🤣 ta entendu le bruits en dirais des sardine qui choui

Merci j'essayerai ça 🤝

@@Statam31 c’est moi qui te remerciera jamais assez pour tous les conseils que tu as donné. J’ai restauré ma G4 150 grâce à toi et 2/3 autres KZfaqrs. Elle tourne comme une horloge désormais malgré ses 270milles. Je l’échangerai même pas contre une tesla neuve. De temps en temps je repasserai sur ta chaîne pour donner des conseils et aider à mon tour de futurs réparateurs de moteurs TDI des années 2000.

Pas grand chose clef alène cetout et du 13 pour la durite cuivré sur le turbo.pour le kits ta déjà tous qui est fourni

merci a toi non aucun soucis au CT ya pire comme ma mienne avec full tube ext... et ça passe ,dailleur tu ma fait pensé le mien fini le mois de Mai 🤦‍♂️🤣

Merci non c'est pas les mêmes ta des kits sur le net pour les moteur 2L tdi 140

SLM sur quelle voiture ?

slt tu relie les 2 durite ensemble entré sortie qui son sur le refroidisseur

Ça marche merci pour ta réponse rapide ses cool. Continue tes vidéos ils sont au top.

Fuite = perte de puissance

Quelle pièce ?

Slt sur eBay

@@Statam31 merci fréro continue tu gère force à toi tes le meilleur

@@user-uu3yl9cn3c merci a toi

Slt quand tu coupe le contact il sert a fermé l'ai pour que ça retourne pas dans l'admission dans les soupapes .

@@Statam31 ok merci Mais du coup le fait de le supprimer ca va faire rentre l'air a la coupure du contact ? Vaut mieux pas le laisser ? J'ai une polo 1.9 tdi sport 100cv moteur axr et ma vann egr et le clapet sont en 2 parties distincte. Je souhaite faire sauter l'egr et laisser le clapet. C'est bon comme config ? Et j'aurai juste a boucher la durite de l'egr ?

@remiabril839 soit tu suprime complètement. Soit tu ferme la durite est mettre des plaque . Cet toi qui vois

De l'air qui retourne dans l'admission cet pas un soucis'

elle empéche l'air de retourner dans l'admission grace a l'électrovanne . le tremblement cet pas catastrophique .

Et donc l’intérêt à faire cela c’est quoi ? Parce que comme toi j’ai tout supprimer vanne egr , refroidissement liquide des gaz egr , pour le catalyseur des polonais ou autres brigands s’en sont charger , j’ai bien envie d’enlever les dirite d’air qui ne serve à rien et la ptite bouliche noir sert à rien aussi ?

oui

🤣 n'importe quoi egr il a rien a voir avec la puissance va réviser ton moteur 🤣

reprogramation obligatoir ? 🤣🤣🤣

@@Statam31 le moteur fonctionnais très bien avant l'installation du kit

@@Statam31 pour les moteurs à partir de 2000, ont dirait bien. Et quand je dis reprogrammation je ne parle pas de stage1, juste de l'egr off dans le calculateur

@TheWalkingPotato1 egr off a aprtir de 2003 ,si ya le voyon moteur en option si non ça sert a rien .j'ai déja vue des golf 4 tdi 90 cv 1998 egr suprimer aucun p4oblème de puissance .donc révise ton moteur avant de dire n'importe quoi . bonne journée