Enggak, divideo kan saya gak ada cabut aki

sama sama

Sama sama

Terimakasih oom

Sama sama

pengen juga bikin oom, tapi saya belum dapet unit yg bisa dijadiin kontennya

Lokasi dmn bs pakai mobil saya

saya belum punya mobilnya oom hehehehe.

@@DekaOTODIY semoga om cepet punya mobil nya biar bisa bikin tutorial nya hehehe

@@rezakurniawan2779 hehehehe, tempohari emang pernah ane mau tuker Fortuner sama innova reborn diesel, tp gak jd masih sayang sama mesin 2KD oom xixixix

Fuel intake saya pakai metode purging saja membersihkan dari fuel rel sampe injektor.

Itu namanya delete egr, untuk standar emisi tidak memenuhi syarat kalo ditutup

double filter solar itu bikin berat tugas fuel pumpnya oom

@@DekaOTODIY itu kunci brp

@@liaxue4449 siapin aja kunci set oom, biasanya kepakek yg no 10 dan 12

Direset boleh gak direset juga boleh.

Iya untuk mobil yg trothle nya digerakkan oleh motor servo bukan sling biasanya akan menyebabkan TPSnya error baca posisi throtle, terutama pada mobil honda.

betul

Kok bisa gitu gan

@@syamsudinsyahsyah6614 iya egr tu kan fungsinya mengurangi emisi gas buang . Jd gas buang yang harusnya dbuang sbagian di sedot lagi ke intake manifol .

@@fishingbaltim2776 makasi infonya om tambah ilmu lagi😁

yakin socket socket udah dipasang kuat belum, krn sering kali org habis bersihin tb, ternyata ada socket lupa dipasang, atau ada socket yg masih kendur. kalo yakin semua udah dipasang dan tidak ada yg kendur, cb lepas negatif aki kira kira 2 menit untuk reset ecunya

insyaAllah nanti saya buat videonya oom, prosedur nya lebih mudah kok dibandingkan Fortuner.

kzfaq.info/get/bejne/sKmfaNiSypuXc3U.html ini video tutorial nya.

EGR mobilio gampang bukanya bang, langsung kelihatan dia, persis lokasinya deket intake manifold atau deket tutup oli. Cabut aja soketnya trus cabut EGRnya trus dibersihin pake contact cleaner.

Aman oom saya pakai bio solar terus oom.

@@DekaOTODIY terima kasih infonya bang saya rencana mau minang fortuner manual 2010

@@pakedi7520 mantaaap oom, mesin 2KD bandel oom.

Aman om sudah saya buktikan pakai pp jakarta medan .lumayan sekali jln habis 700rb

Kalo diesel, cukup purging saja mas

Purging gak gitu disarankan krn bisa merusak komponen

Check enggine bisa disebabkan bbrp macam oom, Btw apakah dimobil pasang Piggyback atau pernah remap ECU.

Purging kan disystem fuel, sedangkan tb dan EGR disystem udara, jd beda jalurnya oom

kalo konsumsi bbm saya kurang tahu oom, tp kalo tenaga akan lebih bagus krn intake gak mendapatkan lagi udara panas plus kotor dari EGR kalo di delete. konsikuensinya emisi jd lebih kotor.

@@DekaOTODIY om buat toturial menutup egr bisa gak om pingin coba

@@hardan5083 maaf saya gak punya tutup egrnya oom, tp sebenarnya gampang kok, ditutorial saya ini di menit 7:49 kan terlihat dibawah ada seperti pipa yg dikat oleh 2 baut yg saya lepaskan itu adalah pipa EGR, nah kalo mau delete EGR nanti dipasangi plat antara pipa tsb dengan EGR sehingga uap dari pipa gak bisa masuk ke EGR, platnya biasanya sudah didesain pas dengan lobang baut di EGR. jd platnya disisipin antara pipa tsb sama EGR. jd kita bisa nutup EGR ada dua cara bisa diujung pipa tsb atau dipangkalnyA.

@@hardan5083 menambahkan sj om. Manfaat menutup egr banyak bgt om.ruang bakar bersih Intake bersih siulan turbo jd lbh enak. Nutup nya nggk sulit om bnyk tutorial nya.tapi kalau mau sempurna terasa seperti mobil baru.bersihkan dulu Sensor maf,mas,intakemanifold,dan egr nya

tokopedia.link/vOPvdc4CJtb Ini linknya oom

Saya gak cabut aki, tp kalo mau cabut aki juga gpp

Cb di tune up dulu oom.

Maksud pertanyaannya gimana?

kita sama sama pengguna fortuner oom, saya gak buka jasa service

Waalaikumsallam, coba cek down pipe mungkin catalic converter nya udah kotor banget, atau ganti aja downpipenya oom dgn yg model plong gak ada cc nya, untuk menambah tenaga buat foruner standard bisa dgn cara ganjel wasgate, tutup EGR, ganti down pipe ganti filter udara racing. kalo mau lebih joz lagi coba pasang piggyback atau remap ECU dijamin tenaganya lsg naik oom.

@@DekaOTODIY makasih banyak om saya dr sumatera barat om,, pelosok nya lagi. di padang aja saya ngak ketemu bengkel yang berani otakatik diesel aplagi comonrl om, jadi saya dah stres,, ngejar avnza aja saya gregetan om saya coba satu2 dulu ya om, makasih

@anggy purnama Coba bersihkan EGR, throtle body dan sensor AFR kemudian bersihkan downpipe. modif ringan : ganjel wasgate dan ganti filter udara dan ganti downpipe itu bisa kita kerjakan sendiri. Btw mmg standard nya secara horsepower Fortuner diesel non VNT sama avanza veloz itu tenaganya sama oom, tp avanza lebih ringan bodynya jd wajar kalo dia lebih kenceng. tp diesel menang di torsi lebih besar. ohya kalo didaerah pengen pasang piggyback beli aja yg plig n play oom, bisa pasanag sendiri, saya pakai merek race chip lumayan nambah tenaganya.

@@DekaOTODIY ok siap om,, makasih atas ilmu dan info nya,,, sangat mencerahkan saya om saya akan coba bertahap

@@DekaOTODIY klo throtle control 9 drive sama aja ky piggy back ya om?

Nggak harus

ngak apa apa, tapi kalo ente punya silikon merah jusrru lebih baik

P0488 DTC is a EGR Airflow control valve circuit performance code. The most likely cause of this code is the EGR air flow valve is sticking. ... The normal default position of the throttle valve is the open position. coba cek dan bersihkan lagi egrnya kemungkinan itu katupnya gak bisa membuka, stuck bisa karena keganjal kotoran saat membersihkan. bisa jg ada salah waktu masukkin selang vacum terbalik, konektor yg kurang kencang dll, jd pastikan apa apa yg agan lepas itu terpasang dengan benar.

20rb km

*lepas aki

oom ini video buat Fortuner bukan Mobilio oom. kalo Mobilio saya gak berani buat video bongkar TB karena mmg riskan Honda sering bermasalah pada rpmnya dan reset etcsnya harus kebengkel resmi kalo kena. gak bisa dgn cara cuma cabut aki. dividio saya untuk Mobilio cuma dilap doank TBnya itupun gak sampe ganggu butterfly nya. kalo cuma dilap doank tanpa menggerakkan butterfly semestnya gak akan bermasalah TB nya.

@@DekaOTODIY haha ia om tau ni bukan vidio mobilio tp saya lgy koment vidio mobilio yg udh om buat & Percis om lakukan saya lakukan jga. Tp saya nemuin kendala di rpm saya klo di lepas gas serasa kenceng bngt dan aneh jga rasa nya.saya mohon minta solusi nyaaa 🙏

@@ricyman5110 rpmnya kenceng saat idle ya oom, diatas 1000an? berarti perlu di reset etcs oom pakek alat di bengkel resmi biayanya 100rb-150rban

@@DekaOTODIY saat idle si di bawah seribu. 900an lah tetapat nya. Tp klo abis di gas tuh rpm nya kaya ga langsung turun ke 900, kaya nyangkut dulu di seribu ke atas baru pelan" Turun ke 900 lgy.

Rasanya disebutkan semua di video

Reset boleh gak reset boleh

Biosolar

Klu pakai filter solar biasa pakai berapa ribu .sukses selalu

@@abuabi7445 saya ganti bareng ganti oli oom, di sekitar 5rb-6 riban, saya pakai filter sakura F1111 harganya 50rban

@@DekaOTODIY bang klo pake filter solar merk sakura bukan ori nya apakah bisa maksimal spt ori filter solar dari toyota, mobilku fortuner 2015 🙏

@@mrnusa-it5ie bagus oom yg sakura saya pakek dah lama

Iya betul udah rapuh socket penguncinya

hbs brp om d bengkel biasa ??

350

Beda gan...

@@sudartomuhamad47 Oya om kalo bongkar body throtle dan egr perlu cabut kabel negatif aku tidak. Dan apakah perlu scanner ? Atau throtle learning 😀 biar idle Rpm normal

@@ekosaptono3769 .tanya yg lebih ahli aja om🙏🙏

Up

Tambahan kabel ground

@@DekaOTODIY @oh berarti tambahan,di luar bawaan pabrik,soal nya saya perhatikan di fortuner saya tdk ada kabel trsbt,trmks info nya🙏🙏

@@ridwancahyadi2289 iya betul tambahan saja itu oom.