Toate modelele MG inainte SA fie comercializate in UK sau Europa sunt trimis in UK la inginerii MG sa fie setata special "sasiu/Volan". Variantele PT china sunt un pic Mai soft la suspensii.

Eu am un MG Marvel R Performance AWD (4,9sec pana la suta, trei motoare si cutie cu 2 trepte - cea de la Taycan) de 2 ani si sunt super multumit. Mult mai silentioasa decat Tesla (NVH comparabil cu EQE in testele lui Bjorn) interior bine finisat, confortabil si luxury, fara nici un greieras dupa 2 ani. De asemenea am testat un MG Cybersteer si am ramas tut la cum se conduce. Era urmatoarea achizitie pe lista dar acum m-am desumflat cu noile accize la masinile chinezesti. Pacat ca in Romania nu au adus si Marvel R, asteptand noua generatie. Eu am luat masina cu 49000 euro in varianta de top si nu avea concurent la raportul pret/calitate/performanta. MG a intrat hotarat pe piata Europeana, mult mai bine decat celelalte branduri chinezesti si cu preturi prohibitive. Au reusit ca in 2 ani sa domine (punctual) piata de masini electrice dupa Tesla. Si binemeritat, cred eu!

Se știe dacă MG5 va fi disponibil în România?

Alea două telefoane aflate la încărcat chiar fac diferența 😀😀😀.

Cam pe genunchi filmările la MG4. Ca și povestitor ești bun. Dar la filmat.. erai mai bun.

Pacat de masina ,ca dupa ce se vor percepe taxele impuse de UE nici un model chinezesc nu va mai fi accesibil.Nu pot sa inteleg cum UE care promoveaza EV ,acum practic blocheaza eventula crestere de vanzari .La pretirile poetei de EV europene ,mult prea scumpe,nu se vede vreun viitor electric prea curand.Pacat de masina asta ce e chiar ok.