Triumph Daytona Test Drive and Impression in Spain

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4 ай бұрын

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Пікірлер: 211

@alvarodiazprada5992 4 ай бұрын

I am very glad that you have visited my country again. I hope that on another occasion you can visit the north of the country. Here in the north the landscape is much more mountainous and green. Riding with the legendary Tetsuya Harada sure has been a great honor . Thank you very much for your great work.

@willvox3311 4 ай бұрын

先ずは、ここまで拘れて愛せる物に出会えてるって、幸せな事ですよね🫰 ここに来てる人って、Rurikoさんが乗ってるデイトナをイメージしちゃうので、１オーナーが感じた事をはっきりとコメントしてるのはとても良いと思いました。次の動画も楽しみにしてますね

@nonnki2590 4 ай бұрын

颯爽とカッコイイ✨✨✨ 正直なインプレありがとうございます😊

@868639kk 4 ай бұрын

Rurikoさんおつかれさまです新型DAYTONAインプレありがとう DAYTONA愛が伝わる良い動画でしたDAYTONAカッコ良いで60すぎのおっさんにも乗れるかな？昔を思い出して前傾がきつくなければSSに乗ってみたいです！

@user-ep7cs5wh3x 4 ай бұрын

rurikoさんのインプレ分かりやすい👍

@trmph-ST2-racoon 4 ай бұрын

インプレありがとうございます。1番注目しているモデルです！かなりトライアンフとしては本命のバイクに見えますね。カッコいいです…！！そのうち、デイトナ 765が出でくれること祈りましょう🤞

@LaplaceKitGarden 4 ай бұрын

Perfect description and features about "Daytona 660" by Ruriko-san! and is honour to meet legendary Rider "Tetsuya Harada" at 7:05 !! Got to view different cityscape than the previous Valencia!!! Thank you Ruriko-san for the hard work. 😊 By the way, You look very "Cool" when you ride at 18:40 ❤

@user-mn6fk2sy7y 4 ай бұрын

スペインのデイトナ海外試乗会なんて、素敵ですね。新型デイトナも本当に格好良かったです。😊💕

@greg1083 4 ай бұрын

Beautiful bike . Great review. Thanks !

@robsmith7594 4 ай бұрын

The new Daytona looks really cool..beautiful bike and scenery ..great review ❤. Thanks for all your hard work and easy to follow and understand information 😊. The test event in Spain looked alot of fun ..how cool was Ruriko riding with Harada-san 😃...🤗🏍💕

@bigroad6935 4 ай бұрын

好きすぎるが故の正直な感想がいいっすねｗ背景もまた映えるなぁ

@user-rp3zu9up7q 4 ай бұрын

待ってました！そして海外旅行行き先は違いましたがデイトナ試乗会の予想は的中しました👍 いいですね😊デイトナ興味がわいてきました rurikoさんはこれはもう増車しかないですね😂

@ponkore39 4 ай бұрын

颯爽と乗ってる姿がかっこいい！正式なCMになっても良いレベル。

@user-yu7dy1yy5b 4 ай бұрын

Rurikoさんお疲れ様でした、DAYTONA660良いですね、それからバイクも良いし景色も最高でるRurikoさんの楽しさが手に取る様に解りました😊

@user-qh1zu7km9q 4 ай бұрын

Rurikoさんスペイン🇪🇸の町中や広大な景色の中で新型のデイトナで試乗している姿が美しくてとてもかっこいいでした😍👍✨✨ 愛車のデイトナ675の愛情が深いRurikoさんでも長距離は660の方が乗りやすい感じなんですねぇ😄 お疲れ様でした㊗️

@yoting9561 4 ай бұрын

RurikoはやはりDAYTONAがもたらした良い思い出を懐かしむが、DAYTONA 660は簡単に手に入る重機で、そしてRurikoはとても美しい❤️

@user-db9ky3ev7m 4 ай бұрын

動画更新､お疲れ様です。 Daytona660試乗､足付きも良く､乗り易くて､いいですね😊 参考情報のレポート､ありがとうございました。本日も､素晴らしい景色の映像､ありがとうございます。ご安全に。次の動画も楽しみにしています。

@sarukoumei25 4 ай бұрын

Rurikoさんのインプレ、待ってました！オーナー目線のインプレは興味があります。

@user-yx2qk3vj8n 4 ай бұрын

何時も楽しく見させていただいております。が！！原田哲也さんが居て超びっくり！！！GPデビューイヤーに世界チャンピオンの頃、食い入るように、レース番組見まくってました。凄い人と走りましたね。

@halu0926 4 ай бұрын

デイトナ愛の溢れたインプレでしたね❤️

@user-nq8mu9ec8f 4 ай бұрын

TRIUMPH愛に溢れたインプレ💯走りながらのインプレ💯💯675愛で優勝

@tara_sr400 4 ай бұрын

海外で試乗できるなんて凄いですね👍 ディトナ660欲しくなって来ました🤗

@user-vc6gk3uo6o 4 ай бұрын

とにかくRurikoさんがかっこいい！😻

@ninja_zx-25r 4 ай бұрын

めっちゃ音好き😊

@ynakagawa01 4 ай бұрын

多くのDaytonaファンが思っている事を表現して頂きありがとうございます。時代が求めているとのご意見も同感です。私はStreet Triple 765 moto2 editionに乗ってますが、購入の決めてはDaytonaよりもポジションが楽な事でした。

@nobu.819 4 ай бұрын

沢山のバイクを乗ってきたRurikoさんの的確なインプレはとても参考になりますね😊 デイトナ愛もあって見てて楽しいです🤭

@lordstephen7813 4 ай бұрын

Ruriko san ,thank you for your hard work. I agree with you about the side stand . I think it would limit where you could park safely and the fact that you have to lean the bike away from you if you are standing by the bike and want to fold it up to move the bike. Thank you for sharing. 🙏

@user-fn7ei9ic7e 4 ай бұрын

Daytona 660シッブいですね。 Rurikoさんのライディングがめっちゃカッコ良いです！

@concon3597 4 ай бұрын

スペインの素敵な街並みとるりこさんがよく似合う👍😻

@sugisugi291 4 ай бұрын

私のようなオジには丁度いいバイクなのかなと思いました。乗りやすい分結構いいペースで乗れてましたね！原田さん！レースめっちゃ見てました！

@user-xn8zx4lv8v 4 ай бұрын

本当に格好いいですね☀️楽しみです🎵❤❤

@user-sg6ib5rw6p 4 ай бұрын

rurikoさんらしい、正直なコメントが、とても好感が持てます。大型免許を持っていて、足が長かったら乗りたいって思いました😋

@ひろやん51 4 ай бұрын

オープニングのライディングシーンがとてもカッコイイですね。

@user-hf8ie8mf3n 4 ай бұрын

Cool that you’re doing these trips to review new bikes. Good on ya. 👍🤪🏳️‍🌈

@user-iq7zx4ju1j 4 ай бұрын

ルリコちゃん今晩はお疲れ様です⭐️スポーティ格好良いですね

@deltasierra1361 4 ай бұрын

Mir gefällt die Daytona richtig gut. Das was mir nicht gefällt ist das Display. Ich habe meine Rebel 1100 verkauft und mir eine Honda CBR 650R bestellt. Ich werde sie bald bekommen ❤️ Danke für das tolle Video ☺️👍

@user-wr6mt3qp6i 4 ай бұрын

配信有り難う御座います❗Daytonaインプレ最高👍俺はruri姉の愛車のヒュルルが大好きです🎉

@DxxxLxxxxx-iw1ox 3 ай бұрын

Excellent riding & feel review. I'm catching up. I'm amazed it's so light. Like 400cc range! Sigh. Now I have to research the engine tech & a new bike. Price, especially with ¥'s depression is very reasonable. No offense but I bet you have 10x the lower body/core strength of most people 💪🦵. TY for expressing your true feelings. 👍

@user-vc1ey5bm8i 3 ай бұрын

Thanks for the review and for the translation

@0321omega 4 ай бұрын

トライアンフディーラーで試乗出来るようになるだろうと信じて😆モタサイショーでデイトナを眺めます❗3気筒って楽しいですよね…一時期ストリートトリプルが欲しい病に掛かってました😂

@JIN-rk5yj 4 ай бұрын

デイトナ良いですよね😆 rurikoさんのデイトナ愛に溢れた回でしたね✨✨✨ ミドルクラスって本当に楽しいクラスだし良いですよね😆✨✨

@mash88104227 4 ай бұрын

次のバイクを考える時に年齢や体力、バイク重量等諸々考えた時にこのクラスは条件的にピッタリでした。ただ4気筒好きとしては2気筒派いやだし、このクラスの４気筒はSSが多いし以前3気筒に乗った時（MT-09SP)の印象が良かったので3気筒はありでした。先日トライデントのインプレ見ていいなって思ってました。その時デイトナはどうなるんだろうって思ってましたが今回動画見て気に入りました。ネイキッドかアドベンチャーかフルカウルかこれから悩みます。

@Educbrmoto 4 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo. Excelente

@fly_kk_500_14 4 ай бұрын

原田君の登場にびっくり

@hy3925 4 ай бұрын

面白かったです🤭

@marcroes2401 4 ай бұрын

Good review thank you Ruriko.

@ogattigo 4 ай бұрын

試乗車のカラーも渋いし、ライダーも格好いい！

@user-zr6ep6hx4x 4 ай бұрын

次のバイクを検討する時にトライアンフが入る時代なのですね。昔あこがれたトライアンフが目の前に転がっている。そんな感じです。

@choco3580 4 ай бұрын

乗りやすそうで良いですね😊 都内ではミドルクラスが丁度良いかも

@kamuik8487 4 ай бұрын

デイトナさん新車✨軽さ、取り回しの良さ、ポジションも楽そうですね。良い音ですが🎵ヒュルル音が、お気に入りですが😊デイトナさんで、ディズニーへGOですね😁お疲れ様でした☕️

@user-lp1lj8nq7r 4 ай бұрын

You and this wonderful bike go well together~~!!😄

@RohanSanjith 4 ай бұрын

hi from India

@user-lu1ce3sg7s 4 ай бұрын

ルリちゃん、トライアンフ海外インプレッションお疲れ様でした♪ 海外迄行って試乗出来て羨ましい限りですねぇ〜😮 分かりやすいインプレッションありがとうございました♪ でも、私には免許が無いしお金も無いから買えません😅 ワインディングを走行シーンかっこ良かったですねぇ〜😊

@AX-HIDE 4 ай бұрын

海外取材ロケお疲れ様です Ruriko さんの丁寧なインプレ分かりやすかったです Ruriko さんが乗るとみんなカッコよく見えてしまいますね😅

@junshin8215 4 ай бұрын

カッコイイです!　シート高も日本人に優しい高さになってますね😂

@fredkid6863 4 ай бұрын

Another great video, i see getting use to driving on the wrong side of the road (haha)

@user-riginghiro 4 ай бұрын

東京モーターサイクルショウ2日目お疲れ様でした👍👍 あと1日頑張ってください😅 今日、自分も行きまして失礼とは思いながら写メをお願いしたら快く撮影させていただきました。他の人にも断ることなく対応された姿は、感動しました👍👍 チャンネル登録させていただきました😊 次回も楽しみにしています😊 安全で楽しいバイクライフを…🙌

@hiyo_rurutora 4 ай бұрын

インプレありがとうございます❤ 大変参考になります🙌 トライデント660をローダウンして乗っているので、カットしたサイドスタンドがちょうど同じ状態でした！坂道でのUターンを降りてしようと思ったときに、車体を結構右に傾けないとはらえなくて、うっかりすると路面にハマってはらえなかったりと冷や冷やしました😅 いまはもう少しスタンドをカットしましたが起こしづらいときは移動すればよいので、スタンドが引っかかるよりは楽ですかね。来年には乗り換えます！！

@tkchan001 4 ай бұрын

Good approach from Triumph. Of course tons of experienced riders will be disappointed, especially the previous Daytona 675 riders. Another mid weight supersport bike disappeared, like R6 to R7. But this is how the market is, more friendly bike , easier for commuting, attracts more people to join riding , make this market bigger, why not, right ?

@user-wq2iy9zg2i 4 ай бұрын

とてもかっこいいエンジン音ですね。1度コーチにも遊びに来られたと確か真っ黒の方にも動画をアップしていただいたんですが、沈下橋なかなか渡ることができなかったとまたリベンジしたいとのことらしいのですが、新しいバイクを購入された時期にぜひとももう一度コーチの沈下橋、ぜひともリベンジしてみてください。 5:14

@saku627 4 ай бұрын

かっこいい😎 🏍️

@NN-tm8ut 4 ай бұрын

やっぱり昔の675のデザインのほうが俺も好きだなーヒュンヒュン音もだいぶちっちゃくなっちゃいましたね😢

@user-wn6xw5dd3b 4 ай бұрын

いい意味でキャラクターを変えたんですかね。隼は、速さを求めた1型から、ハンドルを手前に引き、乗りやすさを加えた3型の様に。

@arthurdanielles4784 4 ай бұрын

Ah one of the TRIUMPH triples. My brother owned one of the ORIGINAL BONNEVLLE bikes back in the 60s ! I've only ever ridden two and four strokes, 4 cylinder. Specs are quite good so it will be interesting to see how it performs. 4:42 I would suspect the pre load adjuster spring could be modified to lower the seat. The clutch is not adjustable? 10:20 Notice the knurled spacer with the CLUTCH cable coming out of it, ah yes the ADJUSTER. Its an OK bike. I've no issues with it. I'm a hardened BMW/Kawasaki rider❤. Ducati, Honda, Aprilia 👍Suzuki NOOO! 😒

@jldelg 4 ай бұрын

Felicitaciones, que bueno que te esten invitando al extranjero para opinar de las motos

@user-sv9si6er7n 4 ай бұрын

ミドルクラスのバイクはパワーや重さなどバランスがいいですね。次はミドルクラス検討します。😊

@0621dain 4 ай бұрын

スペックとか良いけど、スタンドって気になるね～～～後お顔が優しくなってるよね～では次回の動画も楽しみにしてますご安全に！！

@Toraoji354 4 ай бұрын

ストトリのエンジンで作って欲しかったな…そしてトライデント感のあるテールやめて欲しい…攻めてない…安さは攻めてるが…うーん、考えさせられるデイトナでした。でもインプレはとっても上手くマトメましたねw次回の動画も楽しみにしております

@W7733W 4 ай бұрын

正直なコメントありがとうございます‼️ 自分も正直デイトナって名前使わないで欲しかったですし、もし使うのであれば目に見てわかる伝統継承があってほしかったと思いました😢 またこの動画に関して、バイク購入時に『外車を選択肢に入れるハードル』を下げようとしてるトライアンフの努力がちゃんと伝わってきたのでルリコさんの説明は流石だなって感じました

@triplets_papa 4 ай бұрын

私も試乗してみたかったので、早速のインプレありがとうございます。「自分が持ってるDaytonaで300km以上のロングツーリングしたくない」でも「尖ったDaytonaがいいんだ」には禿げしく同意です。う～ん、買い換えるかどうか悩ましいところですねぇ。。。

@n-chibi 4 ай бұрын

動画編集お疲れ様です(｀･ω･´)ゞオープニングのコーナーを颯爽と駆け抜ける映像に痺れます⤴️⤴️映画のワンシーンみたいですね🏍️ お顔が日本車っぽくなったような？？気がしますね👍 なんかちょっと思ってたのと違う！？感、わかります！それだけ自分の愛車に愛があるって証拠ですね👍 ハーレーの三拍子再現チューニングみついに、デイトナ675っぽくする改造が出てきそうですね🤭 しかし海外のスピード感、いいなぁ🤤

@user-hg4dn2hb1n 4 ай бұрын

右側通行ってUターン楽なんですよね。

@user-mt6oo3ey5v 4 ай бұрын

愛が溢れ過ぎですよ！やっぱり3気筒でストロークが有る分CBR650よりも乗りやすい？スタンド角、アップハンドルじゃなかったら気にならなかったり…

@sebastiencassart9993 4 ай бұрын

Bonjour et merci pour cette excellente essai . Cette moto me plaît mais j'hésite avec la CBR 65r , quelle est la meilleure moto d'après toi?

@user-co6iv2vh5j 4 ай бұрын

ルリコさん海外でバイク乗れていいな~🎉🎉🎉

@Hiroko-Tani222 4 ай бұрын

😀Rurikoさんこんばんは🤗 🏍Daytona660も3気筒サウンドのバランスが良さそうなマシンですね💨

@okki3926 4 ай бұрын

相変わらずの海外ハイスピードインプレ知らない土地でそれなりの速度で喋りながら試乗お疲れ様です😅 デイトナ765は自分も期待してました笑

@user-dt5se6kf8k 4 ай бұрын

確かにRurikoさんの675に比べたらヒュンヒュン音は少なく感じますね、でもやっぱり新型は良いですね☺️欲しくなりましたか？

@fencer11474 Ай бұрын

I do not speak or read Japanese, however, for anyone out there just turn on CC - you'll find this video is full of fun, such a useful fresh perspective, and great technical information :: A+ from USA

@AntiParallali 4 ай бұрын

We were at the same event, different days! Thank you for subtitles, I would have loved to meet you.

@ae613400 4 ай бұрын

海外の試乗会に招待されるんですか？すごい！やはりバイクジャーナリストとか評論家は不要でKZfaqrの方が宣伝効果が得られるということでしょうか。バイク雑誌買ってた頃とは隔世の感ですね。

@user-zm1bk1vx1o 4 ай бұрын

むっちゃ走りがスムーズでカッコよし👍 流石にサーキット走れば上手くなりますよね🏍

@kaotokkey 4 ай бұрын

やっぱり美しさは、正義🎉ちょいちょい海外の試乗会へ招待されますね。

@xtm_1234 4 ай бұрын

私も、デイトナ675のようなキュルキュルエンジン音を想像してましたが、だいぶ控えめの音に聞こえます。マシンの熟成度は上がってるようですし、乗りやすいのは良いですね。

@user-mp9vb6vg1j 4 ай бұрын

いやぁるりこちゃんデイトナ660試乗インプレ海外編お疲れ様でした。いやぁるりこちゃんのデイトナ愛ひしひしと伝わって来ますね😅楽しいんだけどるりこちゃんの期待してたのとちょっと違った感じなのかな😊確かにエンジン音ヒュウンヒュウンが聞こえないですね！でも新しいデイトナのサウンドも良いんじゃないですかねボディもカッコイイねぇポジションも自分には良さそうだね！隼くんに比べれば良きかなぁ😅るりこちゃんのデイトナには跨った事が無いので良く分からないけどね動画観る限りではかなりハンドルもアップ気味ですねるりこちゃんの言うとおりだと自分も楽だと思うよねいやぁ益々欲しくなっちゃうなぁ😅

@superd4478 4 ай бұрын

Ruriko ❤

@pbdaytona 4 ай бұрын

Ruriko and Tetsuya in one film................!What a treat.

@wadercafe9777 4 ай бұрын

ちょうどいいデイトナ、尖がってないツアラーみたいなデイトナ、興味津々になれました！✨✨✨✨✨

@takak566 4 ай бұрын

こんばんは❗ デイトナオーナーrurikoさんならではの説明、わかりやすいですね‼️ 絵になります(😊)👍 トリプルパワー最高ですね‼️

@sk-jl2db 4 ай бұрын

センターアップぢゃないしね🤣🤣🤣　675ぢゃなく　660なんで別物！　SSとツアラー！と諦めましょ🤣🤣🤣 ルリちゃんのがカッコいい‼️　大事に乗ってね😊

@user-ej6bu5yl4s 4 ай бұрын

🙂❤️❤️660車型很好看，會讓人期待有250的單缸版本

@ponggsusai8740 4 ай бұрын

SO COOL!!😍🤩👍

@user-bv3tw8gt7y 4 ай бұрын

気持ちよさそうに走行していましたね、さすが海外の道路、

@user-wd1ml4lk7n 4 ай бұрын

昔のレプリカブームと違い今のミドルクラスは乗りやすくて良いですねやはりトップブリッジの上にハンドルが来ていると遠乗りは楽ちんです後は車重が比較的軽めなのもポイントですね排ガスの絡みでマフラー重量が重いのがネックですけど装備重量で200ｋｇが理想なんですけど難しいですね

@hamasakichen6014 4 ай бұрын

BMW 1250 または 1300 AVG を紹介または試乗する機会はありますか??

@Drekasan 4 ай бұрын

元々のデイトナのコンセプトには合ってるんだろうけど…やっぱり燃えてでも重くとも壊れとも旧型に乗ってみたい自分がいる

@RS-fk1oc 4 ай бұрын

ルリちゃん待ってました！デイトナといえばルリちゃんだよね。

@deerbell7692 4 ай бұрын

気になっていたので、大阪モタサイでまたがってきました。ポジション的には日本の中でのライバルはあがっていた3車種よりはスズキのGSX-8Rじゃないのかなーって印象です。でも3気筒だと乗り味は4気筒CBRに近いのかな？

@user-en5nm6hw8s 4 ай бұрын

ヒュルヒュル音がないのは、残念😅　まぁ〜これも時代の流れなんですかね😅 お疲れ様でした😊

@nobukoji900XR 4 ай бұрын

思いのほかTridentの出来が良かったので、そこから派生させたんでしょうね。専用設計で675を出してほしかったところです。Rurikoさんがおっしゃる通り市場のニーズに答えかたちになってでしょうね。

@user-uu4sl1or3o 4 ай бұрын

ルリ子さん❤スペインとは、外国ですね😆凄い後30歳若ければ😭😭😭

@_TrueDesire_ 3 ай бұрын

This 660 engine is upgraded compared to the other 660, individual throttle bodies per cylinder. There's a lower seat option: 785 millimeters (-25 mm lower). Doesn't sound as good as 675, this needs a better exhaust 😅. It looks great! Would choose white.