単純に見た目がかっこいいですね。 片目点灯に関しては兄弟車のタイガースポーツ660も同じなんですよね。個人邸には両目点灯がいいんですが。

島田さんの解説も去ることながらナナハンさんのカメラワークが素晴らしいのでいつも見やすいです。 良いチャンなるだなー。

トライアンフはイイぞぉ〜！ 軽快そうにまとまっていますね。

バイク乗ってない頃、片目点灯のバイク壊れてるのかとも思ってた

ロー/ハイ独立点灯カッコイイ ネイキッドバイクはほとんど単眼なのだし、 最小限に絞ったものが好きだな

自分も片目点灯は親切おじさんや女子高生が電気切れとるでと教えてくれるのでキライです。光量も落ちて暗いものもおおいですし。

片目のロービームって世間的には人気あるのかな…どうも切れてるように見えてしまうな

やっぱり細かくジャブ入れるんだよね。このチャンネル ..。

SFF-BPってセパレート、ファクション、フロントフォーク、ビックピストン、ビックピストンまで覚えたけど実際にどの様に動いてるかサッパリ分からない😖デイトナいいよね♪

カッコいい。 当時、トライデントスルーしてストトリにしたが、もしこれが発売されてたら迷ったと思う。

新しいバイクなのにまだ片目やってるの！笑 個人的には両目がよかった…笑

足つきチェックや試乗インプレも見たかったです。

片目点灯は耐久レース車両みたいでかっこいい☺マフラーもサイレンサーが目立たなくて良いですね

前輪周りのデザインが美しい

毎回見てるけど大胸筋がすごいなあ,羨ましい

やたらカッコイイですね～メーターなんかもスタイリッシュで外車らしいデザイン

片目って一昔前のトレンドだと思ってたけどな〜

テストライドでの島田さんの感想が楽しみ

大胸筋？　プロテクターでは

試乗しましたけど、ポジションはまあまあアグレッシブですね。 峠は楽しいと思いますが、市街地やツーリングでの気軽さは期待できないです。 エンジンは同排気量帯のツイン勢と比べると低中回転のトルクは薄めなのでパワフルというよりスムーズ。 トリプルというよりマルチに近いフィーリングでした。 アプリリアのRSよりかはまとまってる感じ ※個人の感想です

675と比べてどうなんだろう

毎回ナンバー灯に厳しい目がw

外装はかっこいいし値段も魅力的だけど、トップブリッジとメーターがダサ過ぎてなぁ〜😢運転中一番目に入るところだからなかなか…

yzfr25.3がまんま大きくなった感あると思ったの俺だけ？

ショートテールはいいかげんにやめてほしい。ぴょこんと飛び出たリアフェンダーの何がかっこいいのかまったくわからない。