Hezky vymyšleno. Takhle demontovatelná převodovka bez půlení motoru se mi líbí.
@MrOperenec1583 күн бұрын
Přijde mi ...přes nemožnost koupit jednotlivá kolečka převodovky , že převodovka,přístup možná výměna komponentů..je dost dobře promyšlená... Líbí se mi ten systém...
@Mr00acheron3 күн бұрын
Toto riešenie sa mi páči..😊Pán Angličan sa s tým nenabral.Pocas prestávky v práci navrhol a aj spojazdnil prevodovku:-D
@obcanspravodlivosti78153 күн бұрын
Ďakujeme za pekné technické videá, ALE mohli by ste občas načrtnúť ceny dielov a opráv......Dík.
@shady7_CZ3 күн бұрын
Konečně videjko kde je slyšet chvála na konstruktéry 😀
@motoservispetra3 күн бұрын
@shady7_CZ nie je také prvé....
@maroshek193 күн бұрын
kolko to ma nahrkane?
@julokliment16493 күн бұрын
@mirosuchar95184 күн бұрын
Naposledy som riešil výrobnú vadu v prevodovke kultivátora na agzat ,kde boli doslova vypadane miesta na hriadeli šneku a drala ozubenie bronzového kolesa. Cena hriadela ako polovica celého kultivatora. Niekto mal pri výrobe zlý deň. Alebo sa kaslalo na kontrolu
@Dzony3224 күн бұрын
čo stoji taka cast prevodovky ak to nieje tajne :-) aspon orientacne dakujem
@vladimirlieskovsky58064 күн бұрын
mne sa paci, že je prevodovka oddelene
@martinpaulovic11104 күн бұрын
Vdaka za video a informacie, velmi zaujímavé... Zvazujem ci bmw gs alebo triumf....co sa lepsie servisuje ?
@david43603 күн бұрын
Za mna nie bmw a ani ktm. Mozno triumph / honda.
@maroshek193 күн бұрын
vsetko z europy je drahe na udrzbu... kto ma mensi rozpocet na toto hobby tak jedine nieco japonske