Video integrale della E652 140 dove avevo pubblicato l'abilitazione. Spero vi piaccia. Buona visione
Пікірлер: 43
@chrissampi9800 Жыл бұрын
Ottimo video come sempre!!!!!!!!!!!!!!!! La E652 sempre bellissima!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@Trenibycarmefastfurious Жыл бұрын
Grazie 👋
@salvatoremazzucco5841 Жыл бұрын
Complimenti Carmelo 👏🏻 Hai fatto un bellissimo lavoro come sempre è un video stupendo 😍 dell' inizio alla fine. La tigre è meravigliosa e i vagoni sono stupendi 😍👍🏻 Adoro i treni merci 😍 Complimenti Carmelo Bravo Un abbraccio da Roma carissimo amico 🤗👍🏻
@Trenibycarmefastfurious Жыл бұрын
Grazie Salvatore, fa molto piacere che sia veramente piacere. Un abbraccio da Genova
@salvatoremazzucco5841 Жыл бұрын
@@Trenibycarmefastfurious Sei di Genova allora conoscerai Eugenio?! È pure di Genova
Bellissimo video complimenti è una bellissima livrea la e656 mercitalia
@Trenibycarmefastfurious Жыл бұрын
Grazie, si rispetto alla xmpr mi piace di più
@vezianoarmandi Жыл бұрын
E' difficile trovare delle macchine pulite come questa. i penseranno i dannati vandali a battezzarla. Bel video. Grazie.
@Trenibycarmefastfurious Жыл бұрын
Grazie, si vero molto difficile perché sono quasi tutte imbrattate
@user-ye4ve3of5rАй бұрын
20 frustate con in "gatto a nove code"poi vedi che vanno a imbrattare le madri
@dario46848 ай бұрын
Bella video, complimenti
@Trenibycarmefastfurious8 ай бұрын
Grazie 👋
@ferroviestazioni7323 Жыл бұрын
Ottimo Carmelo. Bel video
@Trenibycarmefastfurious Жыл бұрын
Grazie
@dario4684 Жыл бұрын
Bel video
@Trenibycarmefastfurious Жыл бұрын
Grazie
@e656.caimano8 Жыл бұрын
Bel video !
@Trenibycarmefastfurious Жыл бұрын
Grazie
@Enrico_Aln_668_FS Жыл бұрын
Wow è favoloso, saluti!!:) Con quale telecamera vengono fuori queste riprese bellissime?
@Trenibycarmefastfurious Жыл бұрын
Grazie, con la Canon legria hf g60
@Alletrainpresident404 Жыл бұрын
Woh interessante tra l'altro lì vicino a Rivalta Scrivia aumentaranno il volume di contenitori per i vettori Mercitalia Rail Medway logistica e Oceano gate e GTS RAil
@Trenibycarmefastfurious Жыл бұрын
Grazie 👋
@Alletrainpresident404 Жыл бұрын
@@Trenibycarmefastfurious prego ho appena visto un video della 494 soccorsa e spinta dal tigre 🐯🐅 652 dove per oltre 20 minuti ha bloccato le linee ferroviarie per Ovada e Arquata Scrivia linea bassa lenta
@Trenibycarmefastfurious Жыл бұрын
@@Alletrainpresident404 In realtà ha bloccato il bivio per Ovada da oltre un ora il video è più corto
@Alletrainpresident404 Жыл бұрын
@@Trenibycarmefastfurious ah scusa ho pensato a riguardo del minutaggio che fosse breve il video invece si è bloccata un ora
@davidefranchini2972 Жыл бұрын
Perché, ha fatto giro macchina? E cambio banco ? Da dove veniva... ? E dove andava ? Grazie mille! Molto bello
@Trenibycarmefastfurious Жыл бұрын
Per la chiusura della linea Alessandra Tortona via Spinetta. Da dove arrivava e andava non ho chiesto
@davidefranchini2972 Жыл бұрын
@@Trenibycarmefastfurious è strana questa cosa.. qualcuno ne sa di più? Grazie mille
@tommasoe6527 Жыл бұрын
Che Videocamera usi?
@Trenibycarmefastfurious Жыл бұрын
Canon Legria HF G60 ma ha un tallone d'achille, non riesce a mettere a fuoco durante la fase dello zoom e questo mi crea problemi nelle riprese
@massimilianomacri10227 ай бұрын
Che Musica di motori elettrici al minuto 9:50
@Trenibycarmefastfurious7 ай бұрын
Già
@silvioferrero8078 Жыл бұрын
Mi sembra di capire che le ruote di questa locomotiva non siano in ottimo stato. Mi sembra di notare una discontinuità tra cerchione e centro ruota.
@Trenibycarmefastfurious Жыл бұрын
Sinceramente non l'ho sentito dalla loco
@pakistanrailwaylineinjhelu7803 Жыл бұрын
Nice
@Trenibycarmefastfurious Жыл бұрын
Grazie
@coat.thik18 ай бұрын
Spero che qualcuno ferrato sull'argomento mi possa rispondere: perché i locomotori utilizzano il pantografo più vicino ai vagoni? Esiste un motivo particolare e possono essere utilizzati entrambi durante il servizio? Grazie per le eventuali risposte
@Trenibycarmefastfurious8 ай бұрын
Da quello che so si usa il pantografo posteriore rispetto il senso di marcia perché in caso di rottura non colpisca l'altro inoltre si usano entrambi quando hanno bisogno più contatto di solito se c'è possibilità che ci sia ghiaccio nella catenaria ma anche in quel caso si fa passate un locomotore con il raschiaghiaccio. Cmq i locomotore di nuova generazione con pantografo ad un braccio usano anche e solo quello anteriore
@coat.thik18 ай бұрын
@@Trenibycarmefastfurious grazie per la risposta finalmente ho capito l'uso del pantografo