Scommetto che tu Luigi con l'occhio del Livello ci provavi a fare il tirassssegno... Ecco perché il motore ti piscia olio da diversi buchi laterali in particolare quando provi a mettere in moto... 007 colpi a vuoto! 👍😏

Ovvio!!!

Mo non confonderla con l'asino africano o la bicicletta! È una cosa ancora diversa... Ma n'do cazzo vivi? Indukusc??? 🙄🤣🤣🤣🙄

Quale GS lo faa motore caldo? Ha per caso l'olio nella Pozza delle Marianne??? Che manica di matti... ... ...

@@marcellotiberti8737 forse nella tua sapienza non sai che nel gs boxer non è presente coppa dell'olio perché a carter secco quindi va fatto a caldo, come per i motori V2 rotax. Certamente sapevi tutto....

@@starscream964 : allora tu il video non lo hai visto... Oppure sei Talmente Sce/me/nziato che l'olio lo rabbocchi a caldo quando acquista pure volume. Ma tu queste cose già le sai... Perché sei un maniaco dei MERDOTORI bmx eccellenze stralunosferiche. Il filtro dell'olio ovviamente lo ha sotto a tutto. Belle le vecchie coppe delle vecchie moto bmx. Mi dicevano di qualcuno che se la porta anche a lotto, ohps, etto!!!

@@marcellotiberti8737 moto come il gs o il rotax, senza coppa dell'olio, vanno rabbiccati a caldo e controllati di conseguenza. Se lo hai capito bene se no amen, fenomeno

@@starscream964 fenomeno ci sarai testa di capra con le tue specialità di cui sei a letto, ci spieghi allora perché il bmx zumpa che lì vedi va in giro con poco olio nell'occhiello??? 😂😂😂😝😂

basta molto meno di un bar per farla saltare fuori e comunque almeno nei trattori non è mai perfettamente chiusa ermeticamente

@riccardo Errebitinteggi : Boh! Smonta tutto e rimonta pulito. Se ti avanza qualche pezzo o lo butti via o te lo rivendi! Tanto non ti serve più! Neanche il Kymco 200

probabilmente lo lasci sul cavalletto laterale , e trafila un po di olio . forse hai il livello dell'olio un po alto.

Franzz Adv 74: ic a P'pniegl che n'coppa e sott i tagg capit a te ma tu a me che m si ditt???

In Artico, in Artico!!! A caldo lo puoi fare mentre sali sul Kilimangiaro... Caspita, c'è un altro sistema ed è quello che è il Massimo: Mezzo Rovesciato e 2 dita dentro un occhio! Scusa, ma di che pianeta sei? In che Mondo vivi? 🙄😏🤣🤣🤣

Mark Fossethi cazzo ti hanno pure dato 3 pollicioni... Io a questo punto ne potrei fare 3000!👍

sandro kawasaki ninja dipende ci sono moto che hanno l'olio separato e altre che ce lo hanno unico.

Danilo Guido... Sono i bimbi minchia

Per le auto: accendi il motore, quando hai il motore in temperatura sfili quella specie di spadina e la passi sul palmo della mano e vedi a che livello sta e di che colore è l'olio!!!

Seriamente!!!

@@marcellotiberti8737 se il motore è caldo l'olio si espande pure nelle auto quindi..

Non si fa così!!! È tutto completamente sbagliato.

Allora, te la passi sul palmo della manina? 😂

Puoi aggiungerlo anche dal tappo del rifornimento... Fai meno danni!!!

Quando fermi la moto dopo l utilizzo mettila sul centrale,e aspetta una 10ina di minuti,dall oblo' vedrai la vera quantita' di olio presente nel tuo motore realmente,calcola che aumenta di volume a caldo,se la quantita' e' a mezzo oblo' e' perfetta,se sotto puoi aggiungere ma poco alla volta,50 grammi a volta e aspetta un paio di minuti che scenda nella coppa.. arrivato a meta' o poco piu' sei a posto 👋🏻

😏😝🤣🤣🤣🤣🖕

É?

Sicuramente

Menomale se è il suo lavoro

Gli*

e c'era bisogno di lavorare alla pagani per confermare?

DesmoMike l aumento di pressione di cui si parla è riferito a quella all 'interno del carter motore, se introduciamo piú olio ci sarà meno spazio per l' aria e visto chei liquidi non sono comprimibili la pressione all' interno aumenta

Che poi oltre a causare minor pressione nel circuito, c'è il pericolo di mandare il motore in autoaccensione! L'olio in eccesso, aumentando di volume, verrrá spurgato tramite lo sfiato dei vapori d'olio e ri-immesso nel condotto di aspirazione, entrando di conseguenza in camera di scoppio e causando un aumento di giri anomalo che non sarà possibile arrestare attraverso i metodi comuni (,ovvero girare la chiave in posizione off) bensì innestndo una marcia alta e rilasciando la frizione oppure tappando l'aspirazione. Ciò succede nei casi peggiori, invece nei migliori dei casi può succedere che l'olio presente in camera non bruci causando il piegamento delle bielle (dato che l'olio è incomprimibile).

a questo punto la domanda sorge spontanea: qual'è la capacità massima del carter di una moto? cioè quanto olio in più potrebbe contenere? comunque per mia esperienza personale avere come riferimento addirittura mezzo litro di olio mancante come quantitativo tollerabile è esagerato. Io ho una triumph 675 che trasuda olio dal carter, quando a distanza di qualche centinaio di km incomincio a sentire la distribuzione lievemente più rumorosa so che è il momento di mettere un paio di bicchierini da caffè di olio motore perchè il livello è sceso, chiaramente ora la porterò a riparare. Sempreper esperienza personale tantissimi anni fa avevo una gsxr e ricordo che l'oblò segnava il minimo, si accese la spia dell'olio e feci immediatamente un rabbocco. Risultato? circa 1300l di olio inserito e motore distrutto circa 700km dopo erano andati pattineria, tendicatena e distribuzione. forse il meccanico si riferisce a modelli poco spinti...

Più che altro se non mangia l'eccesso lo sputa inevitabilmente nella cassa filtro

😂😂😂😂😂Sembra!!! Soffrirà di meteorismo!!! 😂😂😂

Megamit il mezzo deve essere spento , è la stessa cosa

@@davide_7434 Cazzata, va misurato a freddo

Basterebbe leggere il manuale del proprio mezzo, dove c'è scritto tutto.

@@matteococchi3250 r1200gs e tutti i motori a carter secco sezza coppa dell'olio vanno misurati a caldo

Se avesse saputo che tu lo avresti letto, avrebbe scritto: tutto quanto quanto scritto non vale per Ferdp 18090

Stolto

te sei stupido .... ho detto l'olio al massimo ,è quella cazzo di tacchetta di livello massimo mezzo litro in piu te lo puoi ficcare su per il culo .... intanto informati cosa significa girare con meno olio con temperature +40° poi ne parliamo fasullo

nn dire cagate, un meccanico qualificato mi darebbe ragione se nn siete competenti evitate queste stronzate su youtube perche la gente che nn ne sa una pippa di motori ci crede e lo segue a poi se lo mette in quel posto ....

quanti motociclisti controllano l' olio motore ogni settimana-mese? ,pochissimi ... Cosa significa avere meno olio rispetto al giusto livello?..piu velocemente avviene la trasmissione del calore col motore a 105°c l'olio diventa bollente le sue caratteristiche di densita diminuiscono notevolmente e quindi? il motore mangia l'olio con piu appetito , l'olio evapora si brucia,diventa nero e perde piu velocemente le sue caratteristiche lubrificanti proprio perche lo scambio termico è scarso ...eccc ora sai quanti motociclisti non guardano mai il livello tra un tagliando e quello successivo? magari decide di fare un tagliando fai da te nn sapendo che la sua moto mangia un po d'olio e segue il vostro consiglio.... comunque 0.5 l di olio in piu rispetto al massimo non fa danni,non va in pressione come ci dicono le scimmie ma avviene in modo piu adeguato lo scambio termico e quindi un motore piu pulito senza incrostazioni ,melma,catrame ..ecc e tenete presente che i meccanici sono i piu ladri dopo i politici ,,,te saluto

Se metti un etto in più non succede nulla, se ci metti mezzo kg in più chiedilo ai paraoli se non aumenta la pressione ;-)

Leonello Maselli shhhhhh ,stai dicendo una cavolata

Xox Xox approvo

fabrizio ga grazie,se non capisce diciamolo!

***** hai ragione.