Значит это не домовой у меня там живет ?!??? 🤣🤣🤣 спасибо большое за видео

Спасибо друг. Реально помогло. Даже представить не мог , что делать. Теперь ни чего не трещит и все чётко работает. Удачи. Молодец.

Молодец. Терпение и труд всё перетрут

Снимаю шляпу, благодарствую 👍👌 Столько роликов пересмотрел пока ваш неувидил. Актавия а5 снял мотор поджал АГОНЬ

Спобо большое братан.очень сильно помог.кайфую после твоего видео.дай Бог вам здоровья👍👍👍🤝🤝🤝. Этот сервопривод по моему самый активный. Однозначно лайк и не только.от души.

Также проблема, спасибо за видео. Завтра полезу разбирать

Автор прав 100% ! 👍 Я поменял в заслонках все потенциометры, но по одной заслонке климат не адаптировался, в 107 заслонке сдох сам моторчик , при подаче 12 вольт напрямую не крутил, купил на разборке с дорестайла заслонку , она бошевская, поставил, климат адаптировался , ошибка ушла, собрал все, но она начала щёлкать , у меня рестайл там все заслонки валео, сначала хотел в свою моторчик переставить, не получилось, они разные , по размеру. В бошевской моторчик внутри хреново закреплен, легко вытаскивается, при прокрутке шестерни под нагрузкой из посадочного места отшелкивается , крутит шестерню при этом сам болтается, нет прижима шестерней вот и трещит. Летом буду разбирать, клеить на крышку как в видосе скотч вспененный , чтобы прижать моторчик, жаль не увидел сразу. Кто думает заморочиться этим всем геморроем, 100% делать и менять все резисторы сразу, я уже и забыл как может быть комфортно в пассате, летом в тачке в +30 холодильник , зимой в -20 Ташкент. 😊 А цена вопроса 6 резисторов с алика за 300 руб, набор ключей за 600 с леруа. 3 часа на одну сторону, 3 часа на другую. Ну и пиваса пару литров ушло. ☺️

Огромное спасибо тебе👍красавчик 💪 я исправил все за 20 минут.

тоже самое )) Завтра полезу )

Спасибо большое ваше видео помогло моему Папе 😊👍👍👍

как же в 203 мерсе все удобно. нажал двумя спицами и панель снята) в каждой машине свои недостатки. там проще одно, здесь другое. спасибо за видео.

У меня на ети трещал при повороте несколько сикунд. На зиму отключил. Недавно снял и понял что заводской брак. Верхняя крышка в районе шестерёнок изогнута и не защёлкивалась. Именно несколько защёлок. Греть не помогло. Пластик просто плавится. Претинул хомутом(пластиковым). С годами, а авто 8 лет, под давлением шестерёнка чуть стояла под углом. И в последствии начала в посадочном месте нарезать посадочное место. И шестерни проскальзывали при работе. А самое главное видео увидел когда всё сделал.

Лайк тебе дружише

благодарю успокоил сегодня такая же хрень проявилась

спасибо

спасибо за видио,тоже такая ерунда только с пасажирской стороны где печка и шестерёнку подъело где моторчик крутит, пластмассовая шестерёнка в лево в право бегала вот одну сторону и подъело пришлось шайбочку подкладывать подбирать.

Тоже есть такие звуки, ещё стало дуть холодным воздухом со стороны пассажира. А с водительской тёплым. Вот думаю, почему...

Дякую

Такая же ерунда. Електрик говорил ,что это заслонка тикает, но как лечится не сказал. Буду пробовать.

Привет спс за видео тоже самое было пришлось разбирать и клеить двухсторонний скотч пробовал открыть и по-новой защелкнуть не помогло. После сборке завел такая благодать радовался как ребенок 1,5 года так мучался все боялся разбирать.

Вынимаете моторчик снимаете змеевичек-шестерню на 1 мм поднимаете шпоночку смазываете все и собираете и у-ля-ля))

Видео полезное! Однозначно спасибо! Если бы ещё добавить диагностику, какая ошибка была или не было ошибок,только треск?

Не забыть сделать адаптацию, продавите на 3 секунды дуть в морду и кнопку АС одновременно, спасибо за идею)

во, это у меня позавчера такое началось. только на Джетте. в районе бардачка

Такой же ерунда у меня, подскажи а заслонка открывается сейчас полностью? И как работала заслонка во время не исправном состоянии открывала не открывала

А как до центральных добраться ?

У меня такой же звук . Но ещё водительская сторона температура не меняется

Всем привет, у меня шкода октавия и тоже из под понели со стороны водителя когда печка чуть чуть нагревается идёт постукивание, немогу понять что это. Кто знает подскажите. Спасибо

Там шестеренка стерлась, смотрите внимательно!)

Скорее всего проблема появилась когда мотор пытался провернуть заслонку. На оси вращения заслонки или грязь, или конденсат замёрз. Потенциометр показывает что заслонка не открыта, и мотор пытается ее провернуть.

1:20 ещё был какой то звук лишний, нашёл причину? Поделись

Адаптировать заслуги надо, нажмите одновременно стрелку обдува на себя и ECON

V70 (G112)

А все дело в шпоночке которая слазит на моторчике всего то нужно ее поднять по валу.

Подскажите, что будет если ее отключить просто? Будет печка дуть? У меня печька вроде норм работает, вот только одна заслонка трещит. Или может ее можно как-то отключить програмно?

v107 ?

Здравствуйте,подскажите пожалуйста.Есть треск при нажатии на обдув стекла (гольф 5),моторчик, который на стекло дует не в курсе где находится?тоже нужно снимать приборку?

Описание подобного привода, кому интересно 7l-electronics.com/dokumentaciya/

Приветствую, у меня тоже щелканье присутствуе, но не всегда- за то в ноги пассажира с переди дует холодный воздух постоянно, тоже по этой причине???

Плохо что не паказал как снять приборную доску

Привет, у меня на киа венга при запуске щелчки с права из под торпедо.Потом как запустится все норм думаете та же самая проблема?

Короче перестал дуть холодный воздух и после адаптации заслонок появился этот треск , но я думаю если я устраню треск холодный поток воздуха не появиться?

И у меня также замерз уже

У меня при нажатии кнопки они не подсвечиваются.Что может быть??

Magyar nyelvű felvételek érdekelnének

В мегя тоже самоє в vw golf 5

Подскажите , это V107 ?

VAG до сих пор эти дерьмовые сервоприводы на свои авто ставит. У меня на тигуане с пробегом 7 тыс такой же треск

Я знаю почему. Сервоприводы - полное Г. Их нужно сновья снимать и стягивать хомутами плотно. Они не рассчитаны на те нагрузки, которые на них возложены. Даже у корейцев таких проблем нет. А эти уже как минимум лет 6 ставят это Г и не думают менять поставщика этих сервоприводов. VAG начинает разочаровывать в немецком качестве

Проблема не в моторчика а в потенциометре

Автор а адаптацию климата пробовал делать ето обязательна . Регулятор все заслонок

смотрим с 11 минуты kzfaq.info/get/bejne/Z9-erdRiysiVpHk.html

Шестерни немного стёрлись

Вот видео как исправить неисправность kzfaq.info/get/bejne/n71yi7FetNjJj40.html

Очумелыеручки 😂