Quien tuviera un abulo como tu, saludos desde España, me encanta la mecanica y tus videos, enseñar tus conocimientos y truquillos, muchas gracias por compqrtir

Hola maestro, me encanta su actitud y cariño por su hobbie. Aquí desde Chicago Diego Galarza. Gracias por sus vídeos valiosos.

Excelente amigo eres muy buen mecánico pero mejor maestro. Saludos desde Sinaloa México

Excelente su presentación. Gracias. Saludos desde Venezuela.

Señor carlos, mi nombre es Matias es un placer ver cada uno de sus videos , recientemente adquirí a mis 27 años una zanella RB 200 mod 88 original impecable , me gustaria que hable un poco de la familia de las zanellas 200, si puede ser en especial de la RB , saludos desde mar del plata , lo felicito por si trabajo !

Muy buena explicacion Carlos eso me agrada saludos desde México

Bien Carlos . Saludos desde Berazategui. Gracias.

Grande tio Carlitos saludos desde Paraguay...grasias.

Muy bien explicado gracias siga adelante Carlos

Grande sos grande Maestro aprendí y sigo aprendiendo mucho con vos Saludos desde peru el mejor de todo los canales Felicitaciones y muchas Bendiciones en su Vida

gracias por tus consejos de mecánica carlos buen video como siempre

aprendo mucho con sus videos la verdad me gusta la mecánica y con sus videos me informo y aprendo siga asi genio

Lindo motorcito tiene dos bocas de escape eso favorece la salida de gases exelente video muy importante si no se quiere doblar valvulas muchas gracias por la exelente explicacion

Gracias por la información Carlos!! Se me había descabezado la válvula de escape, me la cambiaron nueva, y al armarla pude la leva con las puntas para abajo, y nunca me quedó a punto, de esta forma volví a romper la válvula, ahora ya sé cómo colocar la leva, y el ciclo.. primero abre la válvula de escape.. gracias capo!

Gracias Carlos , mejor explicado imposible . Abrazos desde Córdoba

Grande,gracias una vez mas maestro!!!!

Una joyita bien esplicado saludos desde la plata genio!!!

sos un capo loco!!¡ me despertaste alto interes con lo q explicaste

Excelente viejo por el vídeo... gracias

Ídolo!! Yo lo entendí soy técnico mecanico.. entiendo que aveces es difícil explicar sobre la marcha y lo hace muy bien. Saludos de santa fe maestro..

Un maestro lo admiro

Genio carlitos!! No te mueras nunca!!

Buen video Saludos desde SALTA.

señor carlos geniooo querido

Buen video don Carlos!

En Venezuela decimos mucho: "casa de herrero; cuchillo de palo" jaja muy bien explicado, excelente vídeo... Gracias! Saludos desde Venezuela

Muy buena explicación Carlos

Complicadito eh!!!! Muy buena explicación!!!! Saludos

Maestro gracias un saludo desde Quito Ecuador

Justo lo que nesecitaba capo saludo de san antonio rio negro

Excelente video de las mejores explicaciones que encontre

CADA LOKO CON SU LIBRITO, A MI ME GUSTO EL VIDEO ,UNO ES UN DIAMANTE A PULIR DEBE SABER ESCUCHAR TODAS LAS CAMPANAS ,GRACIAS POR TU APORTE CARLOS ,SALUDOS DESDE URUGUAY.

Excelente video, saludos!

Saludos Carlitos de sanluis Potosí México 👍👍👍👍👍👍👍

Ufff muchas gracias me sirvió para una moto AKT xm 180 que es el mismo sistema y no encontraba la marca

DESDE SALTA LA LINDA UN ABRAZO A CHARLI UN GENIO 🙏💪👍👏👏👏✌️

capooooo... me gustaria pasar a tomar unos mates por tu taller.. sos un idolo ejemplo de buena persona. abrazo grande.

Bien maestro....un capo.

Muy buen video, la explicación excelente!

gracias maestro.abrazo desde mdq.

Como dicen en colombia... M quito el sombrero.. Mis respectos

Carlos a mí me gusta como usted esplica todo gran mecánico de moto bien preparado si puedes me hace saber lo que le pregunté anterior mente salud y suerte para usted y familia

Sos un grande mui buena entendimiento para mi q no puedo aseder a un mecanico cn buenas caracteristicas cm la suya grasias

Tengo un motor higual honda 125.y me sirve mucho como poner a punto .bien ...espectacular

Hola maestro solo con sus manos sin ningun util es usted un artista

Muy buen vídeo. Me salvo con una mañosa . Un abrazo

CAPOOO... me encanto la esplicacion del punto... Y como llevarlo... Maestroo.

Hola Carlos desde el límite de Córdoba con la Rioja desde serrezuela te escribo con las motos sos un maestro carlos tengo un problema con mi sanella 175 2T con la puesta a punto . Saludos

Un mostro la puse a punto a la biz 125 que estaba re chancha y vuela. Regule válvulas con una Gillette, limpieza de carburador ... cero . Tienen mas secretos estos motores . Gracias señor . Desde RESISTENCIA CHACO un abrazo .

Buenísimo tu vídeo me re ayudo para poner a Punto mí Corven txr 250 l es el mismo motor que el que tenes en el vídeo. No hay nada de repuestos, lo tuve que abrir completo para cambiar el ruleman de salida de caja, y cuando arme se ve que le erre a la puesta a Punto porque no quiso arrancar. Yo soy aficionado no mecánico. Saludos

Excelente Maestro admiro su Sencillez y Paciencia de Enseñar.

Gracias maestro!!!

Muy buen video!!!

genio! busque algo de este motor por meses y no encontraba nada. Ese motor lo tengo en una Beta bk 150 y un panther 200.

Hola amigo muy bueno tu explicación.vi muchos videos nunca vi del leva ni el milímetro y medio del piston .mi duda el leva seria apenas este por abrir válvula de admicion o leva válvula cerrada no se si me explico

Hola saludos profe de honduras la cerda nose porke ay jente que critica este maestro dela mecanica ami mea servido muchisimo no spy mecanico y grasias a estos video e arreglado mi moto ine a kedado muy bien.grasias profe saludos

Muy buen vídeo don Carlos. Una pregunta puedo remplazar los espárrago de una kawasaki 250 porque ya no se consiguen los originales de mi moto

Grande maestro, podrías explicar cómo poner a punto una leva de competición con el calibre saludos

Bueno yo si me guio por las pequeñas marcas de tiempo que dan los fabricantes y los que traen los repuestos Aunque me pasó algo curioso Cambie cadena de distribución nueva con tensor y guías de cadena nuevas, lo puse a tiempo pero quedo durisimo y solo arrancó sin el tensor lo deje en funcionamiento para que se vaya asentando luego puse el tensor y recién ahí pudo arrancar con el tensor puesto pero había movido unos 5mm el tiempo de la volante ahí lo dejé y ahora que ya asentó volvió al punto exacto tanto la volante como el eje de levas me pareció interesante ese auto ajuste por ser un componente nuevo saludos maestro.

Biennn... maestro!!!!!

Saludos de venezuela

Maestro, antes que nada muchísimas gracias por su tiempo y por lo bien que explica. Podría hacer un vídeo sobre alivianar el volante? Gracias y saludos desde Río Cuarto

Hola Carlos muy buenos todos los video..en uno pocos dias consigo los repuesto para mi gilera 110...te voy a pedir me ayudes a armarlo...un abrazo campeón. .

Buen video

Maestro en q Luz queda las válvulas con un árbol de levas racing en un moto italika 250 z gracias

De los autos el cigüeñal gira en sentido de las manecillas del reloj, salvo el honda y algunas otras, marcas pero en gral. Todos giran sentido horario; no sabia que de la moto giraba al revez.

Este video me sirve de mucho, porque el motor es casi el mismo que el que yo tengo, solo que el del video tiene 2 salidas de escape

Que buen video lpm mecánicos así no quedan

Hola don Carlos primero k nada le agradezco por sus vídeos son de gran enseñansa para mí, bueno tengo una duda con un proyecto k estoe haciendo con una honda cgl125 le estoe poniendo una cilindrada a 200 kiero saber k más puedo hacer para ganar más potencia y velocidad de antemano gracias desde sonora mexico

Los repuestos se consiguen todos Carlitos...hay q buscarlos para gilera vc 200r o motomel SR 200...es el mismo motor

Una pregunta no se le debe de echar cooper al empaque de cabeza?

Don Carlos buen día ,me gustaría saber qué pasa si dejo un motor 4t de calle con una relación de compresión 14 a 1

Carlos saludos desde costa rica me gustaria que hisieras un video cuando devuelve la patilla de arranque la moto

Hola don carlos mi pregunta es la siguiente las levas del arbol deben quedar para arriba o se en contacto con el balancin o para abajo la posicion correcta desda ya muchas gracias espero su repuesta

Don Carlos, cuándo veremos funcionando a alguno de sus vehículos? Un abrazo

Hola Carlos excelentes videos... Tengo un kayak 150 cm3 en un kart. Como puedo habarle?

Una pregunta amigo si pone el otro piñon que los ollos de los tornillos estan de un lado solo se pone como quede

he visto todos tus videos. heee muy interesantes. pero quisiera poder ver un piston ya areglado. donde le has colocado el tercer anillo. saludos desde guatemala

Usted si sabe don jose, de los mejores. Se puede repontenciar una honda c90 a 100 con culta 110?

Saludos Don Carlos Aranda! Se puede hacer un cruce de árbol le leva a un motor Ford 8 cilindros 302 del 88 es sobre rolling? No cambia el orden de encendido ? Me gustaría si pudiera contestar y saludos desde Venezuela!! Excelente su sabiduría en mecánica de motos y autos..

Tengo una cuatrimoto potento 200 de origen China y no encuentro repuestos saludos desde tepeaca puebla México gracias por su explicación master de maestros

Hola don carlos yo quisiera saber La diferencia entre la cadenita 84 y 90 de la moto 110cc

El punto muerto del arbol de levas del rouser 135 una mirando abajo y la otra arriba ?

6:19 ese sonido es justo el momento donde la cadena brinca el piñon y se sale de tiempo por no tener el tensor puesto

buen video

primer perno izquierdo superior un espacio en la junta hay no calza algún O-ring ?

Porque sera que la moto cuando pones los cambios para que te camino no te marcha? Un suponer meto primera acelero y no camina ni un pokito..? Que sera que hay que hacerle?

buena enseñanza

Genio me gustaria saber que estudiaste de mecanica que sabes todo eso? Por cierto muy buen video

hola tío si mueves el campo magnético cuándo cambias las bobinas se puede salir de tiempo el motor

hola genio en un zuzuki dr 350 cc como se pone a punto saludos.

Muy interesante y muy buena explicación Master mi duda esa culata de doble salida de escape a qué moto pertenece

Muy buena demostracion . Motor a cadena es lo maccimo ... Una consulta como ago para motar si tensor ya corte la cadena pero aun no da para colocar la coronita queda corto ....??saludos

Hola Carlos te felicito por el canal son muy educativos los videos que levantas. Tengo un a consulta, que tengo que hacer para volver a poner en funcionamiento una moto beta 250 motard que la tengo parada hace mas de un año, solo le quite la bateria el tanque quedo lleno de combustible, la moto quedo parada porque el caño de escape se ponia al rojo vivo.

Hola que tal ...Tengo una Guerrero gmx 150 y larga humo blanco. ..Que será? En frío y en caliente larga

Con un comparador, la pones perfecto en el primer tiro, tendrias q usar uno, no son caros y ayudan

Ah esos motores se le puede acortar un eslabon ala cadena de distribucion?

Muy bueno

Sabes cuanto estuve luchando con este tema

Un grosso viejito consulta una mondial 200 aguatera es esas pistera se puede poner cilindro mas grand para llevar a 250