Vizionare placuta!
In urmator video veti regasi urmatoarele trenuri:
00:00 IR1552(Ploiesti Sud-Bucuresti Nord) cu clasica EA410-304-4(Depoul Ploiesti)cu o garnitura de 4 vagoane etajate;
00:11 R3023(Bucuresti Basarab-Brasov) cu clasica EA410-823-5(Depoul Ploiesti)cu garnitura mica de 3 vagoane etajate (trenul cu care am ajuns la Chitila);
00:35 R9023(Bucuresti Basarab-Piatra Olt) cu LDEGM66-1326-4(Depoul Bucuresti Calatori) cu o garnitura de 3 vagoane (multumesc mecanicului pentru salut);
01:06 IR1573(Bucuresti Nord-Galati) cu EA410-731-0(Depoul Galati) cu o garnitura de 5 vagoane (multumesc domnului mecanic pentru concertul de goarne acordat);
01:27 R9106(Targoviste-Bucuresti Basarab) cu LDEGM64-1384-8(Depoul Bucuresti Calatori) cu o garnitura de 3 vagoane ;
01:48 IR1880(Constanta-Bucuresti Nord-Brasov) cu EA Express 410-840-9(Depoul Ploiesti)cu o garnitura lunga de 11 vagoane(multumesc mecanicului pentru salut);
02:04 R11029(Bucuresti Nord-Brasov) impins de Frantuzoaica 425-572 operat de RegioCalatori(multumesc mecanicului pentru frumosul concert de goarne acordat);
02:19 IR1658(Bacau-Bucuresti Nord) cu Pheonix473-003-8(Depoul Bucuresti Calatori) cu o garnitura de 3 vagoane;
02:33 IR1570(Galati-Bucuresti Nord) cu EA410-806-0(Depoul Timisoara Nord) cu 4 vagoane (multumesc mecanicului pentru salut);
02:47 IR1884(Brasov-Bucuresti Nord-Constanta) ,,Tomis Expres" cu superbul Delfin EA477-613-0(Depoul Bucuresti Calatori) cu o garnitura de 4 vagoane(multumesc mecanicului pentru micul concert de goarne acordat);
02:58 R11631(Bucuresti Nord-Brasov) format din rama Electrica Hyperion RES002(multumesc mecanicului pentru salut);
03:13 R3024(Brasov-Bucuresti Nord) cu EA400-557-1(Depoul Brasov)cu o garnitura de 3 vagoane etajate;
03:41 IR1630(Brasov-Bucuresti Nord) cu EA Express 400-392-3(Depoul Ploiesti) cu o garnitura de 5 vagoane(multumesc mecanicului pentru salutul lung);
04:01 R11633(Bucuresti Nord-Brasov) format din rama Electrica Hyperion RES001(multumesc mecanicului pentru frumosul salut);
04:20 IR1623(Bucuresti Bord-Sibiu) cu EA400-623-1(Depoul Brasov) si EA400-639-7(Depoul Ploiesti) cu o garnitura lunga de 11 vagoane(multumesc mecanicilor pentru goarne);
04:47 IR1751(Bucuresti Nord-Suceava) cu EA410-627-0(Depoul Suceava) cu o garnitura de 7 vagoane;
05:11 IR1632(Brasov-Bucuresti Nord) cu Delfinul EA477-583-5(Depoul Brasov) cu o garnitura de 3 vagoane(multumesc mecanicului pentru goarna ascutita);
05:27 R11031(Bucuresti Nord-Brasov) format din 2 automotoare diesel Alstom X72500 operate de RegioCalatori;
05:40 RE9034(Craiova-Bucuresti Nord) cu LDEGM66-0902-3(Depoul Bucuresti Calatori) cu o garnitura de 5 vagoane;
06:06 IR1663(Bucuresti Nord-Iasi) cu superbul Delfin EA477-888-8(Depoul Bucuresti Calatori) cu o garnitura de 5 vagoane(multumesc mecanicului pentru frumosul concert de goarne acordat).
Legenda:
R=Regio(opreste in toate statiile si are pretul biletului mai scazut);
RE=RegioExpres(opreste doar in statiile mai importante,iar pretul biletului este asemanator unui tren R);
IR=InterRegio(opreste in statiile mari,pretul biletului este mai scump);
EA=locomotiva electrica de tip A(6 osii ,CO-C0)
EC=locomotiva electrica de tip C(4 osii,BO-BO)
LDEGM=Locomotiva diesel-electrica produsa de GeneralMotors
Multumesc tuturor mecanicilor pentru goarne si lumini.
Va multumesc pentru vizionare!