Красав чик хорошо обеснил

Приветствую двигатель нормально работает ,тяга ?

То у меня они вообще заглушены

@@user-sd6wq6vc1o привет. Воздух сосала через них. Машина плохо работала

Добрый вечер, я диаметр не мерял поэтому нескажу, по жиклерам тоже не помню,

Я рассверлил на 1мм больше

Это гаситель пульсации давления топлива. Т.к. давление топлива не постоянно (разные режимы нагрузок) этот клапан выравнивает (поддерживает) устойчивое давление в самой рампе.

@@Ua-fl5wu огромное спасибо....ато у нас тут споры идут что это

Сначала надо померять компрессию чтоб отбросить прогар клапана ну и другие дефекты цилиндро поршневой группы, если компрессия везде есть то проблема или в топливе. Или в искре, тоесть проверяем наличие искры на свечах, если есть провода к свечам прозвони возможно один в обрыве, если все ок, то проверяем давление топлива и работоспособность форсунок, что то из перечисленного выше неработает

Добрый вечер, не подскажу, машина давно уехала

Одесса, Малиновский район, если что почта stanislavkavlas@gmail.com пишите перезвоню

Доброго вечера, если хлопки в районе двигателя значит присутствуют пропуски искры под нагрузкой, то есть на холодную и при разгоне, сначала надо проверить свечи, катушки если есть высоковольтные провода то их тоже, проблемма такого характера обычно в высоковольтных проводах и свечах, плавающие обороты могут быть по многим причинам, для начала предложил бы проверить дымом на подсос воздуха

Мастер

Добрый день, в первую очередь надо провести диагностику может есть ошибки по датчикам, так как причин может быть много, проверить холостой ход он в норме или завышен если завышен то надо дымом проверить возможно большой подсос воздуха,

Бензонасос. Проверьте

Если проблемма только на газу то проблемма может быть или в бензофорсунке она может травить (очень редкая проблемма) или в газовой аппаратуре, подключите комп, газовую программу и посмотрите показания форсунок газовых их можно по отключать поочередно в программе (не физически а именно в программе) я думаю у вас на одной форсунке скорее всего сгорела катушка, вы пока эти манипуляции сделаете я думаю проблемму найдете, когда будете отключать форсунки по очереди в программе слушайте двигатель , как неисправная попадется так двигатель начнет работать лучше - при отключении газ форсунки включается бензин, если разница не заметите посмотрите продолжительность открытия газ форсунок - та которая будет сильно от других отличаться - в ней проблемма, ещё может быть перетерся или свалится шланг от форсунки к коллектору

Незнаю как зайти на твой канал, скинь ссылку на видео, посмотрю

@@stas280286 kzfaq.info/get/bejne/erFpgNRq07C7lWg.html

Добрый день с клапанной крышки отвод карьерных газов в о впускной коллектор физически присутствует? То есть эта трубка не заглушена, не забита и подсоединена ко впуску, если с отводом карьерных газов все нормально то это скорее всего уже поршневая произносилась и карьерных газов стало много, та трубка которая была отключена, возможно её отключили чтоб не дуло в движок,

​@@stas280286Спасибо Дорогой завтра всё проверю и попробую опять отключить ту трубку которая была отсоединена!!!

Тоже такая фигня

Решил проблему?

​@@ricorodriguess3847 дроссель либо смотри генератор