Das Intro ist viel zu lang, bitte nächstes Mal etwas kürzer.

"für alle Mercedesfahrer: wir haben hier eine Kupplung" xD tru tru

Studierst du Chayalogie oder wolltest du nur auf schlau machen ?

5:39 wenn du nicht Schwimmen kannst ist auch die Badehose schuld?

Größter Mangel der Besitzer.

das ist vollkommen normal, dass sich die Nadel leicht bewegt, hat mein audi a6 c5 auch. Das was aus der Lüftung rausfliegt ist der alte Filter 😂

Max kauft tt tut 3 mille investieren 1 woche später 1€ eBay toppppppp

4:40 ... wenn du bei Lastwechseln dieses Schlackern im Schalthebel hast, dann ist es wohl das Getriebelager. Kann natürlich sein dass zudem auch Motorlager ausgenudelt sind.

Das der Wagen hinten ausbricht liegt an völlig ausgeschlagenen hinteren Achslagern. Das der Schalthebel wandert liegt an den beiden ebenso ausgelutschten Motorlagern und der Pendelstütze. Der 1.8 20V Trubo ist ansonsten unproblematisch, alle 180tkm neuer Zahriemensatz, vernüftiges Öl 5W40 alle 15tkm gewechselt und er hält min. 350tkm. Du dürftest die 180Ps Version mit K03S Lader haben. SW Optimierung geht bis 210Ps wenns noch haltbar bleiben soll, K&N Tuning Schrottfilter würde ich dringend bleiben lassen, damit ist der Turbo schneller Tot als du denkst. Ansonsten sind die Teil und Reperaturen halt Golf4 und günstig am leben zu erhalten.

Wann kommt endlich das Introlied ? Ich höre mir das intro immer drei mal an

270000 km und du wunderst dich das die Schaltung ausgelutscht ist ....

5:39 liegt daran das du dann nicht richtig schalten kannst und die kuplung zu schnell kommen lässt fahr mal mehr schalter und net Automatik dann gehts ganz sanft ^^

Find ich auch gut , ich habe mich mehr über die S Klasse gefreut 🙈 trotzdem immer wieder unterhaltsam

Erste Probefahrt.... Aber du bist vorher schon fast mit ihm aus der Kurve geflogen? Das ergibt Sinn ;D

Korrektur! Die 5 Gang sind Länger übersetzt. Also z.B. 6 Gang

Was auch richtig geil ist- am Anfang wird quasi fast mit erhobenem Zeigefinger gesagt,dass er nicht piept,aber Anschnallen auf jeden Fall Pflicht ist und dann fährt max dir ganze Zeit ohne Gurt 🤣🤣🤣🤣🙈❤️

Den 1.8T gibts als Quattro, wiegt aber auch fast 150 kg mehr und ein gut OBD Kennfeldoptimierter 180 PS Frontgrätschenantrieb ist immer schneller, außer bei Regen. Meiner hat jetzt 247PS nur durch Software AJQ Motorkennung

Autos mit Wartungsstau kaufen für dünnes und dann glauben Tamsen hat einen Neuen Bentley geliefert.Ochsenzoll lässt grüßen ✅

Das Cockpit aka Fahrkajüte 😂😂

Audi S3 8l perfekte Fahrzeug allrad 209 PS mit Software hatte ich meine 280 einfach nur top so was kann ich dir empfehlen

Aufjedenfall steht der Audi dir viel besser als der ML, viel spass und allzeit gute Fahrt

Als BMW Fahrer würde ich sagen, dass die Unruhe im Standgas nicht normal ist. Allerdings weiß ich dass es durchaus Motoren bei der VWAG gibt, die etwas unruhiger und rau laufen. Allerdings ist mir da nicht bekannt, dass diese Unruhe auch im Drehzahlmesser angezeigt wird. Ich würde mal Standgas einstellen lassen, vllt läuft er auch zu niedrig. Bringt das nichts, sind mögliche Fehlerquellen poröse Unterdruckschläuche, verschlissene Zündkerzen, defekte oder nicht mehr ganz fitte Zündspulen, der LMM oder die Drosselklappe könnte/sollte mal gereinigt werden oder Lambdasonde ist nicht mehr fit. Ich würde zuerst den Motor auf poröse Schläuche prüfen, die Drosselklappe reinigen, Zündkerzen austauschen und, wenn ihr die Möglichkeit habt das Standgas prüfen und ggfls korrigieren lassen. Normal sollten so um die 800 bis 850 Touren sein. Bringt das nichts, mal bei laufendem Motor den LMM-Stecker abziehen und schauen ob sich was am Laufverhalten ändert. Bringt das alles nichts, dann würde ich abwägen.. wenn der Motor sonst keine Probleme macht, die volle Leistung anstehen hat und sonst alles ok ist, dann würde ich abwarten, bevor dann wild neue und teure Teile getauscht werden. Was das wackeln des Schalthebels betrifft, kann das Getriebelager, aber auch und in Kombination mit dem Motorlager sein. Solltest dir mal anschauen. Ansonsten; Getriebeöl unbedingt wechseln nach der Laufleistung, evt auch eine Spülung. Problematik in den zweiten Gang schalten kann auch am Gestänge liegen, ist aber eher unwahrscheinlich, dann hättest auch bei den anderen Gängen Schwierigkeiten. Ich weiß natürlich nicht wie du gefahren bist, aber so wie du es angesprochen hast, erweckt es den Anschein das Auto würde sehr leicht, zu schnell ausbrechen. Das ist nicht normal. Ja, Frontkratzer sind scheiße, aber so scheiße sollten sie nicht sein. Prüfe mal die gesamte Achsgeometrie auf ausgeschlagene Querlenker, Pendelstützen, Lager, Stabi, Stoßdämpfer etc. Ist eigtl kein großer Akt und schnell erledigt. Was die Sitzheizung betrifft, prüfe mal die Sicherungen. Vllt hast du da ja Glück. Die Lüftung sollte nicht so laut sein, möglicherweise hängt eine der Klappen oder der Gebläsemotor kündigt sich an. Vllt steckt auch was in der Lüftung fest, denn was da raus kam, waren ziemlich sicher Teile vom Innenraumfilter.

Sitze hinten raus und Käfig rein :D

2:23 weird flex mit der Uhr 😂

Ich hoffe er pfuscht dieses Mal nicht ganz so viel am Auto rum 🙏🏼😂

Das OK heißt, dass alle fahrwichtigen Eigenschaften funktionieren. Service braucht er auch

Den Turbo hörste auch nur weil dein SUV kaputt ist :D

Warum gibs keine videos mehr mit hagen zusammen?

Auf jeden Fall das Schubumluftventil erneuern - Ist mit ziemlicher Sicherheit kaputt. Absolute Schwachstelle bei den „alten“ 1.8T!

Absolut geil dich in einem TT zu sehen 😍 Würde es feiern, wenn du dir den TT 8J holen würdest 💪🏻

warum kaufst du dir immer schrottwagen?

Es wackelt beim Auskuppeln nicht wegen dem Auto, sondern weil man nicht schalten kann😂😂😂

Bestes Wetter dafür Jungs , leicht regennasse Straße ,wo er ja auch schon mal untersteuernd ausgebrochen ist ,ruhig ordentlich Gas machen (btw, die ersten Exemplare vom Roadster waren bekannt dafür, in schnellen Kurven zu übersteuern, deshalb wurde von AUDI später der Spoiler auf der Heckklappe nachgerüstet ! Das die Trockenblumen aus der Lüftung kommen , ist bei dicht gesottetem Pollenfilter ganz normal .. :) Gruß ins Herzogtum

Dein Getriebe macht nen Abgang, ich hatte das selbe Problem bei meinem Golf im 5 Gang irgendein Lager war gerissen und das kommt bei dir auch.

Wer Schrottpreise zahlt bekommt auch nur Schrott! Passt wie immer alles perfekt zusammen 👍😀

Das ist ein 99er. Da gab es noch keine S-Line Ausstattung! Die Sitzmatten sind wahrscheinlich durchgebrannt. Die gibt es für diese Sitze mit zwei Quernähten nur noch bei Audi Tradition! Ein TT Quattro hat eine Haldex...also bist Du zu 90% auch mit dem auf Frontantrieb unterwegs!

Kann mir mal bitte einer verraten, ob es sich bei dem 1,8T Motor um den selben handelt, der auch in einem A3 verbaut ist?

Bevor ihr da was am Setup oder Einstellungen macht würde ich erstmal sie Basics erledigen....z.B alle Flüssigkeiten und Filter erneuern. Kerzen tauschen...Motor und Getriebelager prüfen....

Ist der Motor quer eingebaut? Dann: Links,rechts Bewegung beim Schalthebel bewegt den Schaltdom nach oben/unten. Dieser Schaltzug ist wahrscheinlich auf Spannung wenn der Motor sich bewegt beim Gas geben. Pendelstütze könnte ausgeschlagen sein. Vor/Rückbewegung des Schalthebels dreht den Schaltdom.

Also ich hab bei meinem tt 1.8t eine Eisemann Auspuffanlage verbaut und zudem eine Software angepasst und K&N Luftfilter eingebaut. Jetzige Leistung 240PS.

Prinz Proll mit seiner Frontfräse 🎉😂

Bekomm immer lachflash wenn du was zeigst was nicht geht oder was scheisse ist😂😂

Danke für dein kurzes Intro so kurz stelle ich mir das! Danke stört weniger :D

Mit der Baureihe musst du extrem aufpassen. Die wurden nicht lang gebaut weil es oft zu Unfällen kam zb. wie du schon sagtest aus der Kurve fliegen. Ist einfach ein Fehler der Audi-Ingenieure

Ich hab den 1.8t in meinem Golf 4 Motorkennbuchstabe AGU Es ist einfach nur ein geiler Motor 🤙🏼

Wenn du im zweit Last gibst und vom Gas gehst und es extrem ruckelt schau nach der drehmomentstütze

Verbau eine Powerflex Drehmomentstütze unten am Motor - zur Achse. Hab die Powerflex auch in mrinem 1,8T Polo Cup mit noch mehr Drehmoment von 335Nm verbaut. Das Ding bring echt was!

Tolles Video, wenn man wissentlich einen Gebrauchtwagen kauft der Mängel haben kann ist es doch normal das er kurz nach dem Kauf, wenn noch nichts repariert wurde diese auch noch hat. Es wird ja gesagt dass den Mängeln auf den Grund gegangen wird. Was spricht dagegen im gleichen Beitrag über Tieferlegung etc zu sprechen?

Hab auch mal eine Frage habe einen Audi A3 1.4 tfsi und wollte die Motorleistung steigern, macht das Sinn und worauf sollte man achten bzw. Was sind die Risiken dabei, Thema auch Langlebigkeit? Vielleicht kennt sich einer aus

Merkt man das du kein Audi kennst^^ wenn du auf 21 Grad stellst und dann AUTO an hast ist es logisch das er dann AUTOMATISCH die 21 grad erreichen will im auto und wenn er die 21 grad erreicht hat geht er auch wieder mit dem pusten runter^^

das mit dem Leerlauf ist normal beim 1.8er, hatte früher auch einen der hatte das auch :)

Im Einstieg ist ein Aufkleber, wo steht, dass man hinten maximal mit 1,50m Körpergröße sitzen darf. Generell ist die Rücksitzbank aber über 😂

Neuer Pollenfilter... Lüftung wird sofort leiser und Fliegt auch kein Ranz mehr raus.

Machst du was an der Optik Auser Höhe oder generell was an der Power?

Wie immer top intro

Nur eine Frage der Zeit bis da die Zylinderkopfdichtung durch die Decke fliegt oder die lagerschalen durchgerutscht sind

Das mit der Drehzahl kommt von der Heizung weil er die Drehzahl regulieren will das is normal wenn er warm ist is bei mir auch so

Du musst beim tt schalten immer bisschen aufm gas bleiben dann ruckelt er nicht beim gangwechsel 😂 is bei mir auch so

Wieso meinst du man sollte den Schaltknauf nicht festhalten während man fährt?

Hat der audi tt 8n 1.8t mit 224ps serie den k04 oder k03 lader verbaut?

War das mit Absicht das 1sec Intro 🤣

Geht er einfach mit Audi fremd. Sünde diggi😜

Audi Lüftung ist einfach Legendär! Die machen immer was se woll‘n

Wenn es geht dann bau mal eine Downpipe ein😁💪🏼

Der Wagen sieht 1 zu 1 aus, wie der von meiner Tante

Wen der Tacho am Sägen ist einfach Drosselklappe suaber machen

Es gab keine S-Line, nicht beim TT, nicht beim A4 B5... Das ist einfach ein sogenanntes Audi "Sport" Paket🤦😅

Ja wegen dem Problem mit der Lüftung, da evtl. Pollenfilter tauschen und wegen der lauten Lüftung vllt da mal den Lüftermotor abchecken

Das OK nach Service steht für den Ölstand oder?

Motorlager, Drehmomentstütze ist zu 99% fertig und dein toller Turbo Sound kommt vom kaputten Schubumluftventil

3:09 wieso während der probefahrt fragen anstatt zu testen lol

Bei der Laufleistung sind etliche Ventile Schrott (Ladedruckregelventil, SUV etc). Ergo die Mühle fährt nicht mehr so wie sie soll. 1.8T's sind sehr anfällig wenn die irgendwo Falschluft ziehen. Ventile neu machen, Software drauf und dann haste ganz locker 225 PS. Mit Seriensoftware ist da kein Druck in den Bums. #einsachtturbostraßenbande

Das du deinen Turbo so laut hörst ist leider nicht normal (beim 1.8t). Dein Schubumluftventil ist wahrscheinlich kaputt. Und das Logo auf deinem Lenkrad ist das alte Audi Sport Logo. Hatten meine ich nur die ersten Baujahre vom TT 8n. Hat also nichts mit S Line zu tun.

Was wurde aus den Audi ?

Schaltung wackeln: das ist das verkippen des quer eingebauten Motors, ist ganz normal. Das der 2. Hakt ist natürlich ein anderes Thema

Drehmoment Stütze ausgeschlagen !!!

am besten k04 Lader einbauen und neue Pleuel und Lager. das 6 Gang Getriebe gibt es beim quattro, zumindest bei meinem a4 1.8t

Das Auto wurde eben schlecht gepflegt und von diversen Affen zerrockt…

Der hat dich ab gezogen 😂😂 wer weiss was noch alles kommt 😉

RS spoiler, Federn, felgen, subwoofer und käfig hinten rein !

Ich finde es mega geil, dass du dir ein tt geholt hast. Ich spiele mit der idee mir einen als mein erstes Auto zu holen

Hatte damals bei meinem 1.8 t Polo das gleiche Problem mit dem Getriebe. Sprich wenn du den 2. zu krass reinhämmerst , waren die Zähne gut geputzt . War angeblich ein Werksfehler , weil die Übersetzung nicht stimmte 🤷🏽‍♂️ Kp bin kein kfzler, hab das einfach mal so hingenommen

Foliere doch einfach an beiden Seiten so ein schwarzen Balken hin der wie diese Lufteinlässe beim richtigen R8 aussieht 😂

Das Turboflattern kommt auf jedenfall von einem geänderten Schubumluftventil. Serie machen die das nicht.

Heckantrieb oder allrad is geiler aber mit ne frontkratzer hat man so viel Spaß auf kompletter goon or die basis 😂😂

Prüf mal deine Motorlager/Motorhalter die sind bestimmt hinne. Deswegen kann der Schalthebel auch wackeln.

Niemand : Maex: 4:13

Woher die Hose?

Mach mal das Radio an...dann siehst Du im "Mäusekino" was da noch angezeigt wird :-D

Kann man so ein Auto empfehlen? Wollte mir auch schon immer ein alten TT kaufen, mit dem selben Motor. Weiß jemand worauf man beim Kauf achten muss?

Saaaauber, Maex hat nen Audi!

Ist doch ein geiles Auto 🤷🏽‍♂️🤷🏽‍♂️😍😍 ich weiß gar nicht was ihr habt ... ist halt ein spaß Mobiel ... und ja den 1.8T gibt es auch als Quattro

Läuft der ML wieder ?

junge gönn doch introsong

Bruder, soll ich ma vorbei kommen ma 'ne VAG Diagnose geben? Wenn du einen OBD 2 Steckplatz hast, kann ich da ma was machen und den auslesen.

Verkauf den ml der audi passt besser zu dir und wird dir mehr spass bringen

8:50 hätte es iwie gefeiert wenn der Block hochgegangen wäre und er mim Fahrrad zur Uni Gefahren wäre 😂

1.8T Kannst du Software mäßig schon richtig ekalieren :D

intro fast so schnell wie der audi

3:23 "5-Gang Schaltgetriebe per Handschaltung" yoooo...