W porządku - mimo że na całości nie jest to zwykła szutrówka to z pewnym uporem „wszystkim” wjechałbym „wszędzie”. Na budowie też fabią wjeżdżam w różne miejsca z różnym skutkiem😉. Bardziej chciałem podkreślić różnice między dwoma maszynami i tak jak zaznaczyłem to nie wada poprzedniego, ale mój błędny wybór.Pozdrawiam!

@@Maciej_MPS bo to zależy jaki rodzaj adventures chcesz uprawiać. Jeśli to ma być adventures w postaci autostrady do Chorwacji tudzież przejazd przez Szwajcarskie Alpy - znacznie lepiej sprawdzi się Kawasaki 1000SX albo właśnie Tracer 9. Jeśli Twóje adventures to jazda po lesie, wiejskich szutrówkach - to oczywiście lepiej odnajdzie się tutaj Tiger czy Africa ze względu na prześwit, zawias czy opony. Pamiętam jak ja zaczynałem przygody z motocyklem w 1995 roku od ETZ 251 i wydawał mi się to wtedy motocykl idealny oraz wszechstronny. Dało się tym i na dwupasmówce 120km/h i na polu, i w lesie i nad jeziorko..... im więcej tych motocykli zmieniam tym bardziej utwierdzam się w przekonaniu iż dzisiaj nie ma już motocykli tak uniwersalnych jak owa MZ.... Dzisiaj to ja bym musiał mieć ze 3 motocykle w garażu - S1000XR, AT1100 oraz Tenere 700. XR na autostrady, AT do lasu i Tenerkę w cięższy teren....

@@Ciongle_Mao pełna zgoda! nic dodać, nic ująć

@@Ciongle_Mao Powiedziałbym, że jest taki dość uniwersalny motocykl. Nie idealny, ale mocno uniwersalny Triumph Scrambler 1200 :)

Dokładnie! Ten chlapacz już załatałem plastikiem z alli. Odgłos pompy jest charakterystyczny dla Triumpha. W 660 też tak miałem. Mnie najbardziej wkurza to smażenie kolan - muszą to ogarnąć bo jest to dość duży dyskomfort podczas długiego tripu w wysokiem temperaturze. Ogólnie jednak motocykl na duży plus!

@@DukeJohnny to grzanie jest i traktuje to jako wadę, ale nie wiem czy zdyskwalifikowałbym na tej podstawie motocykl - mimo wszystko jestem mega zadowolony. Gmole zostały zmienione już przed liftem - jak mają trzecie mocowanie pod zbiornikiem to jest już ok. Poza tym na dzisiaj jest mała baza akcesoriów do 2024. Pozdrawiam!🫡

@@Maciej_MPS dzięki za odpowiedź!

@@kubakatowice84 cześć - nie jeździłem Tigerem 1200. Kolega dał mi się przejechać GS1250 adv i to tyle, jeśli chodzi o dużą klasę. Nie mam parcia póki co - budżet i tak mnie ogranicza. Pozdrawiam! PS. wizualnie z pewnością wolałbym Tigera 1200😉

Dzięki - rzeczywiście jego uniwersalność to naprawdę silna strona!

Cześć! Rzeczywiście do dźwięku pracy tych 3 cylindrów trzeba przywyknąć i bez wątpienia coś w tym jest co napisałeś. „Gładkość” 4 garów jest niekwestionowana i teraz każdy musi to sam ocenić - mi ten dźwięk nie przeszkadza - jaką „4” masz na myśli w tym segmencie? Versys 1000 czy S1000GX?

Przejedź się małą Multistradą V2S... tam jest dopiero jazda z "dźwiękami" ;)

@@AdamMeller słynna dwójka od czerwonych? Każdy ma swoje preferencje: mi dźwięk Triumpha nie przeszkadza, Tracer i Tiger 660 też mi pasował…raczej nie przywiązuje do tego aż takiej uwagi. Dużo uwagi przykładam teraz do wszechstronności i ogólnie rozumianego komfortu. Pozdrawiam!

Cześć Leszko! Za wymianę w serwisie to cena standardowa - wszyscy biorą mniej więcej tyle samo. Szybka regulacja zaworów trochę boli. Co do pozostałych wad to prócz grzania kolan to kosmetyka z którą idzie sobie poradzić. Tak to jest jak „księgowy” projektuje motocykle. Pozdrawiam!

Czołem! Zgadza się - jest inna pozycja. Ugięcie kolan z pewnością większe niż w poprzedniku (bardzo podobne jak w T9 - w wersji Rally mniejsze). Szerszy zbiornik dali i to chyba wszystko z pływu na pozycję. Póki co się sprawdza - pozdrawiam z Podlasia 🫡

Minimalną wysokość kanapy w nowej wersji obniżyli się z 830 do 820 co trochę też poczułem (170cm) na jeździe próbnej

@@krzysztofkarnicki3035 dobrze wiedzieć

Siemanko! Cieszę się że też masz podobne odczucia. Wady fabryczne się zdarzają - u mnie już ponad 3k i wszystko śmiga bez zarzutu. Pozdrawiam i szerokości LWG!

Opinie że tak powiem, zwyklych użytkowników, są najbardziej wartościowe. Dziękuję i pozdrawiam !

@@tomaszwrodarczyk zgadza się! Pozdrawiam!

Siema! Proszę bardzo: a.aliexpress.com/_EG5DuGJ

Ja mam coś takiego. Na forum ludzie polecali, ale to pewnie coś podobnego co miałeś. Sprawdz i daj koniecznie znać: a.aliexpress.com/_EJndQhD

@@Maciej_MPS wlasnie takie mi sie urwalo. Nie polecam sorry :( Ale jest inne, porzadne, tylko drogie, za to z oslona lancucha. Zaraz znajde to wysle

@@jareklotnik6540 wiem! Mówisz o puigu za 650 PLN. Jeste jeszcze Pyramide za 180, ale musisz przykleić na klej do plastiku, a nie dołączoną taśmę dwustronną (aczkolwiek nawet taśmę ludzie oceniają pozytywnie)

@@Maciej_MPS Tego pyramida nie znalem dzieki za namiar.

Siemanko - widziałem że opcja SMS jest aktywna, ale jeszcze nie czytałem. Trzeba pewnie ustawić wszystkie uprawnienia na telefonie i spróbować. Ogarnę to w weekend i się odezwę! 👊

@@adamakjam siemano - jechałem dzisiaj na Podlasie i się trochę bawiłem. U mnie idzie odczytać - ale jak się zatrzymasz. Podczas jazdy nie ma takiej opcji - pewnie względy bezpieczeństwa;)

@@Maciej_MPS Czesc, u mnie nie ma takiej opcji. Mam iphone 13mini. A jaki masz telefon? Może to zależy od systemu..?

@@adamakjam hahaha - ma dokładnie ten sam model;-)

@@Maciej_MPSmoze zrobili jakis update bo ja mam Tigera900 z 2023r

Dobra informacja - mi kwotę, o której mówię na filmie podali w poznańskim serwisie

Ogólnie po ostatnich „fanaberiach” już niczemu nie zaprzeczam…zobaczymy co zaproponują…

@@Maciej_MPS A co sie stało bo słyszałem sporo negatywnych opini ale to jest tuszowane....

@@MONETY2RP nie w tym sensie. Fanaberiami nazwałem moje zmiany. Co do GS to czekam na premierę nowe adventure. 1300 średnio mi się podoba i opinie użytkowników także mocno podzielone.

@@Maciej_MPS 1300 dopiero rok moze dwa bedzie dopracowany.

​@@Maciej_MPSdopracowany.....bez urazy mamy 21 wiek więc inżynierowie dobrze wiedzą co robić . Idioci dają się nabierać na ,, bolączki wieku dziecięcego "...

Siemano - czas pokaże. Jeszcze zobaczymy co zaproponują na koniec roku (premiera nowego GS ADV)

@@Maciej_MPS za 3 dni premiera :)

@@adamzz888 dzięki za info! Jestem ciekawy co zaprezentują tym razem😉