試乗しましたが、すごく良い出来でした。初めてのトライアンフにオススメできるバイクですね。

初心者にめっちゃおすすめ出来るバイク 乗りやすく所有感も満たせトライアンフお得意のアジア製だから手の届きやすい価格 ネックはハイオクかな？

カッコイイ！トライアンフのデザインは日本人受け良さそうなのが多くていいですね 結構ハンドル広そうに見えます　でも全体のサイズ感はちょうど良さそう、GBっぽい感じのポジションでしょうかね

タイヤの銘柄、バッテリーアクセスなど分かる内容動画でとても参考になります。 東北でトライアンフのお店潰れちゃったんで、、 ディアブロロッソ３かな、しっかりグリップしますね。 これはいい。

このカラーリングセンスが国産メーカーに欲しい。

vtr250を8年乗りそのデザインの良さ乗りやすさ そこから本当に抜け出せずにいたけれど、やっとこれだってのが見つかった気がする

待ってました！カッコいいなあ 価格にしては贅沢な感じが良いですねー

島田さん、新型バイク🏍️乗れて、羨ましいなぁ😗 ナナハンさんとオッサンタンデム見たいです🤭

昨日6時間お借りして100kmほど試乗しました。タイガーからの乗り換えでしたが、軽いけど十分パワーがあって、街中では乗りやすいです。ただ100km超えるとスクリーンがないので、風圧きつく朝日風防付けないと思いました。燃費は25kmくらいでしょうか。キャリアとかパニアホルダーがまだ少ないので、今後に期待。たぶん400Xを買う予定ですが、ヒマラヤン450見てからと考えています。

やっぱフロントフォークは金色が好きだな

最新取り入れながらも、デザインに妥協ない感じがとても良い… メーターにはやっぱ針が欲しいんじゃ

エキパイ付け根のエリマキがたまんないですね😋

この車体を購入しましたが、ETCは後ろのスペースに入れていました。配線とかもギリギリなので引っ張り出さないようにと言われました。

もっと発表と発売が早ければ買っていたバイク！

めちゃくちゃ質感高そうだ……

ボンネビルの400ccでW400みたいなのを出して欲しいですね〜

パッシングスイッチいいな俺のスピードツインにはハイロー切り替えしか無いぞ

TRIUMPHのRとHを繋げてあるのが、Amazonのロゴを思わせる。

タンクのカラーリングかっけー

あのメーター配置で何故アナログタコメーター、デジタルスピードメーターにしなかったのか？

黒を納車待ちです。 すごく楽しみです。

このスピード400のためだけにエンジンもボディも1から作ったんでしょう？ なんかすごいなー… アメリカは景気がいいなー…

ウチのトリプル、チェーン左っス…😫 トライアンフのハミダシモノなのかなぉ……😫

マフラーと同じ側でチェーン清掃しにくそうだなｗ

しばらく　諸事情から大型から離れようと昨年12月に予約したけど半年待ち状態 早く順番来ねぇかなぁ(；´∀｀)

CB250RとGB350を足して2で割ったような・・・

ストトリ乗りが試乗してみたけど、トコトコ感が強かったなぁ。回すと振動大きくてあんまり回転上げたいと思えなかったし、スピード400って名前にちょっと違和感があったよ。400クラスでスポーツ走行するなら大人しく国産2気筒勢かデュークだと思った次第。

シートを開けた時にもう1人がボソボソ言っていたのはなんて言ったのでしょうか？

でもお高いんでしょう？

これは人気でそう

どうやってこの価格を実現してんだ…