Also me... For 4 years I leave the tracks, till this year, when I come back with my new Street Triple RS (see my channel)... But my Griso is still here!! I'm an old "Guzzi Man" inside! ;-)

Thank you!

Benissimo ! Non è una moto "perfettina" e "precisina" come una giapponese - senza nulla togliere alle JAP ! - ma proprio per questo con tanto carattere ! E ciclisticamente ha un bilanciamento che non ti aspetti... Se vuoi, ho scritto qualcosa anche qui: cettle72.wixsite.com/blog/cetblog/moto-guzzi-griso-ma-che-moto-%C3%A8

Si sì leggo subito, io se riesco a vendere la mia ne voglio prendere una, per adesso ho una v65 sp

Thank you very much !

In pista ci si diverte SEMPRE! E ti assicuro che la Griso va molto molto meglio di quanto possano suggerire stazza e... cardano. Quest'ultimo quasi non si avverte; certo, non puoi pretendere le scalate assassine di una R1, ma non l'ho mai sentito "saltare".

@@cet72 Che bella cosa hai scritto! Mi rimette in pace con questo marchio! Ho acquistato una piccola Guzzi (V35C) usata, a cavallo tra anni '80 90 prodotta però nel peggior periodo della caa, prima dell'era Beggio e poi Piaggio, e devo ammettere che era inguidabile e molto fragile. Rivenduta dopo 1 anno per una giapponese ancora più usata e datata, ma che mi fece ritrovare il piacere della guida nei valichi dell'Appenno. Feci un giuramento: mai più una Guzzi, che però l'uscita della Griso mise in discussione; troppo bella! E ora la tua risposta mi conferma che è ora di cambiare idea. Grazie.

Marco, sono un guzzista "per caso", mi sono innamorato della Griso che credo non venderò mai. L'anno scorso le ho affiancato una "giovane e aitante" Street Triple RS, superiore in quasi tutto, ma la Griso rimane irraggiungibile dal punto di vista "emotivo". Con lei anche andare a passeggio è una goduria e sai comunque che nel caso ti si chiuda un po' la vena, non si tira certo indietro! Se hai voglia di leggerti qualche pippone, qui c'è una sorta diario/blog: cettle72.wixsite.com/blog

@@cet72 Volentieri! 👍🏽 Buone strade e buoni giorni...

In pista purtroppo ci vado pochissimo (quest'anno 0 uscite, ahimè...). In strada non ci faccio grandi viaggi, per motivi principalmente di tempo materiale, che non ho. Detto questo, motore e telaio sono molto divertenti e soprattutto la moto ha un carattere spiccato: non è banale e nello stesso non è impegnativa. L'unico posto in cui non è particolarmente a suo agio è la città: lì soffre un po'. Per il resto, se vuoi dare un'occhiata, avevo scritto un pezzo "emozionale" che mi aveva pubblicato InMoto: cettle72.wixsite.com/blog/cetblog/inmoto-la-rivista

@@cet72 bellissimo articolo complimenti, mi ha fatto commuovere pensando alla mia griso arancione che è bella da morire...

@@alessandrobastoni5793 che ci vuoi fare... l'amore è l'amore! ;-)))) P.S.: in questo momento sono a lavoro... in GRISO!

grazie Luca, ma è tutto merito del mezzo! ;-) Per ora resistono i bicchierini. Al momento 72k km circa, ma già cambiati a 15k circa. Ma è dal 2018 che ha finito la sua carriera "pistaiola". L' anno scorso ha fatto "conoscenza" con una tipetta inglese ben più impertinente... se cerchi tra i miei ultimi video trovi qualcosa...