TROCA DO CILINDRO MESTRE DE 20MM PARA 22MM NA PARATI 1.9 TURBO

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Күн бұрын

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O Cilindro Mestre é responsável por fornecer pressão hidráulica para que os freios nas rodas sejam acionados. Quando é acionado, movimenta um êmbolo dentro de sua câmara. Esse movimento do êmbolo gera pressão do fluído no sistema, fazendo com que os pistões dos cavaletes e o Cilindro Mestre sejam acionados, freando o veículo.

Пікірлер: 60

@lazarofer373 Жыл бұрын

Se puder faz 1 passo a passo de freio a disco na trazeira .vc esplica bem de mais.

Жыл бұрын

Beleza show

@brianpereira2666 Ай бұрын

Estou gostando bastante do seu canal! Tenho uma Saveiro quadrada e estou em busca da melhoria dos freios dela. Alem do cilindro mestre da Kombi, voce me indicaria o servo freio de qual veículo (plug and play) para melhorar a performance? O do Santana daria?

Ай бұрын

@@brianpereira2666 obrigado man! Use o original do carro, dificilmente eu troco isso!

@martindelorean5802 Жыл бұрын

Cheguei a usar o cilindro de 22 no meu quadrado (traseira original) e frente foi colocado disco ventilado com pinças do santana aquela maior e o servofreio original. Somente trocando o cilindro mestre de 20 pra 22, teve uma sensibilidade gigante no freio, era encostar o pé que já freava violentamente. Muito perigoso, no meu caso, achei arriscado pq poderia assustar e bater a cabeça no vidro sem contar que estava arrastando pneu com mais facilidade. Fui obrigado a voltar pro cilindro de 20mm.. aí normalizou.

Жыл бұрын

Beleza show!

@nikolaspereira1259 9 ай бұрын

Quando estava usando o de 20mm o pedal só dava freio na metade do pedal ?

@martindelorean5802 9 ай бұрын

@nikolaspereira1259 o de 20mm é original do ap antigo, a partir do g3 é 22mm e o de 24 é de kombi. Quando vc troca o cilindro mestre por um de maior diametro vc tem um fluxo maior de oleo com menos curso do pedal e se as pinças e os burrinhos nao forem redimensionados para demandarem mais óleo a tendencia é travar as rodas numa frenagem. normalmente quando se coloca um cil. mestre maior é justamente para compensar os pistoes maiores das pinças de freio maiores, que demandam mais oleo, caso contrário, o pedal ficaria baixo até acionar o freio.. pois o cil. mestre menor teria que mandar mais fluxo fazendo um curso maior no pedal. em caso de problemas no sistema original aonde o pedal está baixo, verifique a regulagem das lonas traseiras, a regulagem da haste do servofreio e tbm a sangria do sistema.

@nikolaspereira1259 9 ай бұрын

Então amigo, coloquei as pinças e discos ventilados de g3 no meu quadrado, e o cilindro mestre dela é 20mm e o pedal do freio só dá pedal quase na metade , vou colocar o de 22

@martindelorean5802 9 ай бұрын

@@nikolaspereira1259 mas antes vc tem q saber q está dando freio só depois da metade do curso. A haste do servofreio num tá desregulada? Tem 2 regulagens no servofreio.. pra altura de curso do pedal. Mas de qualquer forma ao colocar o de 22 o freio fica mais arisco, porém se nao fizer as devidas regulagens e uma boa sangria nas rodas, continuará o pedal baixo.

@advaldolc Жыл бұрын

Excelente vídeo, parabéns. Usei aeroquip 3AN na minha moto, para esse seu sistema, qual mangueira vc usa, 3AN, 4AN ou 6AN?

Жыл бұрын

Obrigado amigo! vendem pronta! Abraço!

@advaldolc Жыл бұрын

No meu caso é para instalar em um Fusca modificado, então tenho que eu mesmo montar, por isso gostaria de saber a medida da mangueira

Жыл бұрын

@@advaldolc entra em contato com quem fabrica, pode te dar as informações do produto. Acho que você acha até no anúncio de quem fabrica

@advaldolc Жыл бұрын

Obrigado

@marcusgol2006 Жыл бұрын

Opa amigo quando vai sair o vídeo com a solução do freio travando?

Жыл бұрын

Em breve!

@julioCesar-xx8yd Жыл бұрын

Já pensou em colocar cilindro mestre kombi flex 2010 de 24 mm

Жыл бұрын

Já sim, no meu carro, mas pelo que andei vendo, vou continuar om o meu de 20mm, e freio de 300mm que está muito bom!

@marcusgol2006 Жыл бұрын

Amigo comprei esse cilindro mestre e esta travando as rodas, tem haver com a regulagem interna do cervo freio? Eu andei uns 2 km e começou a travas as rodas, solta o parafuso do cervo freio e libera as pinças e depois mais uns 2km e e trava novamente….

Жыл бұрын

@@marcusgol2006 Estou fazendo o vídeo hoje sobre isso! Breve no canal!

@wesleysantos-mt7uu Жыл бұрын

melhora o freio no sistema original do quadrado se colocar esse de 22mm ?

Жыл бұрын

Falta o feedback do dono, pois eu não andei com o carro com o sistema antigo.

@GuiBauru 8 ай бұрын

Ja uso o 22mm pois e um g4 se eu mudar pro de kombi melhora fica mais arisco?

8 ай бұрын

Por sua conta em risco

@wagnerbernardino5770 Жыл бұрын

Boa tarde meu amigo onde fica localizada a sua oficina

Жыл бұрын

Contato no @dcgaragerj no instagram!

@lucianoautostreet Жыл бұрын

Esses flexíveis são originais de q carro ???

Жыл бұрын

Feito sob medida. Já tem vídeo no canal! Leia a descrição do vídeo!

@triplecrowncarculture4890 Жыл бұрын

DC, vi no insta que postou, que o carro tava freiando levemente, sem que acionasse o pedal. A regulagem resolveu isso? Pergunto pq o meu.. eu troquei para o 22mm e pouco kilometros depois o freio ficou acionado a ponto do carro quase nao conseguir andar e "fritar" todo o sistema. Sentia o calor la nos pedais. Voltei no mecanico e ele resolveu voltar para o 20mm. Ou ele nao tentou regular, nao quis trabalho ou nao sei exatamente o que ocorreu, mas eu gostaria muito de melhorar o freio do meu gol com este cilindro.

Жыл бұрын

Breve vídeo no canal!

@marcusgol2006 Жыл бұрын

Cara o meu aconteceu exatamente igual, troquei ontem.

@triplecrowncarculture4890 Жыл бұрын

@@marcusgol2006 Pior que parece ser uma troca super tranquila e bastante utilizada. Segundo meu mecânico ele inclusive tentou regular a haste que tem dentro do servofreio e não resolveu.

@marcusgol2006 Жыл бұрын

@@triplecrowncarculture4890 sim tbm fiz o mesmo, e não deu certo.

@MarcelolGT Жыл бұрын

Olá, amigo. Tenho um Gol G4 e o pedal estava afundando qdo acelerava forte. O mecânico disse que era cilindro mestre (discos e pastilhas já eram novos). Então trocou o cilindro mestre e fluido. Acontece que a sensibilidade do pedal caiu mais que pela metade. Antes com meio pé já travava as rodas e agora após a troca, nem dando pé fundo no freio as rodas travam. Fui em uma oficina especialista em freios e foi-me recomendado o uso do cilindro mestre de 22m, sendo que possivelmente o instalado era de 20mm segundo o mecânico. A pergunta é: A informação do mecânico procede? A instalação seja de 20mm ou 22mm é plug and play ou requer alguma adaptação? Obrigado. Abraços.

Жыл бұрын

Dica amigo: Para saber se a peça é a certa para o veículo, pegue a marca aplicada e veja seu código de aplicação, vai na marca e veja se tem seu carro. Assim que fazemos quanto temos que trocar alguns componentes, pesquisamos na marca a marca e modelo de veículo em questão. Possivelmente seu carro deve ser 22mm, mas o problema que está enfrentando pode ser resolvido por uma simples regulagem no pedal. Se realmente é isso, eu já não sei, pois só quem esta fazendo a manutenção pode dizer ao avaliar todo o conjunto.

@MarcelolGT Жыл бұрын

@ Fiz isso que me falou e pesquisei sobre o específico do Gol G4, o genuíno mesmo e todos eles eram de 22.22mm. Como a peça genuína foi substituída, não a tenho mais para verificar em sua carcaça a numeração, que vem escrito o número 22 em alto relevo. O de 20mm tbm é compatível, desde a linha dos quadrados dos anos 80 até o Gol 2005 (provavelmente o G3). Esta é a informação que consta na caixa. Infelizmente vou ter que pagar pelo serviço de novo e efetuar a troca. Muito obrigado mais uma vez pela atenção e paciência. Abraços!! 👊

@MarcelolGT Жыл бұрын

Amigo, socorrooo... Instalei o cilindro mestre de 22mm idêntico ao que usou, mesmo código e tudo e não mudou nada. 500 reais jogados no lixo. Essa regulagem no pedal e feita por essa porquinha na ponta da haste do servo freio??

@nikolaspereira1259 9 ай бұрын

Consegui resolver ?

@1.0Turbo 4 ай бұрын

@MarcelolGT e ai amigo conseguiu resolver o problema. ?

@sinivaldoquinzote7876 Жыл бұрын

Viu o meu carro tem a válvula equalizadora mais ela anda dando muito vazamento e se eu tirar ela e colocar direto tem algum problema

Жыл бұрын

Problema de vc tirar a válvula de pressão dos freios e que pode ocasionar o descontrole da traseira do veículo. Uma das consequências mais comuns é o travamento das rodas.