Obrigado pelo seu comentário

GRACIAS...!

Excelente!

De nada!

Se puede colocar, el problema es pasar los cables

Excelente!

Gracias, saludos

Abrazo, en lo que se pueda sumar.

Si amigo

Gracias, saludos!

Si podes siempre y cuando el cable no se te enriede...lo que no recuerdo es el largo del mismo. Fijate y comentame...Gracias Estefania.

La ubucacion del sensor está condicinada a la posición del iman en la rueda. LA SENSIBILIDAD DEL SENSOR ES PEQUEÑA por lo sensor e imán están muy cercanos.

Gracias a ti

presiona primero el botón de la izquierda y luego presiona por varios segundos el de la derecha y se pone en cero el contador.

El sensor , como lo viste en el video vaen la horquilla y el imán en el rayo-la distancia entre sensor y el iman es de 4 mm aprox. Depende el tipo de bicicleta porque hay modelos que el imán está cercano al rayo y en otros en el medio.

@@tutto-riales si perfecto, pero a lo que me refiero es que si pongo el imán y el sensor cerca del eje de la rueda , el tiempo en dar la vuelta entera el imán es más rápido que si lo pongo en el otro extremo. Quizás estoy equivocado y es lo mismo

​@@JorgeSanchez-km6bg también se me había pasado esa tontería a mi por la cabeza jajaja pero luego he entendido que el eje de la horquilla es el mismo por lo tanto una vuelta a la rueda lo mires por donde lo mires, lo que es cierto que si la pegas en la parte de abajo dará la sensación de ir más despacio que si la pones arriba...

Amigo el imán solamente cuenta las vueltas. La "medida" de esa vuelta la cinfiguras vos. No es que una parte del rayo llega antes que la otra sí es que recorren diferente distancia. Pero el tiempo es el mismo. Sino hace la prueba en tu bici marcando en un mismo rayo 2 marcas y contame si llega jna antes que otra jajaj

Mas exacto es el odómetro. Las APP dependiendo del sistema es por satélite o antena de celular....en este caso el error puede alcanzar en 8 a mas km. El error depende en el calculo del diametro...si la medida fue tomada bien y pásate el valor exacto o bien aproximación...o la rueda esta mas desinflada. Es común errores de 3 km en promedio.

Ótima explicação, a única que me ajudou do início ao fim

@@eltonfonteles3677 muy agradecido

lo pones en modo scan y sale

pOCO PRÁCTICO PERO SI...el cable no te llegará.

Leí de 6 a 1 año...cuando se queda sin batería se borra todo...no tiene memoria lamentablemente.

depende ...cuando compras el equipo viene con la pila y eso ya tiene una durabilidad en función de la fabricación...un año es el promedio.

Se borra, pero podes cargar manualmente los datos del odommetro.

que paso?

En el royo no tendras problema...en la orquilla fijate...consegui precintos plasticos para fijar el sensor-

Según lo indicado en el instructivo: Odómetro (ODO) En el modo ODO, la distancia total se indica en la pantalla, su rango de kilometraje es de 0 a 99.999 km (m). Pulse el botón IZQUIERDO para conocer el valor fijado de la circunferencia del neumático, pulse el botón IZQUIERD durante 6 segundos para limpiar todo el valor ODO y otros registros, los nuevos usuarios necesitan para restablecer km (m), circunferencia de los neumáticos, y el valor original de ODO. El reloj CLK permanece. ODO se vuelve a 0 cuando el valor excede su límite máximo. ----Pulse el botón derecho para entrar en el modo DST.(DISTNACIA DE VIAJE)

no entendi tu pregunta... si la rueda gira mas rapido la velocidad aumenta... eso es?

Hola, si la rueda está quieta te registra cero , cuando el imán pasa por el sensor comienza a contar-un contador - la relación de vueltas por minuto y comienza la cuenta....mayor pasadas por minuto, mayor es la velocidad.

es es segun modelo la distancia que se debe alcanzarsi no me equivoco

@@tutto-riales yo tengo una bicicleta Rin 20 le puse en configuración 40 Km estará bien

Es para configurar a que Km debes darle mantenimiento a tu bici.

@@jkvillalobo gracias por la respuesta muy amable

tiene un auto power que te deja solo la hora. El consumo es mínimo

desde el centro de la rueda hasta el talon de la cubierta.

Si hay parpadeo continuo implica un reset

Amigo, es una alarma que se configura para darle mantenimiento a la bici. De fabrica viene a 200km

Cuando lo eatas configurando te aparece en número grande, 20⁰, 40⁰, 60⁰.. son los km para service

depende de la forma de la orquilla.

@@tutto-riales leí por completo el manual y no dice eso ya que al alejarlo del eje deja de ser óptima la calibración por perímetro del rodado. Funcionar funciona pero con pérdida de precisión. Saludos

@@gregoriocasa no es así, es por revoluciones por minuto y saca un proporcional en función de la circunferencia, el manual no es muy técnico lamentablemente.

Gracias 🙏 entendí súper bien

Si no se mueve es por la posicion del iman ...la prueba es que tomes el imas mueves el mismo sobre el sensor y ver si se mueve ...fijate en que posicion acciona para ajustarlo.

@@tutto-riales muchas gracias hno , saludos y bendiciones

en el manual dice que hay que multiplicarlo por 3,14, del diametro de la rueda

es una constante geométrico que tiene que ver con la longitud y el diámetro.

depende del ancho del neumatico, en la mia de 29 uso 2355, con neumaticos gordos, si es de carretera sera menos

29, pero tengo una media carrera de 28 y funciona. La clave es colocar el valor del diámetro en el odometro.

Si

no te entendi

@@tutto-riales probar si funciona

A muchas gracias

tienes que regular el imán...lleva un tiempo el ajuste. No obstante fíjese que no se haya estirado los cables por algo...son cables muy finos y delicados o bien ver si no hay cortes,

Podras mostrarme...

Este equipo tiene un muy bajo consumo, no se asuste en este caso. Dura mas de un año y mucho más-

el tema es colocar en linea el sensor con el iman, para ello toma el iman y pasalo por el sensor y ver cunado lo registra. Te daras cuenta que al pasar el imar el odometro registra una valor.

El dato de cual...?

@@tutto-riales 3.14 para configurar el odometro

@@waltersantamatia5623 es PI...es la relación entre la longitud de una circunferencia y su diámetro