N-ai cum sa nu iei in calcul faptul ca infrastructura si toata logistica implicata in utilizarea ca daily driver a unei masini electrice este inca foarte departe de punctul in care sa te poti bucura linistit de un asemenea tip de masina.

Am 13 000 km cu a mea, 80% din incarcari sunt acasa, zero stres am avut cu ea pe partea asta, am si drumuri de 1000 km intr-o zi cu ea, facute cu o singura incarcare de 25-30 minute.

aprox 4000 au fost anul trecut inmatriculate in RO (in 12 luni)

In 2024, in 4 luni s-au vândut 1302 mașini, o medie de 2/zi lucrătoare. Dar majoritatea au fost Model 3 care vin din China cu vaporul in loturi mari. Din cauza asta au perioade aglomerate in care livreaza o mașină la 10minute.

Salutare!

Salut, se fura extrem de mult la statiile de incarcare, am avut niste discutii recent si am fost absolut socat sa aflu ca o parte extrem de mare a utilizatorilor de vehicule electrice incearca in mod deliberat sa fraudeze, ca sa nu zic fure, la statiile de incarcare, cu diverse metode, nu le voi detalia aici ca deja dau idei. Probabil ca de aici reticenta de a implementa solutii de plata cu cardul si preferinta pentru aplicatii in care iti poti incarca un credit pe care sa il folosesti. Doar asa, de amuzament, cum faci daca sa zicem omul incarca 50 kWh si pe urma descoperi ca nu are bani pe card? Sau ii faci o preautorizare, sa zicem, vezi ca are bani pe card, il lasi sa incarce, dar intre timp omul isi muta banii din card in contul curent si lasa prestatorul de servicii de incarcare cu ochii in soare.

@@turatii Exista soluția folosită și de alții, blochezi suma pentru 50-80 kwh de exemplu și la final tragi banii doar pentru ce s-a încărcat.

UE a hotărât anul trecut că este obligatorie existența posibilității de plata cu cardul la stațiile de încărcare. Nu știu când intră în vigoare. Stațiile V4 de la Tesla permit plata dar cred că nu sunt instalate în RO.

@@turatiipăi asta ar înseamnă furt . E ca și cum alimentezi cu benzină și pleci fără să plătești .

Dacă stai mult prin oraș, mai repede Civic.

@@turatii maestre in contextul in care o tin 4 ani jumate si apoi o vand care crezi ca si ar tine pretul?

Hibridul da, Cupra nu stiu ce sa zic acum, lumea se schimba rapid.

@@turatii ms mult ! Seara buna

fa test drive cu amandoua, o iei pe cea care te convinge si care e mai adaptata utilizarii tale. Pe autostrada de exemplu, in civic patrund zgomotele aerodinamice mult mai puternic decat in formentor, desi te-ai astepta sa fie invers, data fiind forma caroseriilor. Bine nici in Formentor nu e tocmai liniste, dar e sensibil mai bine ca in Civic. Detaliul devine irelevant daca o folosesti exclusiv in oras si pe dn-uri. In oras civic hibrid consuma mai putin fata de 2.0 tsi 190 cai. Intreaba si de timpii de livrare, unii producatori au revenit la 3 luni, altii iti dau in continuare 6-9-12 luni. Asta poate fi sau nu un factor. Daca ai rabdare si una-doua masini in curte, probabil conteaza mai putin. Daca ai o masina si trebuie sa o vinzi, atunci conteaza si timpul asta de asteptare. Nu lua masina fara sa o conduci inainte. Daca nu au configuratia/motorizarea pe care o vrei, cauta eventual una inferioara. Nu te da cu o cupra de 310 cai, ca n-o sa-ti pice bine cand vine cea de 190. La Civic nu esti in pericol, ca au o singura motorizare.

Suntem toți diferiți, din fericire. Ca observație la ce ai spus, mașinile cu conducere autonoma, la momentul asta sunt de 4-6 ori mai sigure decat cele conduse de un șofer. Date statistice raportate la nr. kilometri efectuați. Știu, și pe mine ma doare, dar e realitatea.

Salut, eu am Tesla model 3 Long Range si faptul ca s-ar incarca bateria peste noapte doar 25% nu cred ca este o informatie buna. Eu incarc acasa cu 7 kw, am refacut circuitul de curent si am pus siguranta de 30 Amperi, costuri 1000 ron cu materiale si electrician. In aceste conditii bateria se incarca de la 10% la 90% in 10 ore. Daca nu-ti permite reteaua sa tragi 7 kw, sigur poti face ceva sa ai macar un 4-5 kw la una din prize si asa s-ar incarca cam in 12-13 ore. E vorba doar de obisnuinta, cand ajungi acasa sa pui masina direct la incarcat. Oricum pentru condus zilnic Tesla recomanda incarcarea la 80% si daca respecti aceasta indicatie timpii de incarcare se mai reduc.

@@marcelcaratus3957 mersi!

@@marcelcaratus3957 și pe kw cât este la Dumneavoastră? Cât ajunge factura lunara in general?

Asta depinde de numărul de km pe care ii faci pe luna. Media de consum este de 16kwh/100km. La Hidroelectrica eu am maxim 0.8lei/kWh deci ar fi 12.8lei/100km.

@@radun.0 in jurul a 700-800km saptamanal! Eu sunt la eon!

Deci cam pe aici e realitatea, am vazut si la Ioniq chestia asta, ca la full nu indica peste 600, probabil daca mergi 2-3000 km numai cu 90 km/h, cu consum minim, iti va arata in jur de 600.

Cu jantele pe 19" indica atat,aprox 500km

Nu imi ajunge ca imi sare lumea in cap si asa? Crezi ca dupa mii de masini conduse mi-am luat Tesla model Y ca m-a platit Tesla? Sau a fost concluzia fireasca, la banii pe care i-am dat nimic altceva nici macar nu se apropie sa putem discuta de cuvantul "alternativa". Nu e perfecta, sunt suspensii mai rafinate, nu e cel mai bine facuta, nu e cea mai usoara, nu are 800V, nu are V2L, nu are priza de 220 in ea, are multe chestii care ma scot din sarite, dar cand tragi linie la sfarsit, ajungi tot la ce a zis un amic, care are si el un Y, cei mai buni kilometri din viata mea i-am petrecut in Tesla. 3-ul asta, ma intreba cineva daca ar fi castigat Best Electric 2024, daca participa, o sa raspund asa, si daca n-a participat, tot a castigat...

@@turatii maestre, tu te-ai bucurat la costul per km, aia te-a atras la Y. Ti-ai luat panouri, completezi probabil de la Hidroelectrica acasa si ti-or fi dat si astia de la Tesla niste km gratuiti la SC, ca nu degeaba ii promovezi si pe ei. Acum, adevarul e ca Y nu are concurenta la pret. Un ix de la BMW e de la doua ori mai scump in sus, de-aceea nu-si au rost comparatiile tesla cu premium. E o masina de incercat ? Clar, dar in leasing operational, in niciun caz cumparata cu banii jos sau pe credit.

Nu am contract cu Hidroelectrica, am la PPC, si pretul pe kWh e 1,3 lei (am consumuri mari lunare), nu am primit de la Tesla nimic (am avut 150 km gratuiti la SC cand am cumparat masina, ghici ce, pana azi Y-ul meu nu a vazut SC si 80% din incarcari au fost acasa). Aia 150 s-au pierdut, erau valabili pana la inceputul lui mai 2024.

Dacă nu ai condus o Tesla nu ai cum sa intelegi, aveam aceeași părere ca tine înainte sa conduc și apoi, obiectiv vorbind, tot ce știam sau credeam s-a schimbat.

Eu le am pe amandoua. Daca nu ai condus un Model 3 nu poti sa iti dai cu parerea. E alta filosofie de design alt mod de a conduce, nu e pt toata lumea. E pentru cei mai open minded care inteleg ca nu totul e alb sau negru.

​@@luciteck Ai zis bine ! Nu e pentru toata lumea,e pentru cei care au bani ! Asta se și dorește ,sa dețina o mașina doar cei care au bani,saracii cu transportul in comun !

@@luciteck da ce trebuie sa placa la toata planeta aceste masini tesla ?! mie mi se pare ca trebuie sa fii putin ingust la minte sa spui ca masinile tesla sunt cele mai bune masini de pe planeta si ca altceva nu exista ! Da pentru cine nu a mers cu tesla sau a urcat vreoada intr un astfel de model o sa constate ca pe soselele din romania e de 11 mii de ori mai confortabila suspensia de pe actualul Logan sau Sandero. sa mergi prin gropi cu ceva de peste 2 tone si super rigid ca o masina pe baterii........ Inca ceva sunt foarte multe perosane care prefera SUV uri masini de dimensiuni mari unde vezi soseaua de sus nu stand pe scaune cum e la tesla cu genunchii la gura.

Părerea ta. Încearcă să mainaccepti și alte puncte de vedere. Se pare că tot ce.nu este conform punctului tau de vedere , este o prostie ....mai relax