Muchas gracias por tu comentario Rafael. Sí que a veces es difícil encontrar vídeos con las maniobras comentadas. Celebro que te haya gustado. Un saludo.

En mi página podéis ver una maniobra parecida... los comentarios son más de otro estilo ..

Muchas gracias. Trabajo con Windows Movie Maker. Es básico pero completo, fácil de usar y viene con el paquete de programas de Microsoft. En todo caso es descargable. Un saludo.

Durante la realización de maniobras, la locomotora llevará las luces de cabeza por ambos testeros, es decir las blancas.

Buenas. Si y no. Ahora mismo toda la linea está cerrada por las obras del AVE en Murcia. Aunque se prevé que más pronto que tarde la línea recupere su tráfico. Veremos a ver.

Hola. Gracias por tu opinión. Del TALGO de Málaga no te puedo decir mucho, y desconozco si estas ramas tienen relación con él ya que lo único que a día de hoy sé es lo que he podido leer en este enlace. De todas formas intentaré preguntar a algún conocido de la RENFE aquí en Lorca a ver si saben algo. Un saludo. railpressnews.blogspot.com.es/2016/09/renfe-pone-en-servicio-desde-el-lunes.html?m=1

Estas son ramas de gerencia del corredor, en Almería ya tenéis la 6B7 y 6B6 que están reformadas

Thanks

Jose Vicente Alvarez Diaz efectivamente me refiero al servicio que está prestando. Al margen de la librea con la que esté pintado. Un saludo.

Si. Tiene su encanto de otro tiempo. Y te puedes imaginar el olor a grasa en verano. Un saludo.

Pues es una buena cuestión. Pero de todas formas el que entra desde Águilas solo permanece parado poco más de 5 minutos, que es más o menos su parada habitual. Por lo que no creo que el gastar un minuto más en el enganche lo tengan mucho en cuenta. Un saludo.

Acoplar por cola el automotor se debe a varias circunstancias

Y a ti que te importa, tu limitate a trabajar gandul

La primera vez que hice ese tren pensé que tenía más paradas que el Borreguero... Saludos de un excompañero.... Si eres quien yo pienso, (juraría que si), quiero que sepas que yo tenía unos conocimientos básicos por ser aficionado 😍 al Talgo desde muy niño, pues yo viví a unos 4 kilómetros de la fábrica de Rivabellosa... Pero fué tu padre quien me enseñó a ser un buen mecanico, y mis 5 años en la base de BCN fueron los mejores de mi vida. Por desgracia, mi relación con Eulen no fue tan buena, y ciertos problemas familiares me condujeron a "matar una oveja" en el norte, y mi carrera se truncó. En Sevilla me quedan dos compañeros de los que son difíciles de encontrar, y les tengo dicho que me tengan informado, que a pesar de haber cumplido recientemente 53 años, todavía me caben más kilómetros en el cuerpo, y que por ver más Talgos, aunque sea desde fuera, no me importaría ser el que barre el taller. Y no se me caen los anillos por hacer trabajos ingratos, creo que tengo el record de 💩💩 en el uniforme, una vez en Cádiz con el Machado que hice el retroceso de un WC atascado con una bolsa defectuosa.... el resultado te lo puedes imaginar 💩🤢🤮. Por cierto, hablando del Machado, el último que circuló creo que ha sido una de las noches más tristes de mi carrera profesional...😥 Siempre he defendido que lo más importante de un viaje no es el origen ni el destino, sinó el espacio entre ambos... Como la vida misma 🧐 Saludos cordiales desde Córdoba.