Здравствуйте, в этом видео я рассказываю о том, как проходят трудовые будни водителя автобуса в СПБ VK- id83023035 Подписывайтесь на меня в Instagram! Имя пользователя: kuptsov_vitaliy_ kuptsov_vit...
Пікірлер: 680
@user-eh5vx3xy4p4 жыл бұрын
Привет, коллега. Самая неблагодарная работа. Я 16лет отработал в этой сфере. В 2018 уволился. График 1/1 семью не видишь, все праздники проходят без тебя, дети растут без тебя. Если у тебя дела, надо меняться со сменщиком, написать заявление и не всегда начальник подпишит, сука, вспоминая давние обиды. Очень часто просят поработать в выходной. За отказ на карандаш и отпуск зимой, осенью ставят. Вечером после работы надо обязательно помыть автобус, очередь километровая. Час полтора уходит. Потом заправка до полного бака. Потом идешь сдавать выручку и кассовый терминал. Потом к медику(утро/вечер). И только потом домой. Еще полчаса. В итоге заехал в гараж в 21:00, а домой приехал 22:50. Раньше левак приставал неплохой, сейчас камеры понаставили, служба безопасности смотрит видео, заводят дела, мировые судьи штраф присуживают. Ну и естессно увольняют по статье. Соблюдением расписания просто задрали. На три минуты раньше приехать на остановку нельзя. Лишение премии 25%. А то, что я специально приезжаю пораньше, чтобы успеть всех обилетить, всем похуй. Из за пробок опозданий много. Можно весь свой обед в пробке простоять. Начинаешь работать в 5, заканчиваешь в 21:00, в 23:00 домой. Пока то се, стакан опрокинул, уже заполночь... Почти сутки прошли. Спать. Проснулся к обеду. И что? Завтра снова на работу. Никаких дел по дому, ничего. От такого графика мужиков за 50 косят инсульты и инфаркты. Единственная отдушина это отпуск 42 дня или купленный больничный на две недели. Опять же, ходишь на больничный, начальник уменьшает КТУ. план за месяц не выполнил, ползарплаты в трубу. На три минуты раньше приехал, еще урезали. Получить полную зарплату это лотерея. Запчастей нет. Тормоза, как правило, мало у кого есть. Колодок нет, барабаны ушатанные, диски стерты до фальги. Суточный пробег 300-450 км. Новые автобусы дают либо лизунам, либо за деньги. Все блатные маршруты заняты приближенными. Я уволился. Ура. Уже больше года работаю 5/2 все выходные, праздники, новый год дома, с семьей. Переделал все дела. В эту структуру больше ни одной ногой, никогда. Лучше вонючий мусор возить, чем людей. Самая неблагодарная профессия. Всем коллегам удачи и терпения. Московская область. Мострансавто.
@user-nw3ix6fy4r4 жыл бұрын
Все прямо в точку сказано!
@user-rz5pe9vl2o4 жыл бұрын
А я плюнул на Российские реалии и в Европу уехал водителем автобуса работать. Теперь чувствую себя человеком
@Savvyerka4 жыл бұрын
@@user-rz5pe9vl2o в чем отличия?
@user-rz5pe9vl2o4 жыл бұрын
@@Savvyerka Во всем. Нормальная зарплата, человеческое отношение к сотрудникам, соц пакет, соблюдение трудовых прав и т.д. Недаром народ из бывшего совка к нам едит, у нас из 150 водителей из них 60 русскоговорящих
@lol007l4 жыл бұрын
Какой-то треш пишешь) Нормальная работа, мб у вас там так все запущено, но у нас в спб все неплохо. график 4/2 , пришёл за 30 минут все проверил и врача и автобус, доки схватил и поехал,раньше приехал покуй стоишь куришь потом к диспетчеру, по возвращению быстро заправил отк и доки сдал т врача прошел, на все минут 10-15, если мойка без очереди по фасту так же заехал помыл или на утро оставил. Зарплата стабильно ничего не вычитают, камеры редко смотрят, на больняке если давно работаешь то получишь больше чем если на смену ходишь. Короче хз где у вас такие условия ужасные)
@user-lh7rd9wn6s4 жыл бұрын
Почитал комментарии и в шоке какие вы все люди злые!!! Человек старается, пытается что-то показать вам, а вы начинаете со своим негативом высказывать что он не пристегнут, что он наездник и т.д. Вы сами то на себя со стороны посмотрите, а потом ему высказывайте! А от себя хочу сказать, что ты молодец, продолжай в том же духе и все у тебя будет! Удачи👍😊
@sourceoflife34514 жыл бұрын
Павел спасибо, взаимно💪✋
@user-lw9vz3ie3r4 жыл бұрын
Очень интересно мне понравилось видео, а какая зар.плата у вас?)
@user-lw9vz3ie3r4 жыл бұрын
Павел, спасибо и не обращайте внимания на злых людей, вам отличного настроения и у пехов в труде😊
@Scull905 жыл бұрын
Приятное видео, приятный автор.. и без лишнего.. плюс!
@sourceoflife34515 жыл бұрын
Спасибо Александр!
@user-bp8qo7tb4k4 жыл бұрын
ЭТА ПРОФЕССИЯ УЧИТ НЕНАВИДЕТЬ ЛЮДЕЙ. САМ ОТРАБОТАЛ В ЭТОЙ СИСТЕМЕ ДЕСЯТЬ ЛЕТ.
@user-vb4bx8os6x3 жыл бұрын
Это точно, а я двадцать лет.
@user-zc4wi1wm8f2 жыл бұрын
Я сейчас работаю . Работа в режиме - отработал , поспал , на работу , отработал , поспал , на работу . Если нужен ремонт - бегаешь за ними . Надо помыть - бегаешь за мойщиками . В парке при любой проблеме бегают только водители . Остальные службы которые должны заниматься всем этим , любят работать не вставая с места . На линии если сломался , готовься сидеть в автобусе до утра . Раза три такое было . Зимой . Машина не заводится . Колотун . Никому до тебя дела нет . Они то в тепле . Вызываешь эвакуатор - Ждите . И сидишь , ждешь . Куда денешься . Если оставить автобус , уехать домой - увольнение . Народ вредный , любит водителю кровь попортить . Увольняюсь . Кончилось терпение . Ради отпуска еле дотянул . В гробу я видел и в белых тапочках . P. S . Питеравто . СПб .
@user-ed6yp1kl4x Жыл бұрын
Питеравто это отстойная контора, там и с з/п обманывают.
@user-mz8xi6py6v4 ай бұрын
Самое дно это АП1
@Linpaz4 жыл бұрын
всегда восхищался работой водителя общественного транспорта! Видео интересное, спасибо )
@user-od5qw6rq2u2 жыл бұрын
Лучший ролик. Хотелось бы, что бы поподробнее рассказал про график, режим труда и отдыха, зарплата, требования в кандидатам в водители. Заранее спасибо)
@user-bs2bh1hj9z Жыл бұрын
Как необычно видеть территорию своего автопарка на ютубе.
@Chill-hx2dp4 жыл бұрын
Едет в машине чтобы водить автобус
@klaus90863 жыл бұрын
Очень крутое видео! Вы очень позитивный и приятный человек!
@justforoneday4 жыл бұрын
а чё с машиной? что за звуки из преисподней в кабине?
@mzplay3084 жыл бұрын
А что ты хотел от ВолгАДбаса))
@justforoneday4 жыл бұрын
@@mzplay308 ну я работаю на маз 251 тоже не премиум, но звук двигателя вообще не слышно, в салоне тишина
@user-sz2yc4ez8e4 жыл бұрын
Гур
@user-xi3bd2mq1s3 жыл бұрын
Это волгабас китайский двигатель
@user-lm6pl3eq9b3 жыл бұрын
Самая уебищная работа на свете!
@user-rz1jb8us3s5 жыл бұрын
Чуть ли не единственное актуальное видео в автобусной тематике ГУП "Пассажиравтотранс" по С-Пб. Большое спасибо за старание, отличное видео!!! Очень знакомый маршрут, пользуюсь им постоянно, вот так совпадение!) Хотелось бы побольше видео, к примеру, с прикрепленными камерами в кабине, направленными на место водителя, в салон и на дорогу. Можно даже некий таймлапс сделать. Желаю развития канала, удачи и стабильности в пути! Большой привет от коллег-подземников на Купчинской 28))
@sourceoflife34515 жыл бұрын
Спасибо огромное!
@semenkaraev4 жыл бұрын
@@sourceoflife3451 лайк сам мой батя в ап-7 работает , на тех помощи 7069. Как нибудь с тобой поездку сниму))
@slasherpashademyan30454 жыл бұрын
Молодцом автор, хорошее и позитивное видео!) Привет от Минсктанса!)
@AlexNaumov19722 жыл бұрын
Такой автобус только на метелл разрезать, больше никуда.
@PROLEV Жыл бұрын
Вы лучший)💖💖
@denchicsdenchics29544 жыл бұрын
Сними условия на станциях пусть люди посмотрят)))
@47rus594 жыл бұрын
Лайк и подписка! Удачи на дороге!
@sourceoflife34514 жыл бұрын
Спасибо✋
@user-mm1qg7cc5d4 жыл бұрын
И в самом деле оказывается кондукторы бывают злые все без исключений.
@user-zp7kg2yu1v4 жыл бұрын
НЕАДЕКВАТНЫЙ ЁЖИК я знаю этого кондуктора. Каждый день на 56 езжу)
@mzplay3084 жыл бұрын
Не все. У нас в городе не такие. Пускают в автобус, если не хватает 2-х рублей на проезд.
@denchicsdenchics29544 жыл бұрын
У меня кондуктор к концу дня рабочему бухая уже была даже выйти не могла из автобуса!!!
@user-je8om4mh4w4 жыл бұрын
Хах,у меня после первого круга кондуктор в щи был,так еще и план собрать умудрился.
@user-gb5zj8bp9l4 жыл бұрын
У нас кондуктора как на подбор были,одни @ляди и все за 50 слегка
@lAUGHiNG7773 жыл бұрын
Расскажите или запишите видео, как открыть бизнес по пассажирским перевозкам!)
@nasegodnya5 ай бұрын
На 566 ездил пару дней назад,, там пробег 315 вроде, вроде ещё бегает норм
@Electronika_4 жыл бұрын
6:07 прошли технический осмотр))) Это хорошо что транспортная компания трудоустраивает глухих инвалидов, плохо что не на те должностя )
@videos_from_perm2 жыл бұрын
Каково работать на волгосрани? Какие плюсы есть, кроме нормальной большой кабины?
@Kaffuly4 жыл бұрын
Здрасте!Привет от троллейбуса))Порой бывает желание пересесть на Автобус.Малая балканская бывали ,знаем 47 трол. Ставят периодически,позновательный контент !!!
@volvo-dorik4 жыл бұрын
Виталик, молодец 😎💨
@alekseifromleningrad86284 жыл бұрын
столовую бы снял на станции )))
@user-dq9tp8lx5o3 ай бұрын
Хороший ролик спасибо, скажите а время на заправке мойке, оплачивается?
@sourceoflife34513 ай бұрын
Нет.
@simbatf39112 жыл бұрын
Работаю на троллейбусе в 1 парке. Нам, конечно, проще в конце смены, бросил троллейбус, выключил и пошел домой, никаких очередей на заправку.
@user-mj4jt7qb1u4 жыл бұрын
Привет ты работаешь в 7 парке? Вас не лишают премии если слушаете музыку во время работы ? Какой у тебя график работы по сколько часов???
@hitoka74502 ай бұрын
о 7 парк ))) Я туда приезжал от завода ))) Автобусы сдавали в парк Голубые гармошки))
@user-wh4xf5cv1y2 жыл бұрын
Дружище расскажи про волгабусы как они в эксплуатации?
@user-oq6zj1ft5y3 жыл бұрын
А Вы на что ориентируетесь определяя габариты?
@gitara44224 жыл бұрын
Зверь, а не машина, даже слышно как рычит.
@user-lz8zj9fe8b5 жыл бұрын
Позитивчик😁😆
@TheLIVESOUND4 ай бұрын
Кондуктор с синдромом вахтера, только обычно они только на чужих КИДаются, а это на своих даже. Жесть конечно полная
@valeriyprokhorov76554 жыл бұрын
Отличное видео! Мой трехлетний сын был в восторге от просмотра, отметил что "у дяди тоже пробки на дороге" )
@sourceoflife34514 жыл бұрын
Круто✋
@sb5400736 Жыл бұрын
@@sourceoflife3451 Добрый день! Сколько зарплата по графику 2 через 2 если работать и 11 часов линейного времени на маршруте за смену? 🤔
@user-yt8yt9sg2v3 жыл бұрын
Хорошая водитель я видел его на 11-маршруте
@olga_moti_travels4 жыл бұрын
У меня тоже так было, напарница пошла проверить и оставила крышку открытой. Автобус не завелся и диспетчер перематерился
@user-qp3sc8nv9b11 ай бұрын
Матом ругаться невежливо. Диспетчер должен был сказать: "Напарница, когда идешь проверить, не надо оставлять крышку открытой".
@alexandrmarcenco75844 жыл бұрын
если можно.сделай пожалуйста видео и комментарий о правильном вхождении в крутые повороты , о технике прохождения сложных поворотов на узких улицах,когда приступать к повороту руля особенно при поворотах направо,при длине в 12 метров для начинающих это сложно.таких видео нет.будь первым помоги новичкам.спасибо заранее!!!!
@user-wm1xe9fs5q2 жыл бұрын
Этому в автошколе учат, а дальше личный опыт и по зеркалам работать
@CategoryBCDE3 жыл бұрын
Так а зачем были убраны ключи в папку с документами? И что за звук все таки в кабине был при заводе двигателя?
@sourceoflife34513 жыл бұрын
Ключи с документами, гудел гидроуселитель руля..
@Tungus19774 жыл бұрын
Привет коллега) от 6 парка)
@SergeySpot4 жыл бұрын
Ведробус а не Волгабус))))
@user-uv3iw9kl6v Жыл бұрын
Привет скажите пожалуйста 56 коммерческого сняли да и вообще комерческих маршруты есть или нет по городу спасибо за ране
@sourceoflife3451 Жыл бұрын
Вроде нет.
@user-ur1jm2df3d4 жыл бұрын
Отработал 2 года в горэлектротрансе, хоть и зп хорошая, но относятся как к скоту, не выдержал, уволился.
@sourceoflife34514 жыл бұрын
Почему как к скоту?
@user-je8om4mh4w4 жыл бұрын
Подтверждаю,2015-2017 поработал в системе Горэлектротранс- водителем,такой текучки кадров я не видал,в основном держатся пенсия,терпилы,кредитные и жополизы(хорошего корпоратива вам).Начальство своеобразное,сначала нагнут,потом мило улыбаются в лицо.
@Woldemar864 жыл бұрын
Плюсую! Уже два года как работаю в ГЭТе, отношение действительно как в говну. В ПАТе (наверное) хоть стойки большие и обед нормальный, а не 15 минут. Думаю перейти в ПАТ, хотя и понимаю, что система примерно одинаковая, но дело наверно в нюансах.
@user-yd8if1vs4r4 жыл бұрын
@@user-je8om4mh4w тоже самое в пассажир трансе , как не крути, там текучка и постоянно требуются. Живут хорошо приближенные к колонному .
@user-je8om4mh4w4 жыл бұрын
@@user-yd8if1vs4r Это плохо,значит я вскоре получу мыло за шыло.В ГЭТЕ начальница маршрутов(Колонный у вас) от меня ничего не просила и не требовала,да и я не стремился им увлажнять то на чем сидят.
@user-mf8vk9ze6s4 жыл бұрын
😆😆😆👍👍👍🔥🔥🔥Здорово!
@hamidmoscow66354 жыл бұрын
Кондуктора месячные что-ли идёт
@user-mz2ne4sv9v4 жыл бұрын
о боже,все создатели Сетры просто утопились от этой заводки.
@user-pu4pv6fb7q Жыл бұрын
Сетра это просто кузовное ателье, шасси они покупают
@user-mv7vq2zp7d2 жыл бұрын
Когда вижу автобус, с радостью вспоминаю, что я уволился оттуда Полная дичь, а не работа График зло полнейшее То в утро ставят несколько дней, то в вечер запихнут Охреневаешь от смены режима, бывало не уснуть перед сменой, а в 6 утра на первом круге вырубает, да так, что столбы перестраиваются в глазах Постоянные очереди куда только можно К врачу, на мойку(кстати, в 6-ом парке она особенно конченная, там надо лабиринт пройти, что б попасть на неё, а руководству похрен, только о себе думают, замутили капитальный ремонт всего администативного здания вместо реконструкции мойки 60-х годов), на заправку Утром бегаешь ищешь машину по всему парку Машины в большинстве своём вёдра, а так как полгода не могли закрепить за одной, скакал как кузнечик по разным автобусам и прочувствовал все помойки колонны на себе Ни дня без заявки не проходило Максимально бесперспективная работа, каждый день одно и то же, как день сурка Возможности роста нет, многие по 20+ лет простыми водилами катают Ну и в завершении, нищенские зп за такие условия и количество ответственности, вплоть до уголовной Крайне рекомендую избегать этой шараги, сохраните своё здоровье и нервы P.S до этого 2 года в Третьем Парке работал, хоть о нём принято не очень лестно отзываться, но мне там больше нравилось, жалел, что решил перейти в ПАТ Если жёстко не косячишь, то и не трогает никто, офиц часть зп поменьше, но это компенсируется отсутвием камер и кондуктора) За 2 года начальника колонны видел раза 3-4, когда устраивался, на отпуск заявление писал и на увольнение, и один раз случайно в парке пересёкся) А в идеале вообще в эту сферу не идти, но тут каждому самому решать конечно
@aleksandrallayarov4 жыл бұрын
Сколько по з/п коллега? Есть общежитие в вашей автобуске?
@user-gl6zd5sh4q2 жыл бұрын
Большой молодец
@user-fc8sb7ec9w4 жыл бұрын
Какой график и сколько платят
@user-sm4yt3je5b4 жыл бұрын
Привет брат меня завут Абдулла я из таджикистана хочу работал в автобусе.Если уменя будут права и категория D и уменя нету стаж на автобусе меня принимают на работу?как режим работа и как зарплата?
@user-ts6xp4pb8l4 жыл бұрын
По кругами 3 2 2?
@SlC7074 жыл бұрын
Люди не суйтесь в эти конторы, там отношение к водителю как к второсортному человеку. На одного водителя несколько начальников со своим дерьмом. Нервы свои поберегите. Даже если вы адекватный и "не бузите" как говорится, спокойно хотите отработать свое, вам не дадут. Постоянно будут такие ситуации провоцирующие конфликт, поверьте, ну или проверьте сами! Город по России не принципиально какой, везде отношение одинаковое будет.
@SlC7074 жыл бұрын
И з/п вы там нормальной не увидите. Все в объявлениях ерунда на путинском масле. Но можно поработать и в выходной и по две смены на день тогда да копеечка упадет по больше! А потом уснуть и в пеш переход впилится...
@user-ib1kg2pp6k4 жыл бұрын
на автобусах в питере 60-70 зп а на гармошке 80-100 . ты пишешь наверно про какой нибудь норильск
@prostotukard50794 жыл бұрын
@@user-ib1kg2pp6k в норильске и вообщем на севере зп в 2-3 раза выше, те он получает 25-30 на земле или 70-80 в Норильске
@user-wu6du3wk1q4 жыл бұрын
@@user-ib1kg2pp6k Ты сдурел что-ли???))))) Я на гармошке работал,в августе свалил 57-62 за отработанные часы линейные,если повезло не сломаться за месяц. Видел одного,90 штук заработал,два дня за месяц выходных у него было. На коротком,если он газовый,доплачивают за заправку после смены( ох и до хера времени они теряют на этом после окончания смены) и получают те же 57 при тех же условиях отработаных часов. 7 штук доплачивают. Если не газовый- зарплата 50. Не сочиняй дружок,тем более ты на маршрутках работал,как писал выше. Не пиздаболь!!!
@Igor.M.G4 жыл бұрын
@@SlC707 совершенно верно!
@liontaip66504 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, сколько по зп выходит?
@user-qg1dm6bp1q4 жыл бұрын
Привет коллега из Екатеринбурга работаю на нефазе, кстати аналогичное видео есть у меня на канале👍
@MrDimak974 жыл бұрын
И я радстс приветствовать тебя)
@starfolzes41723 жыл бұрын
Я тоже работаю водителем, на восьмёрке Саратов - Москва
@user-pq5pv9zg2w4 жыл бұрын
А что за звуки адские?!
@ganstaviktor4 жыл бұрын
Сколько кубов выходит полные балоны заправить?
@sourceoflife34514 жыл бұрын
336 по путевки....
@user-mv4uy3kj5f5 жыл бұрын
👍👌
@user-ts6xp4pb8l4 жыл бұрын
Ремня на кондей нет, и тут отсутствует, лиаз номер два
@user-sb9de4rh4f2 жыл бұрын
Здравствуйте, а как Вы получаете маршрут на день, на выбор, по очереди или как начальнику вздумается?
@sourceoflife34512 жыл бұрын
Как вздумается)))
@user-sb9de4rh4f2 жыл бұрын
@@sourceoflife3451 Понятно, спасибо большое за ответ.
@banangame96274 жыл бұрын
А вы каждый раз ездите по разным маршрутам или только по одному?
@sourceoflife34514 жыл бұрын
Чаще всего по разным, кто то работает и по одному, у всех по разному.
@motofestbyrec.45853 жыл бұрын
Спасибо коллега. Такой же Волгобас у меня в Волгограде. Только без кондуктора 😺Планирую переезд в Питер. Думаешь несложно будет найти работу? Как по реальной зарплате? Переработки? Кидалово(путёвки потеряли)? Ремонт(антифриза нет, покупай сам, блок управления застрял в Суэцком канале)? Каков рабочий день по реальной длительности? Во сколько первые выхода? Предусмотрен ли дежурный автобус для персонала? Много ли неадекватов среди пассажиров? Буду признателен за любую информацию. Удачи братишка. Ни гвоздя тебе, ни дурака.
@VL80s3 ай бұрын
Водителем в Волгограде работаете?
@florikz38624 жыл бұрын
тебе приветик от драбаша))))
@user-uf4di3jx1p4 жыл бұрын
*После просмотра видео Дмитрия Овчаркина, работающего на тракторе К-700А в полях, трудовые будни водителей автобуса кажутся не такими уж и трудовыми :)*
@sourceoflife34514 жыл бұрын
Возможно🙄
@SashKalash134 жыл бұрын
Сравнил говно с пальцем! Покатайся по пробкам с полной загрузкой целый день, особенно вечером когда все домой с работый ломятся как в жопу раненые, поймешь что кировец - семечки. За каждым пешим глаз, да глаз, маршрутчики блочат слева и справа. Федор снимай больше контента, в часы пик, как подрезают и все в этом духе, а так молодцом, все красиво, культурно!
@user-xp3xs2te4o4 жыл бұрын
@58 RUS такая же фигня в Новосибе. В Питере, в Москве все красиво механики,мойка, зарплата))) В регионах частники, конкуренция за пассажиров, сами моем, сами чиним. По 18 часов в сутки за рулем. Обед на ходу)))) План еще на многих маршрутах.
@stass8228 Жыл бұрын
Самое интересное - про мойку и не показал.
@user-hr5wt9iz2i3 жыл бұрын
Не понял... Вы чё на обычных заправках заправляетесь?
@michaelgoodman663 жыл бұрын
МДА... а у нас в 5 парке одно говно, начиная от автобусов и кончая людьми, 2 года работаю а кажется что уже 10 лет
@0798Roman Жыл бұрын
Привет, говно так и осталось?
@antonsa70764 жыл бұрын
Из Перми лайк
@BlackWolf03814 жыл бұрын
Работал в Третьем парке по К95 маршруту с ст метро Гражданский проспект до ст метро Ладожская в 2016 году
@sourceoflife34514 жыл бұрын
А сейчас?
@BlackWolf03814 жыл бұрын
@@sourceoflife3451 Сейчас в родном Владикавказе работаю с нашими Питерскими ребятами из "Трансавто" по городу на 34 маршруте.
@user-qo5rz5mv7f3 жыл бұрын
@@BlackWolf0381 почему уехал с Питера?
@BlackWolf03813 жыл бұрын
@@user-qo5rz5mv7f здоровье подкачало,не смог работать дальше
@user-xe4ji4ck4o4 жыл бұрын
Если на лиазе 5256 не работал,то жизни не видел
@kazymidlcz3 жыл бұрын
Можно вопрос по управлению 6212 и 5256 не отличаются?
@dmitrygubarev Жыл бұрын
5256? Вот кто на ЛиАЗ 677 не работал - вот тот жизни не видел, а 5256 это просто Мерседес!
@user-vl2mj5ir9o4 жыл бұрын
О Купчино мой район
@user-fp6xz8cy9q4 жыл бұрын
Лайк водитель автобуса Ашхабад
@volvo-dorik4 жыл бұрын
Посмотрел, 😂👍👍👍👍 норм видос, айда ко мне на тонар, видос снимать
@ormyaan4 жыл бұрын
кто вам по управляемости лучше - ЛиАЗ 5292 или VOLGABUS? да и впринципе кто лучше
@sourceoflife34514 жыл бұрын
Мне больше нравиться ЛиАЗ, легче в управляемости👌
@V_Maxim764 жыл бұрын
Поддерживаю вопрос. Можно типо видео сравнение отснять. Своеобразный обзор в плюсах и минусах обоих автобусов. Удачи в развитии канала.
@kraydvvv97253 жыл бұрын
А какой номер у вашего автобуса
@user-ib1kg2pp6k4 жыл бұрын
я раньше в питере на маршрутке с черными работал а щас на газеле езжу по 350р в час зарабатываю.
@user-kn9zh5bz3r Жыл бұрын
доброго времени суток, можете рассказать как вы расслабляетесь на работе и после нее? заранее спасибо))
@sourceoflife3451 Жыл бұрын
Я всегда на раслабоне✌️😆😆
@user-kn9zh5bz3r Жыл бұрын
@@sourceoflife3451 а как вам удаётся оставаться спокойным?))
@user-dc4dv1sw6v4 жыл бұрын
Здравствуйте как можно трудоустройстива
@user-ue7wu3ht4z3 жыл бұрын
Класс!
@user-vy9cj4uj3d4 жыл бұрын
Больше лайков братцы!!!
@shizik55704 жыл бұрын
Вин Дизель что ты там делаешь?
@user-xe4ji4ck4o4 жыл бұрын
Год хоть отработал?
@user-gs3lh8yc2n4 жыл бұрын
От куда ты взялся? Чайник?
@user-lw6bo2uu4u4 жыл бұрын
Как название у фирмы???
@Dimka.163rus3 жыл бұрын
Вот это звуки...
@Alex-Spartanec4 жыл бұрын
Интересная работа.Вот тоже хочу пойти на автобус,из-за карантина не дали доучиться на категорию Д (((
@sourceoflife34514 жыл бұрын
Ибидно, ну не чего доучишься✋
@Alex-Spartanec4 жыл бұрын
КУПЦОВ SOURCE OF LIFE!!! Да вот жду снятия карантина.Потом даст бог в Мосгортранс пойду.
@sourceoflife34514 жыл бұрын
@@Alex-Spartanec Мосгортранс-это интересно!
@Alex-Spartanec4 жыл бұрын
КУПЦОВ SOURCE OF LIFE!!! Да там неплохо , но по началу конечно там и автобус будет не ахти ))ну это нормально
@Andrey-vt8vu4 жыл бұрын
Что это? Это камера! Хм.... А вы у двигателя получили разрешение на съемку? Может он голый?
@user-ss9bg6cm7i4 жыл бұрын
🤔😁😂🤣👍👍👍
@user-mj2tf5gl4d4 жыл бұрын
Шутка конечно за 200
@user-vb4bx8os6x3 жыл бұрын
Видео камеры боятся больше чем камеры в тюрьме.
@RemmiFriz4 жыл бұрын
Кондуктор злой...
@ruslikmaler21584 жыл бұрын
Это ещё не злой
@Maximka6164 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, функция "Книлинг" и пандус проверяются перед выездом из парка?
@sourceoflife34514 жыл бұрын
Конечно.
@Maximka6164 жыл бұрын
@КУПЦОВ SOURCE OF LIFE!!!, не знаю как Вы, но многие из ваших водителей не знают, что такое "Книлинг" в принципе...
@user-yd8if1vs4r4 жыл бұрын
@@Maximka616 что это такое? просвети..
@tonykurz134 жыл бұрын
Константин Костефаныч система, отвечающая за наклон кузова автобуса.
@user-yd8if1vs4r4 жыл бұрын
@@tonykurz13 сколько работал не знал ее название.
@user-rx6yg7ob9f2 ай бұрын
Где ремень безопасности?
@freebeenergy Жыл бұрын
В такое время скорее лучше на пуклковской заправлять. Ты со сменщиком работаешь или с парка в парк?
@sourceoflife3451 Жыл бұрын
Уже не работаю🤚🚀
@freebeenergy Жыл бұрын
@@sourceoflife3451 =)) ясненько... И я ушёл с 7го же)) 3 года отработал)) Всё думал нафиг Д а не С кат. делал))
@antipuylo Жыл бұрын
@@freebeenergy а почему уволились? Кем сейчас трудитесь? Если не секрет, конечно.
@ormyaan4 жыл бұрын
о, VOLGABUS))
@user-dh6br8mc5w Жыл бұрын
Я тоже люблю твою работу🤣 открываю C D может быть и у меня получится))