Trial training @ Beautiful Okanagan
Рет қаралды 1,091
2 жыл бұрынDay without fun on trial bike I can consider an uneventful day :)
@SignorAveya 2 жыл бұрын
Great upload ✨🥰 Thank you for sharing.. 🙏
@derekjarman1638 2 жыл бұрын
Oliver is getting pretty good! 👍👍
@MrVlasek88 2 жыл бұрын
Nice 👍 Love your videos 😂❤👍
@gpaull2 2 жыл бұрын
Where are you guys getting your Montessas from? I can’t find a supplier in Alberta/B.C. Also, how is parts availability and price? The few parts that I can find online seem really exp, even for a trials bike.
@ROBERTBUDA-RBMV 2 жыл бұрын
Jak zawsze fajny materiał. Mam pytanie. Czy wersja REPSOL ma mocniejszy silnik od zwykłej 260 4rt? Czy różni się tylko zawieszeniem i malowaniem. Pozdrowionka! 👍
@mototrialsgroupalberta2053 2 жыл бұрын
Dzięki za komplement. Repsol ma Showa zawieszenie i 260cc silnik. 300RR ma około 290cc i jest ciutkę silniejszy ale za to ma Tech z przodu i Showa z tylu. Repsol ma kilka mało istotnych osłonek z wlokna węglowego co daje wielkie "G". Ludzie w Angli wymieniaja tylny amortyzator na Olin (czy coś w tym rodzaju) Różnice czuć niewielka z 260 i 300cc silnikiem ale ja lubie 300RR z Showa z tylu i tech z przodu. 301 jest podobno inna "bestia" - ponoć bardzo fajny motocykl. AAA jeśli chcesz kunic 4 RT model czerwony łun srebrny to te motory maja ten sam silnik ale inne tarcze sprzęgła i amortyzory są hondy... miekkie. Powodzenia Robert
@ROBERTBUDA-RBMV 2 жыл бұрын
@@mototrialsgroupalberta2053 Super. Dzięki za wyczerpującą odpowiedż :)
@joannapranagal6784 2 жыл бұрын
Tak 301 jest mocniejsza. Mam i 300RR różnica jest bardzo odczuwalna. Polecam
@jabbabbabba 2 жыл бұрын
Your son is getting so good.
@mototrialsgroupalberta2053 2 жыл бұрын
If he wasn’t so unmotivated as a typical teenager…. he could do really really good. Thank you
IS DYFI BIKE PARK TOO HARD? following normal people/non pro/amateurs. IMPOSSIBLE GAP; TURNS IN FERNS
Rachel Atherton
Рет қаралды 10 М.
Khabar SPORT
Рет қаралды 294 М.
Life Advice
Рет қаралды 3,6 МЛН