-Минусы Tesla Model X
Рет қаралды 260,319
5 жыл бұрынКАЛЬКУЛЯТОР цен на ТЕСЛА : usa.tsk.ua/
Тесла из США в любую точку мира
------------------------------------------------------------------------------------------ #TSK#Tesla#ModelX#минусы
Это легкий набросок основных проблем с которыми приходят Model X преимущественно 16го года.
Не ломающихся машин ,всем нам!!!
Спасибо, что смотрите, Друзья!
Подписка на канал: / @tsk7573
ФОРУМ все о Tesla: forum.teslaservice.kiev.ua/
Наши крутые Футболки: teslaservice.kiev.ua/aksessuary/
Купить Машину: teslaservice.kiev.ua/katalog-...
Купить Запчасти: teslaservice.kiev.ua/katalog-...
Записаться на ремонт: teslaservice.kiev.ua/sto/
Стать Частью Команды: tsk.ua/jobs/
Страница на которой обсуждаем новости и то чего нет в видео:
www. Teslaservice.kiev.ua
Инстаграмм ТСК :
/ teslaservice.kiev.ua
Личный инстаграмм Богдан: Tesla, и др.:
/ bogdan.tsk
Если у вас есть Тесла и вы хотите присоедениться к нашему сообществу Владельцев Тесла #ЦерковьСвятогоИлона в Вайбер, пишите в личку в инстаграмм ! Спасибо, мы рады всем Теславодам Всего МИРА!
@oleksandrbrusylo9834 5 жыл бұрын
При прочих равных, у других производителей авто той же категории и ценового сегмента наверняка тоже обошлось не без изъянов. А что-то мне подсказывает что там всё даже печальнее )
@Denys134 4 жыл бұрын
Согласен
@user-yf5ns9by1h 4 жыл бұрын
Раз вы говорите что от охлаждения супортов воздухом нет смысла, дак закройте дырки и не будет проблем.
@AA-nz4jt 4 жыл бұрын
У кого например :) у майбаха
@itpsycho 4 жыл бұрын
@@AA-nz4jt открываешь любой форум клуб любой марки и у любой 3+ лет модели найдешь список "Болячек"
@L1KVIDE 3 жыл бұрын
Или нет на нее денег,дарага
@darkart6487 5 жыл бұрын
Единственный минус у Теслы в том что у меня её нет
@vladhrynov 5 жыл бұрын
Да, ее основной минус: нету еще у всех фанатов. А остальное мелкие косяки)
@edwardfreedom 5 жыл бұрын
если ты продолжишь писать коменты, вместо того, чтобы зарабатывать, ее у тебя и не будет
@user-fx6ny7fq7v 5 жыл бұрын
@@edwardfreedom ахахаха типа у тебя она есть, ага
@casper8430 5 жыл бұрын
@@user-fx6ny7fq7v А, он тоже только коменты пишет в место заработка денег)))) Ты типа диванный эксперт, а он мега-про-супер диванный эксперт, и учит жизни всех, это его миссия))
@alexbb370 5 жыл бұрын
Чуть не так... Это главный минус. ГЛАВНЫЙ :)
@Daniel-cx8xs 5 жыл бұрын
Пожалуйста больше таких подробностей, очень интересно)
@MsDdd87 5 жыл бұрын
Поменяю Форд Скорпио 1990 года на ваш Tesla Model X без доплаты. Избавлю вас от мучений езды на Tesla.
@user-ns4vl5tk6m 5 жыл бұрын
та же фигня только таврию 86г
@akitaowner3391 5 жыл бұрын
Бумер 2 смотрели? "...не нужна вам такая тачка, пацаны..."
@beztorrmozov 4 жыл бұрын
AkitaOwner андреев «Не нужна тебе такая машина, брат...
@SamuraiJapan228 4 жыл бұрын
@@user-ns4vl5tk6m А что, Таврии еще не вымерли?! Еще ездят?
@user-ns4vl5tk6m 4 жыл бұрын
@@SamuraiJapan228 ездят только по праздникам чтоб сцепуха не залипала при долгих простоях,а так рено....
@dmytrodobr 5 жыл бұрын
Главный глобальный минус Х, это его цена, как начальная, так и ремонтная.
@morok245 5 жыл бұрын
@@matters2518 за 30 тыс купить авто на уровень ниже, чем можно купить бензин за такие деньги? Такого же класса можно купить чуть более чем за 20 тыс. Эти 7-8 тыс долларов ты и за 10 лет не выездишь(если не будешь в год ездить по 25-30 тыс км). При этом тебе все таки придется платить за электричество, заряжать ее каждую ночь от однофазной сети(большинство сетей в жилом секторе однофазные), вместо того, чтобы раз в неделю за 5 минут заливать бензин.
@user-hp1xs6jp4z 4 жыл бұрын
Ты же не забывай что это только начало))). Вспомни начало ДВС автомобилей как все печально было...
@morok245 4 жыл бұрын
@@user-hp1xs6jp4z Да не вопрос. Будут электро машины стоить хотя бы столько же, сколько бензиновые, построят кучу заводов по утилизации батарей, проагрейдят городские электросети, чтобы каждая квартира и дом могли потреблять 20 кВт в течении ночи, тогда и можно будет заявлять, что да, это супер. А сейчас кричать, что это супер и нужно всем покупать электрические машины это банальные обман покупателей.
@RNB2327 4 жыл бұрын
Dmitriy Morozov скоро на ДВС будем смотреть как на паровую машину/паровоз... В 00-х кнопочные телефоны были крутыми. Но вдруг рынок зашел смартфоны. Я помню многие скептики как обстирали их, мол зарядку не так держат, тупят часто итд. У них нет будущего. Это было тогда, когда еще особо жизненно важных приложений еще не было. Но прошло 10 лет... теперь эти комментарию пишу с помощью смартфона. А 10 лет назад вид сидели за компом и смотрели ютубе. Европа до 2040-го года откажется полностью от ДВС. Переходят на электрокары ( некоторые страны с 2025-го года даже) Смотрите на будущее и лучше оставим покое уже ДВС. Каким бы супер технологичным не был, это ДВС. Работает с помощью топливо. Нефть нужен для более важных вещей, а не чтобы мы передвигались ежедневно.. когда есть электричество.
@tolebamber 5 жыл бұрын
У Саши всегда выражение лица в видео типо - "Что я здесь делаю?" :)))
@andriy_stashenko 5 жыл бұрын
+++)
@medvedev2008 5 жыл бұрын
барин
@alexbb370 5 жыл бұрын
Отличное дополнение к Богдану
@paulweiss906 5 жыл бұрын
😂😂😂👍
@sermamura 5 жыл бұрын
Кто из них лидер?)
@SuperDenisGl 5 жыл бұрын
Чашку можно изготовить из Алюминия марка В95Т2. Очень прочный и хорошо обрабатывается. Шлицевой вал, восстановить можно, подобная проблема на вольво. Делаем уже не первый год. Пока вроде всё нормально
@jurijjandroid1099 5 жыл бұрын
Спасибо, поржал от души!!! А главный недостаток Теслы, то что у меня её нет!!! Я не один так думаю, в комментариях смотрите... Видео супер👍👍👍
@user-ef1gd5yb7f 5 жыл бұрын
Как вас приятно слушать!) Всё понятно, без лишней болтовни и музыки!)👍👍👍
@goldhobby 5 жыл бұрын
Ребята, вам надо этот контент запилить на английском! Хотя бы субтитры добавить - это же бомба! Будут просмотры в Европе и США, канал поднимется, Маск заметит и отсыпет грант на совершенствование Теслы. Патенты открыты, так что и вы можете вклад сделать в общее развитие зелёных авто :)
@bubblegum7676 5 жыл бұрын
Очень познавательное видео. Привет с Германии, страны, успешно профукавшей электромобилизацию.
@SusaninDead 5 жыл бұрын
Провет Германия. Говорит страна с некомплектом президентов(беглый Янык, всё такое)
@artiiarfin9090 5 жыл бұрын
Ну, у вас дизельгейт есть)
@SusaninDead 5 жыл бұрын
@@artiiarfin9090 у нас есть всё и ничего
@SusaninDead 5 жыл бұрын
@@volle_kraft_voraus Это себе могут позволить еб#нутые богатые люди. Как раз из Америки
@JanTu77 5 жыл бұрын
та ладно ... У вас есть зарядки. Просто немцы хорошо деньги считают.... Дурных мало. Но ничего... Сейчас немецкие производители начнут производство... и правительство введет льготы, тогда больше брать будут. На импортные льготы вводить глупо
@Ayanamka17 5 жыл бұрын
Вам нужно лично консультировать инженеров Tesla.
@alexbb370 5 жыл бұрын
Тоже подумал, что просто обязаны сообщать о косяках, как исправили. Уверен Тесла могла бы за эту информацию платить даже как удаленные тестеры :)
@user-nk5fu6fn6l 4 жыл бұрын
@@alexbb370 чувак стебет)
@DelOk85 4 жыл бұрын
Особенно по части саморезов. 😂
@dmytro_skurikhin 5 жыл бұрын
Вы даже когда говорите о недостатках тесел, все равно хочется купить ))
@mx5021 5 жыл бұрын
Это видео просто необходимо переслать Илону
@bioshxck 5 жыл бұрын
Илон вроде как из Теслы ушел, или я ошибаюсь?
@user-sl9qk1ms2n 4 жыл бұрын
Он на испытательных площадках и расследованиях дтп и возгораний видал и не такое...
@Pacebo 4 жыл бұрын
Он посмотрит.
@Alexander-kb8xk 5 жыл бұрын
Когда они это снимали, на улице +40, а они в куртках
@hybridinnovate 5 жыл бұрын
Это не изданное
@karuy111 5 жыл бұрын
Просто у них от икса мороз по коже)))
@speaker906 5 жыл бұрын
долго колебались показывать или нет
@bazoozoo1186 5 жыл бұрын
кондер в машине забыли выключить
@sergiussib5807 4 жыл бұрын
А по деревьям не понятно, что нихера не лето.
@user-ho9bg5fe8s 4 жыл бұрын
Спасибо за честность, мало кто может раскрыть карты
@tatoshkaprime3490 5 жыл бұрын
Лайк не глядя, так как очень годный контент, все по делу.
@coolishru 5 жыл бұрын
У S-ки тоже есть проблема с примерзанием дверей в случае "ледяного дождя". Правда, бороться с этим очень просто - надо заранее, за полчаса, включить печку через приложение. Заодно и батарейка успевает прогреться и пунктирное ограничение рекуперации уходит.
@sukmanov6787 5 жыл бұрын
Четко и по делу! Побольше бы интересных фактов жизненной эксплуатации Теслы! Отличное видео!!!
@user-rq4hx7ik2w 5 жыл бұрын
На 1.17 минуте Александр говорит: "...и теперь мы, собственно, от этого и страдаем..." - "Да шоб я так страдал!!!" :-). А если серьёзно - видео просто "огонь". Вот побольше бы такого плана видосов, в которых показаны разного рода "нюансы" эксплуатации, устройства и обслуживания этих прекрасных автомобилей. Очень интересная серия (но коротковатая, больше хочу, "МАЛОВАТО!!!" :-)) . p.s. Эх, мне бы туда, да своими руками всё это попробовать, покрутить... (люблю технику просто).
@vadimpervouralsk 5 жыл бұрын
Спасибо, мужики, приятно было глянуть.
@user-nm9ls8og2b 5 жыл бұрын
Я человек простой вижу Богдана и Александра ставлю лайк
@user-wd5wb1fl6r 5 жыл бұрын
У Александра вид как у недовольного кота)
@user-rn7ou7jm5e 2 жыл бұрын
Классный выпуск. Приятно слышать настоящих экспертов своего дела. Для себя понял, что нужно рассматривать Х от 2017 года. Спасибо!
@serega_orlov 5 жыл бұрын
Ребят, сделайте теперь такое же видео, про MODELS S!!! Пожалуйста!
@tsk7573 4 жыл бұрын
есть уже
@serega_orlov 4 жыл бұрын
@@tsk7573 Оно старое))
@user-dm1iq2ww6n 5 жыл бұрын
У вас как всегда, отличные, легкие видосики, после которых как в отпуске побывал. А еще Саша всегда так тяжело в новое видео втягивается, стоит смотрит вначале, что там Богдан опят затеял... а потом его уже не остановить... Лайк, однозначно.
@user-tg8hb5pe5g 5 жыл бұрын
Смотрю я на гремящий пластик, отваливающиеся шрусы и стойки...за 40000$ и думаю, мой Сенс - охеренный автомобиль.
@arnoldwildboar458 5 жыл бұрын
За 40 000 Х-с будет битый без батарейки. Он новый большк 100000. А целый бу 70 000
@user-yo7jj1um5v 4 жыл бұрын
40 тысяч? А подорожание не слышал за сто?
@exxxome 5 жыл бұрын
Минусы всегда можно превратить в плюсы. Что вы и делаете. Спасибо за информацию.👍
@alehandro1426 5 жыл бұрын
Лайк вам заслуженно. Без всякого лишнего. Продолжайте в этом же духе.
@user-bm9ep6pe4g 5 жыл бұрын
Очень интересная и нужная информация ! Молодцы 😁
@user-wl5me2gg6d 5 жыл бұрын
Саша специально такой модный? Имидж такой? Он же Гога, он же Юра
@paulweiss906 5 жыл бұрын
😂😂😂100%
@user-ry6uv3yj5n 4 жыл бұрын
По сути Модель Х повторила "успех" БМВ Х5. Там та же песня с ходовой от легковой была. Спасибо за видео.
@user-ui2ew1sc2m 5 жыл бұрын
Ну наконец новое видео! А то уже пару дней как ломка!
@Ihnattm 4 жыл бұрын
Вау! Саша побил рекорд по количеству слов в кадре! Выдал все секреты любимой машины. С удовольствием посмотрел спасибо!
@user-ip4qv4uc4m 5 жыл бұрын
Спасибо! Интересно и поучительно!!!
@mihailvasilick596 5 жыл бұрын
Спасибо, весьма познавательно!
@aleksbmw.4437 4 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор 👌. Давно смотрю вас молодцы 🤘
@stash5067 5 жыл бұрын
Ссылку забыли , а так видео крутое !) ждём когда будут тройки
@MaxPtk 5 жыл бұрын
Саше огромная благодарность за подробности.
@SergejsKolesnevs 5 жыл бұрын
ООО, Спасибо, наконец-то реальные косяки, НУ не верилось - что все только хорошо, и лучше всех. Теперь хоть видно, что есть проблемы, и что почти все можно решить! Теперь осталось отложить сотню другую тысяч евро, Желательно построить дом с гаражом и 3-х фазной розеткой (у нас не совсем отлично с зарядками, хотя они есть но не суперчарджеры) и можно брать... :) Еще раз спасибо за ваш канал, давайте еще по остальным моделям - косяки и методы решения.. И начинайте думать об расширении своего бизнеса на другие страны ;)
@Az.Bukov_Architect 5 жыл бұрын
Спасибо за видос !!)
@user-no5zk9ly1g 5 жыл бұрын
Спасибо. Грамотно и по сути.
@harryseldon6366 5 жыл бұрын
Предупреждён - значит вооружён - крайне интересное, полезное, симпатичное видео. Если бы Саша не "как от сердца отрывал" - это бы небыло так классно! Сейчас, Вы же знаете, Люди не так любят информацию как эмоцию.
@00f88 5 жыл бұрын
Только пересмотрел видео на вашем канале и тут новое видео
@user-jh1wj1fn6x 4 жыл бұрын
Ребята, спасибо за Работу! Привет из Питера! Сам езжу на TLC200, но временами думаю о покупке Теслы, ещё раз спасибо за видео 🤝
@z7549 Ай бұрын
Так же хочу на х после крузака
@user-rg7ko9tm4k 5 жыл бұрын
Технические приколюшки !!! - моё любимое !!! Спасибо !!!
@user-fo5du5tm7b 4 жыл бұрын
Спасибо! однозначно ЛАЙК!!!
@user-ko4lt1bk2p 5 жыл бұрын
Для большинства людей бывшего СССР очень полезная информация 😀😁😂
@vherouni 4 жыл бұрын
Это мне очень понравилось спасибо за советы. Пожалуйста расскажите о недостатках model S
@Sergeytuba 5 жыл бұрын
Мужики ви обережно з відкриттям та оголошення тонкощів експлуатації, а то Ілон вас почує і забере до себе. А нам без вас важкувато, хто ж нам ще такі таємниці розповість :)
@andriy_stashenko 3 жыл бұрын
Накаркали)))
@hybridinnovate 5 жыл бұрын
Это самое зачетное видео
@mx5021 5 жыл бұрын
Спасибо, видео очень полезное
@warpath031 5 жыл бұрын
Страшно слушать своё будущее, но согласен с ребятами) У меня машина 18 года, сколько без ремонта проживет?)) Гоняю постоянно только летом)) скажу честно на лобовик поймал 2 скола, но страховка готова заменить, негде поменять в Сибире) Походу пора закупать запчасти 🤪 А машины 19 года смотрели? Поменяли что-то?)
@zebra7709 5 жыл бұрын
Твоя машина модель x p100d L в moscow tesla club стоит теперь 12 лямов с хвостиком, а ты заплатил 17 лямов. Тебя наебали на 5 мультов ?
@tsk7573 4 жыл бұрын
в 19 м году, другой диван, другой процессор автопилот 3.0 интерьеры новые и т.д.
@user-ff3qg8wi6x 4 жыл бұрын
классные ребята, море позитива
@SergeyGurianov 4 жыл бұрын
Молодцы! Отлично, эту бы инфу да Маску в Twitter )
@programistich 5 жыл бұрын
Наконец то долгожданное видео
@borost1970 5 жыл бұрын
Спасибо, что показываете не только ++ но и ---🖐💪
@ProfiLine 5 жыл бұрын
Супер! Как всегда 👍
@denisdenis1500 4 жыл бұрын
Благодаоность вам за работу вашу👍👍👍🙏✌️💪
@akolchanov83 5 жыл бұрын
У Илона из всего ракета с отделяющимися ступенями котрые надо лрвить получается )))
@user-mj6ix1ku1x 5 жыл бұрын
дааа....дракон получился на славу...видео испытания особо впечатлили. И желающих купить на него билет к МКС...правда не на тот который рванул при испытаниях, а на новый который построят...он то точно будет рассчитан лучше.
@user-jb4zp7rj1p 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, автор молодец
@pozarnic75 5 жыл бұрын
Хорошее видео 🎥 Саня норм технарь👍 такое ощущение что он постоянно мёрзнет. Богдан в кофте Саня в куртке 🤫 Удачи и здоровья вам. Я понял одно если брать Тэслу только у вас так как в ней уже будет всё устранено. Хорошее видео спасибо.
@vovadyagilev9951 5 жыл бұрын
Я с Росии Приморский край, вас смотрю ваше видео познавательно, сам хочу теслу себе приобрести интересный автомобиль, так держать молодцы парни та держать.
@bunkov 5 жыл бұрын
Хорошо всё рассказали и объяснили.
@user-rx9eh7yz5o 5 жыл бұрын
Красавчики ребята! Не просто делают бабки на бизнесе а говорят как оно есть на самом деле!! Очень полезное видео, подобного ещё не видел! Продолжайте правда на минуточку перехотелось уже Теслу покупать хахах Лучше подождать пару годиков когда ее допилят
@user-fh9tt8zx7d 4 жыл бұрын
00:02:55 а можно поподробнее об этом слабом месте, ведь можно придумать так чтобы мотор оставался и менялся переходник? можете сделать замер сколько ампер потребляет инвертор на макс.оборотах, подключив клещи амперметра на минус.провод акб?
@user-ts5rb3bp8o 5 жыл бұрын
Спасибо за видео. Александр, поддерживаю идею на счет роста машин, 3, S, X. Но на сегодня уже 3, S, Y, X.
@alexbb370 5 жыл бұрын
Тоже думаю теперь посте 3 рост будет на Y
@LightPalladin 5 жыл бұрын
забьіл Semi
@evgenyivanov3630 5 жыл бұрын
Избыточная мощность на старте приводи к таким поломкам и не только у Теслы , нужно улучщать свойства мотерьялов
@user-mn8os2pr5q 4 жыл бұрын
Благодарю за честный обзор
@carstereo6670 5 жыл бұрын
Сьемка была зимой,ждали когда продадут последний Модэл Х и выстрелили!!!=))
@tsk7573 5 жыл бұрын
точно)
@alexbb370 5 жыл бұрын
Даже признались об этом в видео :) Ну правильно, это видео могло отпугнуть людей кто ещё плавает. Но косяки есть у всех гонок
@cimvol7pilesos 5 жыл бұрын
Самый безопасный -- самосвал Белаз. Его никто не собьёт.))) Много засветов в видео, вопрос к оператору. Я сам не спец, тоже туплю, но у меня нет 89 тыс подписчиков. Спасибо за видос. Жду видосы о подтверждении в Вашем исполнении безопасности Тесла. Прикольно будет шлем одеть и костюм гонщика. Успехов Вам, ребята.)
@alexbb370 5 жыл бұрын
89 ещё не тот уровень когда нужно говорить о таких мелочах
@user-vw8lf1he3h 5 жыл бұрын
очень приятно, атмосферно. Благодарю. А приподнимает ли тесла сторону кузова , если замечает вероятность бокового удара ? как в ауди а8 с электромагнитной подвеской.
@tsk7573 4 жыл бұрын
у тесла порог жёстче ауди в 4е раза...
@ajan6897 5 жыл бұрын
Спасибо за чесное видео
@Alex-wj3ej Жыл бұрын
То чувство когда ты живёшь в Испании, и 90 % минусов Модель X мне не знакомы. 😎. (Зима, сугробы, влага ...и тд.) Машина просто космос
@AndriiSyla 5 жыл бұрын
Цікаво дуже цікаво, схоже пора вже субтитри ангійською робити, вже пора англомовним Вас слухати та читати :) . п.м. подивляться та арочку просто знімуть :)), та й ще до речі англомовних користувачив Тесли більше ;) .
@petro2293 2 жыл бұрын
Классные ребята! Классные машины! Классные видео! Завидую белой завистью, мечтаю, но не решаюсь купить! Удачи!
@aammssaamm 5 жыл бұрын
Весёлые ребята :) Спасибо за видео.
@user-ns6xy7se7v 5 жыл бұрын
Привет)) Простите наверное я, что то пропустил, так кто выиграл гонку?????? Спасибо за инфу про минусы)))
@reshad711 5 жыл бұрын
Привет 👋 хочу купить Теслу если куплю новый который модель можно купить ?и если вторычно какой модель купить на что обратить внимание прежде всего. модель 3 awd, как этот машинка или модель Y.
@karen0888 5 жыл бұрын
Sка рестайлинговая - шикарная особенно в белом цвете))))) я ее обязательно куплю!!!!
@alexshoi9809 5 жыл бұрын
Честно обовсём . Лайк однозначно .
@Ramzesku 5 жыл бұрын
Ждем видео какие минусы в model S?
@elaryks 5 жыл бұрын
Выпустили бы обновлённую Model X, где поправили бы все минусы. Машина сама по себе очень классная, если бы не эти несколько недочётов.
@alexbb370 5 жыл бұрын
В следующем году возможно финансовым
@elaryks 5 жыл бұрын
@@alexbb370 Даже не знаю - у них сейчас все силы на Model Y брошены, наверное. А ещё пикап, Semi, Model 3. Но, надеюсь, у них и на доработку Икса времени хватит 🤔
@alexbb370 5 жыл бұрын
@@elaryks да что там делать Y, все то же. Задача объемы делать и что то получается с трудом.
@elaryks 5 жыл бұрын
@@alexbb370 Но, с другой стороны, они хотели поставлять по 30 тысяч с небольшим автомобилей в месяц, а сейчас уже по 1000 поставляет в день. Так что, в принципе, неплохо дела идут.
@alexbb370 5 жыл бұрын
@@elaryks да нормально, с трудом это потому что все силы на тройку отравлены. Слишком много их нужно собрать пока есть спрос
@d3v1s 5 жыл бұрын
Благодарю за лаконичный и очень полезный микро-обзор! Где вы обычно берёте запчасти для Тесла? Пример, те же моторы, редукторы, пневмостойки? Есть ли дилеры в Европе, или нужно обращаться напрямую на завод? Практикуется ли использование запчастей "с разбора"?
@tsk7573 4 жыл бұрын
у нас самая большая в Европе Тесла разборка
@ReyGarnev 3 жыл бұрын
Весело и информативно! ))
@gvidorimeiko3876 4 жыл бұрын
По видимому, работники ремонтных мастерских машин тэсла, ОООоооочень благодарны Илону Маску. Безработица им не грозит!!!!..)))
@Sisyaka 5 жыл бұрын
17:03 Фишки и особенности... Где-то я уже это слышал😏
@user-ef1gd5yb7f 3 жыл бұрын
Саша красавчик все по делу без лишне воды..........Илон ....возьми Сашу в конструктора на завод
@MrLx125 5 жыл бұрын
по поводу примерзания эта проблема всех безрамочный стекол, лечится протиранием резинки силиконом после каждой мойки
@HARON_2011 5 жыл бұрын
Привет. Тесла же в этом году (в июне), Вновь доработала пневму. Стала немного другая по виду и качеству. 😊😉
@tsk7573 4 жыл бұрын
да, это уже не пневма
@user-zf6su5zf2c 5 жыл бұрын
хорошо, спасибо
@alexm6023 5 жыл бұрын
Был бы фаркоп опуией на с, продажи икса существенно бы просели. В Норвегии как минимум. А в остальном все очень по делу, каждый раз качественный контент.
@o.k.9142 2 жыл бұрын
Гарна сімейна електричка! Дякуємо за інтимні подробиці. Цікаво вас слухати - усе по суті! Усі бренди мають вагони косяків, тож хто боїться замінити свій тепловоз на електричку - не переживайте. Головне, щоб депо було гідне і інфраструктура в полі досяжності
@Valentyn01 5 жыл бұрын
Поставил Лайк и начинаю смотреть.
@Cmpe1ok 5 жыл бұрын
Лайкос за смарт-часы на руке, а вообще - красавцы!
@SmitiukhSerhii 5 жыл бұрын
Як завжди - супер! Розкажіть ще про мінуси S-ки.
@dz1mka 5 жыл бұрын
есть уже такой видос давно)
@SmitiukhSerhii 5 жыл бұрын
@@dz1mka Так, знайшов. Дякую! 2017 рік. Я ще не був підписаний)) Думаю, що є чим доповнити вже!)))
@dz1mka 5 жыл бұрын
@@SmitiukhSerhii да, я тоже думаю что есть чем дополнить))
@user-lq2jw7fn3u 5 жыл бұрын
Уважаемые ведущие.Ваше очередное видео очень интересное и познавательное,а автомобили ломаются все Нужно воввремя проходить ТО и еэдить акуратно.
@tsk7573 4 жыл бұрын
спасибо
@andriy_stashenko 5 жыл бұрын
Цікавенний відос. Стільки внутрішняка! Каєф. Теслайк. Богдан - як скінхед, Сашко - як фарцовщик-спекулянт з 80-их )
@fameliamerika7131 3 жыл бұрын
Че русский не знаешь ?
@andriy_stashenko 3 жыл бұрын
@@fameliamerika7131 , що-що не знаю?
@___-ws5lm 2 жыл бұрын
Классно всё рассказали.
@kingtiraspol 5 жыл бұрын
Супер выпуск! Минусы есть у Всех автомобилей. Но по поводу 2 типа людей я бы добавил третий. Те кто еще пытаются расти до model S. И пока портят экологию своими лексусами 3 литровыми. (это я про себя) 😂😂😂
@alexbb370 5 жыл бұрын
Ставим газ и экология не будет страдать и кошелёк, только не все поймут :)
Лиса Рулит
Рет қаралды 226 М.
Tesla Model X. Актуальное мнение владельцев авто. Обзор Теслы Модель Х. Тесла на дорогах Калифорнии.
Lola Wanderlust
Рет қаралды 29 М.
Работаем в ПЛЮС
Рет қаралды 28 М.
ЛИСА РУЛИТ. ЛИСА ЖАРИТ
Рет қаралды 90 М.
Pk Awesome Restorations
Рет қаралды 4,6 МЛН