No video
Tunturi Pappa moottorin kunnostus ja 3 hv viritys - OSA 7
Рет қаралды 6,336
Күн бұрын
@yhdentahdentalli 5 ай бұрын
Kytkimen mutteri on kiristettävä loppuun asti. Itsellä videolla jäi hieman vajaaksi.
@ilmari2989 5 ай бұрын
Mukavaa seurata työskentelyäsi👍
@yhdentahdentalli 5 ай бұрын
Kiitos, yritän kuvata vaiheita mahd paljon😊
@mikkonurminen6731 5 ай бұрын
Hyvä video jälleen kerran mukava seurata !
@yhdentahdentalli 5 ай бұрын
Kiitos😊
@pukinpaja1974 5 ай бұрын
Kiitos videosta! Rauhallinen ja selkeä esitystapa ja sopivin etapein eteenpäin... näihin tulee aivan varmasti palattua monet kerrat kun tulee oman pappiksen koneremontin aika! 🔧🔧🎅🏻👍🏻🇫🇮
@yhdentahdentalli 5 ай бұрын
Toivottavasti on apuja sitten aikanaan koneremonttiin👍 Tuo kytkimen mutterin suhteen tulikin jo huomio että loppuun asti se kierretään.
@Jubr123 5 ай бұрын
Kiitos uudesta videosta! 😊
@Hankinta_Jari 5 ай бұрын
Samoin😮
@yhdentahdentalli 5 ай бұрын
Ole hyvä
@user-ug7ls1fq9z 5 ай бұрын
Kiitos videosta 👌 kun me aikoinaan hiottiin moottorin osia me käytettiin vesihiomapaperia ikkunalasin palan päällä
@yhdentahdentalli 5 ай бұрын
Ole hyvä😊 sillä saa hiottua suorat tiivistepinnat esim kanteen. Itse hionut vaneri- tai melamiinilevyn päällä.
@Ford_escort_mk1 5 ай бұрын
Hyvä video!
@yhdentahdentalli 5 ай бұрын
Mukava kuulla😊
@user-yp8pg6fd6q 5 ай бұрын
Ei tainnut mopedin valmistus akoina olla moniasteöljyä.Vanhempiin moottoripyöriin on omaa öljyä juurikin tuon märkäkytkimen takia.Muuten hyvää settiä.
@yhdentahdentalli 5 ай бұрын
Itse olen tuota mineraaliöljyä käyttänyt ja olen havainnut toimivaksi😊 yksiasteista voi käyttää myös
@isopepe108 5 ай бұрын
Pojan kanssa ajeltu pappiksella 2 päällä ja kytkin luisti mäissä aina, tosin pysyi hyvin vetoalueella. Vaihdoin surflexin kytkinlevyt ja keskijäykän jousen. Kytkin pitää kuin tauti, mutta on hieman vaikea luistattaa mitä joutuu tekemään kun mopoajeluissa mennään niin hiljaa, kahdestaan kun ollaan ajeltu pidetty matkavauhtina 50-55kmh. Viime kesänäkin yhteenlaskettu paino 130kg luokkaa, ensi kesänä ei onnistu enää kun poika kasvanut niin paljon talven aikana. Aqualla ei pystynyt forten levyillä ajamaan, kytkin ei pitänyt yhtään.
@yhdentahdentalli 5 ай бұрын
Saksassa taisi olla myynnissä surflexin levyjä. Vakiolevyt nyt kiinni, aika näyttää miten kestää. Sinullahan on isolohkotekniikkaa papassa, niin vaatii paremman kytkimen😊
@isopepe108 5 ай бұрын
@@yhdentahdentalli joo ja kaksipäällä ajellessa pappis on muutenkin aika kovilla. 😁😁. Nyt voisi ratastaa vähän raskaammin yksin ajellessa.
@yhdentahdentalli 5 ай бұрын
@@isopepe108 aivan👍
@markoeronen7858 5 ай бұрын
Se kytkimen keski mutteri vedetään kiinni asti, ei akselin pään tasaan.....
@yhdentahdentalli 5 ай бұрын
Eikös jos ihan pohjaan kiristetään niin jousi mene jo yhteen?
@markoeronen7858 5 ай бұрын
@@yhdentahdentalli ei mene, se on sillä tavalla suunniteltu....
@yhdentahdentalli 5 ай бұрын
@@markoeronen7858 ok, se olisikin loogista. Muistelen jossain papan koneessa näin käyneen eli kytkin ei irrottanut kun laitoin mutterin kierteen loppuun asti.
@rfppetteri2972 5 ай бұрын
sunnuntain pelastus
@yhdentahdentalli 5 ай бұрын
👍
@TheJseesus Ай бұрын
onko super sportin 4 vaihteisessa moottorissa sama kytkin?
@yhdentahdentalli Ай бұрын
Supersportissa kytkinrumpu on 18 hampainen kun papassa se on 19. Tuon osalta ainakin eroaa. Jousikotelo on sama. Molemmissa 2-levyinen kytkin (vanhemmat supersportit). Mitä meinasit rakennella?
@tonis6559 5 ай бұрын
on irronnut tuo kytkimen mutteri vaikka on lukitus prikka. ehkä ei ollut mutteri tarpeeksi tiukalla.
@yhdentahdentalli 5 ай бұрын
Nähtävästi jäi löysälle, uusinta kiristyksellä alkoi kestämään.
@pukinpaja1974 5 ай бұрын
Kiitos videosta! Rauhallinen ja selkeä esitystapa ja sopivin etapein eteenpäin... näihin tulee aivan varmasti palattua monet kerrat kun tulee oman pappiksen koneremontin aika! 🔧🔧🎅🏻👍🏻🇫🇮
@yhdentahdentalli 5 ай бұрын
Taisi tulla viesti toiseen kertaan. Vastailin jo toiseen😊