Отлично, что делишься своим опытом владения VX спустя год, это очень ценная информация для тех, кто рассматривает эту модель в качестве своего следующего автомобиля

Спасибо брат за обзор !

Я тоже считаю, что EXEED - это премиум бренд, который заслуживает внимания

Красава! Все чОтко и по делу! Продолжай в том же духе

Обзор топ! Интересно посмотреть, как он в движении

Теперь мы точно узнаем, чего стоит этот китаец, надеюсь, плюсов будет больше

Дизайн поражает, выглядит круто

Спасибо🙏 очень приятный обзор и честный, всё что тут сказано, всё правильно на все 💯 тоже владелец VX, расход очень удивил в октябре до 7 и 6.8 опустился, на полном баке проехали более 800 км и у нас показал, что запас хода ещё на 180 то ли 200 км ещё, из минусов спустя 4500 км, только почувствовал что кондиционер не очень хорошо охлаждается, но первый ТО прошли уже, как нам сказали 2 месяца или 5 тысячи км, но мы на 2 тысячи, сейчас тоже будем на пять тысяч, что скажут, из СПБ до Смоленской области просто корабль, но дальние расстояния до 300 км без остановки летит ✈ всё работает хорошо, дай Бог чтобы у каждого так было удачно. И ещё вопрос❓ сколько стоит у вас клеить бампер и крыло?? Капот поклеили, ну ещё по мелочам, нужно будет дефлекторы на переднем лобовом стекле, потом комплект плоских дефлекторы 6 штук для боковых стёкол, потому как в путешествие собираемся на два месяца по странам СНГ!!!

Спасибо Сергей !!!! Придётся менять на рестайл !!!

согласен, для городского кроссовера он неплох

Видно, что сборка у него качественная

Безопасная машина, качественно сделанная👌

В целом очень крутая

машина реально шикарна 👍

С такой начинкой - тачка топ!

думаю у всех тачек есть минусы, но у нее плюсов больше, так что норм

Какой у него дизайн и внутренние характеристики👍

выглядит достаточно интересно, сам бы взял такую, но пока не хватает

Это уже серьёзный срок, жду только честных впечатлений и настоящих плюсов и минусов

Для семьи самое то, и цена у него неплохая

тоже хочу поменять прадик, присматриваюсь к RX у exeed

А ведь смотрится неплохо

Из всех моделей VX самый топовый

Хороший пример адекватной и аргументированной критики автомобиля. Пример с часами на ноге Бомба 😂 (надо запомнить). Вопрос к сотрудникам TSI-Auto "чем вы смазываете прикаточные валики ,чтобы они дольше служили?"

салончик пушечный, реально класс

Мне кажется, этот автомобиль действительно имеет свои плюсы и минусы, как и любая другая машина

вопросов нет, достойно китайцы сделали

продумали каждую деталь в тачке, ну китайцы - молодцы

Рад за тебя, думаю на счет тачки вообще не жалеешь

Тот случай, когда "сделано в Китае" играет на пользу машине

Осталось только поднакопить еще денег и можно смело брать)

в планах брать тоже эксид, только другую модель присмотрел

на примере этой тачки можно с уверенностью сказать, что китайцы вышли на новый уровень

Согласен 🤝 Меня тоже бесят эти экраны, кнопки куда удобней

да проходимость реал неплохая, если зимой везде проезжал

Пол страны уже на них сейчас, хорош VX

для кроссовера 12 литров по городу это норм

Честно говоря никогда бы не подумал, что китайцы на такое способны

Спустя пять лет надо снимать, а не через год!!!!!!

Китайцы ща делают качественнне, чем японцы и немцы

В нынешнее время ей будет тяжело найти замену)

Добрый день Сергей. Вот не мог пройти мимо чтобы не написать тут свой отзыв по этим вот эксидам... Пишу как есть без прекрас, опыт владения 2 месяца и уже хочется избавиться от этого хлама. Машину покупали супруге, как машину для города. Автомобиль LX. Так вот. Заявлялся как премиум, но по существу это жигули и рядом не стоит по эргономике с ЛЮБОЙ европейской или японской машиной. Первое что раздражает это память сиденья, оно находится в меню в экране, и если я сажусь после супруги то пока меня не расплющит об руль и не погнет ноги об руль я не могу выбрать свою память сиденья. Тоесть пока не заведешь автомобиль выбрать память сиденья не получится. Хотел обмануть систему и выбрал память сиденья перед заведением авто, но не тут то было, после запуска двигателя она опять стала в память супруги и вновь пришлось лезть в дебри меню а это 6-7 нажатий чтобы выбрать свою память. По трассе машину постоянно надо держать, подруливать, я в первое время даже поругался с супругой чтобы она ехала прямо и держала руль двумя руками, но сев сам просто офигел, ее постоянно надо ловить. Опять же во владении есть и паджеро спорт и мицу асх и фольваген ид4, но такого ужаса как ловить машину по дороге нет нигде. Это еще я молчу о том что на скоростях от 130 и выше на ней ездить просто страшно, ее сдувают любые машины с дороги, руль держать двумя руками надо постоянно и постоянно предугадывать когда тебя сдует очередная машина и подруливать и подруливать и подруливать... Короче езда до Тулы это то еще приключение, устал от дороге как не уставал от езды от Воронежа до Волгограда. Так же вроде машина мягкая, но она какая то странная, тоесть до 30 км/ч она мягкая, чуть выше машина начинает козлить, причем передняя подвеска скачет от задней по разному, буд то это две разные по настройкам подвески. Так же электрорегулировки сиденья пассажира, я сижу в самом нижнем положении, супруга сидит в самом верхнем положении, так вот в нижнем положении сидеть еще нормально а вот в верхнем положении сиденье будто вываливает пассажира на руль, подушка меняет положение до такое степени что супруга просто скатывается с сиденья в сторону руля... Где регулировки горизонтали тогда??? Моторчик и вариатор, у нас 1.5 и вариатор, что мотор слабый совсем для скоростей выше 100 что вариатор совсем никак не связаный в работе с мотором. На скоростях 130 на круизе мотор постоянно дергает обороты каждую секунду, видно не хватает мощности, тогда блин надо правильно настроить вариантор, но нет. На асх на вариаторе проблем с этим никогда не замечал, от слова совсем. Тут же не езда а мучение. Это я умалчиваю о том что есть огромные запаздания при нажатии педали газа, вот нажмешь на газ пока она подумает уже и момент ушел для обгона. Так же и при трогании, с автохолда тронуться плавно как на любой другой машине на этом эксиде вобще не реально, постоянные дергания. Да и без автохолда если трогаться, разгоняться то до 40 км/ч педаль газа очень резко реагирует на газ, потом же это сплошной тормоз а не вариатор... Тоесть на разных скоростях вариатор работает то резко то совсем не расторопно. Громкость блин только на руле, я чтобы убавить громкость лезу к супруге к рулю, нет кнопок дублирующих это удобных для пассажира. Что по подогреву руля, руль греется как кипятильник, раз так греется почему нет уровней подогрева ну или же нормальной температуры... Короче супруга руль включает чтобы погреть ладошки на 20-30 секунд, с постоянным включенным ездить не реально... Подогревы сидений, тут еще интереснее, почему греется лишь поджопники, где спинки то, это же эксид закос под премиум???!!! Делал обработку сразу из автосалона, так вот когда подняли на подъемники этот недопремиум так офигели, ничего под днищем пластиком не закрыто, задняя подвеска многорычажная сделана из спичек и напоминает подвеску картинга но никак не автомобиля, уж очень она тонкая, хлипкая, как с надежностью фиг знает. Но если уж косят под премиум то закройте пластиком днище магистрали и провода, в этом же эксиде там все голое, провода болтаются не защищенные но зато есть стальная защита пластикового бензобака... У нас машина без панорамы, и в потолке торчат клипсы крепления потолка как в ПРИОРЕ.....!!! Это я умалчиваю что подсветки для задних пассажиров нет от слова совсем, ребенок возит в двери фонарик, так как подсветки от переднего фонаря аля кристалики толку нет никакого... То что багажник низкий я тоже не буду писать, туду не становится наш переносной автохолодильник который с легкостью помещается и в асх. А тут даже розетки в багажнике нет))) Я поначалу начал грешить что все китайские машины это Г, поехал на тест драйв джилли кулрей там этих недостатков нет от слова совсем. Про глючную магнитолу и проводной карплей тоже не буду писать...

косяки есть конечно, но думаю их пофиксят в будущем

ну ты сравнил, ролс стоит лямов 40,а exeed 6)

За такую начинку, цена норм

Как по мне, то она оправдывает свою стоимость

тут даже говорить нечего, эксид на высоте

Минусы вообще не значительные👍

Мне одному кривой шов на подголовнике кажется?

Да хули там спустя год смотреть не смешите, ладно бы таксист искатал за год 70-100тыс км уже интересно посмотреть или около 200.000 пробегу, а тут хули жизнь не началась еще у машины это все беспонт

китайцы делают классные авто! 👍