Может родились?Смотрю парень молодой.Аж гордость берёт.Ни один немец не полезет так далеко,у них предписания!Или мозгов не хватает.

@@wassiliesmann1428 Значит авто создать хватило мозгов, а отремонтировать нет? Что то Вы недооцениваете немцев=)) Скорее уровень жизни у них и есть предписание чтоб туда не лезть.. а сплавить етот хлам нам, а себе взять новое авто 2020 года, и можете даже не спорить)

@@user-hd1ug6tf6g что-то ты, Борис, сам себе противоречишь... то утверждаешь что это - авто, а буквально через пару строк говоришь что сплавляют этот хлам нам... нестыковка.. да и отнюдь не каждый немец на новых авто разъезжает. Если не веришь, то съездить тебе надо туда и посмотреть кто и на каких авто там ездит. Да и уровень жизни у всех там разный как и в любой другой стране. И посчитай сколько будет стоить ремонт всех этих мелочей например на VW при 130-150€ в час только за работу , а то и выше, в зависимости какой сложности электроника. При 10 часах работы это составит около 1500€ только за работу и плюс запчасти и всякие мелочи. Именно поэтому там меняют в основном блоками если возникает подозрение на какую либо деталь или механизм.

@@RS-ek7x Все четко сказал даже добавить нечего)))это называется другой подход к делу)))просто дешевле поменять блок чем платить мастеру за то что он будет 5 часов игратся исща причину))

А в каком рекламном ролике ты видел грязь и мат? Ответь если не трудно.

@@rem8768 все гораздо проще на самом деле и мы об этом прекрасно знаем! Евгений добросовестно и ОЧЕНЬ качественно делает свою работу.

Все зависит от оплаты. Если стимул есть - хочется трудиться. А в большинстве случаев, речь идет об оплате в $10...20 .

@@engeneer_ru5827 10$ bolsie dengi

Смотрел только за ручник, так как было интересно, как именно решит. Но именно твой комент, заставил посмотреть про сидуху. Знай, это на твоей совести. )))

А вот по заднему датчику положения кузова ситуация какая-то не однозначная. Он же рабочий, только рычажок переломился. Так почему бы его не восстановить? На него нет особой нагрузки, он просто вертится. Можно было склеить эпоксидкой или спаять. Тогда бы его не нужно было пилить болгаркой и можно сэкономить 80$, а это деньги!

Да, уважения достойно такое поведение. Но велик риск, остаться с бракованной запчастью, вместо оплаты за труд. Выбор за нами...

Да. Поменял я кнопку ручника. Проблема осталась(( Работает через раз Пользуюсь кнопкой холд

ENGENEER_RU58 к сожалению много автовладельцев хотят качественный ремонт за три копейки. И ради этих копеек готовы оставить труд человека неоплаченым. А некоторые еще и кичатся этим...

@@engeneer_ru5827 Это как? вы предлагаете оставит себе деталь либо узел вместо оплаты либо когда у клиента нет денег полностью заплатить за работу

У меня тоже самое))

@@user-hr1qf6mw3m Есть просто люди не опрятнные.Встречал частников и не только частников свиней.Всё зависит от человека.А не от палки.

Да, он кайфует от процесса. Интересно сколько возьмёт с пассата.

тоже интересно

Так платите , чтобы и клиент и мастер были довольны с обеих сторон. Платить не хотят....

Да, соглашусь

Путин предатель Родины и враг русского народа С дверью ничего не будет. Както залез в снег глубоки. Так за двери ее и поднимал. Потому что был один в поле))

@@Qwedrty ну чувак причем тут путин который враг народа ?🤣

Фольксваген тоже удивляется, почему авто 2005 года должно работать как только с конвейера? А вот на старого японца запчасти найти еще то удовольствие может быть, а если переходная модель...

Трос работает как демфер гасящий рывки. На той БМВ тоже тросы стоят , только они подлинее. И от времени и постоянных нагрузок они укорачиваются и квадратики выпадабт и приводов.Замахаешся подбирать подкладки что отрегулировать их ход.За комфорт надо платить.

Чиню японцев и всё чаше думаю, что либлю фольца

Прийдеться сначала разобраться где obd разъем спрятался, и почему ни один блок не выходит на связь...

В жиге электрики 2 провода, аккум-замок зажигания-стартер. Там ломаться нечему.

@@maxd6424 там более коварный враг, качество новых з.ч., не успел из магазина принести оно уже сломано 😂😂😂

@@maxd6424 ахахаха.... Жиза😂😂

Не кольцо, а по контуру крепления можно было промазать. Чтоб до кольца не попадала влага.

@@evildog3428 всеравно не поможет, уж поверьте мне, на таком пассате седьмой год езжу, два раза в такую ситуацию попадал, единственный вариант раз в два года уплотнительное кольцо менять, так как с годами оно "дубеет" артикул 4E0 615 137, стоит 200 рублей

@@user-nz9kt9vj7m на авторынке подобрать религия не позволяет? В Киеве на Перова или на окружной, без разницы, есть прилавки торгующие РТИ. Гривен 5-7 от силы за штуку. У меня похожих размеров почти сотня без дела. Брал наборы по 200-300 штук а эти размеры мне не ходовые. Лежат. Попробовать торгашам на рынке сдать? :)

константин.объясните пожалуйста. Чтобы смотреть измер группы.надо принудит вкл ближний свет? Сканер Вася оригинал 20го года показывае постоянно в первом окне ошибку и второй датчик не видит.т.е.передний. Пассат Б7 12го года. По правде помню- на передней подвеске датчика точно нет. Вася говорит : обрыв цепи замык на плюс эадн датч

Я думаю это Женя их поставил на время ремонта. Зажигание включено и система будет пищать. Но это не точно))

Тот самый дункан

Тормоз он)

какая нах кому разница кто непристегивается личное дело

@@user-hz1rl1xo6d в првилах прописано использование ремней безопасности, а так да, какая разница, когда при аварии сработет естественный отбор, 1 меньше ...

Женя поздно об этом подумал) в ответах написал уже

Возможно, я чего-то не подумал об этом

В мультиметре используется АЦП двойного интегрирования, он показывает средний ток за период измерения, а там кроме коротких импульсов есть еще очень большие паузы между ними. Соответствено, если импульс занимает только половину периода - надо показания умножать на два. А для сигнала этого датчика, наверное, на 100 надо умножать.

осциллографом, моно измерить ток!

@@vespasian2127 осциллографом (осцилоскопом) можно напряжение смотреть, вплоть до довольно высокой частоты, а ток измеряют микро, мили, амперметром, который входит в нормальный мультик, а нормальный мультик сейчас уже ближе к осцилоскопу по функционалу

@@user-eg4rl1oc6k осциком, проще! и точнее, а мульт с рмс, дорогой!

Французы вот где вынос мозга.

@@vestainternettv3103 я тоже так думал пока в фольц не залез.

@@pixmastervin Бугага, а я только хотел спросить про электро ручник у Рено. Где народ говорит дорого и проблематично.

Ваг такой если надо спереди что-то отремонтировать, снимай бампер.

@@user-zm8hf8et3e Сейчас большинство таких машин. Но у пользователей ВАГ и Японцев это оказывается сверх технологии. А у остальных Г..о и это не машины.

@@rem8768 там же редуктор ... тот квадрат что он сделал на прямую тоже бы не выдержал))) так что все норм

От огромной жопы и это не спасёт, Евгений сделал быстро и надёжно.

Молодец, профи 👍👍👍👍

В каком-то выпуске Женя делал же тягу на такой же датчик, думал и тут...

Iegor Shumov на пневме инфинити если не ошибаюсь??

Тоже показалось странным пилить датчик за 80$ вместо того, чтобы припаять. Тем более обломок есть. Тягу, кстати, подобрать можно. 2454f5 для примера. Есть универсальные регулируемые.

На приборке 315000 км, см. 29:00

@@Jackson-fc1qm Так нахрена латать это лайно ? Отдать под пресс в чистой совестью !

@Пабло Эскобар Не каждые 3. Но с некоторых пор зарекся брать Б/у. Это дорого !

@@nikolai9572 а что для вас б/у? Брал Кадетт убитый за дешман, вродь внешне ничего. Но гайки крутил регулярно и продал по частям. Потом Рено 21 с пробегом 175 тыс 9лет. Ни разу не подвела, хотя после 300,000 гайки крутить пришлось. Ушла через 10 лет + 240 тыс и по цене покупки, если растаможку не считать. Скудо брал 3 года 48 тыс. Почти 10 лет + 200 тыс без проблем. Ушел чуть дешевле покупки (без растаможки) искал замену (до 5 лет до 100 т.) Взял С4 гранпик. 4 года 140т. Третий год + 50.000. Ни разу, ни секунды не пожалел. Такая новая - ценник втрое. А разницы не найдете. Каждому свое

зачем тебе это говно?

@@Kratek-cy4mr3ev1s Сделайте видео про более достойный, по Вашему мнению, диагностический прибор!:)

Работаю с лаунчем на 15 процентов возможностей прибора... Видео просто необходимо ..

@@user-ji2xq8sc9o да много кроме лаунча-правда дороже но того стоят

@@Kratek-cy4mr3ev1s Чем тебе Launch 431 не угодил, Autel DS 808 то лучьше по отзывам (сам еще не пользовался ним ) но там и цена тройная ..

чистота в гараже потому что он только с электрикой работает

ему 14 лет и как минимум 315 т, что вы от него хотите,не так и много работы было )

Б6 есть в разных комплектациях... у меня 2007 года, 2.0 ТДИ, коробка автомат DSG... Искал с минимальным фаршем - единственная проблема была с левым стояночным... Машинка супер!!!!!!