Grazie, anche se già da diversi anni ormai circolano treni elettrici su questa linea. In particolare la corsa Sibari - Cosenza - Paola - Sapri del mattino e la Paola - Cosenza - Sibari sono effettuate con materiale elettrico da molti anni. In più dallo scorso orario di giugno 2017 fino a dicembre 2017 i treni erano tutti effettuati con materiale elettrico, poi sostituito da quello diesel in seguito all'interruzione della Cosenza - Paola a causa dello svio avvenuto a inizio dicembre 2017. Dopo la riapertura della galleria ed in particolare con il nuovo cambio orario di giugno 2018 (e con la contestuale interruzione per lavori della jonica tra Rossano e Metaponto) sono ritornate le composizioni elettriche su questa linea, che si spera possano essere presenza fissa anche dopo la fine dei lavori sulla Jonica..

Associazione Ferrovie in Calabria lo so questo ma io vedevo sempre i diesel anche prima che succedesse lo svio del treno in galleria. Sarà che io non vado in stazione dal 2015 quando presi un treno per Paola,ma è capitato che in quei momenti che andavo, vedevo un diesel per Sibari e quindi pensai che usassero solo quelli. Dovrei andare per aggiornarmi perché ci manco da parecchio tempo.

Prima di giugno 2017 erano tutti effettuati con ALn tranne le due corse che dicevamo prima (Sibari - Sapri la mattina e Paola - Sibari la sera).

Associazione Ferrovie in Calabria infatti io prima dicevo questo che vedevo le ALn prima del 2017. Ti ripeto,manco nelle stazioni di Castiglione e Cosenza da molto tempo per motivi personali.

In tempi remoti uno dei due ic Bari Reggio C. era composto da una sezione Bari Reggio C. e da una sempre per Reggio ma separata a Sibari via bv Montalto R. S.Lucido bypassando sia Cosenza che Paola

E' una stazione non utilizzata per il servizio passeggeri..