TRENS DE PARANAPIACABA - COMETA - ESTRELA - SATELETE
Рет қаралды 10,347
Жыл бұрынHoje, o vento sussurra entre as frestas dos vagões vazios, e a vegetação avança lentamente, tomando posse das antigas composições. Nas estações abandonadas, o eco dos antigos passageiros parece ressoar, como se quisessem reviver os dias de glória.
Site da sulzer
www.derbysulzers.com/brazil.html
------------------------------------------------------------------------------------------------
Replica do estrela no Ceilão - Sri Lanka
ceylon.guide/2020/04/19/ceylo...
------------------------------------------------------------------------------------------------
Trem da colina 1950
• Centre Rail - The Last...
------------------------------------------------------------------------------------------------
Travessia - Subterrâneos de Paranapiacaba
• Travessia - Subterrâne...
-----------------------------------------------------------------------------------------------
veja também :
MAQUINAS A VAPOR - FUNICULAR - • MAQUINAS A VAPOR - FUN...
Subterrâneo via Grota funda - • Travessia - Subterrâne...
VIAGEM DE TREM CARGUEIRO - • VIAGEM DE TREM CARGUEI...
DEU RUIM NO TREM DE CARGA - • VIAGEM DE TREM CARGUEI...
Torre Itapanhaú - • "Escalamos uma antena ...
PICO DO LOPO - • PICO DO LOPO - Como ch...
#paranapiacaba #locomotivas #BrazilRailway
@antonioprando1019 4 ай бұрын
Parabéns!!!!
@valdir8417 2 ай бұрын
Excelente trabalho. Meu saudoso pai foi maquinista, fico feliz em ver toda esta história preservada.Parabéns
@diegoxicoloko 10 ай бұрын
Muito bom.. parabéns irmão
@Loucobreck 10 ай бұрын
é nois xico loko
@DeguimarDiasdaSilva-wc3vv 3 ай бұрын
Documentário com riqueza de informações e detalhes , parabéns pela abrangência do assunto sobre trens e ferrovias !!👏👏👏👏
@Loucobreck 3 ай бұрын
Muito grato!
@miltonjoserocha5624 2 ай бұрын
Otimo documentário,obrigado por resgatar a historia e pesquisar os trens e suas localizacoes .
@Loucobreck 2 ай бұрын
Muito grato!!
@sergiomoraes6285 3 ай бұрын
O trem ambulância estava no pátio em Jundiaí, no inicio dos anos 1980, estava bem mal conservado, mas ainda tinha as macas, onde transportavam os doentes ou acidentados.
@HumbertoCSM 9 ай бұрын
Mano que top documentario. Parabéns. #top
@transudox8908 Жыл бұрын
Canal nota 1000
@Loucobreck Жыл бұрын
Valewu brother!!
@eziquiel2494 10 ай бұрын
Que documentário top!!! Eu sabia que existia trens parecidos lá fora.. faz um do locobreque agora..vlw
@edrofil 9 ай бұрын
Saudações Tirote! Ajude a entender como funcionava os dois cilindros na Casa de Máquina. Sei que nas Polias do lado da Serra tinham cordas e as polias do lado do Vale tinha o cabo de 48 mm, este ao sair da polia menor, passava pela polia de 4,5 m (deitada) e voltava para o meio dos trilhos que descia até a outra Polia deitada abaixo do trole no Poço com o peso de 6 toneladas (12 peças de 500 gramas) que passeava nos trilhos subterrâneo, abaixo do trole, conforme a carga. Não entendo, onde entra na jogada, aquela corda nas polias do cilindro lado Serra. Qual a finalidade? Afinal os cilindros tinham 500 CV cada um. E aqueles dois instrumentos redondos no Coreto, indica o quê? Enfim, está difícil para mim, encaixar tudo isso. Dá uma ajuda aí, Parceiro!!! Prazer sempre. 𝓚𝓮𝓮𝓹 𝓢𝓮𝓻𝓻𝓪 𝓝𝓸𝓿𝓪 𝓪𝓵𝓲𝓿𝓮! 🖖
@marianamari4061 11 ай бұрын
que show de trabalho... continue assim, vc é muito inteligente
@robertochiaratti1380 4 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo conteúdo excelente , qualidade incrível dos vídeos 👏👏👏👏👏👏
@luizsoares7831 6 ай бұрын
"Todos os ganhos terrestres são o prelúdio certo de uma perda." Como disse Charles Morgan em A Fonte. As conquistas do ser humano, são de duração efêmera. Tudo tem fim breve. Eu tenho 80 anos. eu vi o esplendor der Paranapiacaba, com seu magnífico sistema funicular. Eu viajei por este sistema mais de uma vez, subindo a serra do Mar. Eu vi aquele trem expresso que levava passageiros para Santos. ...Tudo terminou em ferrugem. É um determinismo com o qual não temos como lutar e vencer, perderemos sempre. As nossas realizações sempre se vão com o tempo. Durem de, trinta, cem, mil anos, mas..... que pena.
@Loucobreck 6 ай бұрын
Muito grato!!
@JosenildoSBatista Жыл бұрын
Que documentário lindo, parabéns pelo empenho de nos presentear com essa maravilha que é, a história de Paranapiacaba! 💚
@Loucobreck Жыл бұрын
Muito grato!!
@camilocorrea5885 11 ай бұрын
Excelente documentário que trás muitos detalhes da história dos 4 trens de passageiros de Paranapiacaba. 👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@Loucobreck 10 ай бұрын
Muinto grato!
@josesantosdasilva1733 3 ай бұрын
SAUDADES BELOS TEMPOS eu vivi essa epoca
@tucamicuim 9 ай бұрын
Meus parabéns pela produção deste excelente documentário e pela divulgação do mesmo. Com certeza Paranapiacaba a Vila Histórica Ferroviária, o Berço da Ferrovia Paulista, a minha querida terra natal, poderia ter um Museu Ferroviário muito melhor, com mais apoio e investimento financeiro dos governantes, mas infelizmente o descaso acontece. Porém deixo aqui o meu agradecinemto aos que com muito trabalho e dedicação, creio que seja a ABPF; conservam o pouco que ainda existe por lá.
@aventurasedesventuras Жыл бұрын
Sensacional. Em um lugar que eu aprendi a demorar muito 👏👏
@Loucobreck Жыл бұрын
Muita história nesse lugar.
@fernandomarson Жыл бұрын
Parabéns por mais este belo documentário, tantas informações reunidas e material detalhado assim é difícil de ser visto. Obrigado por fazer este canal e vídeos incríveis, Discovery ficou para trás faz tempo kkkk abraço
@Loucobreck Жыл бұрын
Muito grato brother!! Logo mais sai o segundo..
@dr.onesiolucassilvapalmalu6537 Жыл бұрын
*Eu estou sem palavras para comentar, Meus parabéns pela a sua pesquisa e pelo esse trabalho minuciosamente;* *Bem que você também poderia fazer uns vídeos igual à esse, Falando sobre as locobreques e também das serrabreques, E inclusive sobre às cinco máquinas em cada patarma do grandioso e magnífico sistema ferroviário da funicular, de paranapiacaba.‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️*
@Loucobreck Жыл бұрын
Muito grato!! locobreque vem no segundo
@dr.onesiolucassilvapalmalu6537 Жыл бұрын
@@Loucobreck *Então tá bom eu estarei aguardando..........*
@jairodemiranda4141 6 ай бұрын
Essaslocomotivasdeviamserreformadosesercolcadospraturismo
@WGR_13 Жыл бұрын
Pooo baita conteúdo em! Como sempre humilhando na produção, na pesquisa, nos proporcionando essa qualidade ... E voce sabe né?! Tudo que nos faz bem e que nós gostamos automaticamente passamos para pessoas que apreciam o mesmo conteúdo que nós! Já estou compartilhando com a turma.! Obrigado Marcelo pelo vídeo e estamos no aguardo dos próximos...🚂🚃🚃
@Loucobreck Жыл бұрын
Muito grato brother!! logo sai a parte dois desse documentario.
@diegovagos Жыл бұрын
Top demais esse conteúdo irmão 🤜🤛🔝
@Loucobreck Жыл бұрын
Valew parceiro tamos junto!!
@76ricbatista 4 ай бұрын
Belíssimo documentario, porém triste saber que tudo isso foi abandonado e sucateado, Paranapiacaba é um lugar lindo, mas é um cemiterio de máquinas que impulsionou o crescimento do nosso país.
@Loucobreck 4 ай бұрын
Muito grato!!
@Dronada-ft8gm Жыл бұрын
Fantástico o vídeo! Amigo, você removeu aquele vídeo que tem uma torre no meio de uma floresta? uma que você subiu junto com outra pessoa ? Aquele vídeo era animal
@Loucobreck Жыл бұрын
Muito grato!! kzfaq.info/get/bejne/ndOmm5x2tZzJoKc.html
@Dronada-ft8gm Жыл бұрын
@@Loucobreck Muito obrigado amigoo
@danielferreira8031 Жыл бұрын
Show!!!
@Loucobreck Жыл бұрын
Valew brother!!
@PequenoPeregrino 3 ай бұрын
Poderia contar a história da locomotiva Garrat da SPR, existe uma lenda muito interessante sobre seu fim até hoje...
@Loucobreck 2 ай бұрын
Queria falar do locobreque..talvez eu faça um video ainda ..
@PequenoPeregrino 2 ай бұрын
Lembrando que no primeiro sistema funicular era Serrabreque, o Locobreque só veio na atualização para o segundo sistema, que tinha maior capacidade de carga... É eu sei, Paranapiacaba é um lugar cheio de história pra contar... É que gostei do seu canal pela imparcialidade, riqueza de detalhes e precisão.
@Loucobreck 2 ай бұрын
@@PequenoPeregrino Muito grato!!
@trembusologos3010 Жыл бұрын
Marcelo é um pecado não ter me contado sobre esse documentário rs,parabéns amigo e não sabia que o bandeirante estava em cruzeiro,será que que poderia ser recuperado pra rodar no trem até Minas?
@Loucobreck Жыл бұрын
Acho que ele vai ficar só de exposição o bandeirante
@alexandregil3104 6 ай бұрын
Quanto custaria ao governo manter esse sistema funcionando?
@Loucobreck 6 ай бұрын
Muita grana..
@overlea127 3 ай бұрын
Passeio turístico em locobreque inglês [funicular] em Paranapiacaba, feito em janeiro de 1988. kzfaq.info/get/bejne/abB9kpl62Ke8lJ8.html Parte 01 de dois vídeos. A segunda parte mostra o galpão funicular funcionando. kzfaq.info/get/bejne/p7ejgaij07KyfGw.html
@edrofil 8 ай бұрын
Parceiro... só esclarece para mim, por gentileza. Na imagem do momento 7:58, o trem mostrado não é o COMETA e sim o Planeta ou Estrella. Tens algo a me dizer? Agradeço sempre tê-lo como parceiro de informação. Continua assim, facilita muita gente. Hoje ele se espalha perto da casa da Dona Francisca, a poetisa da Vila. Abração, conto com tua ajuda. 𝓚𝓮𝓮𝓹 𝓢𝓮𝓻𝓻𝓪 𝓝𝓸𝓿𝓪 𝓪𝓵𝓲𝓿𝓮! 🖖
@Loucobreck 8 ай бұрын
o cometa estava atrás do estrela, o estrela é o que esta hj no centro de paranapiacaba.. gratidão..
@edrofil 8 ай бұрын
Valeu Marcelo, satisfação imensa em receber tua resposta. Aproveito, abusando do teu conhecimento, sabes onde posso encontrar a potência em (hp) e a bitola das eletromotriz Satélite e Bandeirante. Em algum momento, li que seria métrica, mas a Ambulância (Satélite) para rodar no Funicular, teria que ser irlandesa. Já escrevi para ABPF de Cruzeiro-SP, mas não fui feliz. Mais uma vez, é bom contar contigo. 🖖@@Loucobreck
@edrofil Жыл бұрын
𝓣𝓱𝓲𝓼 𝓲𝓼 𝓹𝓻𝓲𝓬𝓮𝓵𝓮𝓼𝓼! 🖖
@diegovagos Жыл бұрын
DEIXA MUITO LIKE GALERA 🎉❤🎉
@Loucobreck Жыл бұрын
é nos brother!! valew!!
@MrFsandt Ай бұрын
A eficiente engenharia inglesa construiu, os brasileiros destruíram. É por essas e outras que seremos sempre terceiro mundo. Triste demais.😢
@Loucobreck Ай бұрын
Verdade brother!!
Almeidas Indicam
Рет қаралды 28 М.
Melhores Destinos
Рет қаралды 668 М.
Estações Ferroviarias Mineiras
Рет қаралды 18 М.