Tren Panamá - David: viabilidad, desarrollo logístico, con Rodolfo Sabonge

Tren Panamá - David: viabilidad, desarrollo logístico, con Rodolfo Sabonge - Panamá En Directo

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5 күн бұрын

Conversamos en Panamá En Directo, con Rodolfo Sabonge, secretario General de la Asociación de Estados del Caribe y experto en Prospectiva Estratégica, Investigación de Mercados e Inteligencia Competitiva en logística, transporte, desarrollo marítimo y puertos, sobre el proyecto del tren Panamá - David: viabilidad, desarrollo logístico, y más.
Panamá En Directo con el profesor Edwin Cabrera, la periodista Flor Altamiranda, Gonzalo Lazzari, Leonardo Grinspan, María Cristina Ramírez y Melissa Lazarus.
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Пікірлер: 34

@nilsawilliams8374 4 күн бұрын

Ese tren es necesario para el desarrollo economico del pais.

@MrMorristhecatp 2 күн бұрын

NO lo es ahora mismo no lo es

@joseluisnunez6999 4 күн бұрын

Desarrollo Pogreso Integracion. El tren debe llegar Desde Paso Canoas hasta Darien y si no se consigue en estra Administracion sera a futuro Integrar toda Nuestra America de. NORTE a SUR TODO el Continente Americano. Europa y asia su mayor Mobilidad es atraves de TRENES. DIOS. Y PATRIA. El CANAL Cuenta con los Recursos Necesarios para hacerle frente al Problema del AGUA.

@MrMorristhecatp Күн бұрын

Esos son suenos de opio. Baja a la realidad!

@Gabriel-tb6ki 5 сағат бұрын

Muy buenos días profesor Cabrera lo digo d esta manera por que usted es una persona que a aportado mucho al país y lo asigue estimado profe en este momento hay cosas más importante como salud educación médicamentos carreras y soy chiricano meto no estoy con este señor

@agustinjimenezvergara5695 3 күн бұрын

Señor permitame preguntarle si es familia del flamante ex ministro del mop

@ronnya.pintovega2078 Күн бұрын

Yo opino q hay dos forma de ver la factibilidad de ese tren, de manera privada me parece q no, de manera de proyecto de inversión pública esta cruel

@rubend.tejedora.9805 Күн бұрын

LA CHORRERA A FRONTERA POR FAVOR

@masricoqueelchocolate. 4 күн бұрын

Este profesor no ve más allá de sus narices.

@RicardoPortillo14 3 күн бұрын

Claro es un señor ya esa edad tendemos a ser conservadores nadie arriesga a una edad tan entrada. Por eso estas entrevistas con señores son pésimas porque no existe ni un grado de innovación ni de deseo. Solo es discutir un trabajo más pero no ve el futuro que pueden lograr. Por eso nuestro periodismo es tan desalentador solo hace material para un público conservador que quiere escuchar más de lo mismo nada que representa el cambio nada que signifique incertidumbre aun cuando eso sea innovación y mejora de la calidad de vida.

@MrMorristhecatp 2 күн бұрын

@@RicardoPortillo14 Eso es la verdad no hay gente ni carga.

@darkrai9957 Күн бұрын

4to juego de esclusas para que? Para que sigan disfrutando los beneficios la gente que ya tiene dinero y los peces gordos con salarios desorbitados en algunos cargos del canal? Para que el panameño de a pie siga sin notar los millones y millones que genera el canal? Para eso dame el tren que asi como el metro al menos los panameños le sacamos un provecho palpable por el pueblo.

@Maxvargas5793 3 күн бұрын

Este señor..lo malo lo ha visto como bueno y lo bueno lo ve malo

@Maxvargas5793 3 күн бұрын

Este viejo quiere que lo metan en la jugada

@neldabethancourt7499 4 күн бұрын

Tan dolidos.

@RicardoPortillo14 3 күн бұрын

Pésima entrevista. El hombre llevo 25 minutos hablando del Canal y es el clásico istmo centralista que solo ve lo que ya existe y se olvida del resto del país. Creo que pudo mencionar los temas del canal que eran necesarios para complementar el proyecto del tren pero habla de lo que necesita el tren. Por eso que esto disque expertos no lo son porque no tiene visión sin dejar de lado que otra entrevista con alguien que ya tiene cara de Jubilado. No existe expertos jóvenes que pueda hablar del tema. Si vas a Otro países de primer mundo siempre vas ver gente menor a 50 años hablando de estos temas.

@MrMorristhecatp 2 күн бұрын

Si pero son los viejos que tiene experiencia. Mas de los consejos vienen de mi padre y no de mis hijos

@RicardoPortillo14 Күн бұрын

@@MrMorristhecatp estamos hablando de ingeniería. La gente joven maneja tecnología e innova. Apoyarse por una supuesta experiencia solo es que quedemos rezagados contra otros países.

@azaelaugusto4772 3 күн бұрын

Le escucho como desistidor.los tiempos cambian.no puedes hablar sin tener el sustento viable.no oponerse.es claro q el canal está quedando atrás si observa los proyectos en México próx al de Bukele y otros.el tren es necesario

@MrMorristhecatp 2 күн бұрын

Si pondria trenes seria del atlantico al pacifico para complementar al canal.

@darkrai9957 3 күн бұрын

Es increíble que este señor se pregunte como se va a pagar una y otra vez...

@SushiRosa09 3 күн бұрын

Pues claro q es importante preguntar, o tu crees q la plata crece o se genera mágicamente? O es aumentar impuestos o de dónde tú crees q se sacará la plata para ese proyecto?

@darkrai9957 3 күн бұрын

@@SushiRosa09 Viejo si no sabr porque lo digo mejor callese, que al señor ese ya le respondieron y le explicó un experto como se costean ese tipo de proyectos y sigue de terco y de cabeza dura con la pregunta.

@RicardoPortillo14 3 күн бұрын

@@darkrai9957 Esto proyecto del Tren no se pagan con carga ni pasaje. Se pagan con crecimiento e infraestructura en las estaciones. Si podemos impulsar que crezcan las ciudades de interior en base al tren todo ese dinero paga el proyecto a lo largo del tiempo. Si se desarrolla alrededor de las estaciones infraestructura que sea del mismo tren todo ese dinero subsidia la operación y se mantiene rentable. Solo estudiar el sistema usado por la empresa JR en Japón

@darkrai9957 3 күн бұрын

@@RicardoPortillo14 Totalmente, por eso le digo al susodicho que esa pregunta ya de la resppndieron al entrevistador hace dias pero si que con la terquedad y la mentalidad anticuada

@MrMorristhecatp 2 күн бұрын

Abre los ojos hermano como se va a pagar.