё попарно-параленая искра это уже на вкус и цвет кому как, а так с меня лайк респект и уважение за проделаную работу.

@impailer100 3 жыл бұрын

@@user-vq2km2yq4s спасибо большое! в данном варианте мы ушли от трамблерного распределения искры. тк катушка на прямую соединена со свечей, что обеспечивает более сильную искру. и здесь работают три контура, которые не зависят друг от друга. каждый отвечает за свою пару цилиндров, если даже выйдет из строя один контур. то два других продолжат работать дальше.

@impailer100 3 жыл бұрын

@@user-cb9dn8pl2o тут есть один маленький нюанс. если расположить именно так датчики как у меня через 120 гр. то их надо нумеровать против движения бегунка. а если их поставить в ряд друг за другом через 60гр, по направлению нумеруйте. )))