تست و بررسی ام وی ام X33 کراس - پاسخ به 14 سوال پرتکرار

  Рет қаралды 5,466

Mohsen Aletaha

Mohsen Aletaha

24 күн бұрын

ام وی ام X33 کراس یکی از پرفروش ترین محصولات مدیران خودرو بوده که به دلیل رنج قیمتی مناسب، توانسته نظر بسیاری را به سوی خود جلب کند. جالب است بدانید که در سال 1402، نزدیک به 12 هزار دستگاه ایکس 33 کراس به مشتریان تحویل داده شده که برای یک خودروساز خصوصی عدد قابل توجهی است. این کراس‌اوور کوچک شهری در واقع چری Omoda C3 است که فیس‌لیفت سنگینی از X22 است.
بزرگ‌ترین تغییری که در نسل جدید ایکس 33 کراس قابل مشاهده است، جایگزینی پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی با موتور یک لیتری سه سیلندر توربوشارژر است.
00:19 کشش X33 کراس در سربالایی؟ مخصوصاً با سرنشین
با توجه به موتور 3 سیلندر یک لیتری که در این خودرو بکار گرفته شده، کشش در سربالایی چندان تعریفی نداره. مخصوصاً زمانی که کولر خودرو روشن باشد، به شدت از توان موتور کاسته شده و برای حرکت در سربالایی با کندی مواجه خواهید شد.
01:50 کولرش جواب میده؟
ام وی ام X33 کراس یک خودروی اقتصادی و ارزان قیمت است که نباید از آن توقع زیادی داشت. با این حال کولرش جوابگوی نیازهای اولیه است و می تواند شما را راضی کند. اما نباید از آن انتظار داشت که عملکرد فوق العاده ای داشته باشد.
02:27 شتاب X33 کراس با این موتور ضعیف چطوره؟
ام وی ام X33 کراس خودروی تند و تیزی نیست و نمی توان از آن انتظار شتاب اولیه بالایی داشت. با توجه به لگ توربو و تاخیری که هنگام شروع حرکت وجود دارد، باید گفت که شتاب اولیه چندان راضی کننده نخواهد بود. البته وقتی توربو خنک باشد و هوا نیز کمی خنک تر باشد، به عددها بهتری حتی در حدود 15 ثانیه نیز رسیده بودیم ولی در این تست با داغ بودن توربو و گرم بودن هوا، عددهای بدست آمده بالای 20 ثانیه بود!
03:21 در چه سرعتی اکسل پرانی میکنه؟
در حال حاضر بسیاری از محصولات مدیران خودرو دارای سیستم تعلیق تورشن بیم در محور عقب هستند که این موضوع دلیلی بر مشکل دارن بودن تمامی آن ها نیست. مشکلاتی که در خصوص اکسل برخی از محصولات وجود داشت، تنها بر روی پارت نامبرهای مشخصی روی X55 پرو بود که طی فراخوان عمومی شرکت مدیران خودرو، برطرف شد.
03:55 هماهنگی موتور و گیربکس؟
هماهنگی موتور و گیربکس در این خودرو قابل قبول بوده و عملکرد رضایت بخشی از خود ارائه می کنند و باید از آن در حد یک خودروی اقتصادی شهری انتظار داشت.
04:47 کیفیت X33 کراس در مقایسه با پژو 207 چطوره؟
متریال به کار رفته در ام وی ام X33 کراس نسبت به پژو 207 از کیفیت بالاتری برخوردار است که سبب شده در مجموع این خودرو به لحاظ کیفی از نظر متریال و مونتاژ در جایگاه بالاتری نسبت به 207 قرار بگیرد.
05:10 کسی که قدش بلنده، سخت پشت فرمون جا میشه؟
فضای داخل کابین ام وی ام X33 کراس تقریباً مشابه با پژو 206 یا 207 است. به طوری که تنظیمات صندلی من با قد 175 سانتی‌متر پشت فرمان باعث شده تا کسی نتواند براحتی در قسمت عقب کابین بنشیند. البته شرایط نسبت به پژو 207 در ردیف عقب بهتر است و فضای پای صندلی های عقب کمی بیشتر است.
05:57 ام وی ام X33 کراس یا پژو 207؟
انتخاب میان این دو خودرو کاملاً به نوع استفاده و سلیقه شخصی شما ارتباط دارد. اما اگر به دنبال سواری اسپرت و مهیج‌تر هستید، قطعاً پژو 207 انتخاب منطقی‌تری است. اما اگر طراحی مدرن و بروز و امکانات رفاهی بیشتر اولیت اصلی شما در انتخاب خودرو است، ام وی ام X33 کراس انتخاب معقولانه‌ای خواهد بود.
06:30 شروع حرکت تاخیر داره؟
بله! شروع حرکت در این خودرو با یک مقدار تاخیر جزئی همراه است تا توربوشارژ به مدار وارد شود. البته این موضوع حادتر می شود اگر شما در سربالایی باشید.
07:30 قیمت قطعات ام وی ام X33 کراس
بله! قطعات این خودرو با توجه به این اینکه خودرویی ارزان قیمت و اقتصادی است، از قیمت بالایی برخوردار هستند. بنابراین بهتر است با این خودرو تصادف نکنید! به طور مثال قیمت یک عدد چراغ این خودرو حدود 11 میلیون و 200 هزار تومان و آینه جانبی آن حدود 4 میلیون و 500 هزار تومان است.
08:10 چرا اسم ماشین رو گذاشتن X33 مگه این همون X22 نیست؟
بله این خودرو در واقع بر مبنای پلتفرم X22 توسعه پیدا کرده است. اما دستخوش تغییراتی بنیادی شده و تحت عنوان یک فیس لیفت سنگین با ظاهری متفاوت به بازار عرضه شده است. دلیل نام‌گذاری این خودرو به X33 کراس را نمی دانم، ولی تغییر نام در شرکت های خودروسازی در دنیا امری رایج بوده و دور از انتظار نیست.
08:45 به خاطر 3 سیلندر بودنش، بازهم توصیه میکنی؟
ام وی ام X33 کراس برای استفاده های روزمره و شهری گزینه ای مناسب است که با توجه به پیشرانه 3 سیلندر یک لیتری توربوشارژری که دارد، مصرف سوخت اقتصادی و عملکرد بهینه ای دارد.
09:35 اندروید اتو داره؟
خیر! این خودرو مجهز به اندروید اتو و اپل کارپلی نیست. اما یک نرم افزار در سیستم مولتی مدیای این خودرو تعبیه شده که از طریق آن امکان اتصال گوشی های تلفن همراه اندروید میسر می شود.
09:58 نقاط قوت و ضعف X33 کراس
از نقاط قوت این خودرو می توان به طراحی به روز و مدرن اشاره کرد که این روزها ترند شده و مورد توجه بسیاری از خریداران قرار گرفته است. از سوی دیگر امکانات رفاهی مناسبی که ام وی ام X33 کراس ارائه می کند، از مزایای اصلی آن است که در این بازه قیمتی مورد توجه قرار می گیرد. اما از نقاط ضعف آن هم می توان به عملکرد موتور و گیربکس و توان کم این خودرو اشاره کرد.

Пікірлер: 97
@vahidsol
@vahidsol 22 күн бұрын
محسن جان چقدر گلی دستت درد نکنه همین سبک رو ادامه بده و سوال و جوابی باشه خیلی خوبه و اینکه ماشین های ارزون رو بیشتر تست کن پول نداریم که گرون بخریم
@mohsenaletaha
@mohsenaletaha 22 күн бұрын
متشکرم از لطفتون 🙏🏻
@user-rz5uy1ib8p
@user-rz5uy1ib8p 22 күн бұрын
یکی از بهترین و بدرد بخور ترین محتوا ها در زمینه خودرو همین نوع کلیپ هست. ازتون ممنونم اقا محسن❤
@mohsenaletaha
@mohsenaletaha 22 күн бұрын
متشکرم، خوشحالم که مفید بوده 🙏🏻🌹
@user-ck5se5uz2u
@user-ck5se5uz2u 14 күн бұрын
آقا محسن تست و بررسی دنده دستی این ماشین واجب تر از بررسی اتوماتش بود از دنده دستیش ویدیئو بساز بازدید زیادی میخوره چون ازش ویدیئویی تو یوتیوب نیس 🙏🙏🙏🙏
@farhadahmadi4705
@farhadahmadi4705 23 күн бұрын
سلام نام بازارهای جهانیش tiggo 2 pro هست. اسم گذاری مدیران خودرو با برند mvm با x شروع میشه و متفاوت هست. مثلا x55 pro که نام بازارهای جهانی اون tiggo 4 pro هست.
@A.H.S4
@A.H.S4 22 күн бұрын
باورم نمیشه صفر تا صد 24 ثانیه 😐
@mohammadhoseinmousavi1
@mohammadhoseinmousavi1 19 күн бұрын
این سبک ویدیو ها بسیار خوب هستند ادامه بدین و اینکه بنظرم تنها در حالت خرید اقساطی این ماشین ارزش خرید داره
@mohsenaletaha
@mohsenaletaha 19 күн бұрын
متشکرم از لطفتون معمولا توی خرید قسطی شرایط پرداخت برای خریدار مهم هست، خیلی وقت‌ها با وجود اینکه سود قابل توجهی دریافت میشه، ولی برای خریدار صرفه داره و خودرو رو اقساطی تهیه می‌کنه
@گارد-جاویدان-369
@گارد-جاویدان-369 14 күн бұрын
در عجبم چرا همه گیر دادین اتومات این X33 رو تست و بررسی میکنید!!! جان مادرتون یکیتونم از دنده دستی این ماشین ویدیئو بسازه بررسیش کنید ممنون میشم🙏
@mohamadjavadalami810
@mohamadjavadalami810 22 күн бұрын
واقعا ممنون که به سوالات جواب میدی خیلی ویدیو خ بی بود به من که تو تصمیم گیری واقعا کمک کرد . 🌹🌹🌹
@mohsenaletaha
@mohsenaletaha 22 күн бұрын
متشکرم 🙏🏻🌹 خوشحالم که مفید بوده 🙏🏻
@mehdiwoolfson4759
@mehdiwoolfson4759 21 күн бұрын
سلام ممنون بابت توضیحاتتون من بین این ماشین و جک s3 موندم کدوم رو بگیرم. شما که متخصص هستین کدوم رو پیشنهاد میدین؟
@mehdi.g5043
@mehdi.g5043 22 күн бұрын
سپاس از زحمات شما لطفاً بگید بین ایکس ۳۳ و تارا وی ۴ کدوم بهتره از نظر کیفیت و دوام موتوری و بدنه باتشکر 🙋‍♂️
@mohsenaletaha
@mohsenaletaha 22 күн бұрын
قطعا موتور و گیربکس تارا بهتره ولی کیفیت ساخت و مونتاژ ایکس۳۳ بهتره
@arminforghani1810
@arminforghani1810 21 күн бұрын
فوق العاده مفید و کاردرست 😍👌🏻
@mohsenaletaha
@mohsenaletaha 21 күн бұрын
متشکرم از لطفتون 🙏🏻🌹
@mamadsavage3000
@mamadsavage3000 22 күн бұрын
عالی خسته نباشید ویدیو سوال های پر تکرار فیدلیتی پرستیژ هم تهیه بکنید ممنون
@mohsenaletaha
@mohsenaletaha 22 күн бұрын
بله حتما 👍 فیدلیتی هم توی لیستم هست
@mr_nobody2077
@mr_nobody2077 23 күн бұрын
بررسی مدل دنده ای 4 سیلندر لطفا
@hazhir4153
@hazhir4153 23 күн бұрын
حتما در مورد ریسپکت هم بذارید
@mohammadrezanoormohammadi449
@mohammadrezanoormohammadi449 23 күн бұрын
تست برسی شما عالی بود اقا محسن❤
@mohsenaletaha
@mohsenaletaha 23 күн бұрын
متشکرم 🌹🙏🏻
@saeedkhatam992
@saeedkhatam992 20 күн бұрын
thanks ❤❤❤
@user-dm6ge5of2d
@user-dm6ge5of2d 23 күн бұрын
سلام با تشکر از ویدیو های سبک جدید من از بستر یوتیوب ویدیوها را نگاه میکنم لطف کنید تو یوتیوب هم بستری فراهم شود اگر قرار هست ماشینی تست شود سولات را هم اینجا مطرح کنیم با تشکر از برنامه جالبتان
@mohsenaletaha
@mohsenaletaha 23 күн бұрын
توی یوتیوب نمیدونم باکس سوال داره یا نه، اگر بشه سوال‌ها رو هم همینجا بپرسید که بهتره
@armancover
@armancover 23 күн бұрын
مرسی محسن جان
@mohsenaletaha
@mohsenaletaha 22 күн бұрын
🌹🙏🏻
@hazhir4153
@hazhir4153 23 күн бұрын
لطفا در مورد ریسپکت هم بذارید چند بار در پست ها گفتم در یوتیوب جواب ندادید😥
@mohsenaletaha
@mohsenaletaha 22 күн бұрын
ریسپکت هم توی لیست هست، اگر بتونم یک خودرو پیدا کنم که حاضر به همکاری بشه حتما در مورد ریسپکت هم چنین محتوایی رو تهیه می کنم
@hazhir4153
@hazhir4153 22 күн бұрын
@@mohsenaletaha tnx👍👍👍👌
@majid1358ss
@majid1358ss 19 күн бұрын
سلام، خیلی عالی بود👌🏻 لطفا مدل دنده دستی رو هم تست کنید🙏
@mehrdadasgharkhany8243
@mehrdadasgharkhany8243 15 күн бұрын
موتور گریبوکس دستیش بهتره، زنجیر تایمه، 116 اسب بخاره نزدیک به 6هزارتا باهاش رفتم دو تا مشکل دارم. یکی بحث تاخیر دریچه گازه که بعضی وقتا تاخیر تو گاز خوردن داره مخصوصا وقتی کولر روشنه، مورد دوم احساس میکنم دیسک صفحه ماشین توی دنده عقب مخصوصا اگه سربالایی باشه عملکرد خوبی نداره. تو این مدت که دستمه یه لاستیک ترکوندم😁 رینگش تاب افتاد خیلی جزئی نمیدونم از شانس من بوده یا نه، لاستیکش برای من لینگ یانگ هست، وقتی لاستیک ترکید نتونستم به این راحتی یدونه پیدا کنم، حتما باید جفت میخریدم. زاپاسشم فرقونیه، رینگ اصلی ماشین تو جا زاپاسی جا نمیشه. ممنون از ویدئو خوبتون
@majid1358ss
@majid1358ss 15 күн бұрын
@@mehrdadasgharkhany8243 سپاسگزارم از توضیحاتتون
@PediTrip
@PediTrip 23 күн бұрын
باحال بود
@mohsenaletaha
@mohsenaletaha 23 күн бұрын
متشکرم 🌹🙏🏻
@hadimansori200
@hadimansori200 9 күн бұрын
تست بررسی همین حالت اگه میشه روی ۲۲ پرو دنده ای یا همین ماشین از نوع دنده ای
@mohsenaletaha
@mohsenaletaha 8 күн бұрын
اگر بتونم یک نسخه دنده‌ای پیدا کنم که همکاری بکنه، حتما این محتوا رو ازش درست می‌کنم
@yamiriamiri1461
@yamiriamiri1461 22 күн бұрын
عالی
@kuroshfarshad7522
@kuroshfarshad7522 23 күн бұрын
محسن جان دوست داریم ❤ 🎉
@mohsenaletaha
@mohsenaletaha 22 күн бұрын
متشکرم از محبت‌تون 🌹🙏🏻
@mohammadmoradi6867
@mohammadmoradi6867 23 күн бұрын
Thanks very nice good good nice ❤❤❤
@mohsenaletaha
@mohsenaletaha 22 күн бұрын
🙏🏻🌹
@mr.lapetit9358
@mr.lapetit9358 22 күн бұрын
این سبک ویدیو عالیه
@mohsenaletaha
@mohsenaletaha 22 күн бұрын
خوشحالم که مفید بوده 🌹🙏🏻
@hessamtadrisi8141
@hessamtadrisi8141 19 күн бұрын
جالبه ک من با موتورم تصادف کردم فقط چراغاش با دیلایت ۳۰م شد 😅 فن ۵م 😅
@SAJAD_1373
@SAJAD_1373 19 күн бұрын
دمت گرم داداش❤❤❤❤❤
@mohsenaletaha
@mohsenaletaha 18 күн бұрын
متشکرم
@soroosh1839
@soroosh1839 23 күн бұрын
Very good
@ramtinalidoost3840
@ramtinalidoost3840 20 күн бұрын
آقا محسن گرامی ممکنه در مورد kmc x5 هم همین سبک رو پیاده کنین؟
@mohsenaletaha
@mohsenaletaha 20 күн бұрын
در مورد KMC X5 فیلم رو منتشر کردیم، توی کانال ببینید هستش الان
@ramtinalidoost3840
@ramtinalidoost3840 19 күн бұрын
@@mohsenaletaha چقدر عالی ، ممنونم از شما 💜💜💜
@Key1an1277
@Key1an1277 22 күн бұрын
من شمال زندگي ميكنم وقتي رفتم نمايندگي كارمند خودشون گفت اين ماشين فقط براي اينكه از رامسر بري رشت بدردت ميخوره يه جاده صاف كه اذيتت نكنه پس اگه شهري ميخواين استفاده كنين ماشين خوبيه ولي براي اينكه بخواين باهاش برين كوه يا مسافرت هاي مسافت بالا ماشين اذيت ميشه موتور گيربكسش تو فشار ميمونه چه برسه كه كولرم روشن باشه تو گرماي تابستون
@arad907
@arad907 19 күн бұрын
ممنون. این سبک ویدیوها عالیه. نسبت به بک ایکس ۳ چطوره؟ بخاطر موتور گیربکس من اون رو ثبت نام کردم اما هنوز دو دلم که اومد نگه دارم یا ردش کنم. خوشحال میشم اگه نظرتون رو با توجه به تحربه‌ای که از اونم داشتین بگین. ممنون
@mohsenaletaha
@mohsenaletaha 18 күн бұрын
از نظر فنی من بک X3 پرو رو بیشتر قبول دارم، موتور رو گیربکس بسیار هماهنگ‌تر و بهتری داره، و البته از نظر کیفیت هم در سطح خودش خوب هست ولی از نظر چهره خیلی باهاش ارتباطی نمی‌گیرم
@arad907
@arad907 18 күн бұрын
@@mohsenaletaha ممنونم از نظرتون. حالا شما مجبورین که یه جور حرف بزنین که کسی بهش بر نخوره 😅😅. اما من راحت میگم، فیس جلو و لچکی کنارش زشته و منم از قیافش خوشم نمیاد و در مقایسه با ایکس ۳۳ کراس اون رو ترجیح دادم. انتخاب بینشون من رو یاد قدیم مینداخت که بین ژاپنی و کره‌ای میخواستیم انتخاب کنیم، البته منظورم این نیست که جیلی در حد ژاپنیهاست و چری در حد کره‌ای‌ها اما یکی آپشن زیاد داشت و یکی کیفیت بهتر. اون موقع ما گول ظاهر رو خوردیم و کره‌ای خریدیم اما بعد یه مدت دیدیم چه اشتباهی کردیم. برای همین اینبار بیخیال قیافه شدم و ترجیح دادم با کیفیت تر رو انتخاب کنم
@pooyazareh
@pooyazareh 21 күн бұрын
بالاخره این موتور 1.5 طبیعی داره یا نداره؟ اگه داره اونو چطور ارزیابی می کنید؟
@seyedmiladhashemi2094
@seyedmiladhashemi2094 22 күн бұрын
کولرش در مقایسه با تارا v4 چطوره؟
@David-Dumont
@David-Dumont 23 күн бұрын
GJ
@user-ou2rw4zv3j
@user-ou2rw4zv3j 19 күн бұрын
سلام عالی بود... نسخه دنده ای x33 کراس ۴ سیلندر .. حالا ۳ سیلندر توربو بهتر یا ۴ سیلندر
@mohsenaletaha
@mohsenaletaha 18 күн бұрын
اگر حوصله دنده عوض کردن دارین، قطعا ۴ سیلندر بهتر هست
@user-ou2rw4zv3j
@user-ou2rw4zv3j 18 күн бұрын
ممنون واقعا عالی بود
@user-ou2rw4zv3j
@user-ou2rw4zv3j 18 күн бұрын
ممنون واقعا عالی بود
@mohammadroshannahad1631
@mohammadroshannahad1631 20 күн бұрын
استفاده از بنزین معمولی مشکل زا هست؟ یا واقعا یه افزودنی داره؟
@mohammadmoradi3882
@mohammadmoradi3882 22 күн бұрын
سلام، آقا مجسن هونگچی اچ 5 رو بررسی کنید، ممنون
@mohsenaletaha
@mohsenaletaha 22 күн бұрын
اگر یک خودرو گیر بیارم که حاضر به همکاری باشه حتما تست می‌کنم، کلا خودم هم خیلی دوست دارم که هونگچی رو تست کنم
@mohammadmoradi3882
@mohammadmoradi3882 22 күн бұрын
@@mohsenaletaha ممنون
@soheilparvizian6092
@soheilparvizian6092 18 күн бұрын
برا جی ۴ هم بسازین
@alirezamalek5317
@alirezamalek5317 23 күн бұрын
دوستان نسخه دنده ای ایکس ۲۲ پرو و ایکس ۳۳ کراس خیلی کم استهلاک تر و قوی تر هست چهار سیلندر ۱۶۰۰
@abbaszaeri4249
@abbaszaeri4249 23 күн бұрын
شعر چرا میگی😄
@vahidzabihi9480
@vahidzabihi9480 17 күн бұрын
خواهر و مادر واردکنندش عمومی بوده
@soheilvid
@soheilvid 22 күн бұрын
اقتصادی برای شرکت
@elmanzamzam4265
@elmanzamzam4265 23 күн бұрын
اینستا کی باکس براش باز کردین تا سوال بپرسیم بعد هم میگین سوال هایی که شما پرسیدین 🤔😑
@mohsenaletaha
@mohsenaletaha 23 күн бұрын
همین هفته گذشته روز یکشنبه یا دوشنبه بود
@mostafa.n4157
@mostafa.n4157 21 күн бұрын
واقعا چرا اون موتور ۴ سیلندر که روی x22 نسبتا خوب بوده و چندین سال توی بازار بوده رو با این موتور روی نسخه های اتومات عوض کردن؟
@user-gf6lz1iq8g
@user-gf6lz1iq8g 23 күн бұрын
Bac x3سگش می ارزه به این ماشین
@mohsenaletaha
@mohsenaletaha 23 күн бұрын
من خودم بک ایکس۳ پرو رو از نظر فنی و کیفیتی دوست داشتم، ولی از نظر تیراژ کمی نگران کننده است
@FirstAware
@FirstAware 22 күн бұрын
حاجیییی. دنده دستیش اینجوری نیست. ۴ سیلندرش حرف نداره
@AradRezaii-yd7hs
@AradRezaii-yd7hs 23 күн бұрын
24 ثانیهههههه این اصلا راه نمیره که 😂
@user-dp9dq3to5r
@user-dp9dq3to5r 23 күн бұрын
ماشین ۶ یا ۸ سیلندر تویین توربو نیست ک ماشینیه ک از لحاظ قدرت و گشتاور در حد ۷۰ درصد ماشینای داخلیه از خاندان پژو بگیر تا سمند و از محصولات سایپا ک بهتره...حالا بخاطر ۳ سیلندر بودن و حجم موتور و cvt و چینی بودنش هی میکوبنش وگرنه کپی همون داخلیاس
@AradRezaii-yd7hs
@AradRezaii-yd7hs 23 күн бұрын
@@user-dp9dq3to5rمگ من گفتم موتورش 6 سیلندره ؟ در ضمن همون ماشین ایرانی صفر تا صدشون چیزی بین 15 ثانیه تا 17 ثانیه ایناس نه 24 ثانیه
@user-gf6lz1iq8g
@user-gf6lz1iq8g 23 күн бұрын
کدوم کپی داخلیه؟بدترین ایرانی پونزده ثانیه میزنه این داره بیست و چهار میزنه اونم تک سرنشین وای به حال اینکه سه نفر بشینن داخل ماشین ​@@user-dp9dq3to5r
@mohsenaletaha
@mohsenaletaha 23 күн бұрын
من این ماشین رو ۲-۳ باری برای تست گرفته بودم، بهترین تایم‌هایی که زده بودم زمستون گذشته حدود ۱۶-۱۷ ثانیه بود
@user-cd8mr6qj5n
@user-cd8mr6qj5n 14 күн бұрын
آقا یدونه هم دنده دستی اینو تست و بررسی کنید اصلا از دنده دستیش تو یوتیوب بررسی‌ای نیست!!!!
@mohamadrajab2431
@mohamadrajab2431 22 күн бұрын
حیف پول
@farshidinter4285
@farshidinter4285 22 күн бұрын
شما که میترسی مشکلات یک‌ماشینو‌مستقیم بگی و همش دو پهلو نظر میدی لطفا برنامه نساز
@davod3786
@davod3786 23 күн бұрын
یه میلیارد پول بدی برا این ، باید حلش بدی تا حرکت کن
@mohsenaletaha
@mohsenaletaha 22 күн бұрын
من هم دوست ندارم، ولی برای خیلی زیاد مهم نیست حقیقتا
@mohammadsalimabadi
@mohammadsalimabadi 22 күн бұрын
خیر ببینی دنده ای شو برامون تست کن
@mohsenaletaha
@mohsenaletaha 22 күн бұрын
اکثرا سوال در مورد اتومات بود، ولی اگر یک نسخه دنده‌ای پیدا کنم که حاضر به همکاری بشه حتما اون رو هم تست می‌کنم
@toxic._.boy3156
@toxic._.boy3156 23 күн бұрын
شتابش افتضاحه
@soroosh1839
@soroosh1839 23 күн бұрын
Very good
@mohsenaletaha
@mohsenaletaha 23 күн бұрын
🌹🙏🏻
Little girl's dream of a giant teddy bear is about to come true #shorts
00:32
Jumping off balcony pulls her tooth! 🫣🦷
01:00
Justin Flom
Рет қаралды 27 МЛН
Iron Chin ✅ Isaih made this look too easy
00:13
Power Slap
Рет қаралды 36 МЛН
تست و بررسی کی ام سی ایکس 5
27:33
Salar Reviews
Рет қаралды 64 М.
تست و بررسی میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۴
21:46
تعمیر کامیون داییم 🛠️
24:38
Benyamin BE
Рет қаралды 171 М.
РЕЗКА РЕЗИНЫ ДЛЯ ШИН
0:40
MakkClips
Рет қаралды 9 МЛН
ЗАКЛИНИЛО ГАЗ 🤯
0:16
Top YouTubs
Рет қаралды 566 М.
ВЫХЛОП КАК У АХМЕДА WENGALLBI
0:59
Мистер Глушитель
Рет қаралды 836 М.
Дальше без меня!
0:25
SMASHCAR
Рет қаралды 596 М.