Tu5jp4 самый надёжный двигатель, ходит до 400.000 без капитального ремонта, есть проблема засорения каналов гидрокомпенсаторов и то ближе к 150-200м тысячам км. Руки есть, сделаешь сам. Много смотрел видео про этот мотор, хвалят все! У самого пежо 408 на этом двигателе, я очень доволен.
@user-to3je9er8k4 жыл бұрын
Он ухоженный и до 800т.км ходот. Но за этот пробег два раза все сальники меняли.
@dmc55753 жыл бұрын
Мне тоже этот двиг нравится, главное обслуживать вовремя.
@AndreiAndrei-yu5xc3 жыл бұрын
Нужно правильное масло для этого движка. А движок сам простой и надежный. Я заливал Тотал Кварц .
@Ukraine8552 жыл бұрын
У меня пробег 220 тыс немного подьедает масло в чем может быть проблема?
@odnoglazy323 Жыл бұрын
@@Ukraine855 маслосъёмные колпачки, у меня пробег 190, тоже начинает
@user-xb8rx7ox6y6 ай бұрын
Два года так езжу, в первые морозы сам за переживал, оказалось что это нормально
@Airwolf45455 жыл бұрын
У французов "горшки" считают от коробки... Тоесть у тебя это первый цилиндр.... Ну и масло он у тебя должен хавать - мама не горюй.
@dmc55753 жыл бұрын
Как там французы считаю знаю, для всех остальных от коренного шкива, так понятьней. После сборки расхода не было масла.
@user-sn9jl7cw2y4 жыл бұрын
Спасибо DMC...Сегодня не пометил валы при снятии думал на валах маркировки есть...хер там...Но твой видос помог мне не поставить их по идиотски...Мыл все отдельно но сомнения начали бить ...Информация по книге насчет подъема клапанов меня смутила...Все поехал в гараж!!
@dmc55753 жыл бұрын
Пожалуйста.
@user-jn1ts1xq3x3 жыл бұрын
А я был неправильно распредвалы поставил, и очень долго не мог понять почему машина не заводится
@Frank15Malcov5 жыл бұрын
Спасибо за видео, познавательно!
@dmc55753 жыл бұрын
Пожалуйста
@dmitriisotnikov51724 жыл бұрын
и мастера наверняка после своих косяков потом сказали что сам авто гамно типа ситроен и пежо это конструкторское недоразумения)))Каждый бездельник каторый научился ключем болт крутить позиционирует себя мастером по ремонту авто) Хотя многие из них даже с вазом не могут справиться.
@dmc55753 жыл бұрын
Мастера были не доступны. Взял авто у как бы перекупов, которые вообще не знали что с ним дальше делать.
@baskery863 жыл бұрын
Там скорее всего направляющим клапанов конец, смысл менять два клапана. Если менять то все и проверять направляющие
@zjamin8 ай бұрын
Здравствайте, а сальники клапанов какие ставили ?
@dmc55758 ай бұрын
Здравствуйте. Сейчас уже не вспомню. Но принцип такой: любой аналог, только не китай, да по дешевле :)
@zjamin8 ай бұрын
@@dmc5575 спасибо
@user-pf6sr8vn8f5 жыл бұрын
Если не затруднительно, поясни пожалуйста.Какой пробег? Что с кольцами и хоном? Болтались ли клапана во втулках?
@dmc55753 жыл бұрын
пробег доподленно не был известен. Кольца заменили, хона почти не осталось, клапана не болтались.
@O_S_A_R_U_S5 жыл бұрын
Нумерация цилиндров на этом автомобили идёт с коробки! Проблемный цилиндр - первый, а не четвёртый.
@dmc55753 жыл бұрын
Я в курсе. Для меня привычней так.
@prokropАй бұрын
На своей тушке я за 50 минут скидываю голову
@sergiokentavrus2 жыл бұрын
А звук то будет??? Или все коменты писали из отряда телепатов?
@dmc55752 жыл бұрын
Со звуком всё ок!
@user-ms2eg7fh8r5 жыл бұрын
Добрый день! Чем если не секрет рассухаривали клапан? От чего рассухариватель подошол?
@O_S_A_R_U_S5 жыл бұрын
Я одной рукой пружину сжимал, второй сухари доставал. Там не большое усилие.
@dmc55753 жыл бұрын
Переделанный вазовский
@user-sn9jl7cw2y4 жыл бұрын
Я так понял пастель распредвалов можно снять не откручивая самой ГБЦ...???
@dmc55753 жыл бұрын
Всё верно.
@user-nt6er1ox6q10 ай бұрын
Вся головка в овне,чё за масло?чё за бензин?на своей прокладки менял на 490 ткм такого овна не было.Жесть.