Bonjour, toujours satisfait si la vidéo peut rendre service ;-) à une prochaine et bon WE. Avec mes meilleurs messages, Arnaud.

Merci Patrick et belle suite de semaine ;-)

Merci Stefaan pour votre précision, cela est précieux pour les personnes qui lisent les commentaires et j'en profite ici pour remercier les abonné·e·s qui, comme vous, prennent réellement le temps de visionner attentivement les épisodes. Excellente fin de semaine et à bientôt. Peut-être ce WE pour la sortie du tuto de montage de chaînes à neige ;-) Avec mes meilleurs messages. Arnaud

Merci pour votre commentaire et à une prochaine ;-)

Bien vu pour les accessoires qui sont comptabilisés comme entraînant le véhicule en catégorie 3 alors que c'est souvent faux et merci pour le lien qui renseigne fort bien sur ce point !

@@AetAenCC sur mon ancien CC c’était la misère a cause de ma Vuqcube posé sur le toit , pas un péage sans réclamer . Une fois une hotesse a voulu faire sa rebelle , j'etait près a passez mon week end sur un emplacement gratuit ^^ , bon c’était bruyant , mais elle a céder et ouvert la barrière ^^

Bonjour, je vais encore creuser la question mais les recherches me renvoient aux même règle du code comme indiqué sur ce site www.brenderup.com/fr/fr/conduire-avec-une-remorque/regles-et-permis-de-conduire/regles-de-vitesse/ qui renvoie sur celui-ci : www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?idArticle=LEGIARTI000028436426&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20140110 À première vue, j'ai la sensation que ces autocollants s'appliquent plutôt à la catégorie des autocars, ceux-ci échappent selon le texte de loi à ces limitations 90/80/80 ("à l'exception des véhicules de transport en commun")... Bel après-midi et à bientôt si je trouve d'autres éléments concrets ;-)

Bonjour, voici des informations collectées sur fr.wikipedia.org/wiki/Vitesse_maximale_autoris%C3%A9e_par_type_de_v%C3%A9hicule_en_France : Ensembles PTRA sup. à 3,5 T et inférieur ou égal à 12 T (3) dont véhicules tracteurs visés au 3.3 (3) 90 km/h 80 km/h ou 90 km/h sur 2x2 avec TPC 80 km/h Autocar PTAC sup. 10 T avec caract. Tech. art. R.413-10 100 km/h 90 km/h 90 km/h Autocar. PTAC inf. ou égal à 10 T 110 km/h 110 km/h 80 km/h Ceci semble confirmer l'idée qu'une partie des autocollant que vous citez 80/100/110 seraient plutôt destinés aux catégories d'autocars... Par contre, j'ai retrouvé le trio dont vous parlez : 110 / 100 / 80 pour être collés sur les camping-cars poids lourds. On en parle dans cet article www.lemondeducampingcar.fr/pratique/conseils-pratique/tout-savoir-sur-les-camping-cars-poids-lourd/113429 (on parle bien de CC Poids Lourd donc > 3500 Kilos et qui ne tracte aucune une remorque, sinon il retombe directement dans le cas évoqué dans la vidéo 80 / 90 / 90) Excellent WE et à une prochaine rencontre par échanges de commentaires ;-) Avec mes meilleurs messages. Arnaud

@@AetAenCC bonsoir merci oui je comprends mieux la subtilité des différentes limitations toujours aussi simplifié notre code de la route 🙃 à bientôt avec plaisir. Louis kénavo.

Bonjour Stéphane, bien vu, la remarque vaut pour les attelages (comme c'est notre cas) ou les véhicules de poids total autorisé en charge de + de 3.5T. Donc comme vous le dites, un CC "léger" de 7.30 peut circuler sur la troisième voie. Je rectifierai ce point lors de la mise à jour de cette vidéo en profitant pour enrichir la nouvelle vidéo d'autres éléments. Excellent WE et merci pour votre regard attentif, ça change des observateurs anonymes qui y passent juste quelques secondes ;-) Avec mes meilleurs messages. Arnaud

Re-Bonjour, l'apposition ne concerne que les CC poids lourd, donc avec un PTAC qui dépasse les 3'500 kilos. Pour les CC "légers", aucun besoin. Pour l'emplacement des autocollants, j'ai trouvé ceci : "L'emplacement du disque relève souvent du casse-tête pour les chauffeurs routiers et autres conducteurs de véhicules industriels. Selon l'Arrêté du 23 novembre 1992, le disque se fixe sur l'arrière gauche du véhicule, par ordre croissant de limitation (le disque affichant 110 sera le plus à droite)." Et pour les risques encourus si on oublie de les coller, j'ai trouvé ceci sur un forum du routard : "Tous les camping cars dépassant les 3t5, et quelque soit le poids, se doivent d'apposer les disques 80, 100 et 110. Libre à chacun de les mettre ou pas et prendre le risque d'une amende. Lors du contrôle technique, si ces disques n’apparaissent pas, il en est fait mention sur le compte rendu mais cela ne remet pas en cause le contrôle technique, et pas de contre visite obligatoire." Comme souvent, tant qu'aucun accident impliquant des blessés ne survient, les autorités ne sont pas pointilleuses... mais en cas de gros pépin, c'est trop tard et tout est fait pour trouver les culpabilités :-( Excellente suite de semaine et à une prochaine. Arnaud

AetAenCC mille mercis pour toutes ces précisions . À très bientôt. Pascal

Bonjour Marc, effectivement votre cas est particulier. Je ne pourrai pas me prononcer sur une équivalence entre les permis invalidés depuis 2012 et le permis dont vous avez désormais besoin pour conduire votre attelage, par contre voici la logique pour trouver le permis qu'il vous faut pour l'attelage dont vous parlez (je me doute que vous vous réjouissez que le CC arrive pour aller faire de belles balades dès la fin du confinement). Votre remorque présente un PTAC entre 751Kg et 3'500Kg (1'300Kg de PTAC dans votre cas si j'ai bien compris, c'est malheureusement le PTAC qui compte et pas le poids réel de votre remorque habituellement chargée à 1'000Kg --> on doit ici retenir : PTAC remorque = 1'300Kg. Pour mémoire, que ce soit sur la carte grise du CC ou de la remorque la mention PTAC est strictement identique à la mention F2. Je pense que vous sentez venir la catégorie qui va vous concerner, il s'agit du permis BE. Le permis B ne suffira pas du tout vu que la remorque dépasse la barre des 750Kg de PTAC derrière un CC à 3'500Kg de PTAC. Le permis B96 suffirait si vous tractiez avec une gros véhicule (exemple une 4X4 de 2'800Kg de PTAC devant votre remorque --> somme des PTAC à 4'100Kg. Ce total de PTAC tombe pile entre 3'500Kg et 4'250Kg qui sont les bornes du B96 (applicable quand on tracte du "lourd" c'est à dire une remorque freinée de plus de 750Kg). Donc, pour votre bel attelage (somme des PTAC : 3'500Kg + 1'300Kg = 4'800Kg), cela vous amène à devoir passer un permis BE (il est requis dès 4'250Kg de total de PTAC. Pour être très clair ce permis BE concerne tous les CC (en PTAC 3'500Kg) auxquels on souhaite atteler une remorque freinée de plus de 751Kg). J'espère que ce "topo", même si sa conclusion va très probablement entraîner un complément de formation dans votre cas (je ne connais pas les équivalences possibles avec les anciens C, D et E mais serai très intéressé de votre retour sur ce point), aura éclairé les raisons de la nécessité d'un BE. Je suis bien conscient que c'est toujours embarrassant de devoir se référer aux PTAC alors qu'on est pas toujours chargés à bloc, mais de toute façon, pas de regrets à avoir dans votre cas puisqu'avec le PTAC 3'500Kg du CC et votre charge habituelle à 1'000Kg de la remorque (la législation ne s'en préoccupe pas mais peu importe) on arrivait de toute façon à 4'600 Kg soit un permis BE déjà nécessaire. Excellente suite de confinement, c'est vrai qu'en ce moment on voyage par la pensée et on se réjouit tous des prochains périples. Avec mes meilleurs messages. Arnaud

@@AetAenCC Merci je vais creuser la question mais c'est peut être simple les permis PL, remorque je l'ai ai pour la vie.... Sauf que je ne passe plus les visites médicale je vais donc devoir repasser les visites ....Je creuse je creuse merci encore.

Marc Thépot Je suis preneur de la meilleure solution que vous trouverez, cela pourra aider d’autres camping-caristes 😉. En tout cas sacré bon choix de motorisation et surtout d’avoir pris une boîte auto, cela laisse le temps de se concentrer sur les beaux paysages. Bon we et à une prochaine, Arnaud

Muskan Melody Vlog thanks and have a nice week 😉

@@AetAenCC thank you you too

Véhicule de 3T5 avec une remorque inférieur ou = a 750 Kg = permis B Donnez moi le nom de l'auto ecole que je la contact afin de vérifier si vous avez bien compris ce qu'il vous on dis ou si c'est un voleur ......

Ecf de pamiers en ariège 09

@@Jorge-fj2uy 18 Henri fabre ?

@@Jorge-fj2uy contact pris , je reviens vers vous dès que j'ai leur réponse ....

@@fredosv9011 pour le moment la formation est suspendue , j'attends votre réponse merci

traveller in van merci merci et belle soirée 😊

Un de ces 4 😬 (matins / semaines / mois), on verra mais nous sommes prêts pour les prochaines aventures, bon we ☀️

Bonjour, me voici abonné en retour et en parcourant vos vidéos j'ai eu la bonne surprise de voir des vidéos sur Amiens et sa région. Pour info j'ai habité Amiens de 1974 à 1987 et en garde de très bon souvenirs. Je me réjouis déjà de visionner vos diverses vidéos et tutos. À une prochaine. Arnaud

@@AetAenCC merci beaucoup