Problemas no turbo do Citroen C4 HDI 90 CV, de 2005 com 174680Kms
Пікірлер: 68
@lenochliny82614 жыл бұрын
Such movement is perfectly fine. Same as the new turbo.
@horaciocarrizo50015 жыл бұрын
Tiene movimiento el núcleo del turbo... Saludos desde Córdoba Argentina
@moutsmoutsy28708 жыл бұрын
Savez-vous qu'un turbo ne s'arrête pas tout seul? Quand on coupe le moteur après une bonne accélération, le turbo continu de tourner sans huile... Ce qui bouffe les paliers. Donc, sois vous le faite exprès, sois les vendeurs "qui ne sont pas mécano" ne vous ont rien dit.... Sois on s'enfout on a du frique. Mais depuis combien de temps le turbo existe?
@julioroquecraizar25205 жыл бұрын
Eso pasa por no dejar regulado motor unos 30 segundos antes de cortar el contacto. El tubo es como un motor eléctrico, le cortas la energía y sigue girando. El tubo se lubrica con el aceite de motor, al cortar el contacto se queda sin lubricacion. Saludos
@sirvic354 жыл бұрын
Cierto. Y nunca he parado el coche luego después de una buena tirada. 1 ó 2 minutos, y de seguida se para el motor.
@mirko78ful4 жыл бұрын
Turbo da controllare, il problema dei psa è dato da mancanza di lubrificazione , per ostruzione del condotto di lubrificazione della turbina.. I tagliandi andrebbero fatti con olio di ottima qualità(es mobil 0w40) e tagliandi ogni 15000km ... Oltre alla tubazione lubrificazione turbina è necessario cambiare la pompa dell'aspirazione olio nella coppa dell'olio.. Questo motore per andare bene , bisogna chiudere egr e eliminare fap.. e poi farà 500000km
@mirko78ful Жыл бұрын
@mikko3693 Beh .. il 2.0 HDi è un mulo da lavoro non ha niente a che vedere col 1.6tdci.. L'1.6 TDCi ha dei piccoli difetti dovuti ai problemi dei pezzi di complementi es: iniettori, manicotti, intercooler, manicotto pompa olio, tubo lubrificazione turbo etc etc .. Tutti accessori che hanno creato un infinità di problemi .. Ma niente a che fare col 2.0 che è un'altro motore.. 😁👍
@AlejandroSanchez-of2mn5 жыл бұрын
Lo que pasa que los auto con turbos tienen que tener siertos cuidados que nadie o muy pocos lo saben 1_ no acelerar el motor de golpe en frio, no detener el motor de golpe o con el turbo cargado porque por la inercia sigue girando sin precion de aceite del motor siempre usar gasoil grado 3 y una ves al año colocar al gasoil un limpia inyectores para limpiar las egr eso si tiene geometria variable yo e tenido 5 autos con turbos y tengo en la actualidad un 408 hdi 2019 y jamas me dio problemas pero soy mecanico y entiendo los por menores de los autos turbinados
@guajirohabanero6965 жыл бұрын
Hola Alejandro, disculpa, a una partner 2014 le quiero cambiar el turbo TD02 por uno más grande, sabes si le queda El gt15 o si no, para hibridar el TD02 con una turbina de td03
@AlejandroSanchez-of2mn5 жыл бұрын
@@guajirohabanero696 si tiene el hdi de 92 le podes adaptar el turbo del motor dv6 de 115cv pero en mi opinion yo la dejaria original a la camioneta
@guajirohabanero6965 жыл бұрын
@@AlejandroSanchez-of2mn te agradezco, te mando un saludo desde México
@guajirohabanero6965 жыл бұрын
@@AlejandroSanchez-of2mn sí, sí trae el 1.6 8v 90hp, voy a comprar el gt15 y subiré un vídeo de cómo salió la adaptación, gracias nuevamente
@sirvic354 жыл бұрын
Hola. Si, tienes toda la razón, y yo siempre he cumplido eso.
@GDSVID8 жыл бұрын
journal bearing worn in turbo....oil seals on the bearing are gone too....replace the turbo cartridge
@cesarjorgemurillobarientos18136 жыл бұрын
exelente
@HastaElFinalVamosReal36157 жыл бұрын
Eso provoca mucha perdida de aceite? Tengo una peugeot partner y pierde casi un cuarto doario
@andresfurnkorn92397 жыл бұрын
Juan Novoa si, la turbina está mal empieza a filtrar aceite. yo tengo un Renault Megane 1.9 DTI y el turbo se me clavó. es mejor cambiarlo, son caros... el genérico del Megane me salió $7.000 y el original duplicaba la sifra
@pepec68775 жыл бұрын
Puede que estuviera perdiendo aceite por otras cosas aparte del turbo, culata, valvulas, los segmentos de los cilindros, etc
@lstorr873 жыл бұрын
My turbo is making the same noise!! Not had chance to take it apart yet. But is there an easy fix or do I need to replace the turbo??
@sirvic353 жыл бұрын
You better ask to a mechanic, and see if this possible to repair. In my case I have replace the turbo, but if this was today, I send him do repair.
@lstorr873 жыл бұрын
I have taken the pipe off andnthe blades do not move about as shown in the video, there was oil in that area. What else could this be? Thank you
@carlosabrego49634 жыл бұрын
Tengo un c3 hdi con 260mil km y el turbo no tiene juego en su eje como el del video
@djameltitoum69474 жыл бұрын
jai le même problème mon turbi siffle cest quoi le problème ????
@maviyolculuk67745 жыл бұрын
O milin oynamamasi gerekli degilmi?
@lailaheillallah59815 жыл бұрын
Evet kardeşim ne kadar oynarsa turbo o kadar sesli çalışır ve milinin kecesinden yag kaçırır arac yağ eksiltir...bir sure sonrada turbo mili keser...
@kenrime4013 Жыл бұрын
y a pas de tutto sur le remplacement durite neuf sur 407 avec manchon marron quand c neuf c hyper dur a la faire renter dedant ca force ca rentre pas
@joseantonioquintanacruz638410 жыл бұрын
Estaba mal el turbo no?no tiene q moverse las aspas
@sirvic3510 жыл бұрын
Hola Jose Antonio. Si, estaba mal, y tuvo que llevar un turbo nuevo :-(
@cjgemini72443 жыл бұрын
@@sirvic35 hola...Hace años de este vídeo pero a ver si tengo suerte y me contestas... Justamente,mi Peugeot partner suena así,cuando llega a esas revoluciones,hace el mismo ruido,ha tirado bastante aceite por ahí y no tiene nada de fuerza el motor,no pasa de 3.000 rpm...Puede que el fallo sea otro y no la turbina??Tiene varias fugas,no sólo por esa manguera...Podría ser otra cosa??
@sirvic353 жыл бұрын
@GÉMINIS GÉMINIS el mío no tenía fugas de aceite, pasaba de las 3000rpm. Problemas con la EGR quitan fuerza al coche, y hacen que no va ala de las 3000rpm. Pero si pierde aceite ahí y el sonido es igual, algo malo con el turbo. Tienes que llevarlo a algún taller. En la fecha, yo lo cambié por un nuevo, pero sí fuera hoy lo más cierto sería mandarlo reparar. Espero haberte ayudado. Saludos.
@cjgemini72443 жыл бұрын
@@sirvic35 gracias por la aclaración...Si,ya miré la holgura y tiene bastante el turbo...Lo curioso es que no se llegó a encender la luz de fallo motor...Gracias por contestar 👌🏻👌🏻
@sirvic352 жыл бұрын
@CJ GEMINI lo has conseguido solucionar?
@Statam313 жыл бұрын
change le avant qui s'emballe
@Bot_Brad4 жыл бұрын
I typed in Turbo C4 Corvette this popped up?
@peeqwear8 жыл бұрын
is this sound normal? fiiuuvvv?
@sirvic358 жыл бұрын
+mahmut yaz, this sound wasn t normal, because a problem with the turbo, and I had to replaced him.
@sonysony95852 жыл бұрын
turbo good, there something different- may you need buy used from another car engine! died engine, or may some one fixed could tell more? i had same problem - no power, changed new tyurbo, catalyc dpf, new injectors. new fuel filter, air filter, spark plugs new. engine breather new, nothing better, no power engine died, noise making same what is in the bideo
@sirvic352 жыл бұрын
This video has 8 years. In that time, I replaced the turbo for one new, and he stills good till now. I hope he continues to work ok for 8 more years 😊 In my case, the car never losed power. He simple become noisy. Wath also cause lost of power, is the EGR, or a problem with the wastegate. I hope you solve your problem. Best.
@No.Handle315 жыл бұрын
Think you got a MAF problem mate
@malik06serve946 жыл бұрын
Il est admis rentre moteur c4 hdi mais fais attention en cas de en cas de arnaque ri
@dazcrow42593 жыл бұрын
I've let a monster fart go
@krtolebiohazardcs1.6812 жыл бұрын
What was the problem?
@naxobknkpo5 жыл бұрын
Tiene intercooler?
@sicks6six4 жыл бұрын
Replace turbo (£90) oil change with quality oil,
@belettebastien6168 жыл бұрын
oui j'ai un C4 picasso 1.6HDI 110 et moi c'est pire !!!c'est côté échappement que la turbine à laché résultat turbo à changer + nettoyage échangeur + durites. vanne EGR vérifiée: RAS. elle fumais gris et consommait de l'huile à cause de ce foutu turbo !!!
@juverabdulhaman58145 жыл бұрын
How did you fix the whisling sound ? I have the same problem with my c4gp 2010
@jakubpawlowski55024 жыл бұрын
@@juverabdulhaman5814 hi, same question. Did you fix it, I've got so many different answers to this problem that I would have to replace everything in the engine to sort it out. If you have any experience fixing it please let me know, I would be very grateful. Thank You
@user-ff9rp8bt7r7 жыл бұрын
change EGR de +
@user-sw9gn3bf3m2 жыл бұрын
Para quien no lo sepa quitar ese tubo que va al turbo y ve las aspas se mueven a los lados con los dedos está turbo roto hay no tiene que aver ni aceite y las aspas tienen que estar sin Olgura solo girar si tiene Olgura a los lados turbo roto
@PiK4a46 жыл бұрын
Folga no core do turbo dai ele assobiar pa caracas....nada demais
@joseantonioquintanacruz638410 жыл бұрын
Tiene q star bien sujeto xq oscila y rozara cuando gira
@faressendjesni70448 жыл бұрын
le dégagement fumee échappement 405 bx que je doit faire s v
@faressendjesni70448 жыл бұрын
@Gmail+fares sendjesni
@LArmstrong916 жыл бұрын
The engine of death....... absolute rubbish.
@No.Handle315 жыл бұрын
jane armstrong Good engine but must do many oil changes to stop problems. The biggest problem is weak oil pumps.
@guajirohabanero6965 жыл бұрын
Excellent engine, very smooth and low cost maintenance
@svfficitanimvs5 жыл бұрын
Very strong engine. It can stand many tortures before giving up. Mine has 355000 km but probably the previous owner lowered 120000 km
@mattipaivinen35683 жыл бұрын
@@No.Handle31 This is a PSA-Ford joint engine, should be good. As I understand the turbo problems could be caused by that particle trap (FAP-system) that eventually blocked up. Should be cleaned once a year at least. Also use high quality and high flamepoint oils with 15 t. km change interval max.