TURBO Sleeper Kiinan SKOBA | OSA 6 | ONGELMIA!
Рет қаралды 17,478
Ай бұрынTässä vlogissa mietitään kestääkö konvehtirasiasta valmistetut tiivisteet, unohdettiin käynnistää öljypumppu, mietitään mittariston tekoa alumiinista, kaivetaan johtolaatikkoa, kytketään sähköt öljypumpulle, säädetään tarkasti seossuhde oikeaksi, ihmetellään helppoa käynnistyvyyttä, savustetaan koko talli, öljytään lattia, mietiään miksi moottori polttaa reilusti öljyä, mietitään miksi öljyputkesta ei tuu öljyä, testataan huohottaako moottori paljon, kaadetaan moottoriin vanhaa öljyä ja löydetään syy suureen öljynkulutukseen
Autojen modaus videoita / @nossaminmodit
Hifivideoita / nossamiaudio
Facebook Sivu pages/NosSam...
@Nikke-zo3ve Ай бұрын
Vihdoin uus video
@Janispetke92 Ай бұрын
Oon uus jäsen kanavalla ja pitää sanoa että on kyllä mukavaa katottavaa pienellä huumorilla aina höystettynä😄👍🏼
@NosSami Ай бұрын
Kiitos 😅👍
@aatupoikajarvi3988 Ай бұрын
1:50 nappirajotin
@nikolaiylimys5250 Ай бұрын
Tee sille turbolle kuivasumppu, oma öljynkierto. Joku pikku säiliö mistä se imee ja palauttaa omat öljynsä niin ei huohotuskaan vaikuta.
@Suseko44 Ай бұрын
Tarvii jäähyn siihe välii, tai tosi ison säiliön. Jolloin se vie tilaa aikaa ja rahaa 😜
@user-rj7ek5ve3p 22 күн бұрын
Ois parit vinkit sulle. Ekana vaikka se ettei tarvii vittu huutaa sille kameralle, me varmasti kuullaan sut jos puhut ihan rauhallisesti. Toisena ku oot oppinu puhumaan rauhallisesti, voit selittää kans normaalisti, ettei tarvii sanoo kolmea sanaa ja leikkaa siitä. Noi kannattaa ottaa huomiion ihan aluks 😉 Sen jälkeen näit sun videoita jaksaa katsoakin :) kiitos ja ole hyvä!
@karinurmi2634 Ай бұрын
Juu, ehdottomasti rele ja heräte virtalukolta
@zeby42 Ай бұрын
Eikö öljypumpun virta kannattaisi ottaa virtalukolta?
@matinpaja8096 Ай бұрын
Samaa mietin
@timowoltter8631 Ай бұрын
suurinpiirtein samat kamat omassa lonchin 196cc irtomoottorissa rhb31z21 turbo,öljypumppuna punaleima facet n,1bar paine nibbi 26mm kaasari.öljynpaluuputki on reilu sisämitta 14mm ja laskee ilman mutkia suoraa toiseen öljyntäyttökorkkiin.pilottisuutinta isommaksi heti,vastaa kaasuun herkemmin.ei savuta ja käy sievästi.koneeseen lisäsin kampikammioon myös oman huohotinlinjan.kone on tietty yksinkertasempi,mutta turpon paluuöljyn virtaus ei saa ahdistaa kyllä yhtään.
@birdiemiksu Ай бұрын
1mm rajoitin paineputkeen riittää hyvin.
@onsku1114 Ай бұрын
se luukku misä oli se juttu on nappirajari
@Kamazx5 Ай бұрын
aika monella on savuttanu nuo vehkeet kun on pistänyt turbon tollasiin pienempiin vehkeisiin
@oskarikemppainen5084 Ай бұрын
Nappi rajoitin tavaralaatikkossa
@JKAMVids Ай бұрын
Värkkääppä tuohon speeduino ruisku
@haksu78 Ай бұрын
Jos ny olis pakko ahtaa mopo skootteri.Olisin lähtenyt kokeilee sähköinen turbo.En kyllä ole yhtään perehtynyt miten onko edes noissa sähköä saatavilla riittävästi?? Löytyy monta onnistunutta autoon tehtyä sähköistä ahdinta, tai no oikeastaan niistä ei oikein varmaksi sano että onko seos oikea ettei mäntä pistiäinen iske.Se seoksen ohjaus aina jälkiasennus vaikein työ on.Ei kauaa tarvitse laihalla käydä ku paikat hajoaa
@NosSami Ай бұрын
Tätä voisi kyllä testata 👍
@aleksitaipale5647 Ай бұрын
Nonii
@henrigreijer8187 Ай бұрын
Käänsit puolikiekkaa liijan vähän😮
@Emmatiia7 Ай бұрын
Tän koko homman aihe on turbo kii ja kone löysäks.
@vayqqi9696 Ай бұрын
ettäs kehtaat, ensin lomaillaan kuukausia ja sitte tulee vartin video =(
@NosSami Ай бұрын
😅😅
@arppa322 Ай бұрын
Teeppä lissee
@elmokapulainen Ай бұрын
revi tuo nappirajari vittuu
@joelpyy446 Ай бұрын
Eise sielä mittää haittaa
@K01V1ST0 Ай бұрын
1:50 se on nappi rajotin
@takane_42 Ай бұрын
Ratkeiskohan tuo öljyn paluu vaan kovemman paineen tuottavalla turbon öljypumpulla
@nikolaiylimys5250 Ай бұрын
Ei, se vaan työntäis enemmän öljyä läpi sillon. Öljyn pitää päästä virtaamaan vapaasti paluuletkuun ja siitä öljytilaan
ASoftaaja
Рет қаралды 70 М.
PETRI WALLIUS
Рет қаралды 14 М.
ASoftaaja
Рет қаралды 47 М.