Tronson 1 | Drum Expres Craiova-Piteşti | DEx12

Tronson 1 | Drum Expres Craiova-Piteşti | DEx12 | 2024-03-09

Рет қаралды 35,071

4 ай бұрын

Troson 1 (Craiova - Balș Vest) DEx12 09.03.2024
Temp.: ~11°C
Constructor: ASOCIEREA Ozaltin Insaat Ticaret ve Sanayi Anonim Sirketi - Strade Bauunternehmung S.R.L. - Visio Construction Works S.R.L
Lungime: 17,7 km
Termen contractual: 2025
Audio:
Float - Emily A. Sprague
Beyond - Patrick Patrikios
Homer Said - Dyalla
Away - Patrick Patrikios
Anywhen You Say - Cheel
Blue Dream - Cheel
India Fuse - French Fuse
marius.patrulescu@gmail.com

Пікірлер: 138

@dorinchirila4322 4 ай бұрын

Am trecut sambata 09.03. pe acolo, se lucra. Un lucru bun.

@ioanmihailescu1662 4 ай бұрын

Mulțumesc pentru filmare...există speranță pentru Decembrie 2024...susțin varianta! Succes!

@aramisr.4305 4 ай бұрын

:))) cel putin 12 luni...

@gabrielpopescu8756 4 ай бұрын

Mulțumim!

@tesuadrian7424 4 ай бұрын

Multumim ,Marius pentru tot ce faci !

@MariusPatrulescu 4 ай бұрын

👍😎

@florintrandafir7573 4 ай бұрын

Arata bine ! Se pare ca sunt seriosi turcii ! Multumim ! Hai,Romania !!!

@ioanlazareanu9376 4 ай бұрын

La ce subcontractor au e si cazul

@florintrandafir7573 4 ай бұрын

@@ioanlazareanu9376 Buni si subcontractorii,buni si turcii daca pun banii la bataie ! 😅

@cosmincomsa1705 4 ай бұрын

@@ioanlazareanu9376 Cine e subcontractor?

@sorinellucianflocea2046 4 ай бұрын

@@ioanlazareanu9376cum au su contractor ,nu sunt ei la lucru?

@alecs709 4 ай бұрын

@@cosmincomsa1705Strade Bauunternehmung, o firma din Craiova.

@123NikoXXX 4 ай бұрын

Multumesc pentru filmare. La structuri abia se vede ceva avans.

@pedropedro1281 4 ай бұрын

Felicitari pt filmare Marius! Se misca bine treaba,Ozaltim au multe lucrari in Romania

@user-qb8xr1ut5t 4 ай бұрын

Care sunt alea multe? unde mai presteaza?

@costeliliedragomir7677 4 ай бұрын

Mulțumim Marius pentru filmare....❤

@liviuliv6900 4 ай бұрын

multumim pentru filmare.👋👋👋

@mariussimion7279 4 ай бұрын

Nici nu stiu cat pot sa mai rabde cei din Ghercesti sa mearga pe drumul improvizat printre lucrarile de la autostrada. Da parca pasa cuiva! Poate turcii astia or sa ia traba in serios si sa termine repede. Asta inseamna cel putin un an. Mersi de filmari!

@IMD1971 4 ай бұрын

Mulțumesc pentru informare prin filmarea ta ! Deci asociatul STRADE BAUUNTERNEHMUNG S.R.L. (aka Mineralport) isi face bine treaba pe terasamente ! Pe structuri se mișcă greu , lipsa mare de fierari betoniști etc. ! Au șanse sa termine in Decembrie dacă suplimentează cu oameni calificați!

@iongabad 4 ай бұрын

Mulțumim, Marius, pentru filmare, o așteptam de mult. Se vede o ușoară evoluție pe T1, dar slabe speranțe anul ăsta la cum se mișcă. Într-adevăr, așteptăm o filmare și pe T4, măcar prima jumătate Colonești - Podu Broșteni, dar doar dacă s-a întors UMB la muncă, pentru că e în conservare de 4 luni și, deci, nu cred că sunt noutăți.

@danielsocea4771 4 ай бұрын

Multumim

@spirielf 4 ай бұрын

Mișcare bunicica!

@MarianDascalu 4 ай бұрын

Pe mine încă nu m-au convins..

@doringheorghe9267 4 ай бұрын

Chinurile facerii la acest tronson...parca ar fi in Amazonia 😢

@Justmehyp 4 ай бұрын

Multumim de video ! Speram ca la final de an mergem cap coada pe expres

@DragosTrifanescu 4 ай бұрын

Ar fi de vis. Foarte curios faca UMB va mobiliza muncitori pe tronsonul 4 din 15 martie, asa cum s-a declarat ieri. Daca nu se incepe lucrul pana in mai cel tarziu, devine imposibil anul asta.

@gerosanu94 4 ай бұрын

E exclus.

@alecs709 4 ай бұрын

Sanse mici spre zero. Cum au zis si ceilalti, UMB n-a mai lucrat de multa vreme pe tronsonul 4, fiind concentrati in mare parte sa finalizeze loturile din A7 pe care le au, iar turcii de la Ozaltin, in ritmul in care lucreaza, cred ca o sa termine abia prin 2025..

@madax7704 4 ай бұрын

Lucrează binișor Ozaltin, dar ca mai toate firmele turcești merg foarte încet cu structurile podurilor. Oricum, nu vad sa termine anul asta. Mulțumesc pentru filmare!

@trianonreed 4 ай бұрын

Da ce au termen anul asta ?

@madax7704 4 ай бұрын

@@trianonreed după câte știu, da.

@RaduRadonys 4 ай бұрын

@@trianonreed Da.

@trianonreed 3 ай бұрын

@@RaduRadonys au termen 2025. puteți verifica pe site-ul 130km . Ro

@petreborlea5032 4 ай бұрын

Nu au cum sa termine in acest an ,dar la anul in vară cu siguranța e gata!

@alexandruduta8102 4 ай бұрын

bine at venit cu tronsonul 1 si munca cu strada drum expres

@alexandruduta8102 4 ай бұрын

foarte buni cu filmeaz

@costelbahnasu5800 4 ай бұрын

Aici se munceste cu spor !

@crisdumi2274 3 ай бұрын

Domnu Marius,rugăminte mare, o filmare de pe tronsonul patru sa vedem și noi cât mai crește iarba,dacă au ieșit caprele la păscut,dacă dă rapița că după fruntașii de la UMB n-are rost să te mai uiți....

@grigorenorocea2579 4 ай бұрын

Felicitări pentru filmare !!

@claudiustancu4762 4 ай бұрын

👍👍👍

@danutstancu4457 4 ай бұрын

👍👍

@cornelcornitz 4 ай бұрын

Felicitari pentru filmare ! Eu nu vad nici-un progres. Doar rugina de anul trecut . Poate in 2025,dar nu cred . Sunt cateva utilaje ,le numeri pe degetele la o mana ,si acelea lucreaza 8ore 5 zile pe saptamana fara schimburi,stiind ca au un termen de executie . Rusine !

@un69dulciq 4 ай бұрын

Vorbești prostii, se lucrează și ziua și noaptea, filmarea e facuta sâmbătă

@genic9520 4 ай бұрын

👏👏👏👏👏🇷🇴🇷🇴

@real2nick 3 ай бұрын

Sunt curios unde o sa puna pilonul 2 la giratoriul de pe centura 😁. Stie cineva cum va arăta nodul rutier de acolo? Teoretic ar trebui sa fie benzi de ieșire/intrare dinspre DEx spre centura si viceversa. O sa fie greu sa termine anul asta in ritmul actual. Un termen realist cred ca ar fi primăvara anului următor.

@florinmicu330 4 ай бұрын

Excelentă filmarea, ca întotdeauna! Citești comentariile și te crucești, nimeni nu ține cont de faptul că turcii au termen contractual in prima jumătate a anului 2025 și că UMB-ul abia a primit autorizatia de construire pentru nodul cu A1, termen de execuție 24 de luni. Așa că, dacă are timp UMB-ul, poate fac un mic efort și deschid până la Albota. Dacă vor, dacă... Ozaltin nu are nici un stres, prin septembrie ne prindem dacă vor să facă vreo surpriză!

@mariusstan352 3 ай бұрын

Ma tot intreb ce o fi in capul aluia care a decis sa termine DEx 12 in gradina unuia din Craiova . Asa , la giratoriu avea o logica , cu soseaua de centura , dar in gradina unei case care o fi idea ? Probabil o sa-i demoleze dupa ce se vor judeca vreo 10 ani ca sa continue cumva drumul .

@KosmakeK 4 ай бұрын

Salut! Ma bucur foarte ca ai postat filmare cu tronsonul acesta, chiar vroiam sa vad cum se mișca. Se vede ca nu au forța, mare lucru nu s-a întâmplat. Relanti total!

@ovi2806 4 ай бұрын

In luna Ianuarie au avut cel mai bun procentaj din tara, eu cred ca se misca bine, UMB e veriga slaba, pe tronsonul 4 care are termen de finalizare anul asta nu au mai adus niciun muncitor de anul trecut.

@andreicoman1807 4 ай бұрын

Cei de la UMB pot reloca 1000 de muncitori si-n 6 luni fac progres 75%😊ritmul este bun, potrivit abordarii CNAIR legat de aprobari!

@serbanlupulescu1069 4 ай бұрын

@@andreicoman1807 in urmatoarele 2 luni nu o sa fie vorba de nici o relocare pe acest drum. Momentan A7 este mult mai prioritar ca acest drum din perspectiva finantarii.

@popescualin3552 4 ай бұрын

Hai să blocăm toată țara pt A7. De ce a licitat dacă știa ca nu are forța necesară sa lucreze. La tronsonul 4 e termenul de finalizare la sfârșitul anului

@cosmincomsa1705 4 ай бұрын

@@andreicoman1807 De unde să mai relocheze , de la A7 care e prioritară pt ca e din PNRR? Umbrarescu s-a întins mai mult decât plapuma lui , și de anul ăsta o să vedem numai contracte întârziate din partea lui.

@cosmin7780 4 ай бұрын

Lucrează mai bine acum Aktor pe A0 sud, ca ăștia. Deși văd în comentarii ca lucrează turcii bine. Unde? Nu știu, ca eu nu văd. Doar câteva utilaje.

@liviulatrunculus 4 ай бұрын

Eu nu inteleg de ce a ramas doar o pila(sau cum se spune) in sensul giratoriu?

@michelobala6846 3 ай бұрын

Hai ca au ceva sanse sa-l termine pana in Decembrie

@petrisorgrosu9249 4 ай бұрын

Dezolant...nu cred in deschiderea acestui tronson anul acesta. Cred ca va fi posibila deschiderea anul viitor prin iunie-iulie. Posibil sa ma înșel nu stiu capacitate lor si nici cate utilaje si oameni lucreaza sau ce subcontractori au...

@sorinellucianflocea2046 4 ай бұрын

Intreb si eu un specialist ferarbetonist: fierul ala de la structuri musteste de rugina e vizibil se vede cum curge rugina curge pe beton ,intrebarea este normal ca acel fie ruginit sa fie inglobat in beton?el nu va rugini in continuare in structura betonului?nu e periculos?

@danielanton924 3 ай бұрын

nu sunt specialist dar nu cred ca sunt probleme. Am vazut multe lucrari prin Bucuresti si tot asa se intampla. In general stratul ala de rugina apare foarte repede (2-3 zile) din cauza umiditatii crescute dar este doar un strat superficial, nu afecteaza structural lucrarea. Dupa ce este inglobat in beton si expunerea la apa dispare, oxidarea inceteaza. Cred ca am vazut rugina la fier beton la toate marile lucrarile pe care le-am urmarit.

@trianonreed 3 ай бұрын

@@danielanton924 e chiar de preferat ceva rugina sa aiba priza la beton.Cateodata daca fierul beton nu are oxidare se vopseste sa adere la beton

@dragospetrevaduva338 4 ай бұрын

Olguța Vasilescu la putere

@alexandrusemenciuc2785 4 ай бұрын

Cine ,jigodia aia de japiță!!???

@Justmehyp 4 ай бұрын

Speram sa ne ti la curent cand se apuca umb si te T4.

@apimiro 4 ай бұрын

Dupa 15 martie, deoarece umiditatea ridicata din sol nu permite lucrul la terasamente

@cosmincomsa1705 4 ай бұрын

@@apimiro Da , da , aici nu mai e umiditate în sol! Mai bine zi lipsa muncitorilor, care au fost mutați pe A7. T4 la anul, anul ăsta nicio șansă!

@mariusmatei6391 4 ай бұрын

@@apimiroce explicație penibilă! Cel mai ud este Piteștiul…. Incredibil, ce brasoave hazli! Spune domne, nu avem oameni, ca suntem cam lacomi…. Asta e.

@apimiro 4 ай бұрын

@@mariusmatei6391Nu avem oameni in tara asta, doar gogomani ca tine. Explicatia este a CNAIR, iar termenele nu au fost depasite, constructorul isi organizeaza activitatea asa cum stie mai bine, nu tine cont de parerile bagatorilor in seama. Tronsonul se va livra, ca si celelalte, inainte de termen, daca nu intervin cauze externe. De ce sa bagi in noroaie oameni si utilaje, cand ai destule fronturi de lucru unde se poate munci decent?

@mihailrazvan2811 4 ай бұрын

@@cosmincomsa1705ți se pare cumva că turcii lucrează?

@ionutmarinescu61 3 ай бұрын

intrebare: Era pauza de masa cand ai filmat?

@MariusPatrulescu 3 ай бұрын

am filmat intre 13:30 - 16:00

@CristianGeorgeCristofir 4 ай бұрын

Imi mentin parerea ca tronsonul este in intarziere (a 10-a intarziere de 34 de ani) si ca nu va fi gata anul acesta

@dandumitrescu7892 4 ай бұрын

Mulțumim pentru filmare, dar referitor la ritm de lucru, slăbuț de tot, se lucrează în reluare, nu știu cum văd unii că au un progres pe acest tronson, materiale de construcții au sau pot să aibă din plin. Acum prin modificarea master planului de la Craiova - Filiași, adică numai pe jud Dolj, intervin noi bretele, dar chiar și așa, sunt în urmă. Dacă evaluarea după lucrările lui Tirrena Scavi au fost FALSE, atunci trebuie să răspundă cineva. Care nu v-a răspunde niciodată. În rest, de la Craiova la Agigea ( sens giratoriu) pe traseul ( Dx12, A1, A0 și A2) anul acesta, în niciun caz.

@aurelcearacu8728 4 ай бұрын

La Tr 4 nu se lucrează. Grindeanu nu aude nu vede . Visează Craiova Constanța la 1 septembrie .Poate în 2025.

@ionelcornelrabusapca8480 4 ай бұрын

Termenul contractual este anu viitor.

@apimiro 4 ай бұрын

Din pacate cel ce nu aude si nu vede esti domnia ta, nu se lucreaza deoarece nu se poate din cauza apei din sol, dar dupa 15 martie se vor relua lucrarile.

@aurelcearacu8728 4 ай бұрын

Vezi teren cu apă Pitești Curtea de Argeș și se lucrează și 8 ianuarie. Am rude într-o localitate limitrofă tr 4 ,de o lună e cu tractorul la arat și alte lucrari .Deci nici o apă ,A plouat și mult în iarna asta.Te salut .

@ovi2806 4 ай бұрын

@@ionelcornelrabusapca8480 Termenul pe tr. 4 e Noiembrie anul asta daca imi aduc bine aminte.

@cosmincomsa1705 4 ай бұрын

@@ionelcornelrabusapca8480 Noiembrie anul ăsta, nu anul viitor , tronsonul e abandonat la 40% , nicio șansă să fie gata anul ăsta.

@emilhrincu5699 4 ай бұрын

Se pare că doar Moldova a făcut ceva bun până acum pentru Oltenia, oricât de mult îi huliți voi pe moldoveni (apropo de UMB), așa că vă doresc din toată inima, după cum lucrează la ora actuală și noul contractant, să puteți merge până la sfârșitul anului de la Craiova la Colonești și dacă vă ajută Umbrărescu până la A1 și de acolo mai departe. Comentariul nu are nici o legătură cu filmările făcute de către domnul Marius Patruleasa care sunt foarte bune și ne țin la curent cu multe "realități" despre cum se lucrează în România!

@mariusmatei6391 4 ай бұрын

Domnule, nu hulește nimeni pe nimeni!!! Ești în alt film! Îl iubesc mereu pe Umbrarescu, dar momentan nu face nimic pe tronsonul 4. Îl presez și eu cum pot…. Spor UMB, în tot ce face și își propune!!!🙏

@user-cr7uw9vk8u 4 ай бұрын

Nu cred că vor fi gata anul acesta nici tronsonul 1 și nici 4trebuie avans de 5 puncte procentuale pt fiecare tronson în fiecare lună cea ce cred că este imposibil pt Ozaltin și chiar și umbrarescu e întins prea mult și nu prea mai face față a început si UMB ul cu procente de 1 la sută sau chiar deloc

@ovidiucristea8703 4 ай бұрын

Nu sunt cârcotaș fdar cred ca 2025 este mai corect sa fie gata văzând câte utilaje si rimul de lucru.Pentru filmare 👍

@user-qb8xr1ut5t 4 ай бұрын

Multumim pentru filmare Marius! se lucreaza insa au si turcii ritmul lor. Se pare ca structurile sunt dusmanii turcilor. Au avansat pe terasamente insa la structuri se pare ca sunt asa rapizi.

@leosima3229 4 ай бұрын

Daca tronsonul asta e la 56 la suta inseamna ca tronsonul 4 e terminat.

@cosminrotaru3864 4 ай бұрын

Vin alegerile UMB sa mutat pe loturile mai interesante pentru alegeri gen centura Timisoara sau A7. Pe lotul 4 Dx12 ce voturi se obtin din 3 comune Nici paznici nu cred ca mai sunt pe T4 Lotul 3 e varza facut de UMB

@vasilegales5215 3 ай бұрын

Nu risca sa mergi pe lotul 3, mai bine mergi in continuare pe DN :))

@blackzet80 3 ай бұрын

Voi nu intelegeti ca este ordin de la stapanire de afara sa se traga tare acolo in Moldova, De ce oare, iti spun eu sa se poata transporta mai repede cerealele din UKR sau armament NATO , vor cai de acces mult mai usoare. Si de acea s-a mutat UMB cu ce mai mare parte a muncitorilor acolo.

@neluionel496 4 ай бұрын

Ăștia și ,,aktorii" joacă în același film!

@St4vKa 4 ай бұрын

Tronsonul rusinii, dar asocierea de firme, cea romaneasca si turceasca sa misca decent.

@MC-pk5hq 4 ай бұрын

Activitate puțină mai spre deloc. La fel că pe lotul 4.

@apimiro 4 ай бұрын

Pe lotul 4 inca NU se poate lucra. Dar se va recupera rapid, prin mobilizarea binecunoscuta a UMB. Conform CNAIR, dupa 15 martie daca umiditatea in prezent extrem de ridicata din sol va permite reluarea lucrului la terasamente, vom vedea din nou furnicile portocalii la treaba.

@yionut6609 4 ай бұрын

@@apimiroeu am trecut vineri noaptea prin zona si erau utilaje la 1 noaptea care lucrau pe t 4 , acolo in continuarea t3...

@apimiro 4 ай бұрын

@@yionut6609se lucreaza la structuri, nu inca la terasamente

@yionut6609 4 ай бұрын

@@apimiro nu stiu, am vazut 2 excavatoare, sapau, nivelau ,nu stiu...se pare ca prioritara e A7 si am vazut mobilizare mare pe centura timisoara...UMB a demonstrat ca poate si vrea...

@ovi2806 4 ай бұрын

@@yionut6609Am inteles ca doar sucontractantii care mutau utilitati lucrau, poate asta e ce ai vazut.

@dsr315 4 ай бұрын

Dupa cum se vede,mai mult strica ce au facut italienii, sigur vor cere prelungire..........

@Chosmin 4 ай бұрын

Se pare ca Turcii se misca mai bine decat UMB :)) pe T4 sufla vantul

@mariusmatei6391 3 ай бұрын

Parcă trebuiau să reintre în șantier pe 15.03.2024….nu se aude nici o mișcare în continuare!? Ce se întâmplă? Așa spuneau angajații UMB, care mai scriu pe aici… E din ce în ce mai gravă situația , dacă continua inactivitatea! Păcat, repet de prioritățile ciudate ale CNAIR, păcat!

@pompeirus2493 4 ай бұрын

Slaba mișcare, dacă era de la început UMB avea cel puțin 80%executat

@trianonreed 3 ай бұрын

da,avea pe naiba.Uite cat UMB e pe T4

@roataion3379 4 ай бұрын

Multumesc . Macar acesti turci fac act de prezenta . Nici o modalitate de a atrage atentia asupra dezangajarii scandaloase a constructorului lotului 4 ? Avem 726 milioane de euro gratuiti acodati de doamna comisar european Ferreira in 2021 pentru Craiova Pitesti . Absenta constructorului la Colonesti si Albota este incalificabila .

@cipriantoma1376 4 ай бұрын

Stai linistit… in momentul cand isi vor face simtita prezenta, T4 va fi gata inainte de T1

@roataion3379 4 ай бұрын

@@cipriantoma1376 Da , Colonesti Albota Pitesti se face singur el insusi .

@alexandrugabrielpatac2958 4 ай бұрын

@@roataion3379A7 e prioritara, pe T4 poate sa-l termine si in 2025 ca nu se intampla nimic

@mihaisterie5145 4 ай бұрын

Oare adevărată industrie unde este? În Moldova sau în zona Oltenia-Muntenia? Nu am auzit de uzine de mașini prin Moldova. Aici trebuie să fie adevărată prioritate!

@dacadami 4 ай бұрын

@@mihaisterie5145 tocmai acolo unde nu este industrie dar exista capacitate de dezvoltare trebuie proritizate investitiile in infrastructura