Piccolo inconveniente per la doppia di E652 risolto con molta professionalita dal personale di macchina. Probabile sia saltato il comando multiplo e quindi il macchinista è dovuto andare a resettare nella seconda loco
Пікірлер: 31
@albertoarcudi84312 жыл бұрын
Trainare un carico simile non è un gioco da ragazzi, e l'inconveniente è dietro l'angolo. Bravissimo ad averlo documentato, grazie!
@Trenibycarmefastfurious2 жыл бұрын
Grazie, li siamo sui 1700 tonnellate
@passioneic21082 жыл бұрын
Ottimo colpo! Molto interessante vedere questi piccoli inconvenienti che non vengono sicuramente riprese tutti i giorni!!!
@Trenibycarmefastfurious2 жыл бұрын
Grazie, è stato un caso infatti
@Enrico_Aln_668_FS2 жыл бұрын
Splendido video Carmelo!!!!!
@Trenibycarmefastfurious2 жыл бұрын
Grazie Enrico 👋
@paolaparodi9792 жыл бұрын
GRAZIE Carmelo per le riprese video che hai effettuate sotto il sole ‼️🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞🌞 Complimenti al macchinista che ha permesso la partenza del convoglio.👏👏👏
@Trenibycarmefastfurious2 жыл бұрын
Grazie a te che hai apprezzato 🤗👋
@paolaparodi9792 жыл бұрын
@@Trenibycarmefastfurious Eccellente ‼️ Riesci ad organizzarti con ombrellone, sedie e bibite durante l'attesa ⁉️🤔😂
@Trenibycarmefastfurious2 жыл бұрын
@@paolaparodi979 in questo caso ero sul terrazzo di casa privo in quel punto di riparo dal sole
@alerox8375Ай бұрын
Stupendo video 👏 dove siamo?
@giuseppefrecciargentoetr4852 жыл бұрын
Bel video:)
@Trenibycarmefastfurious2 жыл бұрын
Grazie 👋
@Regis-supporter-Time2Escape Жыл бұрын
Really great vid, thank you. ++++++ You may be right about a multiple-order problem. Another possibility could be the disjunction of the 2nd loc with problems to restart it.
@massimopiraino88342 жыл бұрын
Bellissimo video oltre l'avaria effetto cappio di ritorno stile Plastico
@Trenibycarmefastfurious2 жыл бұрын
Grazie, e si non manca nulla
@jackperry692 жыл бұрын
Ciao ho un amico che lavorava in bombardier e faceva assistenza da remoto , molte volte si collegano o danno istruzioni ai macchinisti con il pc per fare ripartire
@Trenibycarmefastfurious2 жыл бұрын
Ciao, penso che lo possono fare con le nuove loco tipo 494 ma non credo per le 652
@giuseppemarchi32262 жыл бұрын
Bellissimi treni interessanti
@Trenibycarmefastfurious2 жыл бұрын
Grazie
@giuseppemarchi32262 жыл бұрын
@@Trenibycarmefastfurious prego
@iegos2 жыл бұрын
Grande Carmelo! Ma capitano sempre sotto le tue finestre? Secondo me sei tu che fai la macumba. 🤣 Probabilmente si era aperto qualche interruttore rapido sulla seconda unità e questo bloccava il sistema. Ci può stare con il gran caldo di questi giorni.🥵 Ho visto che più avanti al bivio Borzoli si intravede il secondo binario che prima o poi vedrà il traffico non locale instradato da Voltri a Sampierdarena...ma quanto ci mettono???😴
@Trenibycarmefastfurious2 жыл бұрын
Grazie Paolo, sarà la mia energia che li blocca. Speriamo lo attivino presto 👋
@claudio64932 жыл бұрын
Ciao ma notavo che non è la prima volta che un convoglio merci con bobine in acciaio ha un problema tecnico nello stesso punto..... Secondo voi come è stato risolto il problema tecnico?
@Trenibycarmefastfurious2 жыл бұрын
Ciao, si vero. Tieni conto che da qui inizia la salita e quel tipo di merci è molto pesante. Ha risolto resettando la seconda loco
@Simone_E4642 жыл бұрын
Bravo per il video! Contenuti interessantissimi! Ma ha creato disagi quella sosta?