CILINDRO MESTRE NOVO FREIANDO AS RODAS? SAIBA RESOLVER!

Рет қаралды 22,774

Жыл бұрын

➡️➡️➡️LEIAM A DESCRIÇÃO!!!!⬅️⬅️⬅️
FACEBOOK: / dcvvideos
INSTAGRAM: @dcvvideos / @dcgaragerj
TROCA DO CILINDRO MESTRE DE 20MM PARA 22MM NA PARATI 1.9 TURBO - • TROCA DO CILINDRO MEST...
O Cilindro Mestre é responsável por fornecer pressão hidráulica para que os freios nas rodas sejam acionados. Quando é acionado, movimenta um êmbolo dentro de sua câmara. Esse movimento do êmbolo gera pressão do fluído no sistema, fazendo com que os pistões dos cavaletes e o Cilindro Mestre sejam acionados, freando o veículo.
No caso dessa Parati 1.9 Turbo, saiu o cilindro mestre de 20mm original e o dono comprou um de 22mm para aplicar no seu veículo, pois foi adaptado um freio a disco traseiro, porém não era tão plug in play assim.
Por ter diferenças no servo freio, a aplicação do novo cilindro mestre ocasionou o travamento das 4 rodas, superaquecendo os freio e quase nos deixando na rua e foi ai que descobrimos de fato o problema!

Пікірлер: 73

@edinholsantos9138 Жыл бұрын

Tive esse mesmo problema na minha Parati. Quando eu montei o kit de freio a disco nas rodas traseira e na frente com pinças do Santana. Coloquei o cilindro mestre de 22mm. Por causa do aumento de fluxo das pinças traseiras, o pedal ficou baixo e com o mesmo sintomas de ficar com o freio acionado e consequentemente travando quando esquentavam, demorei alguns dias pra descobrir que era por causa do pistão do cilindro ser maior. Fiz a medicação e cortei o excesso, igual foi feito no video. Resolveu o problema de travamento das pinças. Mas para conseguir resolver o problema da altura do pedal, foi quando substitui o cilindro de 22 para um cilindro da Kombi moderna de 24mm. Esse sim é plugin play. Não precisou fazer nenhum corte ou regulagem, é montar e ser feliz!

Жыл бұрын

Beleza show!

@triplecrowncarculture4890 Жыл бұрын

Edinho..e a sensibilidade depois q colocou o 24mm...como ficou? não ficou sensível a ponto de mal fretar, ele tavar?

@edinholsantos9138 Жыл бұрын

@@triplecrowncarculture4890 Não, ficou na posição e curso normal como se já saísse de fábrica. Mas com a resposta e eficiência de frenagem muito maior por causa do dimensionamento das pinças dianteira e por também estar com as pinças nas rodas traseira. Lembrando que tem que ser instalado as válvulas equalizadora na linha das tubulações das rodas traseira. Para evitar o travamento e a perda da direção do carro. Já faz 4 anos que esta com funcionamento perfeito e sem nenhum problema, já me salvou duas vezes de sofrer um acidente.

@edsonfelipe3054 Жыл бұрын

@@edinholsantos9138 Qual valvula equalizadora vc usou nos freios traseiro

@EdvaldoMarquez 10 ай бұрын

@@edinholsantos9138usou qual válvula de alívio de pressão?

@foguin2000 10 ай бұрын

Cara eu troquei as pastilhas de freio do meu Vectra ai a roda so vivia travando eu tava usando a mangueira do hidrovaco dobrada p poder andar e sem dinheiro p arruma seu video deu certinho aqui cara so afroxei os parafusos do cilindro mestra e coloquei um calso e zerou se pudesse te dava uns 1000 like muito obrigado

@welligntonfranciscodamacen2418 8 ай бұрын

Meu HB20 estava com freio duro travando as 4 rodas ,e as rodas esquentando muito,aí desapertou os parafusos aí igual essa rapaz está fazendo e deu certo,já estava preocupado pensando que e o ABS

@Bichonanatrilha 11 ай бұрын

Bc não tem ideia o quanto esse vídeo me ajudou, faz mais de mês que tô brigando com o freio do meu kart cross, freio do fusca, roda sempre travada , troquei tudo novo e não dava certo, ontem a noite vendo seu vídeo consegui identificar o problema, valeu pela dica mesmo

@1.0Turbo Жыл бұрын

Ótima dica amigo parabéns 👏

@cesarenriquemelo3893 10 ай бұрын

Ótima dica!! Valeu!!

@gatoviralatas2 Ай бұрын

Parabéns pelo vídeo

@reinaldofranco948 4 ай бұрын

Olha você me tirou do veneno parabéns pela dica

@marcusgol2006 Жыл бұрын

Opa valeu

@vanzinho_official 7 ай бұрын

Tenho um Corsa Wind e ele está com esses mesmos sintomas tem uns dias que troquei o cilindro mestre, vou ver se resolve

@alexandremiranda4412 10 ай бұрын

Depois de 4 anos levei em varios mecânico e nada de resolver eu mesmo cortei a ponta do cilindro mestre e sangrei pelo cilindro mestre mesmo e o carro ficou top

@rodrigogodoy9721 8 ай бұрын

To com esse problema e fiz isso que vc fez aí e só falta sangrar as rodas

@gatoviralatas2 Ай бұрын

Troquei o cilindro mestre e o Hidrovacuo do meu fiest 2007, agora fica travando as rodas dianteiras, ai sangro para destravar. Vou desmontar denovo para fazer essa averiguação

@urakan1261 Жыл бұрын

Obrigado. O meu o óleo não desse é esta sem freio tirei a pinça e coloquei mas faltou fluido reservatório. Agora coloquei fui fazer a sangria mas não desse fluido na roda traseira.

Жыл бұрын

continue tentando!

@dashdriverbr Жыл бұрын

Olá, amigo. Acredito que meu problema de freio borrachudo após a troca do cilindro mestre seja a regulagem da porquinha ali da ponta da haste do servo freio. É possível retirar o cilindro mestre sem a necessidade de tirar os conduites? Quero saber disso pq ai eu mesmo faço em casa e sem necessidade de trocar novamente o fluido, fazer sangria, tirar ar do sistema etc. Obrigado. Abraços!

Жыл бұрын

Tem carro que dá, tem carro que não dá.... Conforme o vídeo, não foi possível, pois o problema não era a regulagem na ponta e sim o cilindro mestre que não é originalmente para esse carro!

@dashdriverbr Жыл бұрын

@ Meu carro é um Gol G4, esqueci de mencionar.

@cristianodutranascimentoco2471 Жыл бұрын

Queria ter visto esse vídeo a um ano atrás. Ninguém conseguiu resolver esse problema no meu carro. Fiquei meses fazendo sangria quando esquentava. Até gasta bastante meus freio e para de acontecer isso.

Жыл бұрын

É uma pena mano ter acontecido e ninguém conseguir resolver.

@deivissoncar7744 Жыл бұрын

Ola tenho um polo 2003 dessa mesma forma pode ser o cilindro mestre com o mesmo problema?

Жыл бұрын

Só fazer o teste amigo para ver se é o problema mesmo!

@elisandrojesus5343 Жыл бұрын

Bom dia amigo, meu voyage nao retorna o burrinho e nem a pinca do freio do lado do motorista, somente desse lado, sera q é o cilindro mestre tmbm?

Жыл бұрын

Leve para alguém ver pessoalmente o problema! Pode ser mais de 10 coisas diferentes...

@baseadoemfatosnaoreais 4 ай бұрын

Se deixar os parafusos do cilindro frouxos resolve o problema? To com esse problema mas não tenho ferramenta pra cortar ele em casa ja encomendei um novo mas queria saber se da pra rodar tranquilo com ele frouxo.

4 ай бұрын

Não pode!

@RegisMartins2010 Жыл бұрын

Dentro do hidrovacuo tem um pino com regulagem ... Se jogar esse pino mas pra dentro , nao resolve esse tipo de problema tbm ???

Жыл бұрын

Então brother....... Para resumir.... Cilindro mestre não é para o carro. O pino de regulagem só interfere dentro da haste e não fora, por isso o corte.....

@RegisMartins2010 Жыл бұрын

@ to com esse problema aqui no meu Passat tbm mano ... acho q eu vou terque fazer a mesma coisa ... Ou comprar um cilindro 24milimetros da Kombi tbm ... Valeu pelo retorno e parabens pelo vídeo !!!

Жыл бұрын

@@RegisMartins2010 cilindro de Kombi é plug in play, zero stress

@severusdj 18 күн бұрын

Eu coloquei o da Kombi de 24 no meu gol g2, e agora ele tá faltando freio as vezes, tipo pesa, e quando liga o carro com o pé no pedal ele não desce como antes. Foi feito só a troca do fluido, dele e do óleo. Será o que é… tem hora que tá pesado o freio

17 күн бұрын

Tem que levar para alguém ver!

@feliphkevinsantossilva9743 5 ай бұрын

O meu carro é um Passat, coloquei o cilindro mestre da kombi e achei o pedal mais baixo do que antes, mesmo com o freio todo revisado, vc pisa uns 20% do curso do pedal para começar a freiar.

5 ай бұрын

Veja a regulagem dentro do servo freio. O que acontece que vc colocou um cilindro mestre que não énpara seu carro e sim um modelo diferente, fazendo a regulagem e sangria, provavelmente volte ao normal

@claudioalexandre8432 11 ай бұрын

tenho um corcel 2 e esta com esse mesmo problema, um mecânico falou isso que é o cilindro que foi trocado, precisa de regulagem.

11 ай бұрын

Se reparar a regulagem no caso do vídeo não resolveria e sim como foi feito. Abraço

@claudioalexandre8432 11 ай бұрын

@ peça nova, sera que tem diferença?

11 ай бұрын

Aplica a certa para o carro que será plug in play

@caiorasecdesigner 5 ай бұрын

uma dúvida, será que se voce tivesse apenas feito a regulagem lá no hidrovacuo não teria resolvido ? meu carro esta com um problema parecido, depois do mecanico fazer todo o freio traseiro, as rodas do carro começaram a esquentar e travar as rodas depois de andar alguns KM, e o pedal do meu fica assim também, qualquer toque ele já esta freiando.

4 ай бұрын

Não amigo. Se mexer na regulagem interna não mudaria nada, porque não era ela que encostava no cilindro e sim a parte excedente que cortamos. Ai mostramos que o problema foi resolvido sem mexer na regulagem que não era o problema. Vale lembrar que o cilindro mestre não é para esse carro, logo foi o motivo do problema. Se ele coloca de Kombi seria plug in play, não teria esse stress.

@caiorasecdesigner 4 ай бұрын

@ entendi, obrigado pela explicação ficou show o video

@claudioalexandre8432 9 ай бұрын

aonde é sua oficina?

9 ай бұрын

@rafaelcarnio9843 10 ай бұрын

Cara troquei o cilindro do vectra e troquei tbm as sapatas do freio, porém quando carro está frio o freio está normal aí ando um pouco com carro ao esquentar o pedal sobe mais e começa travar as rodas traseiras , eu acho que mexeram na regulagem do parafuso do hidrovacuo e agora está dando esse problema , alguma dica ?

10 ай бұрын

Se resolver o problema soltando um pouco o cilindro, já sabe que vai ter que fazer igual o vídeo!

@rafaelcarnio9843 10 ай бұрын

@ então mas a haste do cilindro que eu coloquei é menor do qual tirei.

@matheussacardi6219 Жыл бұрын

Vou fazer um upgrade de freios no meu santana com discos de 256mm, peguei o kit completo, atualmente esta com freio borrachudo com o 239mm solido. Vou trocar o cilindro mestre tbm, sera melhor colocar o de 22mm ou o 24mm da kombi moderna?

Жыл бұрын

Troque só os freios e faça o teste primeiro!

@matheussacardi6219 Жыл бұрын

@ fechou irmao, vou fazer isso. Até pra ter uma referencia de onde esta o problema de fato, né. Obrigado! Quando fizer a troca, eu retorno aqui.

@matheussacardi6219 Жыл бұрын

@ boa noite irmao, fiz a troca pras pinças e discos 256mm, sangrei em todas as rodas até sair fluido novo, o freio ficou a msm coisa do que era, só que agora nao esquenta a roda. Como posso melhorar o freio?

Жыл бұрын

Vai continuando nos upgrades!

@matheussacardi6219 Жыл бұрын

@ o que vc me indica como prioridade agora?

@otavioaugusto9306 3 күн бұрын

Boa noite, troquei o cilindro mestre e o hidrovácuo do meu classic, e os caras inventaram de mexer no cabo do freio de mão que tava muito alto. Nisso, o carro começou a dar umas travadas nas rodas e tive que voltar lá por três vezes. Na segunda, disseram que era uma peça "segurando pressão" aí trocaram, o problema continuou, mas na terceira resolveram. Agora ainda sinto o carro puxando não como antes mas como se tivesse tendo que acelerar mais que o normal pra desenvolver, como se as rodas estivessem encostando ou com algum problema. Levei lá duas vezes novamente e disseram que não havia nada de errado, mas sinto que o carro não desenvolve como antes. Ele rodou muito com o freio travado voltando pra oficina por três vezes. Isso pode ter comprometido algo? Sabe o que poderia ser?

3 күн бұрын

@@otavioaugusto9306 sem ver, não tenho como saber o que é. Como nos vídeos, consigo fazer o diagnóstico com o carro pessoalmente, sem ver fica um pouco difícil. Recomendo trocar de mecânico e levar em um mais capacitado. Abraço

@lucianedasivamaria8252 6 ай бұрын

Meu astra tá freando as rodas dianteiras quando esquenta...depois que esfria solta será que é o cilindro mestre o meu tá vazando

6 ай бұрын

Já levou em alguém para ver pessoalmente?

@mateuslopes2996 4 ай бұрын

Amigo conseguiu resolver o problema ? Estou passando a mesma coisa com meu HB20

@RegisMartins2010 Жыл бұрын

Referente ao cabo do freio de mão ... Qual usar sendo q o original fica curto ???

Жыл бұрын

Sistema de lona usar o original. Sistema de freio a disco (que não existe no carro originalmente) use o que der.....

@RegisMartins2010 Жыл бұрын

@ sistema de freio a disco ... Coloquei em um Passat 83 ... o cabo original ficou curto ... Tem alguma indicação pra mim de qual usar ??? Ja ouvi dizer q o da saveiro bola da certo ...

@LUFFY_DESPERTAR Жыл бұрын

Tô com esse problema não meu, é um golf sapao 2002 Quando vai andar as rodas ficam garrando, como se tivesse andando com ele freiado, lá levei em duas oficinas e não resolveu

Жыл бұрын

Leve em uma que vai entender o problema e resolver sem fazer vc gastar dinheiro a toa!

@italopaulohp3199 7 ай бұрын

Vc resolveu problema?