BMW R1250 GS Adventure (Тест от Ксю) /Roademotional

Рет қаралды 304,256

5 жыл бұрын

Спонсор сегодняшнего выпуска - сеть магазинов экипировки KLIM Store:
bit.ly/2YKRnN3
По промокоду Roademotional вас ждет приятная скидка на весь ассортимент.
Адреса магазинов:
📍г. Москва, Сколковское ш., 31, стр. 1, 3 этаж ТЦ «СпортХит»
8-495-136-90-06
📍г. Москва, 78км МКАД, ТЦ «Декстер» .8-495-727-44-40
📍г. Москва, 27км МКАД, TЦ "Формула Х". 8-495-136-90-90
_____________________
Поддержать канал:
donate.qiwi.com/payin/Roademo...
По вопросам сотрудничества - welcome на roademotional собака gmail.com
_______________________________
Новый BMW R1250 GS Adventure - большой мотоцикл для больших путешествий, это несомненно.
Новый гусь - чем отличается от старого? Чем 1250 лучше чем 1200?
Вообще GS - турэндуро. Но эндуро он скорее всего только для тех, кто обладает серьезной физической подготовкой.
Все же большой BMW GS, большой гусь, крайне любим большинством мотоциклистов и мототуристов за свою универсальность. Но мы же все знаем, что по-настоящему универсальный мотоцикл - утопия. Поэтому будем определять 1250 гусь адвенчер как универсальный мотоцикл для путешествий.
Лучший мотоцикл для путешествий? Посмотрим!
Блондинка на мотоцикле сегодня блондинка на гусе:)
Спасибо BMW Motorrad Russland за предоставленный на обзор R1250 GS Adventure!
#Roademotional #bmwgs #gsadventure #bmwgsa #1250gs #1250gsadventure #gs #bmw #bmwmotorrad #бмв #гусь #большойгусь #универсальныймотоцикл #мотоциклдляпутешествий #обзоротКсю #тестотКсю #блондинканамотоцикле #обзоргуся #r1250gs #r1250gsa #адвенчер #новыйгусь

Пікірлер: 1 000

@user-ps1kg3dn7z 2 жыл бұрын

Ксю ,вечная тебе память.

@user-bi9oi8ms3v 2 жыл бұрын

Я смотрю этот видос после просмотренного мной обзора ГУСЯ от Болта... Жаль что вас больше нет с нами !!! ((((

@user-kh1fjhfshht 3 жыл бұрын

Вечного сезона, Ксюш :(

@worldexplorer8226 3 жыл бұрын

Как тебя не хватает Ксюша. Я приеду на твою могилу и поставлю цветы. Ты всегда будешь жить в наших сердцах.

@Stranger_57 3 жыл бұрын

Ксению жалко очень ☹️

@yauhen83zhenyc64 2 жыл бұрын

Чего тебе жалко? Жалко было бы если бы она осталась неподвижным инвалидом, а так сразу. Каждый день погибают десятки тысяч людей и все мы когда-нибудь умрём и не известно кто, где, когда, почему и как.

@gosmartUkraine 2 жыл бұрын

Не внимательность на мотоцикле, играет злую шутку. Жаль конечно девушку, но она сама была не внимательна.

@user-sj2lk7dv4h 3 жыл бұрын

Земля тебе пухом, отчаянная девчонка...

@user-sj2lk7dv4h 3 жыл бұрын

@@user-tu9vd8fb6j Забрала трасса...

@romant.3920 3 жыл бұрын

@@user-tu9vd8fb6j нет

@viktorkorneev 3 жыл бұрын

@@user-tu9vd8fb6j Если бы была Гантеля, то я думаю, что осталась бы жива...

@sennaf1581 3 жыл бұрын

Я не знал...читаю комменты и узнаю,что Ксюша не с нами... Как же так,что произошло?? Очень грустно, стала...

@user-hk6lb6yj6z 3 жыл бұрын

@@user-tu9vd8fb6j разбилась

@user-lucky-boy995 11 ай бұрын

Столько времени прошло , а - словно вчера...Любим и помним !

@user-gc9sb5bx4y 4 жыл бұрын

Класс! Спасибо! Интересный обзор, столько эмоций)))

@user-vj9or9kb6j 4 жыл бұрын

Большой прогресс по операторской работе☝️приятная спокойная музыка .видео смотрится на одном дыхании

@swmoto5192 5 жыл бұрын

Шикарный обзор, сложно оторваться.

@Roademotional 4 жыл бұрын

🤗

@pavelsukharev9534 4 жыл бұрын

Всем привет Неделю назад по северу Румынии путешествовал с семей правда на машине . Так вот Гусей на дорогах Европы процентов 80 ! Люди путешествуют парами !!! Спасибо за очередной хороший обзор 👍👍👍

@Roademotional 4 жыл бұрын

🤗

@Diamond_GT. 4 жыл бұрын

Обзор как всегда на высшем уровне! Спасибо!

@Roademotional 4 жыл бұрын

🤗

@niktokunov1282 5 жыл бұрын

Спасибо за очередное отличное видео, жирного гуся водил только на тест-драйвер, а вот на 1250 GS прошёл 12ткм. Шикарная машина, дарит чувство уверенности в себе в любой ситуации. Всё маленькие и большие няни важны, так как когда нибудь спасут жизнь водителя.

@Roademotional 4 жыл бұрын

Да, этим и подкупает!

@MorningSnail 4 жыл бұрын

Спасибо тебе, Ксю, интересный обзор. Большой Гусь - штука уникальная по-своему и по-своему очень красивая. Смотришь - и всё встаёт. :) Чистая правда - с него невозможно слезть, хочется ехать дальше и дольше. Катался на новых 1200GS 2017-го и 2018-го годов - они офигительные! :)

@Roademotional 4 жыл бұрын

Этот веселее чем 1200й!

@user-ql2xl1ku3d 3 жыл бұрын

Ксюх, ты слышишь я уверен тех кто пишет, я тебя видел 3 года назад на мотовесне, ты снимала репортаж, я людей по своей инициативе тормозил, чтоб тебе и оператору не мешали, ты была в 3 метрах от меня. Я мотоцикл продал чтоб не разьебаться, ты бы так ни когда не сделала ни когда, , я только неделю назад все узнал. Пусть земля пухом, мы смотрим тебя! Ты молодец огромный!

@MrProvokator80 5 жыл бұрын

Отличный обзор. Прогрессируешь от видео к видео!

@Roademotional 5 жыл бұрын

Спасибо!🤗

@SirkoCycle 4 жыл бұрын

Обзори - не ваша тєма. Є значно кращі.

@user-cj1ye2jl9j 4 жыл бұрын

@@SirkoCycle 100%

@user-xi4gy3wr9s 4 жыл бұрын

Обзор туалет бумаги

@user-dc7ty3nr1l 4 жыл бұрын

Очень хороший мот. Респект моту и Ксю.

@Roademotional 4 жыл бұрын

🤗

@MindaugasPA 5 жыл бұрын

Спасибо за информативный обзор Ксю! Сам катаюсь на 1200GS просто отличный мот, постоянно ловлю себя на мысли- почему раньше такого типа мотоцикл не купил. И в дальний путь и на работу.

@Roademotional 5 жыл бұрын

Он шикарный!

@user-fy5eu9xk2z 4 жыл бұрын

Спасибо за обзор! :) Как раз думаю о новом моцыке и есть желание попробовать этого гуся.

@oldschoolrestorationosr6699 3 жыл бұрын

Самый лучший Обзор на этот мои 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Пересмотрел кучу не квалифицированных обзорщиков , потратил столько время но так и не получил ответа на свои вопросы !!! И только здесь посмотрев падучие всё что было интересно и даже больше ☝🏼завтра иду покупать его 😁

@DmitriOcean 4 жыл бұрын

Klim rocks! Поздравляю с таким спонсором! Я езжу в их экипе уже 7 лет. Может сделаю обзоры, так как рекламных обзоров много а обзоров реальных пользователей почти нет.

@Roademotional 4 жыл бұрын

Так точно надо!

@DmitriOcean 4 жыл бұрын

@@Roademotional я наконец-то добрался до монтажа материала отснятого за несколько лет. Заходи в гости.

@user-xf2gl4bk7b 5 жыл бұрын

Господи, как же долго я ждал тест драйва именно этого мотоцикла !!!!!! Спасибо Вам огромное, ВЫ ЧУДО !!!!!!

@Roademotional 5 жыл бұрын

Спасибо!🤗

@TheTamirko 5 жыл бұрын

Осталось добить 850-ку и слюнопускаиели зависнут... как тот осел. который умер с голода не решившись с правого стога поесть сена или с левого )))

@Roademotional 4 жыл бұрын

@@TheTamirko он уже даже снят:) осталось смонтировать и выложить:))

@user-nc6qm8vj4x 5 жыл бұрын

Ксю, дорогая, ты это сделала!!!! Спасибо! Я даже еще не посмотрел, я выдержу это удовольствие как хорошее вино!

@Roademotional 5 жыл бұрын

🤗🤗🤗

@ivanproshchenko655 4 жыл бұрын

Наслаждаюсь твоим новым видео!

@Roademotional 4 жыл бұрын

🤗

@ivanproshchenko655 4 жыл бұрын

@@Roademotional Не могу отделаться от впечатления, что и ты, и байк - одно органичное одухотворенное существо!

@user-tt5pn6kk1q 4 жыл бұрын

Привет ! Мот классный - спору нет, да электроники дафига , но скоро и электро дв появятся на них - прогресс мать его . За тест спасибо ,пожалуй единственный русско язычный тест на большой адвенчер

@tarasbobko9297 4 жыл бұрын

Эндурим на гусях по полной. И обучаю желающих . Вы даже не представляете на сколько он хорош на бездоре! Так что .... его стихия не только асфальт и путешествия, а полная свобода в передвижении !

@nitroglicirin 4 жыл бұрын

1250 выглядит как трансформер. Всё в ломучем пластике который никакой нагрузки смысловой не несет кроме внешки. У них отличная концепция, но блин, реализация напоминает голду с увеличиными ходыми подвески. Шлюховоз какой-то выходит. Почему нельзя сделать литровую версию и уложиться в 200-210 кг? был бы супер мот. Не всем нужна максималка в 250 км/ч, все эти свистоперделки. Абс, 70 кобыл, кардан, 200 мм хода подвесок, нормальная ветрозащита, 6 передач и 210 кг веса максимум- это было бы идеально.

@user-vz9nv7kr3o 4 жыл бұрын

Всем привет. Шикарный обзор получился!

@Roademotional 4 жыл бұрын

🤗

@MarselDzharkas 4 жыл бұрын

Отличный обзор! Спасибо Вам!

@Roademotional 4 жыл бұрын

🤗

@dimitrioskoumentos820 4 жыл бұрын

I didn't understand a word, but watched the video till the end! Both "models" are superb! :)

@Roademotional 4 жыл бұрын

Once I'll translate it all to English!! Promise!🤗

@Rider-kq3nu 4 жыл бұрын

Крутой мот, соответственный обзор, Ксю молодчина, ЛАЙК!

@Roademotional 4 жыл бұрын

🤗

@user-yq2rc1eu9w 4 жыл бұрын

у меня ГУСЬ 2004,и радуюсь ему как ребенок！спасибо за обзор нового,копить надо лет 10на него！КСЮ ,я в тебя ВЛЮБЛЕН！

@user-zt9on1iz1z 4 жыл бұрын

Могу слушать и смотреть бесконечно. Спасибо большое за видео!!! Шикарный красавец 👍, один минус это его цена и она реально космос 😥

@Roademotional 4 жыл бұрын

🤗

@user-tt4wb1ln6q 4 жыл бұрын

Очень отличное видео👍

@denobana6912 4 жыл бұрын

Ну супер!!! Грамотно, приятно смотреть и слушать!!! Хорош гусь)))

@Roademotional 4 жыл бұрын

Спасибо!

@antonstepanovich608 4 жыл бұрын

Как всегда супер! Молодчина! отличный обзор! Хотим с сыном теперь такой. Сын сказал берем, а слова сына закон)))))

@Roademotional 4 жыл бұрын

Пусть желаемое сбудется!!🤗

@user-nr5oo7cd4v 4 жыл бұрын

Так как я живу Германии,могу вам сказать одно,здесь каждый второй мотоцикл,это гусь 🤷🏻‍♂️

@sharano53 3 жыл бұрын

Мне бы германские доходы, тоже такой бы взял.

@MalleussTv 4 жыл бұрын

Лайк от меня 👍 за видос 👍 😜

@tor4867 5 жыл бұрын

Ну, наконец, нормальные мотоциклы пошли!) Отличный и красивый обзорчик! Пейзажи удачные, музычка приятненькая, да и девочка ничо...) Годно!

@Roademotional 5 жыл бұрын

😄👍

@shakesphere8377 4 жыл бұрын

Зачотный мот! Спасибо за обзор! ляшки жарит и на gs800, сам страдаю ))

@Roademotional 4 жыл бұрын

На 850 не так...

@FxRiderST 4 жыл бұрын

Bent legs is good for better handling and control. That's why you need highway pegs to relax. Next step - electric bikes. Following step - self-driving electric bikes. Next generation will love it. BTW, I test-rode Zero S and SR/F and liked them a lot.

@Rumpelstilzhen688 5 жыл бұрын

Даже рекламу посмотрел, потому что красотка

@Roademotional 5 жыл бұрын

🤗

@alextutunik1519 4 жыл бұрын

Классно-молодец...все впечатления совпали-даже танец с бубном...и еще жарил правую ногу жены.Прокатный мотоцикл в стоке...Италия-Швейцария...восхищение полное...хочется еще и еще... и действительно уехали дальше чем собирались...Ксюша потрясающая!!!

@Roademotional 4 жыл бұрын

🤗

@andreswhite9382 3 жыл бұрын

Тяжелые раны на сердце оставляем мы у близких и любимых.Следите за собой, будьте осторожнее. R.I.P. Соболезную родным и друзьям.

@user-lf6vj5no4b 5 жыл бұрын

Спасибо Ксю!! Аппарат - КЛАСС!!!! Обзор -КЛАСС!!! Только неделю, как купил, слезать не хочется. В понедельник еду на Кавказ! Потом в Ташкент. К сентябрю вернусь.

@Roademotional 5 жыл бұрын

Поздравляю, и удачи в пути!!!

@user-lf6vj5no4b 4 жыл бұрын

@@Roademotional Спасибо! И Вам всего самого хорошего!!!

@artemanisimofff 4 жыл бұрын

@@user-lf6vj5no4b ну что вернулся

@Alex-fq4iz 4 жыл бұрын

как съездил ?)

@user-lf6vj5no4b 4 жыл бұрын

@@Alex-fq4iz Ещё еду. Мне понравилось. Решил вокруг "шарика" зафигачить. Проехал Казахстан, Монголию, почти весь Китай (никому на моте не посоветую ехать по Китаю). из Владика в Японию, от туда в Новую Зеландию. Сейчас в Австралии. Жду "параход" для мота в Бразилию. Да надо на недельку домой слетать. Аппарат хорош, но были проблемы... решаемые... Всем добра! Спасибо за внимание!

@user-sy4dg9qe5y 4 жыл бұрын

Классный обзор, классный мотик, классная Ксю

@Roademotional 4 жыл бұрын

🤗

@DmitriOcean 4 жыл бұрын

Как всегда супер, хоть я и не фанат Гуся. Езжу на 1290SAR. 👍

@Roademotional 4 жыл бұрын

Ктм хорош, да 😍

@zaaltchkuaseli4439 4 жыл бұрын

Класс! и Ксю, и мото, и серия и как всё это сделано. Ксю стала более дружелюбным к зрителям и настоящим профи ведущим. А в конце маленькая аналитика вообще находка. Вот только в начале, в рекламе щелчки не совпадают когда одежда меняетса. И во время съемок на трассе оператор схалтурил запихнув в кадр багажник мащини. Всё остальное просто суууупеееер!

@indraska4659 4 жыл бұрын

Спасибо. Отличный обзор. Этим летом на Алтае видел море гусей. За три недели штук 30, но... На дорогах. И одного в песке помогал вытаскивать. А в горах встретил лифан 200,дрз400, трансальпа и как не странно кросстурера на шоссейной резине (проехал он перевал по дождю или нет, не знаю). "Плач" по электронике напоминает нытье про "раньше кино было лучше". Но посмотрел я тут любимый в студенчестве фильм и какой же он оказался шляпой :). АБС на мотоциклах мастхэв, а остальное, если оно конечно работает как в рекламных роликах про турынды, по желанию. Это прогресс в любом случае и он всегда приносит что-то новое.

@Roademotional 4 жыл бұрын

Да!

@-Cortes- 5 жыл бұрын

Как и современные машины, много электроники, которая интересна первую неделю. Потом ее просто катаешь, а она ломается и сосет деньги. Но потребитель... это любит.

@Roademotional 5 жыл бұрын

Сколько у вас было современных машин и какие?

@chromevanadium5825 5 жыл бұрын

Электроника - согласен, тут уж слишком много. Со временем привыкаеш, но также привыкаеш к неправильному вождению и постепенно тупееш и теряеш элементарные навыки. Вообще то, хорошо бы сделать опрос, сколько фишек из всей этой кучи обычно люди используют? Думаю, что только в начале всё интересно. Со временем прямо как с телефонами, когда прдеустановленные программы просто бесят и их либо удоляеш, либо стараешся не открывать. Для нормального человека некогда тыкать в дисплее всякую мелочь. Ну, а если ломается по середине некуда, пиши пропало! Хорошо было бы отделить всю хрень от простой системы впрыска, чтобы хотя бы до дома дотянуть на режиме обычного мотика можно было. А это не возможно по причине гадких производителей. Если бы только юридически принять закон.))

@user-do4hz2wp2n 4 жыл бұрын

Досмотрел до фиговых зеркал, ничего страшного смирюсь как-то, или заменю после покупки, хороший обзор с меня лайк!

@Roademotional 4 жыл бұрын

🤗

@user-jx2jl6bu8j 4 жыл бұрын

Прикольно на нём смотришься .👍👍👍Весной буду покупать такой-же!

@Roademotional 4 жыл бұрын

Удачи с покупкой!:)

@user-jx2jl6bu8j 4 жыл бұрын

@@Roademotional Спасибо и тебе удачи!

@user-zq7xy4bi4z 3 жыл бұрын

Земля тебе пухом дорогая Ксю

@Termin100 5 жыл бұрын

Повезло же кому-то с такой девушкой как Ксюха. Моя супруга на велик боится сесть не то что на мотик))) Ксюш обзор на все 100%. Молодец!!!

@Roademotional 5 жыл бұрын

Спасибо!🤗

@zaaltchkuaseli4439 4 жыл бұрын

Это уже не просто обзор а профессионально сделанная программа подходящая любому телеканалу

@user-wi9wo8jv2h 4 жыл бұрын

Не надо "любому". Там такое подчас! (Не смотрю, нет.) Да и ТЕЛЕканал нынче вапще не маркер качества. Там даже земля может быть плоская, если "костеэрнсту" не впадлу. Так что этот канал - кого надо канал!) (Сорри за оффтоп.)

@zaaltchkuaseli4439 4 жыл бұрын

@@user-wi9wo8jv2h Соглашусь в некотором смысле. Просто имел ввиду что Телевидение все таки академическая журналистика с большим ресурсом где сам материал качественный. А RodEmotional умудрился создать качество без бюджета и кто знает может и без большого знание в этом деле. Чистий труд и опыт.

@user-wi9wo8jv2h 4 жыл бұрын

@@zaaltchkuaseli4439 я понял Вас, конечно) Просто накипело. Телек нынче - просто "зашквар", как, говорят, говорят в определённых кругах. Ксения - молодец (да простит она за борзость оценивать её труд, сидя на диване).

@Roger_IAMCC_Mogocha 4 жыл бұрын

Запас хода 500 км!!! Вот лучшее средство - бросить курить! )) Отличный обзор! Не долго, не скучно, но мнение и представление о технике успевает сложиться!

@Roademotional 4 жыл бұрын

🤗

@VivamusLibero 4 жыл бұрын

Спасибо .Давно ждал обзор именно этого красавца Сам планирую брать. Такого только в окрасе Каламата и тоже с низким сиденьем у меня рост 169 в хороший день. Думал брать с заниженной подвеской но посмотрев твой обзор понял что достаточно низкого сиденья.

@Roademotional 4 жыл бұрын

Да, абсолютно достаточно! У заниженной подвески меньше ход, и теряется что-то от сути этого мотоцикла :)

@Klimov_Oleg 4 жыл бұрын

Берите не в версии НР он на 3 см ниже

@Shemmand 4 жыл бұрын

Мда, некоторых функций на моем Днепре таки нет :) квикшифтер есть к примеру

@vladimirsedov8152 4 жыл бұрын

у меня и Днепра нет, только функции пока))

@user-ey8qu9jc3d 3 жыл бұрын

Я знаю, что "мёртвые" с живыми не говорят, но всё-таки скажу, главное не скорость, а просто езда далеко. Жаль, что ты сомной тогда не согласилась. Покойся с миром!

@R_Kh_ 3 жыл бұрын

Ну там трактор оказался на левой полосе, тпк то она двигалась с разрешённой скоростью 120 км/ч на магистрали,просто трактор резко вырулил перед ней

@eskst8826 3 жыл бұрын

Ринат Халиков просто просто , просто надо смотреть на дорогу а не крутить своей головой с камерой пытаясь заснять хороший кадр

@user-fd2mk8yc3n 5 жыл бұрын

Ну наконец то правильные моты пошли.😉

@Roademotional 5 жыл бұрын

😄🤗

@oleggorodd1252 2 жыл бұрын

Посмотрел и сразу подписался!!! Молодец ведущая!

@user-me2zv2tj5y 4 жыл бұрын

Я сам ездию, у меня Урал 1964 г.в. В нём нет вообще не хрена из электроники, даже поворотники сам делал, зато он хорош в городе и в лесу, а также на трассе. Гусь 1250 хорош, но неимоверно дорог.

@user-le4py4kb5z 4 жыл бұрын

Ispanic-dv86 дорог для России,но не для Москвы

@user-me2zv2tj5y 4 жыл бұрын

@@user-le4py4kb5z Я не правильно наверное выразился. Он стоит своих денег, просто мы работаем за идею, не зря говорили в древней руси "Вся Русь Москву кормит".

@esab1000 4 жыл бұрын

Что то Ксю не узнать ,в лучшую сторону 🤗

@alexaverkin3717 4 жыл бұрын

Большой гусяра,красивый,но тебя Ксю ему не затмить никогда. Ты преображаешь любой Флагман, любой компании, лайк размером с гуся))

@Roademotional 4 жыл бұрын

🤗🤗🤗 Спасибо!

@cevdetyusufoglu8318 4 жыл бұрын

Класс. Привет из Стамбула.

@user-zj7nq2yc7y 5 жыл бұрын

Крутой аппарат, слежу за гусями уже давно взял бы себе такой если бы была задняя передача (как на старом добром днепре)👍💪

@Roademotional 4 жыл бұрын

А зачем? Он достаточно легко катится назад ногами, даже если не очень достаешь:))

@user-ec4ny4lh9s 5 жыл бұрын

Я считаю абс на мото это очень хорошая вещь! Лично осознал это когда продал мот с абс,а купил бес него! Ксю умничка!!!

@Roademotional 5 жыл бұрын

Спасибо!🤗 Абс нужная штука, но учиться бы лучше без неё, ИМХО

@user-ec4ny4lh9s 4 жыл бұрын

Я так и не привыкну к фразе проехать 1000-2000 т.км.! Сам дальнобойщик! Ксю ну вы блин даёте! Если не трудно можно узнать какие расходы ждут владельца сего красавца на обслуживание!и интересно про ресурс мото,а то я как то по пинсионерски волнуюсь!

@Roademotional 4 жыл бұрын

@@user-ec4ny4lh9s я к сожалению плохо деньги считать умею. Я не знаю, сколько и мой то мотоцикл обходится, просто когда надо денег - даю сколько надо:) а уж про тестовый точно не знаю...

@user-ec4ny4lh9s 4 жыл бұрын

Спасибо!😉Сам такой! Нужно трачу! Просто думал малоли вы считаете! Технику хочется приобрести по расходам которые можешь вытянуть,а не покупать за 3ляма,а потом ставить китайские колёса( образно говоря)😏

@AB-kc2yd 4 жыл бұрын

Первое обслуживание после обкатки в 1000км ~300€ Первые 10000км ~300€ Первые 20000км ~500€

@user-oi1ip3yt4l 5 жыл бұрын

Очень хороший и надёжный мотоцикл. Спасибо за обзор.

@Roademotional 5 жыл бұрын

Спасибо!

@Roademotional 4 жыл бұрын

@@thinkwithyourhead140 так это только через 18 лет будет известно! Лучше не рисковать и на старинных кататься?

@user-oi1ip3yt4l 4 жыл бұрын

@@thinkwithyourhead140 тебе показать восемнадцатилетний мотоцикл БМВ,на ходу?

@igorbalashov8945 4 жыл бұрын

Молодечик Ксю!!! Кратко, точно, об основном… Обожаю твои обзоры про мотто….

@Roademotional 4 жыл бұрын

🤗

@igorbalashov8945 4 жыл бұрын

@@Roademotional Привет красивая!!! Ксю, как на счет обзора нового мота Africa Twin Adventure Sports 2019 года? Интересно услышать от тебя мнение об этом мотоцикле.

@Shemmand 5 жыл бұрын

Кстати, там написано Клим, а не Клайм. Может владельцы сами не знают как правильно :) а обзор зачет. Люблю ваши видосы!

@Roademotional 5 жыл бұрын

Они прям клАЙм и как то там объясняется это что длинная палочка над i а не точка. Мне тоже все время хочется сказать клим, но нет:)

@TheKompaniez 4 жыл бұрын

Зачет !!! Полуавтомат днепра!! Вещь!!!

@Skipper-2023 4 жыл бұрын

оч круто,. Спасибо) на вопрос когда сами перестанем ездить - скорее летать начнем )

@Roademotional 4 жыл бұрын

Вариант:)

@uazerbot6380 3 жыл бұрын

Ксюха уже не начнет

@ipmanndamorfovich5401 Жыл бұрын

Малышка, ты огромный молодец, до встречи!

@TyZ_KoZiRnOy 4 жыл бұрын

каждый раз разные места обзоров!что то в этом есть хорошее

@ideal7238 4 жыл бұрын

Про 2000км в день - это, конечно, очень оптимистично...🤗😉✌

@Roademotional 4 жыл бұрын

Ни разу не пробовали?

@ideal7238 4 жыл бұрын

@@Roademotional пробовал... но на самолёте 😁

@Roademotional 4 жыл бұрын

@@ideal7238 а у меня и на моте норм выходило:))

@ideal7238 4 жыл бұрын

@@Roademotional Ну, респект тогда, если выходило...😀👍

@wk36 4 жыл бұрын

Ксю ты как всегда супер молодец матацыкал Просто Мега, у меня такой же GS 👍

@Roademotional 4 жыл бұрын

Ровных вам с ним дорог! Сколько пробег уже? Какие впечатления?

@wk36 4 жыл бұрын

Спасибо, Впечатления отличное пробег 5600 Пока доволен этим Мотоциклам

@user-cy9hc6dp8m 4 жыл бұрын

Засмотрелся! как всегда!

@Roademotional 4 жыл бұрын

🤗

@andrerazum6279 4 жыл бұрын

Ксю все как всегда, хороший обзор!!!)))))

@Roademotional 4 жыл бұрын

🤗

@ampm9771 4 жыл бұрын

Nice review, even though I don't understand Russian.

@Roademotional 4 жыл бұрын

🤗 We area planning to make at least subtitles for all the videos 😉

@zvermashine 4 жыл бұрын

Хочу мотоцикл на автомате и кардане. Пусть будет любая доступная система улучшалок, но обязательно отключаемая чтобы можно было встать в козу и блокировать задний тормоз

@Roademotional 4 жыл бұрын

Встать в козу это пять!😄😄😄👍

@alexander221074 4 жыл бұрын

Умничка!!💋

@Johnko512 4 жыл бұрын

Классно! Спасибо за великолепный обзор! Оператору отдельный респект! По поводу вопросов- БМВ знает, что делает. Прежде всего это безопасность и удобство райдера. А сегодня все больше и больше их появляется. Если мотоциклом сможет управлять только продвинутый пилот, компания будет терять клиентов, а так- только приобретать. Это как с современной фото и видео техникой. Производители делают все, чтобы снимать хотели и могли все. Не важно, что ты это сделаешь не профессионально, но это сделаешь ТЫ! Тут точно также. Хочешь мот? Пожалуйста! Хочешь крутой , брутальный мот- нет вопросов, ты тоже сможешь на нем ехать. И потом, в затылок дышит китай. Они все больше и больше всяких приятных плюшек рулят на свою технику. Поэтому нужно оправдывать стоимость своей техники. Спасибо ещё раз,Ксю! Ты как всегда -прекрасна! Удачных путешествий и интересных сюжетов!

@Roademotional 4 жыл бұрын

🤗

@SAMFICOM 4 жыл бұрын

Молодец.

@Roademotional 4 жыл бұрын

🤗

@yapatout727 5 жыл бұрын

привет из франции спасибо за это видео

@Roademotional 5 жыл бұрын

Франции привет!🤗

@cavidz_moto 4 жыл бұрын

Cool video!

@vvvSILVERvvv 4 жыл бұрын

Тур эндуро, это хорошо конечно, но все вот эти "нянечки" это не моё далеко! Я сам должен управлять своим конём! И да, электронный газ, не только у гуся, но так же и у круизёров - бееееее:((( Только тросик, и только карбюратор!!!! :))) Как то так Ксюхин:))) А обзор как всегда 5+!!! Молодчага!!!

@Roademotional 4 жыл бұрын

🤗

@user-tp7un8ze4o 4 жыл бұрын

Игорь Серебряный поддерживаю, карбюратор можно на коленке разобрать и собрать

@navkolosvity6873 4 жыл бұрын

Зачем тогда обзоры современных гусей смотрите, ездите на Уралах , в чем проблемы 😂

@RZaharov 4 жыл бұрын

Насчет электронных помощников: считаю, что все, что добавляет комфорта и тем более безопасности, имеет место быть. Так же как и начинать ездить лучше на мотоцикле с abs, потому как новичку это поможет сохранить как минимум пластик

@Roademotional 4 жыл бұрын

С одной стороны да. Но если уметь ездить только с абс, а потом вдруг она выйдет из строя, или вовсе сесть на мот без - может быть печалька. Я так сама за то, чтобы начинать (учиться) на мотоцикле без всего, а потом уже выбирать по душе. Не?

@Chiki--bamboni 4 жыл бұрын

@@Roademotional не согласен, это также как многие говорят про машины, типа учись ездить на том что попроще, подешевле. Но убраться на дешевой, простой машине куда более проще чем на той которая может чуть чуть думать за тебя. Так и на мотоцикле.

@Roademotional 4 жыл бұрын

@@Chiki--bamboni да, убраться проще. Но лучше убраться и получить опыт, чем дождаться того, как мозг атрофируется, а все механизмы вокруг будут думать за тебя...

@Chiki--bamboni 4 жыл бұрын

@@Roademotional Кому лучше? А если это будет не опыт, а венок на могилку?

@Roademotional 4 жыл бұрын

@@Chiki--bamboni всем. Естественный отбор - лучший друг человечества. Современными технологиями мы пытаемся сохранить слабые особи, в том числе на голову. Гуманизм первый враг человечества, потому что перенаселение планеты убьёт вообще всех и быстро.

@Max_Chernoshey 4 жыл бұрын

Супер обзор! Мотоцикл сильный, умный, красивый, выносливый, дорогой, как настоящий мужчина, правда, чуть своенравный , ну, а как без этого ! Ксю - умница, колёсико... кнопочки...- настоящая леди! Прям вижу, как Ксю танцует возле электронной крышки бака на заправке!!!👍👍👌👌😉

@Pashkinson 5 жыл бұрын

Предлагаю кросс- обзор устроить с Борисом. Каждый будет дополнять друг друга как раз. Да и так всё норм в принципе.

@Roademotional 4 жыл бұрын

Так мы уже такой обзор на 1200 rt делали в том году;))

@user-fq7wp2om5i 4 жыл бұрын

Да, апарат конечно жирный! А насчёт прогресса, думаю, что скоро будет так, как с машинами - катайся, пока есть гарантия оф. дилера.

@Roademotional 4 жыл бұрын

Похоже на то!

@romulus30uk 5 жыл бұрын

Ну что сказать? Согласен по всем пунктам, могу только добавить что 3й сервис больно ударит по кошельку. Как всегда Ксю, красавица, обзор информативный, только куда юморок дели??? Улыбнуться тоже хочется. Надо будет вам шуточек настрочить и отослать, а там уже выставляйте на своё усмотрение😂😂😂😂

@Roademotional 5 жыл бұрын

Я ж не смехопанорама:))) я вообще по жизни не сильно юморная:)))

@romulus30uk 5 жыл бұрын

@@Roademotional ну так, я и не аншлаг устроить предлогаю😂😂😂

@user-tg3kv3sd6l 4 жыл бұрын

Roman_crf1000 а что на третьем сервисе?

@user-fz3yt6ct5m 5 жыл бұрын

А я завтра посмотрю. Погода сегодня супер. У меня в планах покатать на байке после работы) Поеду в олимпийский парк)

@Roademotional 5 жыл бұрын

Отлично вам покататься!

@user-fz3yt6ct5m 5 жыл бұрын

@@Roademotional Спасибо Ксю😉

@user-fz3yt6ct5m 5 жыл бұрын

@Николай Пащенко погода супер сегодня!

@user-hz2pn8ro6t 4 жыл бұрын

Вот ЭТО ЧУМОДАН, да он у меня в калитку во двор непролезет! Поставил в гостинную на зиму и прикручивай тюнинг железяки, КРАСОТА! Яж оффроудстер!!!🤣🤣🤣

@karambaborodamba8622 5 жыл бұрын

А у нас в Москве лета нету, пробки из-за дождя и ряды сузили( Хорошо хоть Ксю с видосиком тут:)

@Roademotional 5 жыл бұрын

О да, погода жепь;(

@karambaborodamba8622 5 жыл бұрын

Николай Пащенко ну хер знает, третий час штаны в ванной стекают. Перчи в щи, в шлем(!) закрытый вода заливала так, что башкой, как конь, крутил. И это за 18 км дороги. Я манал. Лучше сено:)

@Roademotional 5 жыл бұрын

@@karambaborodamba8622 ыыы а у меня завтра съёмки🙈

@karambaborodamba8622 5 жыл бұрын

RoadEmotional хотите приеду зонтик подержать?)

@Roademotional 5 жыл бұрын

@@karambaborodamba8622 хм... тогда два надо, и оператору тоже:))

@tarantinov1 4 жыл бұрын

был 1200gsa 14 года, пробег 23ткм, не нравилась вибрация в ноги от крестовины кардана, говорят что на 1250м эту вибрацию устранили, в обзоре не увидел этой инфы.

@Roademotional 4 жыл бұрын

Нет такого здесь.

@goodwin9859 4 жыл бұрын

Теперь я понимаю почему эти мотоциклы используются в Police и МЧС, слишком много электронных нянек😂😂👍

@Roademotional 4 жыл бұрын

Как вариант!

@markwhip 4 жыл бұрын

Очень понравился обзор и не очень новый гусь! Ксю просто супер! хотя мне кажется что Ксю уже выросла из просто Ксю:)

@Roademotional 4 жыл бұрын

😄🤗

@Beriuk1 4 жыл бұрын

Я и на машине всегда выбираю механику, а не автомат. Ведь в этом же самый кайф - самому управлять! Имхо автомат, это для девочек. P.S. Большой гусь - пока что моя мечта, а не реальность, но когда-нибудь у меня будет этот мот))

@Roademotional 4 жыл бұрын

Желаю чтоб мечта сбылась!!

@user-mvm15678 5 жыл бұрын

Извините за хулиганскую трактовку песенки, но на ум пришло:"жили у бабуси(БМВ) наша "Ксю" и "гуси"..... С удовольствием на это посмотрю! До вечера

@Roademotional 5 жыл бұрын

😄👍

@Roademotional 5 жыл бұрын

До вечера!

@wtfcssource 4 жыл бұрын

Ну хулиган такой вообще капец песенку переделал по хулигански так мощно капец никогда так не хулиганил а тут увидел и самому чуть чуть похулиганить захотелось.

@wwolf3699 4 жыл бұрын

Очень хороший обзор! На заправке "пляска с бубном" просто с непривычки )) Сам такой танец исполнял ,как только купил )) А для согнутых ног (это следствие заниженного сидения) есть rest pegs и на нижние и на верхние дуги.

@Roademotional 4 жыл бұрын

Ну отлично!

@AB-kc2yd 4 жыл бұрын

Кстати , покатавшись по странам СНГ заправка на нем лютая дичь - столько ненужных действий. Но в Европе это просто сказка. Подъехали, заглушил, открыл бак , залился, пошёл заплатил. А если начинается песня с тем что надо слезть с мото или сначала платить или подкатывать то это такой бред. Баварцы просто не знают о таких нюансах поэтому мот под такое не заточен.

@wwolf3699 4 жыл бұрын

@@AB-kc2yd ,каких действий ,не пойму??? Подъехал ,заглушил, вставил пистолет -если нужно сначала заплатить, пошел заплатил (пистолет уже в баке)🤷‍♂️ в чем дичь??? А вот по Европе 'просто сказка" заканчивается в Норвегии, Финляндии, В Швеции во многих местах, вам действительно прийдется повозиться так как там очень много автоматических заправок самообслуживания.

@AB-kc2yd 4 жыл бұрын

Хмм, вы написали что пляска с бубном. Я в каких-то случаях подтвердил это и вы же меня сейчас спрашиваете в чем эта пляска заключается?!

@AB-kc2yd 4 жыл бұрын

Я не говорю за автоматическую заправку. Там возня с ней не зависит от мотоцикла! Там просто возня сама по себе. Начнём с того что у нас тут в Европе иы подьезжаешь забиваешь бензин и платишь, что делать на гусе с кейлесГО очень удобно потому что ключь тебе ненадо доставать с зажигания и вставлять в крышку бака. И потом доставать с крышки бака. А пляска заключается в том, расскажу по примеру Беларуси, что ты подьезжаешь к заправке на кейлесГО знаешь что надо сначала пойти заплатить, идёшь платишь , подходишь к моту и не можешь открыть бензобак. Какого банана? Достаёшь ключ. Мот видит ключ, но бак не открывает. ОК. Запускаешь двигатель. Глушишь двигатель. Открываешь бак. Заливаешь бенз. Потом идёшь обратно на заправку забирать сдачу. Много бесполезный действий, которые надо совершить. Плюс ко всему этому есть дополнительные трудности такие как: нельзя сидеть на мото при заправке! Что? Серьезно?? Что за бред? Первый раз такое вижу. Или на некоторых глушить мотор за 15 метров и подкатывать! Что??? Серьезно?? Wtf? И я скажу что мне немного непонятно зачем я должен оставлять моц с открытым баком , вставленным пистолетом в него и идти платить , стоя в очереди определённое время. То есть моц такой стоит с открытым баком ... ерунда полная. Либо как уже говорил надо подходить и запускать двигатель потому что моц не даст открыть бак после того как ты отошёл на какое-то время. Ах да и самое главное что, если в России ты можешь с карточки залить полный бак. То в Белоруси ты должен сказать сколько залить - то есть назвать количество литров. Фраза полный бак там невозможна. Поэтому ты можешь и 3 раза сходить внутрь заправки чтобы полный залить 🤣

@kirilldolgushin5870 4 жыл бұрын

Спасибо за обзоры. Все супер. А теперь вопрос: положа руку на сердце - BMW R1250GS Adventure или KTM 1290 Adventure S или DUCATI Multistrada 1260S или 1260 Enduro? Интересует именно Ваше мнение, субъективное.

@Roademotional 4 жыл бұрын

Multistrada 1260S:)