Tuto méca résistance habitacle Mini One R56

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Alpix a

Alpix a

Жыл бұрын

Bonjour, je vous explique dans cette vidéo où se trouve et comment démonter la résistance de la ventilation habitacle d'un Mini One R56 2010
je vous met le liens de la pièce:
www.piecesauto24.com/metzger/...
Bonne journée à vous

Пікірлер: 23
@aymenabdelkader3495
@aymenabdelkader3495 6 ай бұрын
Merci 👌
@Xipla340
@Xipla340 6 ай бұрын
Avec plaisir
@maxwellmurder59
@maxwellmurder59 Жыл бұрын
Impeccable merci
@Xipla340
@Xipla340 Жыл бұрын
Pas de quoi 😁
@victorz6256
@victorz6256 3 ай бұрын
Un grand merci pour cette vidéo ! Actuellement la ventilation (chaud ou froid) ne fonctionne que lorsque j'actionne la plus grande vitesse. Toutes les autres vitesses aucune ventilation n'est ressenti. Est ce que c'est bien cette pièce que je dois changer ? Merci
@Xipla340
@Xipla340 3 ай бұрын
Effectivement c’est bien la résistance qui est en défaut que vous devez changer.
@dumassophie1868
@dumassophie1868 9 ай бұрын
Bonjour, est ce que vous savez si ça permet que le bouton fonctionne. J’ai un problème avec ma mini, impossible de bouger le bouton de variation de vitesse de ma clim ou du chauffage. Le bouton reste bloqué.
@Xipla340
@Xipla340 9 ай бұрын
bonsoir, la résistance n'interfère pas du tout avec le bouton, je pense que votre bouton est bloquer( soit cassé ou quelque chose de physique qui le bloque) le mieux je pense est de démonté la parti base du tableau de bord centrale afin d'accéder au bouton et de vérifier ça bonne position.
@arnaudduez6840
@arnaudduez6840 6 ай бұрын
Slt j'ai un petit soucis le ventilateur marche et dégage de l'air chaud, mais il ne marche quand petite vitesse.C'est la résistance aussi tu penses
@Xipla340
@Xipla340 6 ай бұрын
Salut Arnaud, alors oui je pense, as-tu essayé la 4 ieme vitesse de ventilation voiture démarrer ? si cela fonctionne c’est bien la résistance qui a un défaut ou est HS.
@arnaudduez6840
@arnaudduez6840 6 ай бұрын
@@Xipla340 Oui même en 4eme vitesse rien ne change sa souffle toujours a petite vitesse
@Xipla340
@Xipla340 6 ай бұрын
ah ok, et bien je pense que c’est la résistance qui est HS ou le ventilateur peu être mais déjà remplace la résistance. 😊
@arnaudduez6840
@arnaudduez6840 6 ай бұрын
@@Xipla340 ok merci beaucoup
@Xipla340
@Xipla340 6 ай бұрын
@@arnaudduez6840 pas de quoi 😁
@mehdihamdi735
@mehdihamdi735 Жыл бұрын
bonjour facile a enlever mais pour remettre quelle galere ce truc
@Xipla340
@Xipla340 Жыл бұрын
La position pour y accéder n’est pas top effectivement surtout quand on n’est grand (1,84m). En tout cas content que cela vous est aider.
@malikfit3653
@malikfit3653 8 ай бұрын
Si je comprends bien, si le chauffage marche pas, c’est la résistance qui est morte
@Xipla340
@Xipla340 8 ай бұрын
Si la ventilation ne se met pas en route oui c’est la résistance, si vous voulez vérifier, démarrer votre voiture et mettez la ventilation en vitesse 4 normalement la ventilation fonctionne.
@sfcr9491
@sfcr9491 Ай бұрын
@@Xipla340 Bonjour, j'ai mis la vitesse sur le 4eme bloc mais ça à l'air de rester sur une puissance du 3eme bloc, même la ventilation à fond, avec le bouton climatisation allumé ou pas, d'ailleurs je n'ai pas de froid même petite vitesse...
@Xipla340
@Xipla340 Ай бұрын
@@sfcr9491si je résume votre problème, en vitesse 4 vous avez l’impression d’être en vitesse 3🤔. Pour le côté chaud ou froid cela ne viens pas de là résistance puisque celle dans la vidéo ne gère que la vitesse de rotation du ventilateur
@sfcr9491
@sfcr9491 Ай бұрын
@@Xipla340 oui, peu importe si je mets la vitesse à fond, cela reste sur la force de la vitesse 3
@Xipla340
@Xipla340 Ай бұрын
@@sfcr9491 je dirait que cela viens de la résistance quand même 🤔
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