☆Ту-154 "Ижма" / Последний полет в Сочи / Аэропорт Домодедово 18.08.2018
Рет қаралды 29,685
6 жыл бұрынТу-154М RA-85684 Алроса.
Вот и подходит к концу летная жизнь знаменитого борта RA-85684. Скорее всего борт прекратит полеты осенью 2018 года.
На видео заключительный рейс по направлению Москва - Сочи. За штурвалом КВС Андрей Александрович Ламанов, который посадил этот борт в Ижме 7 сентября 2010 г.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Другие видео:
Ту-154 полет в Сочи часть 1
• Летим на Ту-154 RA-856...
Трансаэро 2018
• ✈Списанные Боинги ТРАН...
Нестандарт
• Зе BAD - Худшее #1 - Д...
22-х летний Боинг 777 Ираэро
• ИрАэро получила в свой...
Наши во Внуково
• ✈Аэропорт Внуково - Та...
Ан-12 Как будто сваливание после отрыва
• Ан-12Б RA-93913 Нулево...
Ту-204 Скоростное отделение или "козел".
• ✈Посадка без касания и...
Боинг 737 на одном двигателе
• Video
Ту-154 "Маленькая неисправность"
• ✈Ту-154М RA-85654 Алро...
Ту-204 Позднее касание
• Ту-204 RA-64020 Поздне...
Як-42 Неисправное шасси
• ✈Як-42 RA-42343 ИжАвиа...
Ил-76 Посадка с тряпкой
• ✈Ил-76 - Посадка с "тр...
SSJ 100 Выкрутасы перед взлетом
• ✈Сухой Суперджет 100 -...
Су-27 Русские Витязи . Один не вернулся в гнездо...
• Су-27 Русские Витязи ....
Ил-18 Посадка на трех движках
• Ил-18 Посадка на трех ...
Боинг 787 аварийная посадка
• Боинг 787 C-FNOE ушел ...
Ил-18 закозлил при посадке
• ✈Ил-22М закозлил на Чк...
Ил-96 Полет после 10 лет консервации
• ✈Исторический момент в...
Ил-62 посадка с реверсом в воздухе
• ✈ИЛ-62 - Реверс в возд...
Три ближнемагистрала
• ✈Легкие самолеты: Як-4...
Свежепокрашенный Ту-154
• ✈Ту-154 Свежепокрашенн...
Гость из Мексики
• ✈Боинг 787 Эфиопия в Д...
Ту-134 сел на левую стойку шасси
• ✈Ту-134 сел на левую с...
Боинг 777 в окраске FIFA 2022
• Boeing 777-3DZER в Лив...
-------------------------------------------------
/ filinvideo
filinvideos
#filinvideo #filinvideo_DME #filinvideo_85684
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Привет друзья! Вот и подходит к концу летная жизнь знаменитого борта RA-85684, совершившего посадку в Ижме. Скорее всего борт прекратит полеты с сентября - октября 2018...
@dimasegk4429 6 жыл бұрын
Привет. А от куда инфа?
@maximsheremetyev156 6 жыл бұрын
FILINVIDEO но везде писали что его жизнь продлена до 2019 года
@isf4801 6 жыл бұрын
Печально( А зачем его перекрашивали тогда?
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Перекрашивали 85757
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Привет. Инфа от Алросы.
@tershov9260 6 жыл бұрын
Полетал в своё время на Ту-154 - на каникулы, на праздники и обратно, обычное дело. Красивый, удобный, быстрый самолёт. Самолёт-эпоха...
@victorkoval3783 6 жыл бұрын
Достоин петиции. Этот борт нужно оставить для потомков. Например в том же парке "Патриот", куда так судорожно ищут экспонаты (аж на музей в Монино покусились)
@user-hi5sk9iy3x 6 жыл бұрын
Салам из Киргизии. Парни, если надо подпись поставить в петиции за сохранение этого борта таки мы ЗА! Спасибо за видео!
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Вам спасибо! Мне кажется бессмысленно петицию создавать, где его хранить и, что с ним делать? Даже если его выкупить ради музея в Монино, то он туда не впишется. Варианта три: 1 - Отправить его в Ижму. 2 - в Мирный. И 3 - (ненадежный вариант) поставить в районе АП Домодедово.
@user-eq4gj9es1v 6 жыл бұрын
@@FILINVIDEOS мне кажится в Ижму самый логичный вариант
@DimitryMutilov 5 жыл бұрын
Спасибо большое автору Филину за прекрасный фильм. Посмотрели все части и конечно же подписаны и уже не первый год. Браво-браво! Спасибо.
@Antonio-pb4tf 6 жыл бұрын
Обязательно пусть будет памятником! Главное, чтоб не распилили!
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Это точно. В Ижму его надо.
@no_name1359 6 жыл бұрын
Есаян сажать будет? ))))
@experienced10 2 жыл бұрын
Аж пульс поднялся! Так охота, чтоб борт сохранился в этом состоянии, для позитивной памяти о прекрасных крылатых машинах того времени! Я один раз летал на таком, прям ностальгия!
@vs_kurganov 5 жыл бұрын
Какой прекрасный звук двигателей!
@Robostomp 6 жыл бұрын
Звук просто песня! Спасибо за видео.
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
На здоровье!)
@nikita3489 6 жыл бұрын
Лично я за то, чтобы этот знаменитый борт стал олицетворением величайшей советской авиации, а не был распилен!
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
За!
@proton2499 6 жыл бұрын
Очередной пустой лозунг...Как всегда,хочу.
@nikita3489 6 жыл бұрын
Виктор Proton если «АЛРОСА» выставит данный борт на продажу, то почему нет, денег мне на него не будет жалко
@user-lo5yn8yd7t 6 жыл бұрын
👍тоже «за»!👍
@isf4801 6 жыл бұрын
@@nikita3489 у вас есть сумма для потенциального выкупа тушки?
@user-mt8zc9ps4m 6 жыл бұрын
Тушканчик,звук двигателя это что то))))))
@user-jl2rc6ws8p 6 жыл бұрын
грустно смотреть,когда то на тушках летали по всей стране.
@slavamoskva4416 6 жыл бұрын
Очень жаль, уходят ветераны. Помню летали красавцы похожие на сказку, белые лебеди Аэрофлота. Мечтал полетать на нём в детстве, так и не представилась возможность. 🛫🛫🛫
@linkerloader47 6 жыл бұрын
slava moskva , мне искренне жаль, что Вы упустили возможность и время! Я бы сейчас тоже полетал на Ту-154, только в детстве удалось! Эхх!
@aviadilae 6 жыл бұрын
Грустно 😭 очень. Благодарю 🙏 за видео с Туполевым.
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
😉
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Какая 684?
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Их 45 на крыле.
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Знаки надо ставить вопросительные, чтобы с первого раза всем понятно было.
@user-eq4gj9es1v 6 жыл бұрын
Спасибо за видео
@Ivan4ai 6 жыл бұрын
На редкость изящен этот самолёт.
@mylosairplanefan 6 жыл бұрын
Amazing video, what an awesome airplane :) Liked!!
@user-lo5yn8yd7t 6 жыл бұрын
Видео крутое. И синхронизация - очень здорово👍👍👍 Самолёт конечно очень эффектный. И статный, с достоинством. Всем видом говорит: «Списать меня хотите? Ну и хрен с вами!» 😐 Грустно...
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Николай, благодарю!
@user-gt7et2gi4s 6 жыл бұрын
Красавец!!!
@Shoka84 6 жыл бұрын
Красив,летал я из Самарканда в Санкт-Петербург ,2005 ,мне понравилось,гул турбин и не забывайемый свист,И красивый,статный самолет. Будем скучать.
@user-bd8os1pm9m 5 жыл бұрын
Красавец ты Наш.
@user-hd1ew9id6z 6 жыл бұрын
На обратном пути, из Сочи в Москву, перед взлётом рядом сидящая семейная пара явно была шокирована тем, что им дали Ту-154. И не только они. На борту, среди прочего, были и простые отдыхающие, возвращавшиеся с отдыха на тёплом море домой. Лично слышал, как бортпроводница убеждала одну девушку, что конкретно этот борт нормальный и спокойно долетит до Москвы))
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Я 7 мая тоже наблюдал за реакцией простых пассажиров. Молодеж такие кислые рожи делала, как будто им вместо Форда - Москвич подали.
@vyacheslavdernovoy7044 6 жыл бұрын
@@FILINVIDEOS вот придурки, они должны быть счастливы что летели на такой легенде, ведь больше никогда в жизни не получится полетать на этом самолёте.
@user-wk5hu9es3l 6 жыл бұрын
Ну что ж вы хотите, промывание мозгов дало свои плоды
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Они с рождения не в теме и ничего с этом не поделать.
@user-wk5hu9es3l 6 жыл бұрын
Если б просто дети, их еще можно убедить, особенно когда вместо достаточно чувствительной дроби хлипких одноосных шасси, лайнер мягко, эдак солидно-основательно, но в то же время легко, как пушинку, последовательно-аккуратно нагружает ТРИ пары колес, и, когда, в процессе выравнивания, машину подвесили на последнем дюйме, в 3-5 см. над бетоном, даже ощущаешь уплотнение воздуха под пневматиком, через секунду начинается раскрутка колесика, "со стружечкой", и тут же наступает момент истины : "....непонятно, где кончается небо и начинается земля..." (С) /В,В,Ершов/ На , прямо скажем, средних по качеству ВПП , разница между шасси Airbus/Boeng/Tу-154 она есть, и разница существенная. Ну, это, как быстро ехать по бетонке: или на низкопрофильной резине, ощущая спиной каждый стык, или же мягко катить на полном профиле мясистой шины, да еще и на пневмодвеске. Вызывает интерес и удивление, и взгляд на часы, вместе с вопросом -" а что уже прилетели? " Да, ребяты, скорость 0,82 Мах, приятный бонус, привет из аэрокосмчиеской эпохи золотого века авиации конца 60-х. Получается быстрее. И ещё кресла.... На мнение моей, уставшей за 35 лет водительского стажу, спины, в отечественных авиакреслах чувствуешь себя не в пример лучше. Практически как в креслах Scana/Saab. Ну это опять же на субъективный взгляд и ощущения моей спины. Да и детям Туполь нравится. Впрочем как и Ил-96. Их не проведешь, они настоящее чувствуют. Boeng 777, кстати, им тоже понравился, не говоря о В747-400, там просто буря восторга, поддерживаю. Доводилось, в своё время, полетать и на западном предшественнике по компоновке, В727, нет, наш Туполь, это действительно, Лайнер! Почти Ил-62, тоже кстати шедевральный тип. Конечно, всё понимаем, прогресс идет вперед, но всё-таки жаль, уходит целая эпоха .
@user-vh6xq8dq3z 5 жыл бұрын
Самолёт моего детства.
@_yakishiro_ 6 жыл бұрын
Филин спасибо за хорошее видео
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Всегда пожалуйста!
@user-iq5iz4io3i 6 жыл бұрын
Прекрасная машинка. одно слово - Туполев! До сих пор самый быстрый пассажирский самолет мира.
@fighterpilot6861 6 жыл бұрын
Это так грустно😭😭😭😭 Больно смотреть😭😭😭😭
@user-fv4xh1yu1n 6 жыл бұрын
Классное видео. 5++++
@user-le5zo6um6x 5 жыл бұрын
Красивая ливрея!
@freepilot154 6 жыл бұрын
Печально!
@user-rj9br6pl3x 6 жыл бұрын
Видел билеты на тот рейс!!! Так и написали "Последний рейс ТУ-154"... В свое время летал не раз на ТУ-154 и поэтому не стал покупать. Работа, дела и т.д . (как и у всех)... Но если бы знал, что это борт ИЖМА и КВС Андрей Ламанов... Эх!!! Очень жалею! Спасибо за видео!
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Спасибо! А где было написано "Последний рейс"?
@user-rj9br6pl3x 6 жыл бұрын
уже не помню, на каком то сайте по рассылке скидочных билетов и путевок на отдых
@FILINVIDEOS 5 жыл бұрын
Не вводи людей в заблуждение.
@Deutscheroad 6 жыл бұрын
Плохо, что такие легенды уходят
@anutarychova2434 6 жыл бұрын
Слёзы ручьём, как жаль, все когда-то кончается, может быть продлят ресурс?
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Алроса молчит, ничего не утверждает, а в это время по сети ходят слухи, что борт встанет осенью 2018.
@anutarychova2434 6 жыл бұрын
@@FILINVIDEOS Спасибо.
@erikaalexandraandor1713 6 жыл бұрын
Alrosa knows what aircraft means.
@linkerloader47 6 жыл бұрын
Филин, отличный синхрон, браво! Как это ты успел побывать и на борту и за бортом?! Мастер! ;)
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Я камеру на иллюминатор прикрепил и бегом за забор в лес ко второй камере)))
@user-lo5yn8yd7t 6 жыл бұрын
У🦉везде свои люди😎 вот и на рейсе были тайнос агентос🙂
@user-wc4sx2jz7m 6 жыл бұрын
Приветствую вас ) Ох как жалко что так все получается,такая великая,знаменитая и очень красивая машина и вдруг прекращают на ней рейсы ( а почему ? есть может какая то информация по этому поводу? Неужели мы больше никогда не увидим в строю,нашего сверкающего,на фоне солнца,на бескрайних просторах неба алмазика ((
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Ресурс у него подходит к концу. Но еще есть второй борт 85757, вот он года 2-3 еще полетает!
@user-wc4sx2jz7m 6 жыл бұрын
а понятно тогда. ну жаль конечно очень жаль ( Тогда нужно его обязательно сохранить и выставить как памятник ) Я думаю меня многие поддержат! )
@user-kq7cm2dz9d 6 жыл бұрын
Увы, авиакомпании существуют чтобы зарабатывать деньги. На Туполе в кабине вдвое больше народу, чем на конкурента. И каждый, ЧСХ, хочет зарплату получать. И двигатели, коих в 1,5 раза больше чем у А и Б, очень любят керосин, не страдая плохим аппетитом. Всё это вместе взятое делает этот прекрасный аппарат убыточным. И ещё вопрос с комплектованием экипажей уже наверное во всю ширь встал - люди уходят, а кем заменить бортмеханика или штурмана? Их же не готовят, нет теперь таких специальностей! Жаль, конечно, но Туполь попадает в хорошую компанию - там и чайные клиперы, и круизные лайнеры, похожие на корабли (суда), а не на отели, по какому-то недоразумению рассекающие морские волны, и автомобили той поры, когда французы были французами, шведы - шведами, немцы - немцами а англичане - англичанами. :( Но вот сохранить бы этот борт и поставить куда памятником - это да!
@RussinShumaher 6 жыл бұрын
Назначенный ресурс выходит. RA-85757 до 2021 года летать будет, а "Ижму" пока что на хранение поставят. Конкретно где не говорят, может в Мирном, может быть еще где то.
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Как говорят последний рейс будет Мирный-Домодедово-Мирный.
@RussinShumaher 6 жыл бұрын
Значит на базе в Мирном. Там уже 2 Ту-154 и 1 Ту-134 стоят. А и пара Ил-76. Что дальше с ним будет?
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Хотелось бы знать. 4 Ту-154 в Мирном стоят 85654, 85675, 85728 и 85782.
@RussinShumaher 6 жыл бұрын
Да точно. Ошибся. 4 их.
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Бывает. И Ту-134 там два стоит, скоро три станет.
@user-dy1ff6dk7t 6 жыл бұрын
Жаль. Красивая птица.
@Sergei_Streltzov-72 6 жыл бұрын
Да ну нафиг! Как последний? Он п техсостоянию получше многих иностранцев, и движки свежие! Ну если прожорливые, подождите ещё лет несколько, пока не запустят в серию ПД-14. На ИЛ-76 в испытаниях он себя отлично показал. Если там может работать, то для ИЖМЫ сгодится! Звук только жалко больше не услышим...
@PromNero 6 жыл бұрын
Ты думаешь, заменить двигатель на самолет это так просто? Если брать Ту-154, то на неё поставить ПД-14 не возможно. Поскольку для этого нужно будет полностью перепроектировать ВЕСЬ самолет. А причина проста, ПД-14 предназначен для самолетов, у которых двигатели расположены на пилонах под крылом, а у Ту-154 двигатели расположены в хвостовой части. А разрабатывать экономичные двигатели, которые бы подходили для Ту-154 ни кто не станет, т.к. это не выгодно. Можно конечно сказать, что раз экономичные, то давайте их и на Ту-134 поставим, только вот Ту-134 меньше и его такие двигатели будут перевешивать "козлить".
@Sergei_Streltzov-72 6 жыл бұрын
Да понимаю. Это от грусти всё...
@user-hs6ww5ki4w 6 жыл бұрын
@@PromNero а ничего , что Д-30 на Ил -76 висят на пилонах, а на Ту-154 в хвосте? Только механизм реверса перевёрнут. Неужели и пд-14 так же нельзя приспособить?
@GlebSanych 6 жыл бұрын
Да, звук был шикарен. У меня бабушка с дедушкой жили в Чкаловске (Таджикистан) возле аэропорта. Это звук Ту-154 на разгоне будет всегда в моих ушах песней...
@user-kf5iw3yk6e 6 жыл бұрын
Причем тут двигатели. Металл стареет. Устает. Не хватало, чтоб у легенды крылья отвалились. Самолёты я вижу только как пассажир, судить не могу. Но с ремонтом пароходов сталкиваюсь по работе. Треснувший металл и расходящиеся сварные швы - нормальное явление на старых пароходах, швы на ремонтах сотнями метров проваривают. Но если на пароходе трещина по шву - так себе, мелкая неприятность, которая даже не требует немедленного ремонта в большинстве случаев, то на аэроплане - все наверняка не так.
@almasmamilin7836 6 жыл бұрын
Профукали Ту 204 серии Профукали движки КБ Соловьёва. ПС90 вроде который в 70 ые был самым передовым в мире. В пользу Газпрома.. Теперь китайцы делают изделия.
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Еще НК-93!
@user-wk5hu9es3l 6 жыл бұрын
Забудь.В слишком сложное время он появился, к сожалению. Затопчут. Хотя на замену НК- 12 в будущих стратегах, планируемых на замену Ту-95 пойдет.
@user-oe1us4ee3h 5 жыл бұрын
Самолет необходимо сохранить, в качестве музейного экспоната.
@Gavgavbugibi 5 жыл бұрын
Данный борт произвёл последний полёт из Мирного (Якутия) в Новосибирск и там будет храниться в музее в аэропорту Толмачёво!
@Sergei_Streltzov-72 6 жыл бұрын
Только что посмотрел. Он из Сочи вернулся в Москву, улетел в Удачный, а потом в Новосибирск. Сегодня ночью обратно.
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Все верно, а завтра утром в Домодедово прилетит.
@user-pw6cj4mq4r 6 жыл бұрын
А где вы смотрите расписание по борту? На сайте алросы или в другом месте?
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Это регулярные рейсы. Понедельник, среда и пятница он в Домодедово. Есть на он-лайн табло на сайте АП Домодедово, есть на Flightradar.
@Sergei_Streltzov-72 6 жыл бұрын
Надо-бы его в Новосибе выцепить, благо от Барнаула недалеко, и просто так с сыном прокатиться на нём на память. В Якутию и обратно...только-б денег достать... Два с небольшим часа около двадцатки с носа.
@user-ub7tt4wc8h 6 жыл бұрын
Его можно выкупить?
@vidalytakoe414 6 жыл бұрын
Может всё-таки не последний, а крайний! А? Ну пожалуйста...
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Для Сочи последний, а так еще полетает немного Москва-Полярный-Новосибирск.
@freepilot154 6 жыл бұрын
А жаль.
@user-dx9ne4jg2m 6 жыл бұрын
Саш,у меня слёзы....
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Ну ничего, летающих Тушек много еще.
@user-dx9ne4jg2m 6 жыл бұрын
@@FILINVIDEOS нет, он особенный. Для меня
@BesoRallyTeam 6 жыл бұрын
Ещё какой особенный...
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Чем же он для тебя особенный?
@linkerloader47 6 жыл бұрын
Эхх, как же он рвет с места!!! Одно удоводьствие!!!
@elementalscorpio6693 6 жыл бұрын
Почему бы не модорнизировать, пс-90А можно поставить. Конечно понимаю что это я так просто говорю, но для ввс так тоже будет выгоднее чем на старых нк. Хотя бы боковые
@BesoRallyTeam 6 жыл бұрын
ВВС во всём мире куда меньше тревожит расход топлива. И потому в наших ВВС 154-е летают и ещё долго будут летать.
@linkerloader47 6 жыл бұрын
@@BesoRallyTeam, правильно, потому что в ВВС нужна надежность, неубиваемость, всепогодность и т.п., а у Тушек этого не занимать!!!
@user-ot3ng1xi5w 6 жыл бұрын
Прощай лайнер((( Александр , спасибо за видео.... Очень жаль что лайнер пойдёт на металлолом....
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Вам спасибо. Прощаться рано, до сентября или октября еще полетает Москва-Полярный-Новосибирск. А потом последний рейс: Мирный-Домодедово-Мирный.
@user-ot3ng1xi5w 6 жыл бұрын
@@FILINVIDEOS тем неменее судьбу ему уже определили. Обидно и жаль
@user-mj5pb9gk6b 6 жыл бұрын
Ну вот((( хоть бы не порезали его... будет символом нашего будушего нового аэропорта
@user-dy1ff6dk7t 6 жыл бұрын
В какой-то момент, где-то после 4:25, вы попали друг другу в объективы. И это произошло дважды.
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Почему дважды?
@user-dy1ff6dk7t 6 жыл бұрын
первый после 4:25, а второй после 8:27. :)
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Тогда трижды. Еще на 00:20 )
@user-dy1ff6dk7t 6 жыл бұрын
FILINVIDEO согласен.
@taifuntaifun5443 4 жыл бұрын
Вот и уходит на покой еще одна тушка, жаль что эти красавцы больше не перевозят пассажиров.
@user-oj9oo3xe4c 6 жыл бұрын
Жалко
@olega7156 6 жыл бұрын
Жалко, конечно, что такие крепкие и красивые самолеты, которые зарекомендовали себя уже десятилетиями, постепенно выходят из эксплуатации. На хранении их сейчас действительно много, идея с ПД-14 вполне реальна, скорее всего будут еще испытания, например, для военных, а вдруг и переоборудуют на эти движки.
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Три ПД-14 не потянут Туполя, вот парочку ПД-35 было бы в самый раз.
@olega7156 6 жыл бұрын
@@FILINVIDEOS Это да. Смысл в том, что замена двигателей на более современные и экономичные, усовершенствование многих систем самолета, вполне придадут новую жизнь этой модели. Большое превосходство Ту-154 в его достаточно крепком фюзеляже, более надежными тележками, да и двигатели высоко, все-таки во многих наших аэропортах до сих пор ВПП не в самом лучшем состоянии ) Так что, будем надеяться, что его технологии будут реализованы ) Возможно, аэродинамика, конструкция не позволит рассматривать фюзеляж Ту-154 в проектировании самолета сверхзвукового, но все может быть )
@gonzalolecaros5776 6 жыл бұрын
in what airport of moscow is?
@Sllottery2010 6 жыл бұрын
Domodedovo
@gonzalolecaros5776 6 жыл бұрын
this is the national airport?because the international is sheremetyevo ?
@Akira-yv5ml 6 жыл бұрын
Airport DOMODEDOVO (Moscow) (IATA: DME, ICAO: UUDD) is an international airport of the Federal purpose. Domodedovo is one of the three main airports in Moscow and the Moscow region, the second in terms of passenger traffic in Russia. The airport is located on the border of the city district of Domodedovo and Ramensky district of Moscow region, 45 kilometers South-East of the center of Moscow, 22 kilometers from Moscow ring road. 82 airlines operate flights from Domodedovo airport to 247 destinations around the world, 83 of which are unique to the Moscow aviation hub. Among the airport's partners there are 48 foreign airlines (12 of them represent CIS countries) and 28 Russian ones.
@StalinZhiv 5 жыл бұрын
29.09.2018 85684 совершил свой последний рейс Мирный-Новосибирск где станет экспонатом музея авиации в а/п"Толмачёво".
@WoLkSwAgEn2013 6 жыл бұрын
Я ТАК И НЕ ПОНЯЛ ГДЕ ССЫЛКА НА ВТОРОЕ ВИДЕО С САЛОНА?
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Ее скорее всего не видно с мобильных устройств. Сейчас добавлю в описание.
@nocomment1582 6 жыл бұрын
Жаль птичку))) и так наших машин мало(((.. А сколько лет этому борту?
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
В октябре 28 лет будет.
@linkerloader47 6 жыл бұрын
FILINVIDEO, эх, это так мало! Всего лишь пол жизни!
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Да не пол жизни, 4/5 прожил.
@dansshade5621 6 жыл бұрын
Красивый самолет. Но ошибок не прощал, да и устарел как морально так и износом. Плюс неэкономичен (3>2). Тут много пишут про его скорость и шасси. Не часто вспоминая, что его преимущество в скорости на рейсах в 2-4 часа маргинально (15-25 минут на фоне приехать в аэропорт по пробкам за 2 часа до вылета), а керосина он переедает основательно. А шасси с такой кучей колес на основных стойках и тяжелее и дороже в обслуживании. Плавность хода/касания это настолько короткий эпизод что кроме фанатов это мало кого волнует. И в часто вспоминаемом эпизоде спас людей именно экипаж (те, кто так смогли посадить самолет) и те, кто обеспечили "заброшенную" полосу - они молодцы на все 150%. Но не самолет. И в хорошо организованной ГА, по самому ее определению, не должно быть места подвигу. Но несмотря на все написанное я против того, чтобы самолет распилили. Из этих самолетов получаются почти такие-же хорошие украшения аэропортов/площадок, как из Як-40 :)
@user-be9py2hm6f 6 жыл бұрын
В памятники его!
@elementalscorpio6693 6 жыл бұрын
Почему так неожиданно? А кап ремонт как вообще? Если его провести, то можно ещё продлить
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Три года назад проводили, хотя по ресурсам смело еще лет пять мог бы летать.
@user-vm1wi2co6j 6 жыл бұрын
Ту-154 RA-85684 с начала эксплуатации прошло 27 лет, ресурс типа: 35лет
@elementalscorpio6693 6 жыл бұрын
@@user-vm1wi2co6j ну как раз ещё можно летать
@linkerloader47 6 жыл бұрын
Ребята, Ан-12, Ил-18, Ил-62, до сих пор летают, так некоторым уже за полтинник, так что он еще ребенок, нельзя с ним так, жить да жить!!!
@MegaAaa71 6 жыл бұрын
Я аж чувство стыда испытал перед самолётом.Каково командиру?(((
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Стыда? Не понял!
@MegaAaa71 6 жыл бұрын
Командиру не стыдно за ЭТОТ самолёт.Он в трудный час не подкачал.А стыдно за нас,людей-в "благодарность" из этого самолёта сделают какой-нибудь аттракцион.
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Хорошо если так, а то и попилить могут.
@user-dx9ne4jg2m 6 жыл бұрын
@@MegaAaa71 вот,золотые слова!
@user-kj1un3ob2x 4 жыл бұрын
Сохранить в летной годности !!!
@GNoC 6 жыл бұрын
По-хорошему, самолет надо в виде памятника, сохранить в каком-либо аэропорту. С бюстами пилотов рядом.
@alexdobt3239 6 жыл бұрын
Harold Norton с бюстами каких пилотов?
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Думаю с теми, что посадили его в Ижме.
@GNoC 6 жыл бұрын
Да-да! Именно с ними.
@Lite-hl8lx 5 жыл бұрын
Филин, ну что, прекдешь к нам в Новосибирск посмотреть на эту легенду авиации
@FILINVIDEOS 5 жыл бұрын
Так я на ней в мае в Сочи летал)
@Lite-hl8lx 5 жыл бұрын
Да? А кстати ты знаешь что русский авиапром загублен окончательно. Аэрофлот посписывал ил 96, ред вингс посписывал ту 204. Пзд, летаем на зарубежных самолетах, ну кроме суперджета
@FILINVIDEOS 5 жыл бұрын
При чем тут 85684 и АК которые отказались от отечественных ВС? И ССЖ совсем не русский самолет.
@Lite-hl8lx 5 жыл бұрын
Алроса так же спишет в этом году ту 134 так как во первых ресурс кончился, а во вторых на него много нареканий то что он сильно гудит
@Lite-hl8lx 5 жыл бұрын
А тут и этого красавца списали, но говорят что будет летать второй, у алросы их два
@sascha2601 6 жыл бұрын
welche flugnummer bitte? flight number?
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
6r-533
@sascha2601 6 жыл бұрын
thank you
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Only more Tu-154 on this route will not fly, so watch live flights: 6r-515, 6r-551, 6r-597.
@sascha2601 6 жыл бұрын
how sad. I liked the tu 154 so
@sascha2601 6 жыл бұрын
thank i watch flightradar24
@user-fo2zi3dx4m 6 жыл бұрын
Вот бы поставить его на постамент в АП "Домодедово" взамен уничтоженного Ту-114!
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Что бы через несколько лет его убрали? Нет уж, лучше подальше от Москвы, в Мирном например.
@cjkjdrb 5 жыл бұрын
АЛРОСА им дорого?!!! Какое дорожающее топливо, оно им по себестоимости достается. Единственная авиакомпания во флоте, которой остается еще один не списанный 85757 могла бы сохранить в рабочем состоянии ижемский борт, просто даже для престижа, осуществлять на нем особые полеты, скажем для любителей авиации. Маркетологи бы придумали. По мне так Ту 154 как кость в горле кому-то.
@diegomaradona7802 5 жыл бұрын
Зачем обманывать людей? В этом рейсе за штурвалом KBC сидел Лешкевич Александр Иванович, а не Ламанов Андрей Александрович.
@FILINVIDEOS 5 жыл бұрын
Даже не собирался! Информацию брал у Алроса. Возможно они поменялись местами. На последнем рейсе оба в кабине были.
@user-mj5pb9gk6b 6 жыл бұрын
И кстати про морально устарел чем это выражается? Из за двигателей или еще есть причины? Наверное вопрос все таки экономический...
@user-vm1wi2co6j 6 жыл бұрын
Да ни фига он не устарел,это лобби Боинга и Эрбаса за откаты немерянные.Скажу еще, что движки у Ту-154М ,вот они то как раз безшумные, а вот Бобики шумя очень сильно и даже противно с тарахтением каким-то.А нам тут авиакомпании и правительство : устарел!,топлива много ест!, падает! и т.д.А во Шойгу летает на Ту-154М и вообще не парится,а он у него и с тремя локаторами и с совщательным залом и до хрена еще всего,перегруженный. И всё Тип-топ.
@evgen5491 6 жыл бұрын
@@user-vm1wi2co6j да только у Шайгу самолет 2013 года и используется в некоммерческих целях, так что сколько он жрёт побоку.
@elementalscorpio6693 6 жыл бұрын
А другой борт будет летать?
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Другой года три полетает, не зря же его красили весной.
@elementalscorpio6693 6 жыл бұрын
@@FILINVIDEOS а у ижмы капремонт?
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Был в 2015.
@dennik6311 3 жыл бұрын
Старикам всегда приходят конец ((((((((((((((
@Vovantro 6 жыл бұрын
- "Ну ка! Пододвинься! Папа идёт!" Сказал Ту-154, Боингу Люфтганза. Блин. Как же Тушечка красив. Стоит рядом Боинг и Ту-154. Блин. Да невооружённым взглядом видно и невооружённым слухом слышно - кто тут король, а кто "щегол воздушный шарик". )))
@PromNero 6 жыл бұрын
Только не Boeing, а Airbus А320.
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Это уже не важно. На фоне Туполя, Эйрбас и Боинг выглядят одинаково)
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
😁😁😁
@Vovantro 6 жыл бұрын
Александр Семенюк. Да хоть Икарус. Не суть... :D
@user-mf3ec3xn6b 6 жыл бұрын
FILINVIDEO ПО ЛЕГЕНДАРНОСТИ ТУ 154 МОЖНО СРАВНИТЬ ЛИЩЬ С БОИНГОМ 747
@leonid_editor7888 5 жыл бұрын
В Монинский Авиационый музей его
@user-hd1ew9id6z 6 жыл бұрын
Эх, жаль, что ВДНХшный выпилили. Зато там Як-42 стоит)
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Жаль, не то слово...! Я в трауре ходил недели две... Если бы его по тихому разобрали и вывезли, так нет... варварски уничтожили у всех на глазах!
@Aleksey_Morozov 6 жыл бұрын
Почему последний?
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Последний в Сочи. Дальше полетает какое-то время Москва-Полярный-Новосибирск-Полярный-Москва и вначале осени встанет в Мирном.
@Aleksey_Morozov 5 жыл бұрын
@@FILINVIDEOS так и есть. 1 сентября из Новосибирска в Мирный прилетел и встал...
@Aleksey_Morozov 5 жыл бұрын
@@FILINVIDEOS может продлят ему ещё жизнь!?
@FILINVIDEOS 5 жыл бұрын
А 31-го Из Новосибирска в Мирный. Я слышал, что последний рейс доджен быть Мирный-Домодедово-Мирный.
@user-vh6xq8dq3z 5 жыл бұрын
Домодедово больше видимо не увидит тушек?
@FILINVIDEOS 5 жыл бұрын
Увидит 85757. Сегодня в 21:50 вылет, в среду вернется утром.
@user-vh6xq8dq3z 5 жыл бұрын
@@FILINVIDEOS понятно, просто это крайний самолёт серии ту 154, в Домодедово, гражданской авиации?
@FILINVIDEOS 5 жыл бұрын
Получается так.
@user-vh6xq8dq3z 5 жыл бұрын
@@FILINVIDEOS жаль.. Это ведь большая история гражданской авиации СССР, нашли бы место в Домодедово под неё, покрасили бы символ аэрофлота СССР, с советским флагом на хвосте))
@FILINVIDEOS 5 жыл бұрын
Нееее! В Москве нельзя. Порежут когда нибудь, как Ту-114 в Домодедово, Ил-18 в Шереметьево или Ту-154 на ВДНХ. Лучше на родину в Мирный или вообще в Ижму)
@user-qz8yt9un9r 5 жыл бұрын
Уохтыыыы, как говорил мой дед - "Пашоу, пашоу блять!"
@user-no1tj7mc8y 6 жыл бұрын
3:50 разминулись с люфом
@alanfedorov3631 6 жыл бұрын
а я видел на набережной его последний обратный
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
+ после обратного еще 10 рейсв сделал.
@fuckds7584 6 жыл бұрын
пока птичка)
@almasmamilin7836 6 жыл бұрын
Красивая птица, но 5-10 тонн на крейсере это многовато.
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Ну 10 тонн вы уже загнули...
@Metagalaktik 6 жыл бұрын
Я бы помер со страху лететь на 30 летнем ту 154...Уж извините, легендарность и жизнь это разное...
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Никто же не помер. И кстати, большенство иномарок в России не моложе!
@Metagalaktik 6 жыл бұрын
FILINVIDEO дело даже больше не в машине, а в том, что пилотов настоящих уже не осталось!малейшая халатность и все...
@Metagalaktik 6 жыл бұрын
FILINVIDEO тем более данный самолет изжил ресурс!
@linkerloader47 6 жыл бұрын
@@Metagalaktik, на таких бортах школота не летает!!! Только настоящие пилоты!!! С которыми не страшно, надежно и уверенно! Советская школа пилотов была лучшей в мире, а сейчас мы не брезгуем иностранными пилотами, вот где беда!
@Metagalaktik 6 жыл бұрын
Linker Loader тем не менее вспомни, сколько «нешколоты» похерило эти самолеты с людьми...А так конечно согласен...Да и все наши лучшие дарования покидают страну и валят летать в Азию, потому что условия у нас позорные!!!
@user-rw4qj8tl4g 6 жыл бұрын
По-моему самый надёжный и проверенный временем самолёт,имеет свой стиль относительно тех что сейчас летают большей массе
@user-oh5xm3ck7m 6 жыл бұрын
Надежный самолёт который нельзя вывести из штопора, дааа
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Хреновому танцору всегда омлет мешает! Сам самолет не причем.
@evgen5491 6 жыл бұрын
Всегда смешно читать такое. Только каждый 14-й самолёт разбился. Все пилоты плохие? Или всё же самолёт ?)
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Не 14-й, а каждый 53-55-й.
@mihailraskin2912 6 жыл бұрын
Evgen Боинг-727 (в целом, аналог) - потеряно 118 бортов из 1832. То есть каждый 15. Цифры примерно одного порядка, не находите?
@ghostridervs2124 6 жыл бұрын
Некогда великая страна превратилась в нефтегазовую колонку. Все, что было сделано в СССР, нынешний царь и его прихлебатели растащили, разворовали, распродали.
@user-hz4ok1fd3g 6 жыл бұрын
Чутка с камерой не угадал. Хотя видосы с ту-154 отовсюду прикрасны. Хоть бы его нераспилили. На постамент в какойнить московский аэропорт !
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Всмысле с камерой не угадал?
@user-wk5hu9es3l 6 жыл бұрын
В московский? Что с установленными в качестве памятников Ту-114 в ДМД и Ил-18 в ШРМ произошло,напомнить?
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
+ Ту-154 на ВДНХ.
@user-wk5hu9es3l 6 жыл бұрын
Именно. Спасибо за дополнение. Тот ад сентября 2008-го, когда 85005 резали, прерасно помню, да и то, даже не разрезали а просто разорвали на куски, вид такой как будто там авикатострофа была.
@dima-ge9kt 6 жыл бұрын
Никуда он пока не уходит. Не разводите панику
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Ну не внимательные у нас зрители, не могут описание к видео правильно усвоить.
@dima-ge9kt 6 жыл бұрын
@@FILINVIDEOS Ну да))))А самолёт на стоянке и готовится к новым рейсам
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
@@dima-ge9kt Сегодня ночью в Мирный ушел.
@dima-ge9kt 6 жыл бұрын
@@FILINVIDEOS Я знаю
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
@@dima-ge9kt только он как то странно туда полетел. 6R-615 Домодедово-Новосибирск-Полярный. DME-OVB на 85684, далее OVB-PYJ на 85757. И чуть позже 85684 ушел на Мирный.
@user-vw3pd9ul2v 6 жыл бұрын
Тоесть Туполев никогда больше не будет летать?????????????
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Данный борт до осени полетает, но помимо этого борта еще около 50 Ту-154 в строю.
@user-hd1ew9id6z 6 жыл бұрын
Конкретно у "Алросы" два борта, которые летают.
@user-qz8yt9un9r 5 жыл бұрын
Да пошли вы все в жопу, предлагаю написать письмо дяде Володе создать Ту-154 Ижма (Иж-ты-мать-твою) на 100% с композитами, безопастный как китайский презерватив, с современной авионикой и стюардессами не меньше 3-го размера!? Подключайся пипл!
@almasmamilin7836 6 жыл бұрын
25 лет отставания по все параметрам. Китай уже впереди.
@linkerloader47 6 жыл бұрын
Хрен там, Китай пытается на Советских и Российских разработках вырваться вперед.
@user-ub3xo5wn8u 5 жыл бұрын
ТУ это легенда! А все его катострофы это политика уничтожения России. Туполев лучший авиаконструктор в мире!
@userser777 6 жыл бұрын
А где же коменты про то что самолет говно и он из штопора не выходит? Разве не такой же говном поливали на видео катастрофы?
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Притихли все сразу, когда узнали, что Тушка вскоре перестанет летать.
@user-dg5gm4el2i 6 жыл бұрын
давно пора в музей.нехер подвергать опасности людей
@user-zi3cv8hb2x 5 жыл бұрын
Да не ужели? Американцы вон катают на ретро самолетах все желающих,и на наших, у нас скупленных и своих тоже Это мы в металлолом режем все профукали и даже памятники не можем сохранить
@kurgan1204 6 жыл бұрын
Сколько уже можно сопли распускать, ("Легендарный самолет", и прочее), на дворе XXI век, всё меняется! А его век закончился уже давно. Для авиакомпании главное эффективность использования техники, снижение затрат на эксплуатацию и т.д., а не какая-то "легендарность". Да, и ещё он легендарный по количеству катастроф.
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Самолет не виноват, что в 90-е и нулевые его часто роняли.
@kurgan1204 6 жыл бұрын
@@FILINVIDEOS В 70-80-х было порядка 30 катастроф....
@FILINVIDEOS 6 жыл бұрын
Георгий, только не надо все в одну кучу! Не катастроф, а потерь. В потери входят: катастрофы, аварии, выкатки, ошибки, пожары, терракты и тп.
@evgen5491 6 жыл бұрын
Последний совсем недавно упал, если смотреть по статистике, раз в год, два падают
@user-vm1wi2co6j 6 жыл бұрын
Легендарный по количеству катасртоф Бобик 737
FILINVIDEO✓Aero
Рет қаралды 17 М.
FILINVIDEO✓Aero
Рет қаралды 11 М.
OKandrew ✈ Planespotting Channel
Рет қаралды 115 М.
AldinVideo
Рет қаралды 42 М.
Ăn Vặt Tuổi Thơ 2024
Рет қаралды 18 МЛН
SarafannoeTV
Рет қаралды 8 МЛН
Hammabop ustalar.
Рет қаралды 1,4 МЛН