Esse video é um clássico no mundo ferroviario.

Quem tá assistindo em 2020 da um like

Estou na torcida pela vida das ferrovias no Brasil!!

gostei de ouvir a alegria o entusiasmo do narrador que bom se todos expor essa alegria naquilo que faz

Esse vídeo bombou. 1.075 milhões visualizações. Parabéns Farina, um dia de sorte.

Cara, você é sortudo, ver isso ao vivo.

Cara eu sempre gostei de trem, eu via esse video quando eu tinha 3 anos, agora tenho 14 anos, espero que esses vídeos nunca sumam!❤ E saudades da Grande Empresa ALL, o legado deixado na América do Sul nunca será esquecido!❤🚂

Rapaz, já vi esse vídeo um milhão de vezes e não me canso de assistir, os gritos do José Carlos é contagiante, é muito bom, parabéns por essa iniciativa!

O som das U20c acelerando é simplesmente maravilhoso....

Cara, que saudade. Muito obrigado por assar momentos de memória. Deus cuida de você dos seus a de todos que assistem

Boa noite vídeo incrível show de bola 👍 ⚽️ sensacional 👍

BY FARINA PARABÉNS PELOS VÍDEOS OS MELHORES DO PARANÁ

Foi uma das filmagem mais bonitas que eu já vi.

Fantástico, 7 locomotivas em ação, imagina a força.

José Carlos farina .....esse privilégio que você tem de filmar essas maravilhas que são esses comboios de trens ....era um sonho que eu tinha você consegue resgatar um pouco da nossa história das ferrovias aqui no Brasil...sempre amei andar de trem...eu moro em são Paulo e ia para Junqueirópolis era criança...e ate hoje lembro de tudo era muito bom....deixo só fazer um comentário sobre oque fala o Roberto Martins....Roberto eles não fazem nada porque o interesse e maior do que o respeito que eles têm pela ferrovia...e por nos que vivemos isso durante tanto tempo....queria eu saber um dia que isso voltaria a funcionar eu seria o primeiro da fila pra comprar as passagens tenho passagem guardada ate hoje da minha ultima viagem.....FABIO ROBERTO

OBRIGDO A TODOS PELAS VISUALIZAÇÕES. FELIZ ANO NOVO. FARINA

Não vamos só amar os trens, vamos sensibilizar as autoridades a investirem no transporte ferroviário como mais uma opção de mobilidade de pessoas, ligando as capitais desse imenso país. E não precisa ser TGV pois há trens de média velocidade que custariam muito menos. Eu viajaria só de trem.

cara! muito bacana esse vídeo, gosto muito da história dos trens, é uma pena o abandono dos trens em nosso país,parabéns pelo vídeo

Muito torque, muita força!

O melhor video de trem da internet não me canso de ver.Olha a força das locomotivas nesse video.Parabéns farina .

SETE LOCOMOTIVAS... O NÚMERO DA PERFEIÇÃO!!!!!!!

Quem está assistindo agora em 2019?

puxa vida!!! esta é a SENHORA COMPOSIÇÂO.. parabéns pello video isso sim é inédito pra mim um grande abraço!!!

Sensacional esse vídeo de trens em meio a tanta natureza!🤝👏👏👍

dear Friend love it. Really enjoyed. Thumbs up.

O som das U20C acelerando é o melhor! Que lindo! Pena é ver judiar da locomotiva desta forma!

Esse é um dos melhores vídeos que já assisti. ......e muito lindo e mágico esse mundo das ferrovias ...pena que no Brasil a falta de vergonha na cara dos políticos não deixa isso se expandir ficar do tamanho que o Brasil necessita.....parabéns a os amantes da ferrovia

Muito legal esses vídeos

siete 7 locomotoras acelerando,yuju, emosionante, suuuperrr video amigo, saludos,???

Fico feliz que tenha gostado. Obrigado. um abraço.

legal o video... tem ate narrador de trem, kkkk aceleraçao maxima ... para frente e para tras...

Não me canço de ver este magnífico vídeo 👏👏👏👏👏 Espetacular

Show!!! Só o ruido das MKs arrepia a gente! Parabéns pelo canal.

Que legal em Farina!Otimos videos!!Marcar como gostei!

Ai vendo esses trem bate uma saudades ....um show 😍😎

Demais pegar essas locomotivas acelerando ! Foi de arrepiar ! Parabéns !

Que Maravilha é trabalhoso mas se torna espetacular.

As minhas favoritas são as DASH9 mas tb gosto das SD40, morei perto de uma ferrovia onde tb havia uma rampa, isso há alguns anos atrás, e aqui em Minas só usavam o modelo destas duas últimas que chegaram para dar apoio. E naquele tempo elas não tinham (controle de tração) acho que é esse o nome, elas não conseguiam subir a rampa e deslizavam as rodas arrancando labaredas dos trilhos, era muito massa, porém os trilhos ficavam todos deformados com (buracos) kkk. Durante a noite a gente só via aquele clarão. Ms me deu saudade ouvir o som destas duas últimas locomotivas.

Essa narração deixou o vídeo hiper mega super engraçadoo kkkkkkk to charando de rir!!!!!!!!!

É de arrepiar! Realmente o barulho dessas U20C's é lindo em comparação as das GM's. Excelente vídeo, belo flagrante. Parabéns!

Farina : este video é épico , momento de rara felicidade você estava no lugar certo na hora certa .Aqui em Americana existe um trecho com uma rampa bem íngreme também , fica na altura do Km 86 da antiga Paulista no bairro Carioba . A diferença e que ele fica longe de estações , páteos ,entroncamentos e com isso os trens não precisam parar e retomar velocidade .Fazendo o procedi mento chamado pé de rampa com velocidade minima em torno de 50 Km o trem sobe legal .

Muito legal gostei

Acho super lindo suas Life muito obrigada por mostrar estas maravilhas parabems

Lhe dou meus parabéns quando eu tinha uns 6 anos esse foi uns dos meus primeiros vídeo que eu vi e gostei muito parabéns esse vídeo me incentivou a ser um maquinista

parabéns pelo videos interessante as duas U20c ajudando no deslocamento dessa rampa !!!

A Lei é bem clara no Art. 6º, capitulo 8º, inciso 32, versiculo 19§ ao 21§ da constituição. 19§. Toda a locomotiva no Brasil devera ter uma parelha de bois 20§. para o correto deslocamento do comboio 21§. devido o sucateamento provocado pelo máximo lucro privado, ficando com o setor publico no final da concessão o prejuízo e um monte de sucata e ferro velho retorcido.

Que coisa mais linda, é imocionante! Obrigada sr Farina, por me proporcionar momentos mágicos, como estes. Lindo mesmo, parabéns pelo vídeo!!!

Que legal, ainda bem que você estava lá para registrar estas máquinas poderosas fazendo força; acho bem legal os seus vídeos.Parabens.Juazeiro/ba

OBRIGADO A TODOS (AS).. ABRAÇO.

OBRIGADO AMIGOS

Meeeeeuuuu !!! ! Que emoção !!!!Isso é vibração total, arrepia a gente !!!! Iuhhruuuu !!!

UM DOS MELHOR VIDEO DE TREM Q JA VI E AS.. GE U20C ROUBAM A CENA COM O SOM DO MOTOR AS BATIDAS MUITO DAORA

Sou fã das ferrovias. Na verdade sou leigo na parte técnica. O que acontece com a ALL? Já vi outros videos em que acontece a mesma coisa: as locos não conseguem vencer um aclive.Também no Paraná. Não tem fôrça, e produzem fumaça tal qual suas parentes antigas, as máquinas a carvão/lenha. Onde estão os engenheiros da ferrovia, para calcular a correta necessidade da fôrça-motriz???? Tá na cara que esse esforço a mais das locos provoca seu desgaste prematuro.E parecem não ser tão novinhas assim...Quem souber me esclarecer tecnicamente, por favor, ajude.E tem mais: é logico que o consumo de combustível dispara. Será que é incompetência/negligência das Administração???

Muito Muito bom video..........!!!!!

Meus parabéns FARINA por esse vídeo e pela sua dedicação em registrar essas locomotivas tão desprezadas pelos nossos governos e que fez história no nosso país. Que os nossos governantes possa resgatar esse patrimônio da humanidade.

Este vídeo é maravilhoso, fantástico poder assistir.

É VERDADE.... LINDO RONCO... PRA QUEM GOSTA COMO NÓS... RISOS

Fantástico ,100 comentários

Esse barulho das u20 é música pros meus ouvidos já se vão 38 anos vendo elas passar perto de casa e 51 anos morando perto da ferrovia as u20 são demais guerreiras

Simplesmente, é extraordinario, nuca vi sete maquinas tocando um coboio,é bonito de ver.

Aparentemente são 5 SD40-2 de 3.000 HP cada + 2 G22U de 1.650 HP cada o que dá 18.300 HP. Esta rampa deve ser igual a alguns morros aqui de BH pra fazer estas 7 locomotivas cuspirem fogo deste jeito.

Agora temos nossas monstruosas ES43BBI e as Dash9 onde é quase impossível capturar outra filmagem dessa.

Sou filho de um maquinista da ex ( EFSC) muito lindo. Trem é um minha paixão.

Poste mais vídeos. Trens me trazem nostalgia.. tempos de crianças no patio ferroviário de MOntes Claros MG onde meu saudoso avô vivia. Um forte abraço, amigo.

Obrigado amigos. Fico feliz que tenham gostado. um abraço a todos.

O Sr Roberto Martins falou tudo, o governo tem deixado a malha ferroviária a mercê das empresas privadas o fazem como sua classificação uma privada, me desculpem o termo churlo mas é a verdade e quem ama e é entusiasta desde guri vejo como diminuiu a malha ferroviária pelo país a fora, essa era a profissão que almejei mas não tive oportunidade nem sendo filho de ferroviário e ter primos que meu pai conseguiu os colocar nessa função e todos já se foram e com a ida dos antigos profissionais as ferrovias estão indo, é triste, hoje meu sonho é um país justo que de condição a todos de ter o trabalho que se dedica e possuir as coisas um pouco acima do básico o que não é impossível, só a perda de lucros com o Niobio mostra a contra mão mas independente de tudo vou ser igual meu pai que morreu falando do seu trabalho na via permanente e foi meu melhor amigo, um pai como muitos muito bom seria egoísmo dizer ser ele o melhor pai mas vou para sepultura com essa paixão que agora é de admirar e quem sabe um dia ao menos entrar em uma e é uma paixão que é igual cachaça depois que pega não larga fácil kkkk abraços e sucesso a todos ferroviários de todo Brasil.

É deveras impressionante ver e ouvir 5 gigantescos motores desses bem de perto acelerando ao máximo ao mesmo tempo!

Gostei muito bacana muito bom

Quem tá assistindo agora da joinha

caralho mano ... é de arrepia

muito legal esse video eu e meu filho nicolas gostamos muito ja assistimos mais de 10 veses valeu um abraço

Meu saudoso Pai foi maquinista classe A da estrada de ferro central do Brasil por 35 anos, carregou até os soldados na revolução de 64 salve engano, começou com as máquinas a vapor depois por fim essas GM que na época era top de linha ,ele contava histórias maravilhosas que não enjoava de ouvir, hoje quando vejo ferrovias abandonadas me d um aperto no peito e fico imaginando quantas vezes o Paizão passou por ali ,parabéns pelo vídeo.

Triste ver nossas ferrovias desse jeito, sem manutenção, locos velhas e ainda sendo colocadas a exaustão. As sete locos eram pra estar lá no início da rampa, pra subir no embalo. É física, qualquer um que tem carro 1.0 sabe disso. Não, primeiro vamos tentar, fude a porra toda, queimar muito combustível, dá pau nos motores, extressar o maquinista, ficar bloqueando o tráfego, pra depois de muita esmerilhacao mandar mais duas para o socorro de calda, é muita falta de logística. Depois a culpa de nossa economia não crescer é a previdência e não a precariedade que é a nossa logística de escoamento da produção.

Tô assistindo em julho 2019

Uma das situações mais interessante que vi na ferrovia até hoje.Parabéns

ADORO TRENS. JÁ VI essa reportagem, muitas vezes. ADORO !!! PARABÉNS!!! VIVA os trilhos e os TRENS.....

o barulho das u20 é inconfundivel

apita ai me ajuda ai é trem pra caramba ! kkkkkkk

Jamais deveria acabar os trens, muito perfeito o trabalho. O governo deveria valorizar.

Estou em Artur Nogueira sp mas estou com saudades da minha terra Paraná Brasil

TAMBÉM COM SETE MOTORES DE OPALÃO, QUALQUER TREM SOBE A COLINA.

rsrsrsrs ... as 2 u-20tinha chegaram desbancando tudo .... dexa com nois rsrsrs vamo empurra essas 5 molenga ai

Ótimo vídeo parabéns

Valeu empolgante parabéns .continue

adora trens viajava muito para o interior era uma delícia mas esse governo vagabundo acabou com tudo Parabéns aos políticos ladrões

Ímpressionante a falta de cuidado com o mato nas margens da ferrovia,,,

Parabens fantástico este video

Sr Jose Carlos, Parabens pelos videos..Assisto a todos eles. Estou aqui acompanhando o Senhor..Continua aí firme e forte.

Pode se dizer, é a Maria Fumaça versão diesel. Se a rotação tivesse no máximo não ía não? Em Portugal temos subidas a pico, com muitos metros de vagões e uma na ponta e na cauda chegava. Não sei se essas locomotivas têm os motores elétricos, mas em Portugal, pelo menos é por mecanico-hidráulica, e são muito potentes.

É muito bonito de ver locomotivas tracionando vagões de cargas; Mas o que me deixa irritado, é que essas concessionárias estão usando o patrimônio que lhes foram confiado, com muita negligência, pois senão vejam o estado da linha, sem manutenção, denota-se que desde as privatizações nunca trocaram um trilho, somente usam e lucram; Terminaram com as ferrovias.

Gostei do Vd Farina. Sempre os assisto. Valeu!

Borá SP Paraguaçu Paulista SP e Caraguatatuba litoral norte SP vamos trazer TREM Alta Sorocabana Júlio Preste de VOLTA. saudades de TREM..

Estas locomotivas sao todas sucateadas que a ALL ( atual RUMO) cata pelo Brasil afora, da uma guaribada e bota pra rodar. Para comprovacao eh so dar uma olhada no patio dela aqui no bairro de Vila Oficinas em Curitiba/Pr.

se o numero maior de locomotivas tivesse na frente, seria mais inteligente, pois a força das 4 locomotivas de traz estava empurrando as 2 locomotivas da frente, que não tinhão força o suficiente para puxar os vagões, assim dando mais trabalho para as locomotivas de traz, pois além de empurrar os vagões também tiveram que empurrar as 2 locomotivas da frente.

muito da hora mesmo ver essas maquinas linda mostrando sua força bruta 💘💘

ficou show o seu vídeo Parabéns

Sim... aceleram direto sem embreagem... na última marcha.... a 8ª.....

O pessoal da ALL deveria saber que tdo veiculo PUXANDO tem uma vantagem de 70% de força, ao contrario EMPURRANDO perde 50% de sua força, cáspita !!! cadê os engeirnheira desta empresa?!!kkkkk são as leis da física chapa!!

Fico emocionado em ver este espetáculo de máquinas e vagões que elevam o progresso e o crescimento econômico do Brasil, e faço a seguinte reflexão: O quanto o Brasil e os brasileiros e brasileiras estão perdendo por não investir na Indústria do Turismo ...

Melhor filmagem de trem que eu já vi.mais um inscrito