Спасибо тебе мил человек наконец то что то конкретное а не хвалебное мыло...

Спасибо автору🤜🤛💪💪💪👍....по началу вроде загорелся купить сие чудо...но...все вроде как терпимо с доработками и советами по существу в данном видео,....только буду ждать когда спереди будет два а сзади одно колесо...так более устойчивое в поворотах будет хотябы, ну и высоту меньше как то надо все таки, а то действительно при порыве ветра тупо апрокинет на ровном месте и на ремонт половина суммы от покупки как с куста. Это довольно таки молодое направление производства, так что спешить с покупкой в данном сегменте имеет смысл подождать. Скромное моё личное мнение.

Виктор, добрый день. Спасибо за отзыв. По замечаниям. 1. Сиденье имеет регулировку по горизонтали (под водительским сиденьем). Назад, вперёд и наклон спинки. Водитель с ростом 190 и весом 100 кг, садится свободно. Возможно, вы просто не успели это заметить, ведь проехали на трискутере всего 40 километров, это меньше чем час езды. 2. Свинцовые аккумуляторы имеют больший вес чем литий. Это хорошо, потому что трискутер хорошо сбалансирован и отлично держит дорогу. С литием, трискутер становится легче намного, резвее, но есть опасность увлечься скоростью и забыть об осторожности. Свинец в отличии от лития, не высаживается сразу, а позволяет трискутеру продолжить движение ещё несколько километров до зарядки. 3. Парусность в пределах безопасной нормы. Мы ехали 900 километров от Москвы до Санкт-Петербурга без всяких проблем. Никуда трискутер не бросало, ни под фуры ни в кювет. 4. Место установки батарей должны быть хорошо проветриеваемы. Иначе, контроллер установленный над батареей просто сгорит не имея притока воздуха. В стандартной комплектации поставляется 2 комплекта батарей, запас хода 60-70 км. Помимо этого, мы дополнительно установили тяговый редуктор. Принудительная подключаемая пониженная передача. 5. Разночтения по скорости не зависят от типа установленных покрышек. Мы не имеем эталонного значения. Как и любой автомобильный спидометр имеет значения допустимой погрешности. Скорость по GPS не должна превышать скорости по категории TC l2, и составляет допустимое значение 50 км.ч. 6. Звук электродвигателя присущ всем электрическим двигателям. В нашей конструкции предусмотрена возможность, как и в любом автомобиле, установить дополнительную тепло и звукоизоляцию. 7. Тормоза соответствуют категории. 8. Вы не заказывали у нас ни одной запасной части. Контроллер стоит порядка 200 долларов. Диски порядка 50 долларов. Откуда у вас такая непроверенная информация? К тому же, диски, шины, колодки и т.д., всё это не уникальное, и можно приобрести в любом специализированном мото или автомагазине. 9. Кнопки стеклоочистителя и омывателя переносятся за 5 минут в любом сервисе. Под ваши предпочтения. 10. В любой машине, для посадки пассажиров на задние сиденья зачастую приходиться двигать передние сиденья. 11. Посадочные места для батарей не предназначены для установки литийевой быстросъемной батареи. Для свинцовых батарей как раз предназначены держатели и стабилизаторы батарей. 12. Стоимость транспортного средства будет увеличиваться. Это логично. Курсовая разница валют, логистика из Китая. 13. Зеркала складываются и имееют очень надёжные крепления. Опытом доказано, что даже при сильном ударе о металлические ограждения, разбиться может зеркало, но не крепление. Стоимость зеркала 200 рублей на любом авторынке. 14. Изначально, батареи с завода установлены под водительским и пассажирским сиденьем с выходами под зарядные устройства. Если вам нужно зарядить батарею, то не нужно ничего откручивать. Просто вставляете разъём зарядных устройств (поставляются в комплекте), в свои отверстия и производите зарядку от обычной электрической сети 220V Зарядные устройства поставляются в комплекте с каждым комплектом батарей (2 шт.). Если вам необходимы быстрые зарядные устройства, что дороже, вы можете это указать при заказе, мы учтём и поставим заказ с ними. Если вы устанавливаете батарею литиевую, быстросъемную, то лучше её вставлять под пассажирским сиденьем. Оно просто откидввается и предоставляет доступ к батарейному отсеку площадке. Вы можете оставить комплект свинцовых тяговых батарей под водительским сиденьем, под пассажирским, заказать у нас лёгкую литиевую батарею NMC. Запас хода суммарно составит 90-95 км. Обычно, этого запаса большинству водителей хватает на 2-3 дня. В этом случае нужно крепко задуматься, стоит ли покупать литий дополнительно, так ли он действительно нужен. Ведь с батареями в комплекте запас хода составит 60-70 км. Виктор, мы видели, что вы продали свой трицикл. Не могли бы вы нам оставить контакт Покупателя в Санкт-Петербурге? Ему необходимо порекомендовать сервис. Ещё раз благодарим за отзыв.

Ценник конский, вот и весь Сказ, не вижу резона брать электро табуретку за такие деньги, можно взять вполне живого японца и не париться, спасибо за обзор.

Вместо люка на крыше надо было солнечную понель поставить будет больше толку

Спасибо, все хорошо рассказал...

Спасибо за видео

Большое спасибо за видео

Короче говоря, нужно покупать кузов с мотором, а дальше тюнинговать по своему усмотрению. И как я понял, нужно ещё бесшумку лепить, что бы гул "троллейбуса" убрать. В итоге стоить это чудо должно, процентов на 70 дешевле

мордочка на газель зауженную похожа... ))) Хороший аппарат для мелких поездок!

На эл самокатах тоже в деках ниши под акумы не герметично делают с сливными отверстиями

За такие деньги, эта табуретка на колесах нафиг не нужна.

Обзор капец ТЫ МОГ ХОТЬ ПОКАЗАТЬ ЕГО ВНУТРИ И НА ХОДУ (еще осталось черной тряпкой накрыть и обзор былбы классный )

Цена в 2023г больше 500к не оправданно дорого, а так аппарат интересный , я бы что-то подобное хотел бы приобрести для поездок в соседнее село на почту и в магазин, мне машину нельзя рука одна, нет ну можно изловчиться и намутить , но гемора много, а вот что-то подобное я бы хотел приобрести , но в целом надо допиливать под себя , как по мне лучше 4 колеса и нормальный руль как у машины, вообще задумывался сколхозить что-то самодельное, выйдет не дорого чем этотготовый аппарат😊

Great tricicle, please spanish subtitles. I'm very interested in that vehicle. Thanks.

Годно

Купите SMART - и никаких проблем у вас вообще не будет. Он лучше, удобнее, красивее. И все. И самое главное, SMART вы сможете продат без особой потери цены, а это шляпу, уж точно никогда не продадите.

Расположение руля находится здесь!после этого перла невозможно слушать.

Надо туда ещё минимум бегзиногенератор сзади воткнуть, для подзарядки.

Там по идее сиденье должно поворачиваться , катался на такой балалайке ,так там рычажок при подъёме в верх можно было сиденье подвинуть , а при нажатии в низ оно поворачивалось в сторону двери !

Спс за отзыв с меня лайк! А так, такие трискутеры лучше брать бензиновые, лучше и удобней чем с акб

Спасибо за видео, скинь пожалуйста контакты, человека, который долго владеете таким аппаратом, спасибо заранее!!

Неужели нельзя сделать сразу хорошо? Почему клиент должен дорабатывать?

Есть японский 4 колесный 50сс, вот он норм

Радио послушал,ничего не видел!))))

повезло мне бы такой

Я такой вид транспорта не признаю, это и не мотоцикл и не автомобиль, как и куда на нём можно поехать при наших дорогах и при нашем городском движении и при нашем дорожном покрытии и это в городе, а в сельской местности это вообще проблемный транспорт он хуже мотоцикла с коляской и колея у него опасная можно легко перевернуться, я бы его не купил и дело не в цене, хотя за эти деньги можно у хорошего хозяина взять в хорошем состоянии подержаный автомобиль который будет полезнее и надёжнее, а этот сепселятор давать бесплатно инвалидам хотя ОКА намного лучше была и зря перестали её производить !

За такие деньги и содержание электромобиля, не стыдно взять Окушку и 150 куб скутер😀😁😅

также смотрел, ролики в варианте Маверик (бензин), и думаю, что Маверик может большим спросом пользоваться, например, прошедшая зима, Волгоград, три волны заморозков, ночью до -21, мой сосед - электрик широкого профиля, так сказать, при таких температурах, всё таки печка электроскутера не справляется с такими морозами, в отличии от бензина. Ну и соответственно если днём -17, разрядка аккумуляторов и всё такое. Честно говоря, мне нравится такой вид транспорта, утром в гараж за машиной, вечером из гаража, ну и по району, в радиусе до 50 - 60 км. Одно останавливает, в нашем городе такого вида транспорта я не видел, Интересно, я про аварийную опасность, сколько у нас по дорогам без прав, да ещё в пьяном состоянии. Пока присматриваюсь. Всё же по городу на 92 3-5 литров, меньше чем на 150 сильном и на 95 бензе. Да и в гараж удобно

Подскажите координаты где посмотреть/пообщаться по устранению шума заменой масла? Неужели так легко решается проблема?

А есть виео гдена них ездят ?

Любое говно можно продать, если есть реклама,красивый фантик упаковки, и редкое присутствие здравого смысла .

А что за маятник между ног???

Техника класс, для дачи самое то.

До сих пор не могу понять приимущество трёх колёс 🤷‍♂️

Вывод , если и брать такую гравицапу , то только на ДВС. Да и колеса все таки лучше 4

Четкая вещь но я если бы взял такой но только в варианте с бензиновым двигателем на 125-150 кубов

Не братан спасибо я Точьно буду ездить на ТАВРИИ...

А Если В Эту Машину Поставить Сам Буфер

Интересный муравей. Но туда нужен ДВС от Нивы.

за скока продашь?

Прикольный коробок, для городов только, колеса мелковаты

Если я правильно понимаю, передняя вилка от обычного китайского скутера, с одной траверсой, которая держит перья? Так вот вес тех скутеров пусть 100 кг и в мануале пишут нагрузка 150 кг, из этого получается, что передняя подвеска трискутера изначально работает в режиме перегрузки)) понятное дело, пружины в перьях жёстче, но конструкция и запас прочности то под мопед🤷🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

За эти деньги соларжини или пиксель. Жаль пока штучные.

What is it's price?Is this available at India?

А в семейство вазовских десяток прям удобно садится😉😂

Здравствуйте, конечно по моим наблюдениям нужно минимум 3 КВ движок по ПДД чтобы не париться с налогами и постановкой на учёт да и по мощности если поставить контроллер по мощнее и ехать будет по бодрее 100 км !

А как Вы нашли других собственников?

Цена, конская цена, скутер которому добавили колесо и прилепили кабину с батареей, ну нахера он нужен за такую цену? Можно купить Оку за 100 тыс. Ещё 100 тыс. Потратить на ее апгрейд, а 300 тыс пустить на бензин, продавец ты в своём уме?

Ооооо огонь 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

Короче пока слушал..,передумал покупать...😂

Интересно, чтобы ездить на таком аппарате, какая категория потребуется?

420 000 за это . реально дорого

Мда, яму на нем между колес пропустить не получится

Передок на "Шкоду октвиа" похож😊

Да, дороговато 400к. Митсубиси i-miev уже столько же стоить будет...

А бывают такие же но бензиновые?

Какая батарея и какой запас хода на ней

Двери надо было в обратную сторону сделать- была бы комфортная посадка

Не рассказал как подъёмы берет

Вы и я люди худые и не удобно садиться, а представьте как полный человек там будет помещаться...

Я, б купил себе такой в магазин ездить за продуктами ну или на рыбалку

Цена не подъёмная примерно 120-160 тысяч руб.было бы нормаль.

На газельку похожа кабина

А задняя скорость есть?

А как собственников нашли?

Для села дороговато.

Эта модель не для российских дорог😢

Как в поворот входит?

В это чудо поставить бы двигатель от honda SH 300 кубов и можно вокруг света

Я смотрю на него, и мне страшно. Angry волга.

В общем вывод: Г. огромное…

Иии,розэтку надо возить с собой

Где такой трицикл купить?

Короче это чудо техники. Один сплошной нюанс.

Здравствуйте сколько стойт

Короче проблем больше чем пользы, купи за бешеную цену и ещё столько же вложи 🙊

За такие деньги реально проще добавить и Лифа купить

какая буква на правах нужна?

Ск такая штука стоит?

По трассе опаснее чем двухколёсный скутер?

Это инвалидка?

Главный минус этого пепелаца в том, что он очень высокий при маленькой колее. Сильный ветер подует и опрокинет на парковке на бок. На трассе боковой порыв ветра резкий (от встречной или даже попутной фуры) тоже может запросто к беде привести. Вывод - неправильная компоновка: надо изменять посадку водителя на более лежачую, чтобы уменьшить высоту кузова. Использование свинцовых батарей от бесперебойника (ужасно недолговечных) вместо современного лития только для того, чтобы хоть как-то утяжелить низ - такое себе решение, опять же говорит о изначально плохо скомпонованном аппарате. В общем - игрушка, чтобы максимально аккуратно поехать в магазин или на работу в безветренную погоду. На трассу крайне опасно выезжать. Хоть и в комментах производитель заверяет, что ездили на нём из Москвы в Питер, что-то как то сомнительно... Рядом с ними ехала техничка, которая заменяла комплект батарей на свежезаряженные через каждые 60 или сколько там километров пробега? Так конечно можно:) Про безопасность водителя и пассажиров при ДТП даже подумать страшно. Вряд ли кто-то хоть сколько-нибудь серьёзно исследовал этот вопрос, проводил краш-тесты... Ну и цена... на данный момент 415 тыр, это ещё и без батарей (!) за чудо техники, которое надо ещё дорабатывать. Непонятно, почему нельзя указать цену сразу за готовый к езде пепелац. Пусть и в минимальной комплектации.

за эти деньги можно nissan leaf взять 70 км будет ездить

Тошкенгаям жўнат Виктир

Очень дорого! Китайские электрокары дешевле уже с доставкой и растоможкой!!

Судя по темпу рассказа, понятно почему у вас именно это авто.

Сколко стоить

Это ТС не для тебя!?!

Вобщем у меня вывод такой, это ведро за 4-5 тысяч долларов нафиг не нужно. Лучше взять хорошего жигуля за 1000 баксов.

Колонка Влезит В Эту Машину Либо Нет

Здравствуйте, сколько киловатт мотор.

Отличный автомобиль Если всё переделать🤣🤣🤣

Трайк тридцать скорость,тридцать пробег!

Я один заметил шо шнурок внизу висит😂😂😂

1, 70 росту и все будет нормально , 2х метровому везде неудобно!!!

С твоими запросами нужно мин. 500₽.

Вещщщщщщь!!!!!!!

Короче такое же говно, как АвтоВАЗ: "в принципе не плохо, но если заменить в нем 80% комплектцющих...". Дорога іграшка для тих, хто не вміє рахувати гроші.

😁"Муравей" 2-0.