В ролике ошибка! Знатоки меня поправили - версия со спицованными колесами есть и в 2013 году. Не досмотрела, признаю, буду внимательнее в следующий раз.

Смотрю в январе 23 года, рассматриваю к покупке тигра. Спасибо, Ксю. Спи спокойно.

Очень жаль, что её больше нет (

Спасибо Ксю, за твои труды, даже уже не с нами, но помогаешь людям сделать правильный выбор! Определено я уже хочу такого Тигра! Вечного сезона Ксю!

Сравнительный анализ модификаций одной и той же модели - это Клондайк. Пока ни у кого такого не видел. Супер!

2:36 вот это техника припаркована на заднем плане!

Спасибо за ролик! Давно хотелось увидеть обзор, на этот мот, от вашего канала 👍

Вечного сезона тебе, Ксю!

Спасибо за обзор, хотелось бы в дальнейшем что бы у владельцев были микрофоны (тиховато слышно) и фоновую музыку сделать чуть тише, в этом ролике приходилось напрягать слух чтобы услышать владельцев из за музыки.

Ксюша ! С наступающим ! Ни гвоздя, ни жезла ! Удачи и успехов во всем!+ зелёный светофор !

Поражаюсь тебе, такая миниатюрная хрупкая и очень женственная леди легко справляется с трезсотневыми железками... просто, браво!!! Молодчина)))

Ну вот нашлись сразу три свежих Тигра !лайк👍

Привет всем Видос как всегда на высоте !!!! Спасибо 👍👍👍

...главное окошечко осталось тем же самым. И пальчиком так оп оп. Эротично.

А вот то что мнение владельца и почему выбор пал на именно на этот мотоцикл это хорошо что вставила в в видео.👍🏻

Ксю я ждал этот обзор, спасибоКак всегда на высоте, смортится одном дыхании.Даешь обзор старого v strom dl1000 и нового dl1000xt))

Спасибо за обзор. Класс! Правда очень страшно смотреть, как маневрируешь между машин на трассе.

эх жалко 18 года тигра не поймали. Совсем интересный зверь. Спасибо за обзоры техники.

Ксю привет. Обзор норм. Круизеры поинтересней будут, но это дело каждого. Информативно, спасибо. ДВ с тобой.

Спасибо за обзор. Все супер. Я уже где-то писал, и не устану повторять, что вопрос "Сколько жрет, сколько прет?" - немаловажен. Это один из критериев выбора тур \ тур-эндуро \ спорт-тур. мотоцикла. Дело даже не в большом расходе, а в возможности планирования наиболее удобного маршрута

Ксю интересный контент!!! Так держать!!!

ОБЗОР КЛАССНЫЙ! "Рядная трёшка" - воплощение всего лучшего от двух и четырёх цилиндровых "сердец"!!! КСЮ - БРАВО!!! ЛАЙК! Пожелание! - Позаботиться о наличии микрофона для владельца на случай интервью, так как хозяина-богатыря очень плохо слышно на твоем контрасте...Молодчинка, что сообразила сразу подойти к первому из владельцев, хоть немного его голос стал ярче...ИМХО!

6:31 самокат на парковке) я плакаль)

Поздравляю, дорогой, ты очень хорош в комментариях к мотоциклу, прямо из Бразилии, 😘

Dobry program powodzenia Ksiu

Спасибо!! Чёткий обзор!!! Ещё , Очень важный момент для туристов -наличие отлаженной сети сервисов!!! и вот тут BMW нет равных!!! Сломаться может любой мотоцикл,а вот сколько километров прийдется ехать на эвакуаторе-важно!!!

херасссе! голова под замену, эбу под замену, коробка развалилась, но мот надёжный! ржу в голосину

Спасибо тебе )))

Класс. Привет из Стамбула.

Только хотел спросить, где видосы Ксю?!!)) И вот ты выложила этот прекрасный ролик! Спасибо тебе за это, очень информативно, а самое главное интересно смотреть. Особое спасибо и вау твоему оператору и видеомонтажеру ( скорее всего это один человек) Ну просто высший класс!!! Молодцы

Надо было до кучи уже и 1200й 18 года. Вот там уже и приборка интересней и другое тоже подкрутили. :)) Ну и ждем обзор 800ки.

Боготворя Триумф.

Хороший обзор, как и несколько предыдущих. Пожелание - нормализовать громкость, на заставке она сильно выше, чем в самом ролике.

Отличный обзор! Зачёт! Но чей адвенчер "впереди планеты всей"- спорный вопрос!

Тоже проник тёплыми чувствами к тайгерам, но пока финансы позволяют взять только ТДМ 900.

Вечного сезона

Получилось очень хорошо

спасибо огромное,талантливо....

На моём триумфе сцепление работает в конце и, как я понял это норма для всех триумфов (у меня стрит р 16-ого). По началу тоже были проблемы с включением первой когда выжимал сцепление до ручки, со временем привык и перестал так делать, теперь первая включается всегда и без проблем.

триумф всегда делал отличные аппараты, но то что их у нас мало, так это наши проблемы

Как обычно очень приятный обзор! По большому росту могу сказать, что самый удобный это Триумф Тайгер, тот что в ролике, Хонда африка последнего розлива, и на 3 месте по удобству Гусь. Остальное откровенно ноги некуда девать. Вообще мртоциклов для райдеров роста выше среднего ну очень мало. Производителям надо что-то думать на этот счет. Или делать версии для малорослых и высоких райдеров, типа как Харлей делает версии Лоурайд, либо делать киты для переоборудования под высокий рост. А также проблема с экипом. Больших размеров практически нет. Я имею в виду реально больших, а не 60+. Это сильно уменьшает аудиторию покупателей. Ну типа: "Куплю я себе турэндур, а ездить на нем в трусах что ли? Нет, тогда куплю туринг и косуху пошью, и буду кататься."

Super videoSuper Divka

уважаемая ксю!вы сегодня очаровательны,убранные волосы и спокойная помада вам очень и очень.ролик смотреть сплошное удовольствие.технические термины с приятной внешостью окалдовывают.с уважением.

блин, давайте интервьюируевым микрофон,, ну нифига же не слышно. а так лайк, как всегда

Спасибо за обзор, Ксю! Было интересно. Красивый мот и характеристики не плохие… но вот не зацепил! Все таки это не гусь. Не знаю почему, может потому , что на гусе Ютта Кляйншмидт несколько раз покорила Дакар? Все гонятся за БМВ. В автомобильной промышленности, в мото, но БМВ всегда на шаг впереди. Нет, пожалуй не на шаг, а на поколение, а то и на два. То, что БМВ строит сегодня другие будут стоить через десять лет, а многие даже не будут пытаться, в лучшем случае скопируют.Хотя, нужно отдать должное, мотоциклы Триумф прекрасны.

Ксюша лучшая!)

Ксю умничка! Зная что её нет и она не ответит, всё равно её хвалю. А собеседник Тёма, он же владелец одного из мотоциклов, подстать Ксю, тоже грамотно и чётко обьясняет.

I once had the 800. Nearly got the 1200. But chose the Rocket instead . My partner is small and liked it better. The 800 was so easy to ride. Fast and controllable. Ideal 1st bike i think. 1200 looks great and if i was single would of been my next choice. Yet i love our Rocket though. Excellent presentation by a very capable rider. Should try some in English. Apears Very good practical descriptions . Dont understand a word but had a good idea to the conversations.

Обзор зачет. Про масло раз в 13к км имхо это уже маркетинговые темы. Против законов физики не попрешь, принципиально двигатели внутри не поменялись, даже стали болеее нежными к нагрузкам, а нагрузки выросли. С мануалами я считаю хороший пример BMW f 800 r у которого по мануалу замена в 10к км и покупателям новых мопедок говорят, что обкатка не нужна, все с завода уже притерто. В итоге когда смотришь или встречаешь эти мотики у них уже на 30т км движки работают кое-как.

Ксю спасибо! 👍👍👍

Дядя Стёпа великан.

Спасибо за обзор. А что можете сказать про Honda VFR1200X Crosstourer ?

Является ли этот велосипед российским производителем? Доступны ли запчасти в Персидском заливе?

шарфик на номере - зачет

Топ

ПРИВЕТ ОТ БЪЛГАРИЯ Я ДУМАЮ, ЧТО ВСЕ ОТЛИЧНО.

А можно музыку на заднем плане делать тише?

Nice video of review Please give English subtitles.....

На заднем плане часто мелькает эндуро для города( белый, хлебный двигатель). Кто приехал?😀

А что у пойманного тигра номер завешен?))) может это отдельная тема для видео.

Ксю не стучи по Баку рукой с кольцом, это как серпом по яцам 😤😊

В топ

"Гусь остается на коне!" :) Очень приятные оба тигровых хозяина. Если будет возможность - приглашайте, пожалуйста, почаще хозяев обозреваемых мотоциклов. Всегда интересно сравнить, насколько владелец соответствует/ рвёт сложившийся шаблон в отношении мотов и автомобилей того или иного класса. Например, с Toyota Sequoia это было очень круто.

Ксю!!!!!! Ну когда же уже будет обзор на Street и Speed Triple???? Давно прошу!!!! Тем более, смотрю, что Triumph Тебе нравится 😀 Может в следующую среду обрадуешь?))) Спасибо за обзор!

Ксю крутая

Добрый вечер всем

Вот именно что приблизился , а как не крути все хотят быть похожими на БМВ и всегда его догоняют Но не смотря ни на что Триумф уважаю как марку и мото у них хорошие А для меня любовь на всегда это БМВ особенно адвенчер.

Ксю , есть у тебя что нибудь про YAMAHA FZ6 ?

Ксю - по хорошему странная :)) Трайплы - это весч, тоже в них влюблен!

раз. два , три )))) ксюха вышла - посмотри!

Нормальные тормоза. Справляюсь одним пальцем без проблем.

Правильно сказала что только налет тур-эндурности. Он жн на кардане? Хотя если с собой пару запасных возить...

Речь надо погромче а фоновую музыку тише. Это же информационный канал, а не музыкальный.

Не ну КТМ вообще не регулируется СОВСЕМ. Мот хороший НО ПОДВЕСКА СОВСЕМ НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ, СОВСЕМ. Ксю, про устойчивость 170 vs150 покрышек можно по детальнее?

Привет Снимите ролик о китайцах тоже пожалуйста

ВЫСОКО СИЖУ ДАЛЕКО ГЛЯЖУ

со звуком то беда. собеседников не слышно. нельзя им было передавать микрофон? по поводу мозгов у Триумфа- отзывная по ним с головкой блока никак не была связана. терялась связь с ручкой газа. встречается, редко, проблема с редуктором/ступицей заднего колеса. издержки ручной сборки. человеческий фактор. но издержки дорогие, если "попал". но не дороже, чем на Гусе или Кросстурере. Вообще эта тема с одноплечевым маятником и карданной передачей.... если долго с пассажиром и грузом, то нагрузка на ступичные подшипники в таком конструктиве, особенно на плохих дорогах, видимо, сильно уменьшает ресурс узла. сам проверил)

Приезжай в алматы мы тебя встретим

У рестайлингового тигра 16 года НЕТ комбинированных тормозов.

Выдавайте микрофоны людям, и ездить так между машин на камеру... ну как-то стыдно даже. Раз уж снимаете Адвенчер - проедте 20км за город, снимите там на какой дороге соотвественой. А то, как-то речь об одном, а действите - другое.

Комментарий к видео

Спасибо, круто. Но, раз два три ..... это на монтаже косяк и на ходу , где о лежачих полицейских отрезан кусочек фразы. Мужчине микрофон нужен, он высокий и от твоего микрофона далеко, или на монтаже подтягивайте. Здорово что у тебя ветрозащита появилась, а вот на ходу ,без шумов мотора ,а только с закадром .... не живенько. Микрофон нужен- обращайся, из телевизора мы))) поможем,расскажем.

🎥👍👍👍👋👋👋😁

микрофон ... ай-яй

Ксю сильна ☝💪👏

Жаль жду

Да почему блин адвенчер это внедорожная версия гуся!? Там кроме жирного бака ничего нет. Большой гусь и эндуро вещи несовместимые, это тот же RT только без пластика. Ну с чего он сразу эндуро то станет?! Это чистый турист.

А как решается проблема с вибрацией зеркал? Она же очень сильная

мот хорош, а вот музыка как всегда не в тему, момент диалога она играет более чем громче чем слышно! и вина не микрофонов а тех кто делает монтаж) про 1-2-3.. провал)))) навыки езды Ксю оставляют желать лучшего, на малых скоростях, кто знает, как оно было бы если они были лучше, но итог печальный всем известен.. в любом случае за видео спасибо! Чем Тигр лучше гуся? Да всем! )

Ксю за гусей топит;)

Ксю ПАН ЕВРОПА есть не могу найти твой обзор

Муж на FZ 1 катает? Если да, то почему его нет в обзорах? На мой взгляд один из лучших японцев-дорожников)))

Блин мужчины не все так адекватны к моему глубокому сожалению!!! Матриархальная власть неизбежна !!! Посмотрите на Ксюшу она не претендует на власть только мопеды !!!

Ксю, вешай петли на людей. Ты же не дилетант. Очень плохо слышно собеседников.

Очень хочу тигрика, но с денежкой както не очень, даже на младшенького не накопить никак (

Триумф и БМВ са любимите ми европейски марки.

Всё хотят быть на BMW (гуся)похожими ,но как говорится Есть BMW и всё остальное .

Мисс снимите кольца с пальцОф хлопайте по мотам ладошками, им будет приятно)))

Плохо слышно собеседника 🙄

Ксюша привет