Deberia volver el servicio de El Gran Capitan. Federico Lacroze - Posadas (Misiones)

SE DEBE RENOVAR A NUEVO AL MENOS 19.000 KM (40%) DE LOS ORIGINALES 47.500 KM DE VÍAS FÉRREAS Y HACIA TODAS LAS CAPITALES PROVINCIALES !! INCLUSO HASTA RÍO GALLEGOS Y POR TODA LA COSTA ATLÁNTICA !! CARGAS Y PASAJEROS !! SÓLO ASÍ ARGENTINA VOLVERÁ A SER POTENCIA NUEVAMENTE !!

Consulta: se tiene pensado alargar el tramo desde Bahia Blanca a Carmen de Patagones? Así se puede unir con Vidma y poder llegar a Bariloche

Ahora en Marzo creo va a volver el tren a pehuajo, lo se porque vivo en bragado y el personal de Nuevos Ferrocarriles Argentinos me lo confirmo

Me alegro por todos ustedes. NOSOTROS DE MIRAMAR A MAR DEL PLATA SEGUIMOS ESPERANDO.

che y la extensión Villars-Rosario del Belgrano Sur?

En el caso de cba. El motropolitano llegará no solo hasta capilla, el proyecto quiere llevarlo hasta San Marcos, y cruz del eje, que sería el norte de Punilla.

Acá seguimos esperando en el sur de Mendoza.. muchas propuestas estos años atrás pero ningún proyecto llegó... Monte Coman espera ser el pueblo que fue, hasta 1994, año que cesó las operaciones...y demás poblados que esperan ansiosos su llegada

Hola gohy te queria contar hace como una semana mientras iva a corrientes de vacaciones antes de pasar por el puente Zarate o brazo largo se nos cayó algo y cuando me baje con mi tio para buscarlo y ví pasar una gt22 con 3 coches de pasajeros pasando por el lugar ¿Sabes algo? lamentablemente no lo pudimos alcanzar por qué nos tardamos en encontrar lo que se nos había caido

Excelente informacion amigo. Muy rica en datos y muy alentadora. Felicitaciones

Hola no te olvides que de retiro salía el sierras grande que corría retiro villa Dolores Córdoba y ese ramal es del San Martín y pasa x toda las estaciones en Villa Mercedes (San Luis) eran los desvíos hacía Mendoza,San Juan y Villa Dolores

No estamos cansado de ver lo mismo excelente video pa

Amo los ferrocarriles amado 💕 el tren desde niño 👦. Viajé varias veces por el Belgrano 💙 desde Retiro hasta La Paz Bolivia con camarote y todo, una maravilla..... ahhh! Qué tiempos. Ojalá se repongan todos los ramales!!!

Se anuncio el tren a Justo Darak cuando se abrió el tren del valle

Deberían volver: El gran capitán (sería hermoso verlo correr con los trenes chinos bien nuevitos), y el ramal Bahía Blanca-Patagones.

Yo soy de entre rios y ando esperando ese tren

Ese milagro que hayas vuelto con informacion, saludos

Buen Video Amigo, muy informativo. Un Abrazo Gohy

El vídeo está bueno, pero con el sonido más bajo que las anteriores partes. Podrías mejorar esto para la próxima por favor? Gracias.

Muy bueno el video

el servicio Plaza Constitución - Tandil tiene que volver de una vez, las vías están y en buen estado

Creo que podría sumar muchísimo al video agregar un mapa para poder ubicarse. Buen video. Saludos.

7:06 deberian volver el tren chaqueño que salia de retiro por la liñia belgrano norte y terminaba en resistencia chaco

Me encantan estos videos y el canal. Para los próximos videos sería bueno que agreguen mapas asi conocemos las zonas

Si hay voluntad de los gobiernos provinciales y Trenes Argentinos, las usurpaciones no es obstáculo para la vuelta de la taza Lacroze / Posadas y Lacroze / Rojas. Todos necesitamos la reactivación!!!

El último viaje de Alberto Fernández hacia Rusia y China fue para firmar paquetes de inversión para Argentina. Lamentablemente, debido a la guerra en Ucrania, el pre-contrato para la adquisición de trenes a Rusia está frenado. Pero con China se firmó un acuerdo por 23.000 millones de dólares de inversión por la denominada Ruta de la Seda. Y la idea es terminar las obras que se están haciendo en ferrocarriles y rutas, y además, construir vías nuevas desde Vaca Muerta hasta la costa de Chubut o Bahía Blanca para incrementar la exportación de hidrocarburos en un 100% y comenzar con la exportación de hidrógeno verde a Australia y otros países. De ese préstamo es que se pretende sacar el financiamiento para las obras planificadas actuales y futuras. Son cosas que la gente no está enterada por la deficiente manera de difundir información que siempre caracteriza al Gobierno Kirchnerista. Por ejemplo, actualmente la financiación de todas las obras que se están haciendo es de 4.500 millones de dólares que provienen de un préstamo del Banco Mundial, de China y de las retenciones a la soja y a la minería. Algunas personas piensan que con las retenciones no se está haciendo nada, o que se las regalan a los "vagos". Pero ni enterados están que mucho de ese dinero está puesto en inversión en infraestructura de rieles, caminos e hidrovías.

Lo de la velocidad no depende solo del estado de las vías, porque las vías están concesionadas al servicio de carga que es el que ahora determina a cuanto se circula. O sea, el zorro cuida el gallinero!.

Que novedad hay del puente en Tucumán??? Ya que las formaciones se detienen en Cevil Pozo y no llegan a cabecera central en Tucumán.

Sería ideal una estación antes de retiro. Así en provincia de bsas dónde se excluya a la capital de todo lo que sea trenes.... Y cobrarles a los porteños mucha guita para que ingrese tren de cargas al puerto. Onda por ser jodido. Ninguna ayuda al pelado de Larreta.

en San Miguel de Tucuman no tenemos trenes de pasajeros locales en vias que estan habilitadas del BELGRANO CARGAS TALVEZ POR DECIDIA de la clse politica que no les interesa el transporte de pasajeros o talvez poeque tinen interesea creados

Va a ser genial que vuelvan muchos ramales

Es importante como dijiste que los trenes sean considerados una cuestión de Estado, y que sea el gobierno que esté en el poder momentáneamente, continúe con la recuperación de los ramales. Muchos no saben que la recuperación e incluso fabricación de trenes se retomó con fuerza en el año 2013. Luego en 2015 se continuó con menos ímpetu, pero se hicieron cosas. Y a partir del 2019 se continuó con lo proyectado, armando proyectos nuevos incluso. Es lo que la gente espera, que haya seriedad en los Gobiernos, y basta de deshacer lo que el anterior hizo solamente porque es de otro partido político.

Muy buen informe. Gracias por la información

Muy buena información me gusta mucho tú contenido espero que estés más activo este año,por qué se te extraña mucho

Hermoso video... lastima que la Mésopotamia está olvidada... Entre ríos y Corrientes, ni el general ni el local nada pero nada... ni los trenes locales ni el Gran capitán una pena enorme.viendo al tren patagónico que circula sin problema es algo maravilloso.

Leo comentarios que dicen ,debe volver ,debe volver. Y le contestan a todos, se hacen pruebas mientras , pero vuelven y bla bla. Yo opino que mientras se reparan las vías de dónde faltan se reactive dónde ya hay ramal y demás. Solo es un decreto y listo. Al que no le guste, gremios y demás, lejos o cárcel. Punto.

Gracias por salir de Buenos Aires

Tenemos que hacer un tren en el Alto Valle de Río Negro , este tiene que unir el Pacífico con el Atlántico. No se que esperan para hacer el tren de Vaca Muerta a Bahía Blanca. Y que vuelva ELMA.

fua 2504 vistas y 165 likes en solamente horas FUAAAAAAAAAA + buen video Gohy!

y el tren de que pasa por galarza que pasa es el.general urquisa pasaba y ahora ni el colectivo de larga distancia degan entrar

Es ínfimo y poco alentador el panorama ferroviario, sobre todo de pasajeros.Lamentablemente se lo usa con un tinte electoralista por los políticos de turno

2024: Clausuraron el tren a Palmira, recortaron el de Gral. Guido a solo los fin de semana, y subieron el precio de los trenes en general

Me sumó a Samuel de agregar un mapa de los recorridos...Soy jubilada y me encantan los viajes en tenés...Sería bueno una guía para empezar a viajar!!! Gracias

Dios te oiga las provincias necesitan los trenes sobretodo las del oeste, CUYO solo recibe algunos de carga pero es urgente que se recuperen los trenes de pasajeros recuperando los ramales provinciales.

Quiero,espero,que vuelva El Gran Capitán,mejorado,con trenes nuevos,a los que construyeron sobre las vías que se les mande las topadoras!!!Y que el gobierno deje de transar con el gremio de camioneros,que siempre hicieron sabotaje a ferrocarriles!!!

Bro me encantan los trenes desde los 4 años

🛤se viene el segundo servicio diario a Rosario y pueblos intermedios con los trenes talgos tambien!

Dios quiera que vuelva el mesopotamico Urquiza de f. Lacroze a misiones

el ramal bonzi - puente alsina, no va a correr mas

Y VELOCIDAD CRUCERO PARA PASAJEROS ENTRE 120 A 160 KM/H !!

que bueno a San Juan MZA de retiro yo agarraba el sonda o el cuyano en el 78 y viajaba asta Mendoza eso sería un avance a parte para la economía para los pueblos

Muy buen informe . Una sugerencia , quità la música de fondo porque no se entiende en varios momentos lo que decís .

De quien es la culpa de que se abandonaran los ferrocarriles Argentina???? Desde el gobierno de Menem y Domingo Caballo

Y chaco para cuando

La información es muy interesante e importante, pero tiene una dificultad muy grande en ver y oír el video, porque cuesta mucho escuchar lo que hablas. ¡ ¿ Podrías hablar más alto y no como un mormullo inaudible ! ?

Si siguen cobrando pasajes a precios ridículos esto no va a durar mucho. El precio de los pasajes debe ser razonable, no regalado.

Me encanta estos videos

El tren buenos aires chaco formosa volvera

Justo Daract: El servicio ya se encuentra activo desde el 22 de Julio, con un tren semanal. Capilla del monte: Se hicieron pruebas en el mes de Julio hasta La Falda, todo exitoso hasta el momento. Discord: discord.gg/GWzCaZ2 Página de Facebook: bit.ly/3IbWRab

Y EL CUYANO?

Un fonoaudiólogo por ahí!

si gana milei olvidense de todo este progreso ferroviario porque lo va a tirar para abajo diciendo q es deficitario

El servicio FFCC de pasajeros en la ciudad de Santa Fe es un bluff. Ya se intentó varias veces, se hicieron inversiones, pero nunca lograron hacerlo funcionar. Sería bueno que además de los sentimientos, se agreguen conceptos de eficiencia en el transporte, de análisis costos/beneficios con los números bien hechos. Atención: las pérdidas que estos servicios ferroviarios de corta distancia ocasionarán al estado argentino, las pagarán todos los habitantes de la Argentina, con un estado quebrado. Los servicios ferroviarios que se sacaron a principios de la década de los 90, fueron porque ocasionaban pérdidas económicas siderales. FA estatal, ya en los 70 consideraba que estos servicios de "cercanías" eran totalmente deficitarios e irremontables. ¿Porqué ahora sería distinto?

Capas este año o el que viene vuelva el gran capitán pero hasta garupa porque en posadas hicieron todo autopista Costanera y un museo en la ex estación posadas

Video regular

EEEEEEEH🤗🤩😎 VOLVISTE, BIEN CHE

No creo el tren en argentina siempre fue deficitario no de ahora

Volvio Gohy, pongan la pava, que tomamos mate

Que raro, subio video

Perdón. Déjense de mentir más. No les interesa el pasajero de larga distancia. Solo la carga.