Podría quedarme días enteros escuchando sus consejos y aprendiendo de su experiencia, maestro Carlos. Un abrazo!

Podría escucharlo todo el día a este señor

Si pudiera hacerlo llegar y que no fuera tan caro el embalaje, yo con gusto le regalo un tripo y una buena camara a este sr. Excelente aporte carlos aranda

Este señor es muy bueno muchachos a todos los que ven y disfrutan cada unos de sus videos les digos ... Este señor trasmite esperiencia, seriedad y humildad , claro esta! Que no digo ni descubro nada nuevo. Me saco el sombrero ante este gran caballero de la mecanica

exelente. informacion pero seguimos ala espera. de ver el piston areglado, con tres anillos.

Cómo aprendo con estos vídeos gracias amigo

Carlos entiendo básicamente pro a usted lo interpreto a la perfección .MAESTRO👍

Gracias por transmitirnos tu sabiduría Carlos ! Gracias maestro !!!

MIRA . demás esta decir que sos un genio en lo que haces. todos los conocimientos que compartís son geniales y parecen tan cercillos pero hay toda una ciencia detrás de eso pero vos lo explicas de manera tan sencilla que todos entienden... te deseo lo mejor...!!!!

A este maestro no se le escapa una!!!! Grande carlitos, no aflojes con tus videos!!!

Magistral tu historia Carlos. Gracias.

muchas gracias !!! por todo el conocimiento que aportas!!! abrazos grande!

Esa no la sabia...mira vos lo que puede llega a ocasionar una perforación macroscópica en la cabeza de un pistón...increíble. gracias maestro.

Excelente aportación maestro. Realmente para los que buscamos conocimiento no dejaremos de aprender. Saludos desde Sinaloa México

Grande siempre sigo sus concejos y eh armado una 110 de carrera con su explicaciones saludos desde catamarca

Es un genio señor, estas minis anécdotas son espectaculares. Espero la próxima. Saludos desde campana.

Bien viejo, gracias x todo. Aprendí varias cosas con vos 🤝

Para los apasionados de los fierros es emocionante escucharlo! Es el lado b de la mecanica hay miles de videos hablando de lo mismo una y otra vez pero nadie hace incapie en este tipo de explicaciónes, me saco el sombrero con usted! 👏

Muchísimas gracias Cómo siempre excelente información. Desde jalisco MX, un abrazo.

Jenio eso que vos enseñas es lo mejor para nosotros lo que estamos aprendiendo .....te deseo mucha longevidad..

Es increíble la experiencia y sabiduría de este señor, un genio!

Carlitos q experiencia tenes hermano te re felicito y gracias por compartirla no se puede creer a hay cosas a enseñas q Si no te veo jamás me daría cuenta .abrazo

Maestro muy buena observación esa es la diferencia cuando una moto sale buena o mala el control de calidad ahorran mucho dinero gracias maestro por compartir su experiencia saludos

Qué buenas experiencias amigo ..un día arme abajo un Gordini lomouwe en marcha y se me llenaba y desbordaba la tapa de valvulas sabes q al agarrar mucha presión en metales y bancadas se escapaba por la flauta de balancines ..solucion tapamos la subida de aceite con mi viejo con una pelotita de estaño y le hicimos un agujero Chico con una alfiler Nunk más desbordó y siempre anduvo bien ....te mando un abrazo y segui compartiendo experiencias

Hola Carlos hace dos días que veo sus videos lo encontré de casualidad.desde chico desde los 16 que desarmaba ciclomotores y preparaba fui aprendiendo siempre leyendo cosas y hoy con 37 años sigo estoy juntando partes armando un 110 con cilindro y tapa de honda titan y con ganas de tocar el motor de mi rouser 135 una muy buena moto las prestaciones que tiene y me gusta mucho la forma que enseña y las anécdotas la verdad uno no se aburre de escucharlo y siempre se sigue aprendiendo algo también. Saludos desde Morón prov bs as

Viviendo y aprendiendo! Muchas gracias Carlitos por compartir

Le doy me gusta antes de mirar los vídeos por q tengo la seguridad q siempre es algo nuebo q no se aprendre en otros canales de mecánicos combia repuestos esto si es mecánica puraaaaa saludos desde valledupar Colombia maestro carlos

Excelente información don Carlos, muchas gracias por compartir

Buen video don Carlos ..para muchos algo nuevo gracias.

Un capo mi Amigo hace poco que veo su fideos y me parecen muy buenos👍👏👏👏

que detalles ... que uno aprende gracias a usted...like x su video... y por muchos más...

saludos desde México un genio muy buenos concejos

Genio está muy bueno lo que haces de enseñar y explicar muy bien tu conocimiento saludos desde Uruguay

Saludo Amigo soy informático y amo lo que hago ,pero mi Hobby es la mecánica y las motos encontré tu canal y he aprendido mucho , gracias parcero un saludo desde Bogotá Colombia .

Exelente vídeo y el caso muy interesante...con avería cómo ésa te puedes volver loco hi hi.....Saludos desde Girona España

Don carlos no se olvide del video del piston 2t haciendo mejoras y el tercer aro muchos estamos esperando el video saludos desde Colombia

Un hombre digno de escuchar. Saludos

Buenísimo el vídeo don Carlos.. También estoy esperando el vídeo del pistón arreglado con tres AROS 👏👏👏

Carlos,un placer escucharlo y aprender de sus experiencias.Soy nuevo con la mecánica.Se nota su honestidad en cada vídeo y su sabiduría muy por encima de cualquier mecánico de esta región.Soy de zona norte,escobar.Estoy arreglando con mi cuñado mi honda storm,si usted puede,quisiera que me explique cómo conectar las luces.Sos todo un experto.Y a la gente que está cerca de donde este cerca de su taller,lleven sus motos a arreglarlas,este tipo merece un taller más lujoso y comodo.El nos ayuda y contesta infinidades de preguntas.Es una muy buena persona.ayudemoslo a crecer.Yo voy a darme el gusto de llevarte mi moto hasta San Martín.Sos un grande!!!

Buen video carlos, como siempre. Segui subiendo mas videos.

Eminencia carlitos. Muchos exitos en su canal. Siempre lo sigo

Saludos maestro eres GRANDE megusta tu taller tuenceñansa es exelente sigo todos tus videis nomelospierdo por nada saludos desde puebla mexico

Tio Carlitos grande segui asi vendiciones...desde paraguay..

Carlitos Saludos, Gracias por subir tantos trucos, seguí subiendo más!!!

Saludos cordiales pibe Carlitos, muchos detalles hay que ver simplemente en los pistones. Tu amigo y servidor Marcos Rojas Blacio de Toluca Estado de México.

Que buena explicacion y que bien saber ese tipo de detalles! A tomar en cuenta de ahora en adelante

Escucharte Carlos siempre es un placer, saludos hermano.

Buena recomendacion Carlos . Fui chofer de la Rio de La Plata 129 , siempre tenia buena onda con los muchachos del Auxilio que andaban por todo el recorrido.Saludos.

Un gusto escuchar alguien que sabe tanto

QUE BUEN CANAL LOCO, SIGA ASI CARLOS!

Sos un genio carlos qeremos ver el piston con 3 anillos como dijistes

Don carlos q bueno ver un video dedicado a sus experiencias en sus trabajos carreras y su vida de ve ser una gran historia

Un maestro totallll!!!

Muy buen aporte Carlos, abrazo grande querido!

Sos un libro viejo ,no me canso de verte

Mis respetos a un gran maestro...saludos desd santiago del estero

Mu gusta como saves explicar bien en los videos me gusta la mecanica y quiero seguir aprendiendo.

Un lujo escucharlo como siempre

Saludos desde tijuana México. Don Carlos

Buenisimo carlos!!cuanta razon tiene!!

grande viejo... todos mis respetos...

mis respetos maestro

Carlos ! Es verdad lo que decís, yo trabajo en una empresa metalúrgica de fundición y mecanizado de aceros especiales y a las piezas se les hace a parte del control visual, se le hace tinta y ultrasonido para detectar poros y fisuras en el acero.

en un man 480cv diesel me paso eso al parecer tiene que ver en el porcentaje de al-fe al fundirlo por que un piston muy rigido se raja y si es muy blando se pandea

Carlos..........No sé si ves los comentarios, porque no veo respuestas ni likes, pero quiero hacerte llegar todo mi respeto por la generosidad que mostras como youtuber en tu oficio. Esa mesa es un altar donde das misa de mecánica y de sentido común. Es un placer verte y escucharte.

Genio profe Ramon

Cn Cada video que veo de carlos aranda aprendo mas!!!

BUENÍSIMO CARLOS EL INFORME POR LO MENOS NO SÓLO LOS MECÁNICOS SOMOS LOS QUE FALLAMOS SALU2

Tome su link señor Stark... La verdad q tengo 23 años y da gusto escucharlo señor mis respetos y mis bendiciones

Muy buena informacion

Muy buen video q Dios lo bendiga

Buena data .amigo .

Muy bueno aga un video para las pocicion de aros del piston de la 110

Cha, se las sabe todas el loco, genio!!!

Che loco ERES EXELENTE

saludos desde colombia🇨🇴💪

exelente informacion pero haun seguimos ala espera de ver el piston areglado, con tres anillos.

Geniioo ! Mira que hay que romper un 1114 😅😅

saludos carlos me encanto la anecdota del colectivo del 1114

Carlitos querido, exelente como siempre pero falto al comienso tu saludo de siempre, HOLA AMIGOS DE LAS MOTOS, una siemple acotacion... abrazos desde neuquen

Hola genio buen video la verdad es algo que pocos comparten sus conocimientos . Tengo una duda con respecto al 3 er aro . Una pregunta tengo q aro tengo q poner en la primera ranura y en las otras 2 cual??

Sos un genio don, veo todos tus video y cada ves aprendo mas, saludo desde gualeguaychu..

Saludos Carlos.. Ulises Moreno Venezuela

Saludos de Venezuela ulises Moreno sr Carlos

El famoso 1114 un caño q grande carlitoo

Muy buena experiencia y comparación. De marca de motos es el pistón?

Que capo👏👏

Amigo ese video esta bueno tengo una duda sobre un video donde expleca como colocarle otro aro o anillo al piston en la primera ranura del piston lleva un aro de fuego y en la segunda tambien despues el de compresicon y despues el de lubricacion ?

Exelente , gracias explica muy detallado y claro , muy bien !! Una pregunta Carlos , que viscocidad de aceite recomienda para motos 110 ?? Agradeceria su respuesta !

Maestro !

Amigo eso se refleja en el precio del pistón los baratos no tienen control de calidad además de otras diferencias

trabajé unos años en Mahle Gmbh, fabricante alemán de piezas de automóbil (entre otras cosas) hace pistones para marcas de renombre, BMW, Mercedes, Nissan, etc. Te sorprenderia lo poco exigentes que eran algunas de estas marcas con la calidad de lo que les mandábamos xD , esos poros que muestras son pequeños comparado con cosas que habíamos llegado a mandar... Nissan era la única marca que si le llegaba el mas mínimo desperfecto en una pieza, te devolvía todo xD

tengo unas dudas al respecto sobre él pistón de mi moto 2T me gustaria que podiera resolver mis dudas por este o por otro medio

Minuto 0:26 'Donde no soportas escuchar una moto que anda mal 'jajajja Te dan ganas de arrebatarsela!!! y dejarla como Dios manda 😀

Hola Carlos son muy buenos los vídeos se aprende mucho tengo una Yamaha Dt Trail 125cc como hago que sea más fuerza y velocidad. Gracias

Hola Carlos gracias x tus consejos solo dime como puedo alivianar el cigueñal? y a que te refieres con "agrandar lumbreras y pulir"!! Gracias !...

Para Aser otra ranura que anillo llevaría de compresión o liso?

Don carlos me alegra mucho saludarlo, ps eh visto creo q todos sus videos y eh aprendido bastante y me da pena incomodarlo pero le eh pedido en varias ocaciones si podria hacer un video sobre la suzuki ts 125 q no es q sea muy buena moto q digamos pero quisiera ver jn video donde vea su opinion para esa moto, lo bueno, lo malo y lo feo y en q se puede mejorar y como se puede mejorar

Segundo amfff... Este tío me va a volver mecánico

usted es un duro mi respecto para usted