TUTO changement courroie distribution twingo 1 D7F
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5 жыл бұрынje vous montre comment changer la courroie de distribution sur une twingo 1 phase 2 de 97 moteur D7F
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@TristanLCF 5 жыл бұрын
si certain parmis vous on besoin plus d info n hesité pas je me ferait un plaisir de vous repondre
@VladooDIY 4 жыл бұрын
Comment tendre la courroie sans l'outil de mesure ?
@lucienasnar3872 2 жыл бұрын
Merci pour ce tuto qui m'a aidé à remplacer ma distribution sans stress. Moi la mèche de 7.5 ne passait pas dans le trou du volant moteur mais la mèche de 7 passait nickel. J'étais étonné qu'il n'y ait pas de calage de la poulie d'arbre à came mais bon elle n'a pas bougé et tout c'est bien passé. Démarrage nickel après deux heures de boulot cool. Les voitures de cette époque laissaient encore de la place pour travailler.
@TristanLCF 2 жыл бұрын
salut lucien ravie que le tuto a pu t aider a changer ta distrib c'est cool . pour la meche de 7,5 tiens pareil sur la 2 eme distrib que j ai fait la meche de 7 ete mieux . merci de ton retour au moins c'est tuto servent .
@olivierdelporte1702 4 жыл бұрын
Extra ordinaire tuto.... félicitations pour le partage de vos connaissances
@TristanLCF 4 жыл бұрын
salut merci bien
@yannlegoff9648 Жыл бұрын
Merci pour ta vidéo ! Grâce à toi je vais m y mettre ! Jusqu à maintenant je faisais changer mes courroies par un mécano mais ça coute un bras ! De plus sur la twingo ça a l air assez facile ! En tout cas super tes vidéos !
@TristanLCF Жыл бұрын
Salut c est le but que sa servent et c est assez simple sur la twingo
@emmanuelcornic5791 6 ай бұрын
super tuto! ça tombe bien je dois faire la même chose sur la twingo helios de ma compagne. Merci!
@TristanLCF 6 ай бұрын
salut manu ravie que sa puisse te servir
@biste69 4 жыл бұрын
Salut ! Merci pour ce tuto très clair, ça va me permettre de me lancer. Petite question: on ne devrait pas respecter des couples de serrage pour les poulies, et effectuer une mesure plus précise de la tension des courroies ?
@94500pascal 4 жыл бұрын
super vidéo, mon voisin me fait cadeau de sa Twingo avec ta vidéo super réaliser je me lance trop facile sur se petit moteur < les liens trop top >merci a toi et bonne continuation
@TristanLCF 4 жыл бұрын
salut merci bien tu verra sa se fait super bien sur le D7F
@pagejulien9827 3 жыл бұрын
Merci pour le tuto , très bien expliqué cela m’a permis de faire mon kit distribution facilement 👍
@TristanLCF 3 жыл бұрын
salut merci bien pour ton retour
@diedatdiedat5454 3 жыл бұрын
Le gars il est trop fort c'est vraiment top la vidéo encore merci
@TristanLCF 3 жыл бұрын
salut merci bien
@stephanehenry283 5 жыл бұрын
Salut Tristan, très bon tuto bien expliqué. merci
@TristanLCF 5 жыл бұрын
salut Henry merci
@agentflorian 4 жыл бұрын
Et une courroie de distribution changée grâce à tes explications ! Merci d'avoir rendu accessible cette opération si délicate.
@TristanLCF 4 жыл бұрын
salut nickel ravie que ce tuto sert.. merci bien pour ton retour
@agentflorian 4 жыл бұрын
@@TristanLCF Avec plaisir, je m'attaque aux tambours de freins en suivant ton autre tuto maintenant car, comme toi, j'ai un cylindre de roue qui fuit et on m'a signalé un déséquilibre de freinage AR au contrôle technique. Affaire à suivre !
@TristanLCF 4 жыл бұрын
@@agentflorian tu verra c'est super simple a coté de la distrib c'est de la rigolade merci
@fabricea.f.a141 2 жыл бұрын
Bonjour Tristan Excellent tuto avec de très bonnes explications 👍
@TristanLCF 2 жыл бұрын
salut fabrice merci bien
@Glyphosatemax 3 жыл бұрын
Merci pour le tuto ! Astuce maison tremper le joint papier dans le liquide de refroidissement pour le coller. Il séchera avec le moteur chaud
@TristanLCF 3 жыл бұрын
salut merci bien
@michaelsalomon78 4 жыл бұрын
Il est magnifique ce tuto !!! merci !!
@TristanLCF 4 жыл бұрын
salut merci bien
@franckmarsigny495 2 жыл бұрын
Super tuto ! Très ludique et très bien expliqué 🙂👍
@TristanLCF 2 жыл бұрын
salut merci bien
@cedricschmitt8195 2 жыл бұрын
Super tuto très bien expliqué et filmé bravo et merci 🙏 👏
@TristanLCF 2 жыл бұрын
salut cédric merci bien
@frederic7002 3 жыл бұрын
Belle vidéo très bonne explication au top 👌
@TristanLCF 3 жыл бұрын
salut merci bien
@brunohamai947 Жыл бұрын
super merci pour la vidéo, c'est top je vais tenter de faire celle de mon fils, çà à l'air faisable
@TristanLCF Жыл бұрын
salut bruno oui sa se fait bien sur une twingo merci
@marie-helenelucas6864 Жыл бұрын
Bonjour, c'est clair net et précis merci
@TristanLCF Жыл бұрын
salut Marie merci bien
@ysabeln8553 2 жыл бұрын
Un complément pour ceux qui rencontreront mon souci.. Bien que c'est une distrib super facile j'ai utilisé une Courroie dayco avec un marquage qui ne correspondait pas à mes repères sur les poulies... Donc sachant que ma courroie était bien posée et que je n'avais pas décalé.... j'ai cherché les données.. Courroie a 87 dents dont 43 du côté galet tendeur (entre les deux repères de la voiture) et 44 côté pompe à eau... Parfois ça aide lorsque les constructeurs de courroies se plantent dans le marquage..
@gerardmansoif2183 Жыл бұрын
tres bon travail et le foret est une bonne idee car une vis en acier classique peut etre cisaillée
@TristanLCF Жыл бұрын
salut gérard merci bien
@EnjoyWheels 5 жыл бұрын
Salut, très bon tuto !!! 👍
@TristanLCF 5 жыл бұрын
salut merci bien
@venkraj8471 2 жыл бұрын
Salut Tristan, super clair ton tutoriel !! Merci beaucoup.
@TristanLCF 2 жыл бұрын
salut merci bien
@venkraj8471 2 жыл бұрын
@@TristanLCF je ne vois pas le lien pour l'achat de l'outil que tu utilises sur le galet tendeur.
@TristanLCF 2 жыл бұрын
@@venkraj8471 tiens amzn.to/3L7FM1Q
@hbx380 4 жыл бұрын
Très bonne vidéo. Merci pour les liens.
@TristanLCF 4 жыл бұрын
salut merci bien
@davidcornuault8081 5 жыл бұрын
Salut Tristan c'est tu bon boulot et un gros pouce bleu super la vidéo👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
@TristanLCF 5 жыл бұрын
salut david merci
@kandelfafa3622 3 жыл бұрын
Bonjour monsieur merci pour vos conseils
@TristanLCF 3 жыл бұрын
salut kandel merci bien
@guyboulve4197 2 жыл бұрын
Merci très bien expliqué
@TristanLCF 2 жыл бұрын
Salut Guy Merci bien
@35CedBzh 4 жыл бұрын
Bravo pour ce tuto
@TristanLCF 4 жыл бұрын
salut merci bien
@TheDfsfoxtrot 4 жыл бұрын
Oh le beau BA ! ☺️
@TristanLCF 4 жыл бұрын
merci c est une femelle
@nomade8660 4 жыл бұрын
merci pour votre message parce que sur ma golf 2 je mi prends différemment j enlevé d abord la courroie et je fais mes repères a la main c est a dire je tourne d abord l arbre a et ensuite le phm piston haut . en tout cas super vidéo a vous
@TristanLCF 4 жыл бұрын
oui on peut faire comme ca aussi on peut aussi marqué direct la courroie et faire les meme correspondance sur la neuve et replacer celle ci moi je voulais montrer avec les repere pour que sa soit facile pour tout le monde merci
@ladridz 2 жыл бұрын
Merci bien!
@TristanLCF 2 жыл бұрын
salut adrien merci
@damienletellier5554 3 жыл бұрын
Super Tuto!! Heu a 17:30 rouille sur le longeron
@TristanLCF 3 жыл бұрын
salut c'est que dalle la rouille sur le longeron c'est superficiel et depuis sa etait traiter merci
@damienletellier5554 3 жыл бұрын
@@TristanLCF super merci Tristan
@stephanehenry283 3 жыл бұрын
Bonjour Tristan, ça va bien me servir je dois remplacer la mienne, merci 👍
@TristanLCF 3 жыл бұрын
salut tu verra elle sont simple a faire sur twingo merci
@lissyasa4530 3 жыл бұрын
Trop ta vidéo
@TristanLCF 3 жыл бұрын
salut merci bien
@c6unjourc6toujours 5 жыл бұрын
Je me permet de souligner l'intelligence à la conception du moteur, en effet la pompe à eau n'est pas entrainée par les dents de la courroie, ce qui fait qu'en cas de grippage de celle-ci, la courroie va patiner dessus, mais ne devrait pas se coincer et perdre son calage.. Une chose bien conçue !
@TristanLCF 5 жыл бұрын
oui tout a fait certaine sont entrainé par la courroie et comme tu le dit avec le temps qui use la poulie d entrainement de la pomme a eau surtout si le LDR n'est pas changer comme preconisé elle peut rouillé et finir par grippé ,finir par casse courroie de distrib et la il reste plus que les yeux pour pleuré 😜😜😜 d autre sont encore mieux prevu comme sur les panda 4x4 moteur fire si la courroie casse rien ne vient en contact (piston ,soupape ) donc juste a demonté cale et remettre une courroie neuve ... apres le top c'est comme mon vieux toyota cascade de pignon inusable a vie
@c6unjourc6toujours 5 жыл бұрын
@@TristanLCF parfaitement d'accord avec toi.. sur ma Kia picanto de 2005, système aussi bien pensé, c'est une des très rare voiture où la pompe à eau est entraînée par la courroie d'accessoires n°2.. (n°1 = DA + clim et n°2 = pompe à eau + alterno). Et comme les 2 courroies d'accessoires sont identiques, si celle entraînant les organes vitaux lâche, tu peux te dépanner en mettant l'autre.. c'est top 👌
@TristanLCF 5 жыл бұрын
@@c6unjourc6toujours ha oui pas mal comme truc comme quoi il y a des truc bien pensée
@LeGlod 4 жыл бұрын
@@c6unjourc6toujours Sur le moteur Cleon à chaine de la Twingo, aussi courroie alternateur ;)
@gregoiregobenceauxbelly2447 2 жыл бұрын
Excelent
@TristanLCF 2 жыл бұрын
salut grégoire merci bien
@alphonsemimosa342 3 жыл бұрын
Merci pour ce tuto super instructif! Il y a le contrôleur qualité qui surveille ton travail! Sur les twingo a chaine, est ce qü'il faut changer la chaine ou elle dure toute la vie de la voiture?
@TristanLCF 3 жыл бұрын
salut sur les moteur cleon dit C3G il on une chaine je vais pas te dire que c'est a vie du moteur mais en général on y touche pas avant les 300 000 km enfin du moins verifier la tension de la chaine si pas trop detendu sinon avant ca de temps entend tu ecoute le moteur tourner et voir si tu as pas un bruit de frottement justement au niveau de la distrib si tu as un fruit de frotement c'est possible que la chaine soit un peut detendu et a verifier .. mais perso j ai jamais changer de chaine sur mais caisse j en ai une qui arrive a 300 000 km (en BMW) a chaine aussi je vais juste verifier sa tension
@alphonsemimosa342 3 жыл бұрын
@@TristanLCF merci pour tes conseils! Je n'ai pas de twingo mais c'est une voiture qui m'a toujours fait rêver et j'envisage d'en acheter une pour changer ma vieille fiat fiorino de 1982 .
@TristanLCF 3 жыл бұрын
@@alphonsemimosa342 ha oui une petite fiat fiorino sa tourne bien c'est petite bestiole .. meme si tu prend une twingo avec une distribution par courroie sa se changement facilement .
@houssamdu94 4 жыл бұрын
Bonjour serait il possible de faire une vidéo sur comment changer le démarreur sur une twingo ? Merci et excellente vidéo
@TristanLCF 4 жыл бұрын
salut désolé j ai pas de soucis de demarreur donc je pourrait pas en faire une de suite
@hubertdevillers420 2 жыл бұрын
bonjour, bravo et merci du bon boulot. Question : à quoi servent les 3 aérations à gauche sur le capot et la tablette en tôle qui se trouver dessous le capot coté aile gauche ? merci pour l'info
@TristanLCF 2 жыл бұрын
bonjour autant je m attend a des questions sur la distribution , mais la me demander a quoi sert l aeration sur la capot . il y a la reponse dans la question . merci
@Threesixty31 2 жыл бұрын
Bonjour, quel est la fonction du capuchon rouge avec le connecteur électrique situé a côté du support moteur?
@TristanLCF 2 жыл бұрын
salut en cas d accident la voiture a une coupure electrique et pour la réarmer c'est avec ce bouton rouge merci
@erwan_top7311 3 жыл бұрын
top
@TristanLCF 3 жыл бұрын
salut merci bien
@flav_e3667 5 жыл бұрын
Super Tuto ! Même vidéo sur la e36 ?
@TristanLCF 5 жыл бұрын
salut desolé mais la E36 elle est a chaine et meme avec c'est 272 000 km bas besoin de changer encore donc non pas pour l instant
@flav_e3667 5 жыл бұрын
TristanLCF oui pardon je c’est en plus j’en est une je voulais dire courroie accessoires
@TristanLCF 5 жыл бұрын
@@flav_e3667 oui tu se qui est courroie accessoire et galet va etre fait sur la bm ainsi que roulement arriere et triangle avant mais pas de suite la je suis sur la carrosserie de mon 4x4 va viendra apres courant automne
@flav_e3667 5 жыл бұрын
TristanLCF ok super !
@pascalguyot5509 3 жыл бұрын
J ai ma courroie distri à changer sur lagouna 1 phase 2 j en es jamais changer mais je pense que je finirais par le faire!
@TristanLCF 3 жыл бұрын
salut si c'est le meme moteur D7F que sur la twingo c'est pas bien compliquer merci
@padrino1127 Жыл бұрын
Obligé de changer la pompe à eau ?
@TristanLCF Жыл бұрын
oui si ta pompe a eau lache quand tu change juste la courroie et le galet il te faudra tout redemonter tout changer courroie et la pompe c'est idiot
@johanmessal7076 Жыл бұрын
Bonjour je dois changé le joint spy vilebrequin côté distribution comment sort le pignon??
@TristanLCF Жыл бұрын
salut il suffit juste de tirer dessus et il vient le pignon
@johanmessal7076 Жыл бұрын
@@TristanLCF super merci je m'en occupe cette après-midi j'ai reçu le joint 👍👍
@TristanLCF Жыл бұрын
@@johanmessal7076 ok
@nomade8660 4 жыл бұрын
salut désole je n ai pas tout compris en gros en tournant le vilebrequin les deux repères se mettre a niveau . et pour le remontage de la courroie pour ne pas décaler l arbre a came on peut s y prendre comment merci
@TristanLCF 4 жыл бұрын
c'est tous expliqué en video par message c'est trop long mais quand on tourne le villebrequin avec la courroie dessus oui les 2 repere se retrouve bien tous les 2 au bon endroit au remontage l arbre a came ne bouge pas ,bien entendu faut pas tiré decu comme un sourd sinon oui il se decale mais avec le repere au voit bien si sa bouge ou pas merci
@MrStopeur2003 4 жыл бұрын
Attention lorsque tu viens tendre ton galet tendeur la poulie la poulie d'arbre à came tourne légèrement.... Ça décale ton moteur ! Regarde à 17:07 il faudrait trouver un moyen pour bloquer également la poulie d'arbre à came lorsque tu viens d'entendre ton galet tendeur.
@TristanLCF 4 жыл бұрын
salut ca change rien que la poulie d arbre a came tourne un peut quand je tend le galet ,vu que la courroie et en place sur le vilbrequin et la poulie d'arbre a came ,les repére bouge pas .. si par contre la courroie sauté un cran pendant que je tend le galet la oui il y aurait un probleme . merci
@jerrymcg3199 Жыл бұрын
Super tuto! Avez-vous réutilisé la vis de la poulie du vilebrequin ?
@TristanLCF Жыл бұрын
oui
@jerrymcg3199 Жыл бұрын
@@TristanLCF merci
@TristanLCF Жыл бұрын
@@jerrymcg3199 de rien
@jerrymcg3199 Жыл бұрын
@@TristanLCF quel couple de serrage avez-vous appliqué ?
@TristanLCF Жыл бұрын
@@jerrymcg3199 aucune idée depuis 2019 je m en rappelle plus faut regarder sur la rta
@didierhay6195 4 жыл бұрын
Bonjour, super tuto, il n'y a pas plus explicite, un bon bricoleur peut s'en sortir aisément, merci à vous.
@TristanLCF 4 жыл бұрын
salut merci bien
@c6unjourc6toujours 5 жыл бұрын
Salut, à 1:02, il ne manquerait pas un boulon en bas de ton alternateur ?
@TristanLCF 5 жыл бұрын
salut LcDf non enfin de compte c'est la vis qu on devisse de l autre coté a 5:40, pour le faire basculé et c'est l arternateur qui a le filetage merci
@c6unjourc6toujours 5 жыл бұрын
@@TristanLCF Ok super ! Je vais devoir la faire sur ma Kia dans 1 an, merci pour la similitude ! Super tuto comme toujours
@TristanLCF 5 жыл бұрын
@@c6unjourc6toujours merci bien
@hbx380 2 жыл бұрын
Bonjour Tristan, j'ai acheté un moteur à la casse mais il n'y avait pas la courroie de distribution de monté, est-ce que la procédure pour monté la courroie de distribution est identique à celle de ton tuto.
@TristanLCF 2 жыл бұрын
salut oui c'est pareil il te faudra juste bien faire attention a calé ta distrib correctement merci
@hbx380 2 жыл бұрын
@@TristanLCF D'accord merci pour ta réponse.
@VladooDIY 4 жыл бұрын
J'ai une clio 2 1.2 8s (D7F) donc même moteur. Devis chez feu vert : 480€. Je sens que je vais le tenter moi même!
@TristanLCF 4 жыл бұрын
attention si tu te loupe tu peut foutre le moteur en carafe
@VladooDIY 4 жыл бұрын
@@TristanLCF salade de soupape ! Haha ! Le seul risque c est de decaller la courroie d'un cran . Alala ça me demange de le faire moi même. Je touche a tout mais jamais pour une distri, faut bien une premiere fois
@VladooDIY 4 жыл бұрын
@@TristanLCF j ai pas de clim donc c est plus simple. Merci pour ta video.
@TristanLCF 4 жыл бұрын
@@VladooDIY si tu touche a tout va s y mef juste a la tension de la courroie verifier bien au niveau de ton galet de pas trop la tendeur ou pas assez apres il n y a rien de compliqué en 3h tranquillement c'est plier ...le kit courroie pompe a eau coute pas bien cher
@VladooDIY 4 жыл бұрын
@@TristanLCF bien sur 80€ sur oscaro. Feu vert facture 8h de mo. J'ai tous les outils donc je vais le tenter.
@jepey8251 4 жыл бұрын
Merci pour ce tuto plutôt bien fait ! Il m’a permis d’arriver jusqu’ici : j’ai mis en place la courroie neuve, correctement calée, mais quand je fais tourner la courroie au bout de deux tours de vilebrequin mes repères sont très décalés. C’est pourtant la bonne courroie, même nombre de dents ... je comprends pas. Aurais tu une piste ?
@TristanLCF 4 жыл бұрын
salut alors quand tu fait tes 2 tours de vilebrequin ton arbre a came lui fait 4 tours et tu doit te retrouver sur les repére des poulies et du bloc moteur il faut pas se fier au repere sur la courroie .. si tes repere du vilebrequin et celui de ton arbre a came au remontage de la courroie été bon quand tu fait de tour de vilbrequin tu doit retombé sur c'est repere et surtout pas tenir compte du répere blanc marquer sur la courroie
@jepey8251 4 жыл бұрын
TristanLCF ah ok ! Merci pour la précision ! Quand j’ai ouvert mon carter de courroie, le repère de courroie était sur le repère de poulie moteur. Donc je croyais que ces repères ne bougeaient jamais ! Merci je vais donc pouvoir remonter en paix. Et vivement d’autres twingo Tutos !
@TristanLCF 4 жыл бұрын
nickel tiens moi au courant si elle tourne nickel merci
@jepey8251 4 жыл бұрын
TristanLCF bon j’ai tout remonté. Mais le moteur broute et cale. Démarrage difficile. J’ai vérifié l’alignement des poulies il est toujours bon. Y aurait il quelque chose que je n’ai pas rebranche ? Jai vérifié toutes les bougies. Tout rebranché ... pareil.
@TristanLCF 4 жыл бұрын
@@jepey8251 si les repere sont bon y a pas de raison que sa vienne de la courroie apres je serait te dire se que tu as fait .. merci
@LA2NY2011 Жыл бұрын
super vidéo, merci ! Petite question, j'ai un pote qui vient d'acheter une twingo, la courroie à 5 ans, mais que 10000 kilomètre, il faut quand même la faire dans l'immédiat ou il peut attendre encore un an ou plus ? Merci d'avance
@TristanLCF Жыл бұрын
salut non tu peut pas attendre si elle as depasser 5 ans la courroie peut potentiellement etre craquelé donc casser . perso je te sonseille pas du tout de jouer avec surtout pour le pauvre prix que sa coute et la tu as le tuto complet fait le
@LA2NY2011 Жыл бұрын
@@TristanLCF Merci pour ta réponse tu pense qu'il faut aussi qu'on change la pompe à eau aussi ?
@TristanLCF Жыл бұрын
@@LA2NY2011 on change toujours la pompe a eau
@LA2NY2011 Жыл бұрын
@@TristanLCF merci ;-)
@TristanLCF Жыл бұрын
@@LA2NY2011 de rien
@giovanni62130 4 жыл бұрын
Bonjour, a 4:00 , sa serre a quoi l’espèce de truc rouge avec les deux files ont dirai un bouton, juste au dessus du silent-bloc moteur, merci
@TristanLCF 4 жыл бұрын
salut c'est un système de réarmement du circuit électrique exemple en cas d accident le circuit Electrique est coupé comme un coupe circuit et le bouton rouge permet de réarmé le systeme merci
@giovanni62130 4 жыл бұрын
@@TristanLCF Merci tristanLCF , je vien d'acheter cette merde pour ma femme (humour), je possède trois Ford Sierra, deux 2.3D indenor et une 2.0 twincam a carbu, c'est a dire que moi je suis pas enmerder avec les distri car moteur a chaîne, a l'époque ont n'avait pas Free mais ont avait tout compris lolll ... perso c'est moi qui les ramener par la route et franchement sa roule super bien, disons que sa change par rapport a une Sierra. Ta vidéo et très précise je pense m'en sortir pour la distri. Un grand merci a toi :)
@TristanLCF 4 жыл бұрын
@@giovanni62130 sa fait longtemps que j ai pas vu de sierra .. si tu as besoin d info sur la distrib hesite pas . merci
@huguetyann1 4 жыл бұрын
Pensez bien à démarrer le moteur avec le foret de 7.5 mm enfiché dans le volant moteur c'est très important...
@TristanLCF 4 жыл бұрын
oui c'est plus facile 🤣🤣🤣
@silenthill3209 3 жыл бұрын
tu as 2 repères sur la courroie tu ne montre pas quel repère va en bas et quel repère va en haut ça serait bien que tu détail
@TristanLCF 3 жыл бұрын
salut si tu parle de la courroie neuve on sens fou des répere tu met celui ou il y a les fleche qui correspond en haut et les fleche dans le bon sens de rotation merci
@alexandreg8767 4 жыл бұрын
Bonjour, J'ai vu les vidéos de ta chaine tu en connais un rayon en mécanique. Actuellement je suis à la recherche d'une seconde voiture pour un budget faible et surtout un truc increvable solide et économique. Que l'on peut réparer facilement. Qu'est ce que tu me conseillerais ? Moins de 3000 euros et moins 15000 km par an, fiable, peu chère , facile d'entretien et surtout économique assurance, essence, pièce. Merci
@TristanLCF 4 жыл бұрын
salut alex je sais pas quelle modèle ou quelle marque t intéresse mais pour moi la twingo rentre dans tes critères
@alexandreg8767 4 жыл бұрын
@@TristanLCF Ok mais je sais pour le moment réparer. Je ne sais juste faire la vidange. Quelles sont les réparations à apprendre ?
@TristanLCF 4 жыл бұрын
@@alexandreg8767 deja tu c'est faire une une vidange apres le reste tu apprend au fur et a mesure une twingo c'est pas compliquer comme caisse en tous cas suivant se que tu veut prendre prend un essence c'est plus simple qu un diesel a réparer plus simple comme conception malgres que les vieux mazout soit simple aussi
@alexandreg8767 4 жыл бұрын
@@TristanLCF j'aimerais un peu plus d'espace que la twingo avec une mécanique facile.
@TristanLCF 4 жыл бұрын
@@alexandreg8767 si tu me donne pas plus de detail je pourrait pas t aider beaucoup tu m aurait dit deja plus grand qu une twingo je t aurait orienté ailleurs ... si dit moi plutot se que tu veut en faire ton utilisation jeune permis ou pas bref des detail sinon sa va etre complique pour de la ville campagne ....
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