ことりちゃん、「重たいよ～」と甘えることなく650も900も軽々引き起こしできて逞しいのがとても好感持てますね 丸山さんの普段の教育の賜物かな？

CBバトルレイヤーズありがとうございました。次につながるようがんばります

初代ER6n乗ってますが、音、フィーリング同じですね 三年前5000キロ３２万は格安でした。

なんか、レトロテイストでツインでこのフォルムだと ザッパーの後継というよりかはＧＳみたいだな 本来ならスズキで出してほしい方向性なんだけどな～ カタナもいいけど、クーリーレプリカや中型ツインのＧＳを復活してもらいたい

やはり高いかな？こうして見るとsv650ってコスパ最強の大型かも……

せっかくだからことりちゃんのワインディング外撮りも見たいなぁ。

元阪神タイガースの守護神　藤川球児さんがZ900RS　火の玉カラーに乗っています。カッコいい!　是非コーヒーブレイクミーティングに乗ってきてほしい。

前身にあたる2014ER-6ｎに乗ってる身としては非常に気になるー－。けどエンジン基本一緒だからいざ乗り換えとなったらどうしようかなぁってなるかなぁ。でも、ミドルってほんとに乗りやすい♪もうリッタークラスに戻れるかわからない・・・

14:39 カワサキにまたがる丸山さんもかっこいい！というかめっちゃ似合ってる！

めちゃ気になっていた比較だったので面白かったです。Z650RSは人生初めてのバイク選びで選択肢に入れても無理なく乗れそうですか？

さりげない、丸山さん渾身のプロポーズ、まさかのスルー❓

ジムカーナに使えそうやな。 低速トルクもありそうやし。 z900RSより良さげ。 w800とはまた違う乗り味っぽい。 大型初心者からベテランまで カバーできる懐の広さ。 カワサキ・ツインの傑作の予感。

ことりちゃんすげぇw

欲しいー！けど限定限定で手に入りにくいのはやめてほしい…

やっぱアナログメーターですね

カワサキ令和の火の玉カラー。ザッパーZ６５０パラレルツイン。軽いなら良いと思います。普通自動二輪免許で乗れるバイクも欲しいですね。

これ400にすると、バイクブーム世代の中免おやじに、売れるんじゃね？

650の方はもう少しテール長くしてほしかったな。若干寸詰まり感がある

オツカです🤗 そう言えば＂角Z風ドレスUPきっと＂って未だ出ないですね😕 お蔵入りになってしまったのでしょうか❓🥺

ゼファーとザッパーってなにが違うんですか？わかる方教えてください🙇

ヤングマシンを読んでから動画見ると、写真と文字で見た記事のその場の雰囲気とか声とか音とか色んな事が伝わってだいぶ面白いです(｀･ω･´)b

今日は、ことりちゃんも登場するかも

重さはVストローム250と同じくらいかな？

Z650RSって言うとW3と同じ車名。だからツインでもいいのか。CB650Rと同じ価格帯、あちらは4気筒だが尻切れトンボ。こちらは2気筒だがカッコイイ。どちらにしようか悩む。

50周年モデル当たったので買っちゃいました

10:27 それは、かっこいいの！！！

Z900RSは、身長150cm〜155cmくらいの女性ライダーさんもローダウンして乗られているケースを動画で見ます。男性は、カスタムをよくされて乗られている印象が強いですね。50th記念タイプは、海外ではZ650も販売された様ですが、日本では外されたのが残念でした。 また、モトブロガーさんでご夫婦でZ900とZ650(どちらも通常モデル)に乗られて動画配信されている方もいます。 ninja650、Z650、Z650RSは、見た目が異なりますが、エンジンは同じもの使用なので大型バイク初心者向き…とよく言われます。私が別の用事でプラザさんに行った時もZ900RS、Z900、Z650が契約済のラベルを付けていたのを目にしました→その時はninja650とninja1000に跨りました。プラザさんがオープンした時にZ900RSを跨った際は"ローダウンすればいけそうですね"と店員さんから言われた時は(低身長ライダーの端くれとしては)少し嬉しく感じました→当時カフェタイプに試乗出来なかったショックを持っていたからかもしれません。 (身長は10cm程差がありますが)ことりちゃんのレビューをいつも参考にしています。 女性ライダーとして、色々と挑戦されている事に感銘しています。安全第一で頑張ってくださいね。

ありがとうございます 丸山 浩 氏 いつ見ても かっこいいな〜✨ ✨ことりちゃんと 夫婦🌈 ❔ さすがに✨それはない 🌟どう見ても 親子です 矢沢永吉と矢沢洋子 みたいに🌈 どう見ても演出は 親子にしか 見えません‼️ 動画 楽しかったです🥰 わしの身長は167 なので とても参考になりました 有難う御座いました🐉

海も山も大好き❤です。

当時のザッパ－をリアルタイムで知っている者としてはやっぱりツインの 音は違和感があって受け入れ難いですね。デザインはとても良いと思いま す。（メッキのグラブバ－がテールカウルの曲線に合って無い事以外は）

やっぱりsv650 だな。 もう買っちゃったし…… (￣ー￣)

格好良い！ かなり良い！ なのに、マフラーが今風で短くて残念… 伸ばしてくれ…

基本フレームはZ650のままでシートを平らにしたらそりゃシート高上がるよね…。

丸山さんのワインディングでのセンターキープのラインどりは見事ですね 簡単そうでアウトインアウトより難しくて 私もトライはしてるんですけどなかなかできません _ ことりちゃんは本当に素直でいい子なんですね 感情が態度と顔にもろに出てます 演技やお世辞が苦手で それでも愛されるのは人柄がいいからなんでしょう 「おまけじゃないよ!」の一言でますますファンになりました

はやい

ZX-6R(2BL-ZX636G)の4気筒エンジンを積んで欲しかった…

９００RSのタンクを６５０RSに付けれないのですかね？

うーん、スポーク風キャストホイールは、スポーク風でもやっぱりあくまでもキャストホイールであって、正直ちょっと違和感を感じてしまうんですよね。 かつてのゼファー750みたいに、スポークとキャストの併売でどちらも選べるようにして欲しかったですな。

ことりちゃん可愛い。そして尊敬する⇐丸山先生の細かい話を暖かく聞いているｗ💘

メーターがいいですね。ホークと比べると割安に感じますね。

女子が乗ると似合うなぁ

隼手放してこれにしようかな。

900のギア比がちょっと受け入れられなかったです✋😅 6速だけ遠い💦

こんにちは。900でお腹いっぱい。 900じゃ、大き過ぎと思う方が多いからなのか・・

650ccで2気筒車体重量も200kgないし欲しいなあ

なかなか興味ある番組ありがとうございます。 kawasaki車って買えるんてすかね？近場は抽選ですし。 親子のくだりは大丈夫ですが、ことりちゃんを嫁と言ってる丸山さんが冗談でも気持ち悪かったのて、そういう事を言わないおじさんになろうと思います

二気筒ならFTにした方が人気が出たかも知れませんね

ただ、ただかっこいい。

Z650RSは火の玉カラーなので190kgですね タンク容量の違いからガソリン空ならZ650のほうが4kg軽くなる ことりちゃんが軽く感じたのは重量バランスもあるけど実重量も軽かったからかな

芦ノ湖箱根？

Hayırlı yayınlar ✋ Düşürürsen ödersin ona göre

Z650欲しかったけど、2年待ちとか言われ諦めました

コロナで新車が手に入りにくいって言われて久しいけど、そろそろ今年あたりは改善されそうなのかしら…。(;^_^A

なんで　女子に乗って欲しいバイク？　俺はすぐに注文したが　こうやって　650は女子用だのバイクを知らない人におすすめだの　すり込まないで欲しい　自分に合った　バイクを選ぶのが安全だと思う　このスタイルで１８０キロ台軽さは技術　燃費もそこそこ良いし　レギュラー　オヤジ発想はやめて欲しい

ザッパーのイメージのバイクなら4気筒じゃないとなー 2気筒がダメなんじゃなくてこのバイクには4気筒が似合う

おとーさん😆

最近の単車はなんで2気筒モデルが多いんですか？軽いのはわかりますがミドルクラスはほどんど2気筒ばっかりになってますよね。マスの集中化もわかりますがテールがみじかくてショートマフラー車が多いし昔ながらのオールドルックなネイキッドが絶滅してるのはオジサン世代には寂しいですね。

これ吸い込み音が良いんだよね

カッコいい👍

こんばんは

６５０も高回転でいい音しますね！

まぁ今のカワサキモータースジャパンの社長は日本のオートバイメーカー史上初の女性社長ですからねー。今後は女性受けも狙って来るでしょう。 現在のコンプライアンスでは、もうメーカー自らが「漢カワサキ」なんて言えないですしね。

😎👍

今時180度クランクのパラツインは無いな。トリプルなら即決なんだけどね。せめて270度クランクにして欲しい。

自転車しか乗った事ないけど、バイク乗れるかな？

お姉チャン怖い

６５０もシリンダーブロックにダミーフィン付けて欲しかったな

Z900RSもだけど、リアフェンダーだけはクソだ。 なので、ドレミのメッキフェンダー買いました。

もともとやや前傾で乗る設計のフレームと出力特性になってるのにハンドルがやたら近かったり直立で座らされるから加速減速でギクシャクして乗り味が悪いよね。

タンク容量と値段がなぁ・・・・。100万円切ってきたら安い印象だけど。 CB650RとかSV650、XSR700あたりと比べてどうなのかな？ 必ずしも足つきがよいから女性向にもよい。って感じとも言い切れないから、 どういう層にうけるのか、自分ではちょっと想像できない。

４気筒とは言わない 180度クランク2気筒ニンジャ650エンジンもいいけど… 思い切って単気筒の650出して欲しかった。 水冷単気筒ネイキッド。

ツインでザッパー名乗ってて草。 メグロK3もだけど、これ使い回してちょいデザイン変えればいいやろみたいな、ユーザー舐めすぎだろ最近のカワサキは。

最後まで　女性に乗って欲しい　なんて馬鹿にされてる様に思います。　男は900に乗らないと行けないのか？

ニンジャ650と同じエンジンってだけで萎える。

親子でいいと思います😁

かっこええんやけど カワサキの売り方が汚いから買いたくない

カッコいいけど車体が小さいな。 160センチのモデルが似合うサイズ感かな。

ジーさんがこれ見よがしにデカいバイクに乗って上から目線！そう人多いだんだよねだから私は娘をバイクに乗せません

z650rsが安っぽく見えるのは俺だけ？

Z、ZephyrときてRSは不細工になりましたよね。 でも、Sportyな走りが期待できる車体だな、と感じます。エンジンは面白みに欠けるのかとは思いますが、これが今の答えなんだろうと。ただ、、、10年、20年先に名車でいるとは思えない。難しい時代になったのかなぁ、、、

40年以上経ってＺ1・Ｚ2・ＫＺ程の人気になるかと言ったら？ そこ迄のＺじゃないですね！まぁ現行車が好きな人はいいと思います 男カワサキ！男は黙ってTT100！

これはバカ売れすると思う。

昔のエンジン車体使いまわしシリーズで儲けるKAWASAKI。 そしてお値段はしっかり割り増し。買う気にならん。

もう少し若い発想のコメントが欲しい

これ、2気筒よねーザッパーってゼファーのエンジンやたけ？4気筒よね..ザッパーと何が関係あるの？w

何でザッパーにこだわるのかな？濡れ落ち葉に等しいな。 思考停止してるの？時代にあった新しいものを受け入れていかなきゃ、バイクに未来はないよ。