Сразу видно мастера.внятно,разборчиво и предельно ярко.автору респект

Классно показал как Subaru пшикает )))))

*А ТЫ КОМУ ПОКАЗАЛ КРЫЛЬЧАТКУ? ТОЧНО НЕ НАМ)))*

Чоткий мастер

Лайк за Металлику🤘

Автору лайк. Что бы не снимать турбину я брал вэдэшку WD-40 оригинал(лучше отедает), снимал выхлоп с турбины и брызгал в горячую часть со стороны выхлопа в турбину. Дальше за рычаг актуатора разрабатывал саму геометрию двигая туда и обратно при снятой тяге (так легче разрабатывать). Через минут 5 заводил без выхлопа и прогазовал чтобы вылетел нагар, только геометрию закройте что бы турбина сильно не раскрутилась. И так раза 2. Делайте это на остывшей турбине что бы вэдэшка wd-40 не вспыхнула в турбине такого не было но будьте осторожны. Помогло на 100%. Желательно через время проверять геометрию и при необходимости повторить. Это если некогда разбирать турбину.

Познавательное видео. И подскажите пожалуйста, стоит такая же турбина на vw b6 1.9 bls. Поменял уже две турбины. Ломает один лепесток на крыльчатке горячей части. Идентичная поломка на двух турбинах. В чем может быть проблема, почему это происходит ? Сажевый вырезан. Тяга не пропадала. Просто засвистели и все.

Привет !все просто и понятно ,вопрос тойота 2.2 d4d я заглушил канал егр но ещектроную часть клапана не трогал ,ошибок нет машрна работает нормально,пишут в инете что в дальнейшем турбина может умереть на перепрошить ,ты как мастер что скажеш?

Здравствуйте мне нужна ваша помощь как с вами связаться или от куда вы?

на счёт оборотов поправлю, 30.000 сильно занижено, крутится турбина до 120.000 оборотов в минуту, в некоторых случаях ещё больше

Для себя ему всё понятно.

Я так понял,что шток вакуумного клапана должен двигаться при нажатии рукой и при высоких оборотах.Всё правильно?

автору респект, а вот оператору дизреспект, хотя это наврное один и тот же чловек)

Подскажите пожалуйста,а если новая турбина и после чипа на высоких оборотах на трассе свыше 160 км/ч почему может быть передув?клапан управления?или как то от чипа зависит?заранее спасибо

Скажите пожалуйста Фольксваген T5 CJKA 2.0 tsi нет давления надува..установил обороты 2500 снимаю шланг с интеркулера потока воздуха нет вообще!даже ветерка ни ни..не могу поставить диагноз.снял клапан давления на трёх болтиках там все ок.до тяги геометрии не могу добраться. Отвёрткой тронул крыльчатку крутится.турбе конец?или что ещё можно проверить?реальный пробег 210000 .спасибо

Звуки Субару переданы гениально достоверно) без подготовки и с первого раза

Где вы находитесь

до 300тысяч оборотов на маленьких турбах,блоу офф-ы байпасы защищают компрессор от помпажа это их основное назначение

Подскажите,как можно не так поставить кольцо?

Добрый день, у меня есть один вопрос, я менял турбину на тойота корола верссо 2,2 и пропал подрыв ,нажав пол до 2000об тупит, потом не могу держать машину, в чем проблема?

Подскажите пожалуйста , на vw sharan (ford galaxy) 1,9 tdi 115 л.с. можно ли снять турбину через капотное пространство или только снизу автомобиля?

Вопрос,а можно ли поставить заместо простой турбины турбину с геометрией на т4 2.5 acv ,и что для этого надо.?

Какой код ошибки показывал？

поржал, спасибо))

На холостом актуатор повинен бути втягнутий повинен бути вакум? Чи вакум подається коли даєш газу?

Здравствуйте. 1,5 дци Рено, 832 двигатель. На каких оборотах должна подхватывать турбина? Впечатление, что какая-то задержка, машина тупая.

Скажите пожалуйста а чем управляется геометрия турбины. Я хочу поставить турбину с изменяемой геометрией. На форд. Чем управляется

регулировка надува(потока воздуха) осуществляется засчет положения лопаток рассекателя...геометрии как детали в турбокомпрессоре нет

У меня на холостых вакуум в турбине это нормально или нет?

Лучше механики ничего нет. Просто и надежно.

Не понятно, при отрицательном давлении в впуске шток выходит и закрывает лопастя, турбина не дует. Открывая дроссель, давление повышается, шток прячется и лопастя открываются. Так это работает?

Автор турбину может отключить двигатель в случае каких либо ошибок, и уйти в так называемый аварийный режим. Да турбина при этом вращается не спорю. Только в случае отключения выхлопные газы обходят лопатки турбины сразу в выпуск

Здравствуйте у меня хундай туксон 2006г я заменил дв и началось проблемы , постоянно рвет шланги воздуха от передува,снимал турбину всё в роде работает и геометрия и клапан видимо и за регулировки , если так подскажите пожалуйста что делать благодарен за ранее,

Т.е. как я понимаю, если актуатор некорректно работает, то существует некоторый провал на низких оборотах?

Подскажите пожалуйста рено трафик 2.5 турбина с геометрией или нет 2006г.в.

Здравствуй подскажи пожалуйста двигатель 1.3 купил картридж заменил как правильно отрегулировать

Здравствуйте, хочу спросить на сколько критично подвывание?? вот ссылка kzfaq.info/get/bejne/mJeXa8uZr8iUpps.html турбина 40000км новая оригинал ГАРРЕТ, раньше было намного меньше, почти что не слышно.... появилось внезапно

Здраствуйте,подскажите пожалуста каждые 3000т,км загрязняется геоматрия на мерседес спринтер 2005г, 2,2 и идет передув,Не можем понять причину,

Короче как я понял, нужно давать раз в неделю просраться

Охеренно обьяснил. Вот эта штука вот так. Я ждал понятного обьяснения а тут облом.

Поджеро спорт 2 дизель 2.5 поменяли актуатор ощущение что пропала тяга ? Старый работал , больше газу и он больше открывал а ща завёл он сразу на всю открывается ?!

У меня такая проблема: машина пассат б5 1.9 tdi, на скарости 110 км/ч пропадает тяга, и появляется только когда зажигание выключу и заново включу. Может кто знает в чём проблема?

Плохо снято,не в объектив показывает.

так ты же и не разделил от холодной и горячей как сказал ))

с горячей скинул и все )

Блин а как её можно снять с коллектором ???

полная бредятина!! в отношении функции изменяемой геометрии турбины!!!!! лопатки служат для направления потока выхлопных газов прямо на лопасти ротора во время работы двигателя на низких оборотах!!! ибо на низких оборотах работы двигателя давления выхлопных газов не достаточно для обеспечения нормального давления наддува -что приводит к так называемой турбояме !!!!!а изменяемая геометрия обеспечивает плавность тяговых характеристик на всех режимах работы двигателя! !!!-- передув турбины происходит изза проблем в работе байпасного клапана который не перепускает воздух из впускного тракта

То что автор называется "геометрией" на самом деле "направляющие лопатки". Ничего не имею против, просто слух режет.

Олень. На двигателе есть такая штука наз. Вакуумный насос на приводе ременном или цепном. При увеличении оборотов вакуум растет. Сервопривод он же актуатор з счёт изменения положения мембраны сопряженной со штоком который в свою очередь сопряжен с направляющими она же геометрия увеличивает степень их открытия и количество отработанных газов через турбину увеличивается, обороты турбины растут, компрессор сопряженной с турбиной также крутится быстрее тем самым увеличивает расход воздуха и его давление в рампе двигателя

Автор- купи затычки в масл каналы + не крути турбу пальцем!!! Там много грязи ненужно что задрать подшибник скольжения!!! После таких мастеров как ты!!! Рабочая турба вдруг умирает- хотя только производили чистку геометрии!!!

Хоть бы раз эти самые поворотные лопатки (направляющий аппарат, сердце изменяемой геометрии) нормально показал....Вот один из вариантов...едрид...мадрид...kzfaq.info/get/bejne/peBkpZpnxODPY4k.html

Турбина - часть турбокомпрессора. Учи матчасть и терминологию. Дует компрессор

Теорию все уже давно почитали. Где практика

Ппц рассказ такая каша!

Где лопатки ,как работают? Турба давит в каком положении лопатки.Одна муть .

Видео ни очем

Не кади а кэди, безграмотность 🤣

Не о чем,мастер хренов.