Triumph Rocket 3 Storm GT & R im ersten Test: Leistungsstarke Motorräder mit Komfort

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2 ай бұрын

In einem ausführlichen Fahrtest werden die Triumph Rocket 3 R und GT beleuchtet. Diese Motorräder bieten eine Kombination aus starker Leistung und funktionalem Design. Die Rocket 3 R, angetrieben von einem 2500ccm Dreizylindermotor, liefert 182 PS und eine kraftvolle Straßenpräsenz. Die GT-Variante fügt zusätzlichen Komfort und Touring-Features hinzu. Mehr über die technischen Daten, Fahreigenschaften und Funktionen dieser Motorräder gibt es in einem detaillierten Bericht, der zeigt, wie sie sowohl für sportliche als auch komfortable Fahrten geeignet sind.
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Пікірлер: 24

@TURAN903 2 ай бұрын

Es ist ein tolles Motorrad, es hat einen einzigartigen Stil, es scheint, als käme es aus einem Film.

@oliverschmidt8564 Ай бұрын

Was für ein schönes Bike, wohl der beste Cruiser 🤙🏼

@schnaejdesch 2 ай бұрын

Die liebe die Rocket, aber leider nix für meinen Geldbeutel 😭

@np013 2 ай бұрын

Geile Maschine, geile Strecken, engagiert und kompetent vorgestellt, "Farben" vom Moped extrem öde (Geschmacksache), und der Ton vom Video 'ne Katastrophe, sollte man dran arbeiten. ☝

@thomasperl1172 2 ай бұрын

Mikrofonqualität könnte verbessert werden..LG

@Lila_Laune_Baer 2 ай бұрын

Schöne Bikes, imposant.

@mark.us84 Ай бұрын

Endlich mehr Drehmoment 😅

@udobonner1506 20 күн бұрын

Warum so wenig Leistung, bei so viel Hubraum?

@mettjaeger 2 ай бұрын

3:43 Du meinst vermutlich KW und nicht PS

@RainerSchiffer-tv9jc 14 күн бұрын

nein PS. Der Motor könnte auf jeden Fall mehr, aber die Drosselklappen öffnen nur zu 67%, zumindest bei der Version bis letztes Jahr. Die Kiste ist trotz des 2,5 L Motors sehr gut fahrbar. Die alte Rocket III mit 2,3 L und 140 PS war bei wetem nicht so easy zu fahren.

@mettjaeger 14 күн бұрын

Auf der Website steht 134 KW/182 PS @@RainerSchiffer-tv9jc

@udodonald 2 ай бұрын

Mit dem ausufernden Schwarz gehen sämtliche Details des Motors gegenüber meiner 2020er R verloren. Echt schade.

@ralfneumann323 2 ай бұрын

Auf den Punkt gebracht, deshalb wird’s bei mir eine 2023er im Mattsilber werden.

@ralfneumann323 2 ай бұрын

Ich konnte die Neue bereits fahren, jedoch liegen preislich ca 7.000,-€ zwischen ihr und einer 2023er, da kommt man schon ins Grübeln, ob das aktuelle Modell soviel besser, handlicher oder stärker ist im subjektiven Fahrbetrieb, keine leichte Entscheidung

@Lana-ui6xo 2 ай бұрын

Wie bei den Automobilen verschwindet aus umwelttechnischen Gründen die Verchromung auch bei den Motorräderen komplett. Selbst Harley hat bereits grösstenteils umgestellt.

@konstantinw.1036 2 ай бұрын

Für die alten herren chrom und für die jungen schwarz

@ralfneumann323 2 ай бұрын

@@konstantinw.1036 Dein Hauptfach in der Schule hieß für Dich sicherlich „Singen und Klatschen“ aufgrund deines stark gedrosselten Denkvermögens

@horstvomhorscht6898 2 ай бұрын

Schön zum geradeaus fahren. Also eher was für Busfahrer.

@huihui9595 2 ай бұрын

Sagt wer? Ein Rennstrecken Junkie? Deutlich sportlicher als ne Harley. Jeder wie er will.

@ralfneumann323 2 ай бұрын

Genau mit deiner Aussage bestätigst Du meine Meinung, dass du noch nie eine Rocket R bewegt hast. Schon mal was von „Cruiser“ gehört, ist weder ein Rennhobel noch ein Hyper-Naked Moppedchen.

@np013 2 ай бұрын

Geht wie Sau, auch in den Kurven

@ralfneumann323 2 ай бұрын

@@np013 so ist es, konnte die neue rocket Mitte April bereits fahren, war auch positiv überrascht, wie die Maschine um die Kurve geht. Kann das einigermaßen beurteilen, fahre (früher Hayabusa) jetzt noch eine M1000R. Absolut geiles Gerät die Rocket Storm.